Solex 3800 : remontage moteur - partie 1

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Après une première vidéo sur les soins à apporter pour démonter un moteur de Solex 3800, l'Atelier de la Vigne vous propose une série de 2 vidéos permettant d'aborder le remontage avec le même soin et précision.
Voici le premier épisode et souvenez vous que si vous ne vous sentez pas pour faire ce travail, l'Atelier est là pour le réaliser et avec une garantie !
La liste des pièces et outils utilisés dans cette vidéo est à la suite de ce descriptif !
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100% cyclomoteur
Liste des pièces et outils utilisés :
Roulement 6202 :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/77-roulement-6202-solex-cote-embrayage.html
Roulement 6203 :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/83-roulement-6202-solex-cote-embrayage.html
Joint spi :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/82-joint-spi-solex-nouveau-modele.html
Scelle roulement :
shop.atelierdelavigne38.fr/outillage/133-scelle-roulement.html
frein filet :
shop.atelierdelavigne38.fr/outillage/115-280-frein-filet-resistance-moyenne.html#/41-quantite-5_ml
Pochette joints moteur :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/85-pochette-de-joint-complete-pour-solex-premier-prix.html
Silent-bloc moteur :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/102-silentbloc-moteur-pour-solex-la-paire.html
Galet :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/81-galet-pour-solex-3800-5000.html
Embrayage complet :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/41-ressorts-d-embrayage-de-solex.html
Ferodo d'embrayage :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/39-ferodo-pour-embrayage-de-solex.html
Ressorts d'embrayage :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/40-ressorts-d-embrayage-de-solex.html
Clé d'embrayage :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/900-cle-de-21-pour-bougie-et-ecrou-embrayage.html
Outil pour platine d'allumage :
shop.atelierdelavigne38.fr/solex/911-arrache-stator-allumage.html
Pige de calage :
shop.atelierdelavigne38.fr/outillage/58-pige-de-calage-pour-moteur-solex.html

Авто/Мото

Опубликовано:

6 мар 2020

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Комментарии : 54

@rsch38 4 года назад

ça ne parait pas , mais c'est tout un art pour remonter ce petit moteur de Solex , bravo !!

@Atelierdelavigne 4 года назад

oui, ce moteur est plus complexe qu'il ne le laisse croire.

@jeanmariebiscaro1895 9 месяцев назад

Excusez moi je n'avais pas vu la vidéo complète.merci pour vos vidéos

@Atelierdelavigne 9 месяцев назад

Pas de soucis

@clementherp5289 2 года назад

Bonjour l'atelier de la vigne ! Merci beaucoup pour vos vidéos, elles sont de qualités ! J'ai récupéré un solex 5000 moteur numéro 7 110 087. Cependant, en le démontant, je n'ai vu aucune trace d'un ancien démontage et j'ai pas d'ancien joint spi a mettre avant le roulement et il n'y avait pas non plus de joint spi de l'autre côté. Du coup, je ne sais pas lequel monter.. et j'avais une rondelle d'épaisseur derrière le roulement par contre. Si j'écoute le numéro je dois mettre un ancien mais si j'écoute ma logique ça doit être un extérieur. Lui seul aurait pu se casser et tomber ... Merci beaucoup pour l'aide que vous pourrez m'apporter. J'ai hâte de rouler avec mon solex dans les rues de Saint-Malo !

@Atelierdelavigne 2 года назад

si jamais démonter le spi y est... et il y a de forte chance que ce soit un nouveau modèle et qu'il soit resté "collé" au galet tout simplement :)

@dodore8337 4 года назад

encore du bon boulot

@Atelierdelavigne 4 года назад

Merci

@joelgobber1189 3 года назад

Bonjour,super vidéo très explicative ,le seul point qui me chagrine c'est quand vous rentrez le villebrequin vous forcez sur les billes du roulement,moi je met un tube dessous le roulement qui porte sur la partie centrale du roulement,et je ne force pas sur le roulement et je ne peut pas casser le bloc moteur. Mais encore bravo.

@Atelierdelavigne 3 года назад

Ce que vous ne voyez pas c'est l'ancien galet placé sous le carter et qui fait office de "support inférieur".

@joelgobber1189 3 года назад

@@Atelierdelavigne c'est bien de le préciser,merci à vous

@stg45 Месяц назад

que pensez-vous de mettre le roulement au congélateur pendant deux heurs pour que le froid le fasse se rétracter et qu'il rentre plus facilement ? le froid risque de faire de l'eau de condensation sur les billes ?

@Atelierdelavigne Месяц назад

oui un peu mais il permet surtout de ne pas arracher le logement du roulement

@jeanmariebiscaro1895 9 месяцев назад

Bonjour Monsieur, normalement il y a bien un joint spi dans le fond ??et dans quelle sans il va.Merci pour votre réponse

@Atelierdelavigne 9 месяцев назад

tu as eu la réponse du coup :)

@francois-mariepele6690 24 дня назад

Bonjour comment avez vous réussi à remettre les pièces aussi propre ?

@Atelierdelavigne 23 дня назад

ultrason, microbillage huile de coude :)

@maximeleproust8460 2 года назад

Bonjour, merci pour ce super tuto. Je vais passer une belle commande en fin de semaine pour mon 2200 :) Mais j'ai deux question : 1- Sur une de mes deux roulement de bielle j'ai une roulement DL 1413, ça me parait bisare ??? 2- Quelle doit être l'épaisseur des garniture d'embrayage ? A quelle épaisseur faut-il les changer ? Merci beaucoup

@Atelierdelavigne 2 года назад

pour la bielle c'est bien la vraie dimension d'origine, on trouve d'ailleurs les vraies bagues sur la boutique pas de règle pour la garniture mais quand elle ne dépasse plus ou presque de la machoire... c'est mort

@sergemonier6556 2 года назад

Super tuto, comme d'hab, juste une petite remarque: il faut remonter le garde boue avant en meme temps que les toles latéral.

@Atelierdelavigne 2 года назад

pas de lien entre tôles et garde boue avant... si ce ne sont les glissières qui peuvent être installées après mais oui, c'est préférable.

@franwaltis16 Год назад

J'interviens sur des moteur 2 temps d'ULM , ou je monte des roulements de vilebrequin avec les billes apparentes pour favoriser le graissage par le mélange , ma question, pourquoi n'enlevez vous pas le cache poussière du roulement ( dit étanche ) que vous montez dans un carter moteur, qui est un lieu sans poussières

@Atelierdelavigne Год назад

parceque sur nos vieux moteurs cela renforce l'étanchéité du bas moteur et on en a bien besoin. De plus avec des roulements double étanche de qualité (je ne pose que cela) on a des garanties de fonctionnement et de longévité nickel. Après c'est à l'appréciation de chacun, rien de plus facile que de faire sauter la bague côté moteur si on se sent mal à l'aise avec cela ;)

@alexislnc7232 2 года назад

Salut, Super vidéo j’ai juste une simple question ! La clé à galet et forcément obligatoire ? Où l’on peut se débrouiller sans ? Merci d’avance

@Atelierdelavigne 2 года назад

non elle est spécifique et donc quelque peu obligatoire.

@tristan5177 4 года назад

Il va bien marcher celui la ! On pourra avoir un test grandeur nature ?

@Atelierdelavigne 4 года назад

Naturellement.

@damiengaste5606 4 года назад

Bonjour, Toujours un travail soigné et remarquable. Je me posais la question suivante : Je ne vous vois pas mettre de Loctite scelle roulement pour le 6202, vous confirmez qu'il n'y en a pas besoin ?" Merci de votre réponse, en attendant je prends un malin plaisir à lire et relire vos vidéos. Au plaisir. Damien.

@Atelierdelavigne 4 года назад

Merci Non SAUF s'il tourillonne dans son logement.

@damiengaste5606 4 года назад

Merci de cette réponse rapide. 👍😉

@didierlibralesso1235 3 года назад

Bonjour, merci pour cette vidéo. Il semble que mon solex 3800 ait un problème d'embrayage , il ne démarre plus correctement, il ne semble prendre qu'1 compression sur 4 et du coup la bougie est noyée. Avez-vous une solution à me proposer pour résoudre ce problème. Par avance, merci.

@Atelierdelavigne 3 года назад

Z distance c'est très difficile de faire un diagnostic, j'en suis désolé. EN tout cas le fait de mal démarrer et d'avoir des soucis d'allumage n'ont aucun lien avec l'embrayage.

@didierlibralesso1235 3 года назад

@@Atelierdelavigne Merci pour votre réponse. En fait c'était la cloche d’embrayage qui était légèrement desserrée.

@Man2Zion 4 года назад

bonjour, votre colle a roulement c'est du frein-filet? on dirait le meme flacon

@Atelierdelavigne 4 года назад

Non ce n'est pas la même chose même si le flacon est identique :)

@lucasmob7129 4 года назад

Bonjours es ce que on peux entrer un roulement sens une presse hydraulique et pour l’enbrayage on est pas oubliger d’avoir l’outils ?

@Atelierdelavigne 4 года назад

oui bien sur mais il faut taper ... et j'aime pas taper...pour faire rentrer un roulement... je préfére la méthode douce de la presse. Mais oui, on peut sans presse. Bien chauffer avant surtout pour taper et donc forcer le moins possible.

@cobapit3042 4 года назад

Merci pour cette super video, j'étais bloqué sur l'embrayage depuis plusieurs jours et je pense que ca va bien m'aider, je vais redemonter tout ça demain et tout remonter à l'identique comme la vidéo. Merci pour votre super boulot, c'est propre.

@philippefoucher 25 дней назад

Bonjour. Je m'appel Philippe et j'ai 66 ans. J'ai commencé la rénovation d'un Solex 3800 de 1966 complètement pourri et je me suis appuyé sur vos tuto (super bien fait). Mais avant ca, j'avais déjà commencé le démontage. Mon moteur est numéroté 3933879 et je me rend compte que le joint spi de vilebrequin est un ancien model qui se monte avant le roulement, est-ce que vous en vendez ? et est-ce qu'il faut quand même mettre la cale derrière le roulement ?

@Atelierdelavigne 25 дней назад

oui et oui :) merci de votre confiance

@philippefoucher 24 дня назад

@@Atelierdelavigne merci de cette réponse. Le carter d'embrayage est très usé, beaucoup de jeu dans le logement du roulement. Est-ce que le carter se vend au détail ou avec le galet monté ? merci pour la réponse. Philippe

@Atelierdelavigne 22 дня назад

@@philippefoucher non