Solifer Speed 1962 - OSA 6 

Kiitos uudesta videosta! 😊

Maillard kappa Solifer Export vm 64 oli just sama. En viitsinyt uusia laakereita kun tuntuivat toimivan hyvin. Jarrukilven ja kengät uusin. Etupäässä olikin sitten töitä kun sinne oli päässyt vettä ja likaa. Kaikki laakeripinnat täytyi pestä samoin laakerikuulat ja sovittaa takasin vaseliinin kanssa. Joudun vielä tekemään sinne uudet huopatiivisteet ja tekemään uuden tiivistekannen isommasta kannesta. Vanteet oli myös pahasti syöpyneet että olisi tarvinnut uusia ne. Menetin kiinnostuksen ja myin koko projektin eteenpäin. Kiitokset hyvästä videosta 👌

Tuonmallin takakeskiö tuli Exportiin vm.-68 ,samalla muuttui vannekoko 17",tuossa sinun mallissa on takanapa saman valmistajan kuin etukeskiö!

Onko tuo'kuumapää'Pulivar moottori?Soliferit tuttuja ja thermonat/speedi/exportti.nykyinen Exportti Tomosin koneella.3 jalkavaihdetta millä mä huru ukko ajelen väliin

Mitä kuuluu Solifer Speed 1962 ??🤫

Juu.Tuo vahalla, annosteli,tuota termostaattia.Pikku vinkki=mä ajoin tuossa kultasella 80 luvun alussa ja panssariprikaatin T 55.Mä otin Speedistä kaikki irki ja näin kun vaunonjohtaa katsoi taakse ja,syöttä kävi neukkuvaunulle.Mutta ,ohi pääsin ja nopeutta varmaan 55-60 Annoslevystä muutama milli pois, niin.Siis tuo annoslevy=siis oli kampiakselin päässä.Siis=polttoaineseos,ei mennyt sylinteristä suoraan,vaan annoslevyn kautta.Ja sitä annoslevyä viilasi ja sopivasti,niin jäi panssaripojat t55 taakse