Solltest Du dein EMTB verkaufen?! Was habe ich gelernt Specialized LEVO S-Works 

Sehr schön und schlüssig erklärt.

Gutes Video! 👍👍

Hey, cooler Kanal! Cooler Style und weiter so :)

Eines der besten Videos der deutschen Emtb-RU-vid- Sparte ! Bravo ! Abo usw. ist klar. Dein aktuelles Bike fahre ich auch, unverschämterweise noch ein Rocky M Powerplay dazu und ein Forbidden Druid als Quäler (normales MTB), damit man nie vergißt, wie schön EMTB fahren ist. Hab mir gerade Dein Video angesehen und nur gehofft, dass in dem Karton kein Cube versteckt ist. Damit würdest Du allerdings Deine Klick-Quote mächtig erhöhen. Statt mir ein Cube zu kaufen, hab ich mich auf meinem Kanal aufs Cube bashen verlegt, das traurige ist, die Leute nehmen es ernst ... Egal, bin schon auf Deine ganzen Tourenvideos gespannt. Komme ursprünglich aus Wiesbaden, wir leben aber schon lange in der Nähe von Regensburg. Weiter so !👍

Like ist verdient. Du bist vollkommen verrückt. Voll cool.Gefällt mir.👍

Sehr unterhaltsam 😃

Also das mit den Rahmengrößen kann ich nur bestätigen, ich bin 173cm groß und habe etliche Bikes in allen Größen die zu mir passen probiert und bin dann bin ich bei einer Rahmengröße S gelandet. Vom Fahrgefühl, Ergonomie etc hat alles gepasst... Klasse Video welches du da gemacht hast, da war alles von Euphorie, Ironie ein leichter Anflug von Sarkasmus dabei... Mach weiter so 👍

Super Kompetenz! Ich habe den Eindruck gewonnen, du wärst der, der wüsste, ob ich das richtige bike habe. Es fühlt sich an, als würde ich mit einem lautlosem Moped rumfahren und kann lediglich 10% von den Möglichkeiten des NOX 5.9 Hybrid mit Brose Motor nutzen…

Sehr cooles Video, Abo dagelassen!!

Die typische Entwicklung. Ich bin eher zufällig zu einem XC-Fully gekommen und bin über Feld, Wald und Hügel gecruist. Ich wußte nicht, was das Bike, was ich können müsste und was mtb eigentlich ist. Im 4. Jahr ist der Knoten geplatzt, ich habe mehr verstanden und festgestellt, das Bike passt nicht (mehr) zu mir. Also wurde ein passendes Rad geordert. Ich habe nur kein Video darüber gemacht, aber hätte ich Deines gesehen, hätte ich vielleicht noch ein wenig mehr recherchiert und wäre.... bei meinem jetzigen Rad gelandet ;-)

Die Rahmengeometrie kann man gewissermaßen schon anpassen, Sattelstütze mit Setback bzw die länge des Vorbaus, Lenker mit unterschiedlichem Rise. Bei Rennrädern nimmt man deshalb lieber die kleinere Rahmengröße da es einfacher ist den Vorbau zu verlängern. Für mich klingt das eher nach einer Ausrede die man sich selbst einredet um ein neues Bike zu rechtfertigen. Nach einem Sturz braucht man evtl ein neues Rad um das Trauma zu bewältigen was ja nicht unsinnig ist.

Irgendwie kommt mir deine Story bekannt vor. War auch Jahrzehnte mit meinem Bio Hardtail voll zufrieden. Als dann meine Frau aus gesundheitlichen Gründen auf ein E-Bike umgesteigen musste und ich ihr mit Kindersitz nicht mehr hinterher kam, gab's auch für mich das erste E-Bike. War der totale Fehlkauf - ein Trekkingrad passte einfach nicht zu unseren Waldwegen. Wollte nur ein Bike, dass vernünftig auf unseren Waldwegen fährt. Und mit es sollte dann auch mal ein Fully werden. Vorher hatte ich das wegen des zusätzlichen Gewichts immer ausgeschlossen. Hatte von nix Ahnung und mich nach und nach eingelesen. War trotzdem nur rudimentär - von Geo keinen Plan. Bin also in einen großen Shop gefahren und habe dort alles probegefahren, was der Laden in meiner Größe zu bieten hatte und mir das gekauft, was mir vom fahren her am Besten gefallen hatte. Preislich war es auch okay - die Ausstattung, so na ja.. das hat sich dann erst mit der Zeit gezeigt. Tja, und der Appetit kam dann mit dem Essen. Vom Waldautobahn Fahrer bin ich dann nach und nach zum Trailschredder geworden. Hatte Glück, das Bike war eigentlich von der Geo und dem Federweg dafür geeignet, nachdem ich Gabel, Dämpfer und Bremsen angepasst hatte. Allerdings wurden aus den einfachen Hometrails dann auch nach und nach schwierige Singletrails, bis dann die ersten Bikepark Besuche kamen. Und dann fing alles an. Ich bin tatsächlich an die Grenzen des Bikes gekommen. Zuerst habe ich an mir gezweifelt und einfach keine Fortschritte bei mir mehr gesehen. Habe nicht verstanden, warum meine Freunde immer besser wurden und warum die etliche Tabels und Drops springen konnten und ich nicht. Dann beschloss mein Bike wegen eines Motorschadens meinen Sommerurlaub in der Werkstatt zu bleiben. Radon hatte in dieser Zeit Testdays im örtlichen Bikepark und da bin ich dann mal hin, um wenigstens mal einen Vormittag biken zu können. Bin zunächst ein Render gefahren, aber das war nix. Schon auf den ersten Metern bis zum Trail hat sich das komisch angefühlt. Da ich mich erst danach mit Fahrwerksgeometrie bei MTBs beschäftigt habe, ist mir dann auch erst nachher aufgefallen woran es lag. Danach bin ich auf's Deft gestiegen, mit einer stark abfahrtsorientierten Geometrie. Tja, erste Runde schon schneller gewesen, als mit meinem Rad und in der zweiten Abfahrt Tables geknackt und gesprungen, die ich davor und danach mit meinem Bike nicht geschafft habe. Habe mich schon immer gewundert, warum mein Ghost bei 160mm Federweg als Allmountain und nicht als Enduro verkauft wurde. Nachdem ich einen älteren Testbericht zum Ghost gefunden habe, war es mir dann klar. Es wurde bemängelt, dass der Hinterbau konstruktionsbedingt kickt. Mit Fahrpraxis kann man sowas evtl ausgleichen, wenn man es gerade lernt - no Chance! Also habe ich mich dann dazu entschieden das Deft zu kaufen. Da ich allerdings kein Foxfahrwerk und auch keine Magurabremse haben wollte, habe ich mich für das günstigste Modell entschieden und alles nach meinem Wünschen umgebaut. Ich würde eine Kaufentscheidung nicht unbedingt nach der Ausstattung eines Bikes richten, sondern nach der Geometrie und dem Fahrverhalten. Ausstattung kann man ändern und durch den Verkauf der ursprünglich verbauten Teile bekommt man meistens ein besseres Bike als das Spitzenmodell und liegt preislich auch noch günstiger. Vorausgesetzt man muss die Umbauarbeiten nicht in einer Werkstatt machen lassen.

Vielleicht solltest du mal einen Fahrtechnik Kurs machen 🤷