Solución al error V158 en el VW Golf 5 / VW Golf 5 motor temperature flap change V158 

Gracias a ti por el comentario. "Solo" es cuestión de armarse de valor, y ponerse a ello! Espero que se te dé bien, y que vuelvas y nos cuentes la experiencia!

de momento los desmonté ayer por la tarde y están los mecanismos gripados de tal manera que no giran los engranajes ni bien ni mal 😅. Esta tarde me acerco al desguace a ver si puedo desmontar unos, y si no he pensado en comprarlos en aliexpress (valen unos 8-12€ cada uno) y aprovechar los servomotores y potenciómetros de los originales de bosch con los mecanismos chinos. Si no me funciona nada de esto me tocará soltar la pasta y comprarlos nuevos. Ya te contaré!

bueno, he hecho el brico de los potenciómetros y parece que todo guay, funciona perfecto, eso sí, en vagcom a veces aparece fallo, lo borras y no, luego lo borras y aparece otra vez... pero bueno, las trampillas abren, cierran y no dan ruidos raros, me sirve, gracias por el tutorial

@@rodrek21Perdona que no te contestase, pero no he visto tu respuesta hasta ahora. Me alegro de que se te solucionase!

You have links in the video description

Buenas Toni, la verdad es que desconozco la configuración de tu modelo de coche. Prueba a mirarlo en este ETKA online, a ver si ves el despiece de tu modelo, y te ayuda a encontrar cuántos son, y dónde están: ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

@@Obligadoteveas Vale compañero, lo haré. Gracias por el enlace. Yo te lo he expuesto, ya que en el VCDS me aparece el fallo "Central motor flap failure V70", y en el submenú del climatizador me aparece el fallo 4F8... Que esto es la trampilla V70, que yo creo que se ha quedado trabada. Un saludo

En Aliexpress y Amazon suelen tenerlos

Si solo te da fallo pero las trampillas funcionan bien y no escuchas los molestos "clac clac", creo que se puede considerar ganada la batalla...

Buenas Daniel, Este sensor / actuador se mueve cuando cambias la temperatura del clima, de frío a caliente, o viceversa. Espero que des con ello y puedas solucionar tu problema.

Buenas Daniel, a mi me pasa lo mismo con mi golf mk6, solo me calienta la tobera del lado izquierdo, en las demas me sale templado tirando a frio. Pudiste dar con tu problema, te agradeceria mucho que me contestaras Gracias

@@AzelAdventure Buenas, al final di con el problema, era el servo, lo cambie, me ayudo mucho este video, el servo lo compre por ebay. Es facil comprobar si te falla el servo, pones el contacto y le das al climatizador para que aumente la temperatura en el lado donde no te salga el aire caliente, le das hasta el tope y te esperas a ver si esa barra que va unida al servo se mueve, cuando este en HI unos segundos (5) le das hasta la temperatura mas baja y esperas (1S) mira la barra del servo si no se mueve ... ya sabes que tienes un fallo con el servomotor. Lo mejor sustituirlo, pero vas a sudar porque el acceso es un infierno para desmontar

Puede que sea el servo de alguna trampilla, que esté averiado. Hay un cable conocido como VAG-COM que te permite ver el log de averías del coche. Busca un poco en foros y tal para localizarlo.

Hola Francisco. Gracias por tu comentario. Tienes enlaces para conseguir el sensor en la descripción del vídeo. Saludos!

Hola, en Aliexpress los puedes conseguir. En España no sabría decirte.

Hola Fernando, tienes enlaces para conseguir el sensor en la descripción del vídeo. Saludos!

Bueno, una de ellas. Este coche tiene "clak clak" por todas partes 🤣

@@Obligadoteveas a mi me suena en el lado del conductor en la parte inferior, pero la calefacción y el aire me funcionan bien

@@antonionavarretemoreno2788Si te funciona bien, ni tocarlo. Otra cosa es que el dichoso ruido pueda con tu paciencia, pero dado el rato que hay que echar para meterle mano al motor... yo solo recomiendo tocarlo si tienes avería, o si eres muy manitas y no te importa meterte en berenjenales.

Los que compré encajaban perfectamente ya que eran del mismo tamaño. Si pones uno encima del otro, ¿tienen la misma medida?

Hola, dependerá de cada coche y cada circunstancia. Puede que solo tengas averiado un sensor, o bloqueada de algún modo la mecánica que abre la trampilla. No hay muchas certezas en cada avería particular hasta que no te pones manos a la obra...

Hola Matías, desconozco si en el Altea esos errores se corresponden con los mismos servos que el Golf.

Buenas! La verdad, no sé si la diferencia de color tiene alguna relevancia. Yo compré los blancos y naranjas para el Golf y me sirvieron.

El pequeño cajón sale tirando con un poco de fuerza, y a partir de ahí, a quitar tornillos...

Es muy probable (salvo que tengas alguna avería adicional)

@@Obligadoteveas Ami me sale Servomotor para la trampilla de temperatura, izq.