Solución avería pérdida aire y líquido tubeless por la válvula

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Cómo solucionar una avería que se produce en una rueda tubelizada, cuando pierde líquido por el interior de la válvula, entre la llanta y la válvula. Aunque los síntomas despisten y parezca que el problema es de la válvula y su junta tórica (una goma que va por dentro para que no pierda aire y líquido tubeless), en realidad, el problema es que el fondo de llanta tiene algún orificio por el que se cuela el aire y el líquido tubeless. En este caso, tanto el aire como el líquido circulan por el interior, por debajo del fondo de llanta y acaban saliendo por el orificio de la válvula. Mostramos la solución a este problema que es cambiar el fondo de llanta. Más información en: www.comunidadb...
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Опубликовано:

9 сен 2024

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Комментарии : 75

@You-bs9pr Год назад

Eres un artista, anda que no Dan por el saco cuando pierden, buen brico 😊

@Comunidadbiker Год назад

Muchas gracias querido comunitario. Saludos

@bikecore5901 Год назад

Alonso... esa cinta se llama kapton y se utiliza en electrónica para proteger componentes del calor del soldador, también apta para este menester.

@Comunidadbiker Год назад

¡Así es! Bien visto 👌👌👌👌👌

@pablo5782 Год назад

Gracias por esos bricos presi. A los que queremos ahorrarnos unas pelillas y nos gusta trastear nos viene genial. Saludos!!!

@Comunidadbiker Год назад

Gracias a ti querido comunitario Pablo. Saludos 👌

@AprendeconPatricia Год назад

Buen vídeo te ha quedado, y gracias por mi aporte, ya que fuí yo la que te dijo lo del fondo de llanta, ya que llevé mi bici a mi taller de confianza se lo comenté a guillermo y me dijo la solución al problema, si no te veo dándole vueltas a la rueda durante semanas 🤣🤣🤣 y ya el aporte del h.d.n. que te soluciona la papeleta con las herramientas, componentes, material, etc.... solucionado y tu habilidad en mecánica que cada día se te da mejor, eso es indiscutible

@Comunidadbiker Год назад

😲😲😲😲😃😃😃

@ramonlaralopez7305 Год назад

Me alegro de que hayas solucionado el problema Alonso un abrazo

@Comunidadbiker Год назад

👌👌👌

@Antonio_Asis Год назад

Muy buen video Alonso, cada vez se te esta dando mejor la mecanica 👍

@Comunidadbiker Год назад

Muchas gracias querido comunitario Antonio. Saludos 💪

@jorgebattaglia7377 Год назад

Buen video gente!!! Saludos cordiales desde argentina!!!💪🚴

@Comunidadbiker Год назад

Muchas gracias querido comunitario Jorge. Saludos desde Murcia, España 💪💪

@Vulkaninsel Год назад

Felicidades por los videos. Yo también ponía un fondo de llanta especifico para eso, hasta que le puse una vez CINTA AMERICANA y mano de santo, así llevo varios años cuando tengo que poner fondo de llana. Saludos. americana👍👍💪💪

@Elmanomaki Год назад

¿y no te deja residuos al despegarla? yo uso la tesa 4289, que creo que es la misma que usa el "notubes".

@Vulkaninsel Год назад

@@Elmanomaki Bueno, algún poco de pegamento, pero muy poquito. Con un trapo y alcohol lo quitas fácilmente y te queda como nuevo. Pero no tienes que dejar ninguna burbuja de aire. El dedo pulgar que siga la cinta que vas pegando. Yo cuando cambio de neumático, quito la vieja y la pongo nueva y ya te digo; va de lujo. Y además con un rollo de cinta americana, tienes para muchos fondos y cuesta menos de la mitad que las otras. Saludos.

@Elmanomaki Год назад

@@Vulkaninsel Yo lo usé una vez, pero era una cinta ya vieja y dejó mucho pegamento. Cierto es que se monta muy fácil. Ahora uso la tesa 4289, que por 20€ tengo 66 metros, unas 30 ruedas... esta la he puesto ya en tres juegos.

@Vulkaninsel Год назад

@@Elmanomaki Cuando una cosa funciona, no cambies. Si esa te va bien; perfecto.

@Comunidadbiker Год назад

👌👌👌👌👌

@pedrog658 Год назад

Curioso que tengas dos fondos de llanta, curioso. Por otra parte la válvula que tenías era cuadrada, son muy específicas para una llantas concretas, de normal son mejor las redondas y perfecta esa válvula para el mussss. Cuidaros!!!

@Comunidadbiker Год назад

Así es querido comunitario Pedro, al quitar el fondo que llevaba, por dentro iba otro más fino, lo dejé porque lo vi bien. Sobre la válvula, efectivamente, la vieja es cuadrada, en mi llanta iba bien, salvo por el mousse que daba en el orificio de salida del aire y no había manera cuando había que desinflar la rueda. Con la nueva válvula me va todo perfecto 💪💪💪

@oscarmartinezrodriguez9384 Год назад

Alonso, la torica de goma no va en la parte interior de la válvula sino por fuera. El tornillo que fija la valvula incluso tiene una ranura con la forma para albergar la tórica

@Comunidadbiker Год назад

Hola Óscar, muchas gracias por tu consejo, así la puse al principio pero vi que no quedaba bien, porque la presión se hace desde dentro hacia afuera y si hay fugas esa goma no hace efecto ¡Muchas gracias querido amigo! 💪💪

@juanvicen1966 Год назад

Curioso el asunto, no lo sabía. Muy buen aporte

@Comunidadbiker Год назад

Correcto querido comunitario Juan, por eso mismo hice el vídeo, porque despista el hecho de que se pierda el aire por la válvula 👍👍

@rafaargentedelgado312 Год назад

Alonso, el agujero de la válvula delante de ti y empiezas a poner la cinta unos centímetros por arriba, de manera que das 2 vueltas completas pero has pasado 3 veces por el agujero de válvula. El anillo de goma va en el hueco de la rosca que has puesto al contrario. La cinta dependiendo de cual sea, se tensa más o menos, algunas es necesario un buen tensado y otras en cambio prácticamente no necesitan tensado, se sabe enseguida porque se despegan si no se les aplica su justo tensado. Un saludo!

@Comunidadbiker Год назад

Muchas gracias por los consejos Rafa, sobre la junta tórica, la puse por fuera y no me convenció, incluso en la otra rueda ni llevo esa junta. Por dentro, al menos en mi llanta y válvula, vi que hacía mejor efecto que por fuera. De momento llevo unas cuatro rutas y va perfecto, no me ha perdido ni un gramo de aire ¡muchas gracias! 💪💪

@antoniobravodiaz5992 Год назад

buen video presi.👌👏👏👏

@Comunidadbiker Год назад

Muchas gracias querido comunitario Antonio. Saludos 💪💪

@jordimorales6164 Год назад

Buen día, pues parece que es lo que me pasa, ya he probado con 3 valvulas y na de da.. Jajaja me la voy a jugar por ver tu video.. Muchas Sir.

@Comunidadbiker Год назад

Suerte Jordi, espero que te sirva 💪💪

@deivibike Год назад

Amigo, la junta tórica va por fuera de la llanta, justo dentro del hueco de la tuerca que has puesto al revés. De esta forma, ajusta la tuerca junto con la tórica por la parte exterior. Y por la parte interior ajusta con la goma cónica de la válvula.

@Elmanomaki Год назад

Y si no me equivoco, con la tuerca al reves de como lo a puesto.

@Comunidadbiker Год назад

Hola David, muchas gracias por el consejo, eso mismo pensaba yo, y la puse por fuera pero no me convenció el resultado. La goma de la válvula la vi demasiado rígida y ha quedado perfecta con la junta tórica por debajo. La otra rueda, puesta por un profesional, ni lleva esa junta, supongo que por fuera no hace mucho si hay una "fuga". Muchas gracias por el consejo querido amigo comunitario David 💪💪

@Elmanomaki Год назад

@@Comunidadbiker La de fuera yo creo que se pone por temas de vibraciónes y no dañar el aluminio/carbono al apretar, no puede sellar, porque todos los aros tienen un pequeño agujero hecho apropósito para el agua/húmedad. De hecho mis válvulas no llevan la tórica, porque no tiene el agujero de la válvula plano, tiene un "adaptador", y hay ya se le pone la válvula.

@Comunidadbiker Год назад

Perfecto, eso sí me cuadra más. Muchas gracias por la información 👏👏👏👏

@basicoentodo8073 Год назад

Buen aporte me lo guardo 👍

@Comunidadbiker Год назад

👍👍👍👍

@MtbTorryBenidorm Год назад

Menudas manitas!!! Entre Guillermo y Patrick te montas el taller en casa 😅😅saludos Alonso 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻

@Comunidadbiker Год назад

😂😂😂😂😂😂

@eugeniodelama3842 Год назад

Buen video , la junta torica va por fuera de la llanta?

@sebasenbici7775 Год назад

Eso es.

@Comunidadbiker Год назад

Eso pensaba yo querido amigo comunitario Eugenio, pero por fuera la puse y no me gustó el resultado, por dentro la llevo varias rutas y no ha perdido ni un gramo de aire, va perfecto 💪💪💪💪

@santy1986. Год назад

la junta va por fuera lo que hace el sellado por dentro es el caucho triangular

@Comunidadbiker Год назад

Así es Santy, pero por fuera en mi caso tampoco hace nada, eso es más bien para ruedas de carbono, para proteger de la rosca. Por fuera la junta no hace nada para pérdidas de aire, prefiero ponerla por dentro que, junto con el caucho que comentas, hace más efecto de sellado. Saludos y gracias por el consejo

@manuserantes410 Год назад

Muy buena,Alonso, ahora vete preparandote, que el hombre de negro , te lo quiere cobrar a base de kilómetros jajajajaja , un saludo para todos mis amigos de la comunidad biker

@Comunidadbiker Год назад

😃😃😃😃 está deseando verme de vuelta a los montes para darme una de sus rutas non stop 😂😂. Saludos querido comunitario Manu

@luisfernandezbaston2261 Год назад

Para la próxima para evitar problemas así existen tapones para ti tapar los radios que funciona muy bien

@Comunidadbiker Год назад

👌👌👌

@ads19762 Год назад

👌👌

@Comunidadbiker Год назад

👏👏👏

@dospedales Год назад

Hola y cuando se rompa un radio para cambiarlo vaya faena supongo!!!

@Elmanomaki Год назад

Lo unico en que puede afectar es si te toca cambiar de cabecilla, que suele ser bastante raro. Pero es posible quitar la válvula y guiar las cabecillas con un iman y sacar y meterlo por ahí, pero hay que roscarle un tornillo para imantarlo.

@Comunidadbiker Год назад

👌👌👌👌👌

@ViVancos92 Год назад

Que tal van las tufo? Un saludo!!

@Comunidadbiker Год назад

Hola, de momento van muy bien, me gustan, las estoy probando en la rueda delantera 👍👍

@patrickcomunidadbiker7578 Год назад

Para mí las mejores según mi terreno y forma de conducción ....ya he tenido las Xc11, 12 y 13 y con el ancho que no mienten unas 2.25 de verdad ...

@ivana_dibujante Год назад

Menos mal...que no acudistes con tu otro mecanico de "chuave confianza" Alonso!! Porque te la llenaba, pero con agua!! 😱 Veo que igualmente te has arriesgado y usastes su cinta! 🙆😜

@Comunidadbiker Год назад

Así es querida comunitaria Ivana, la cinta que usé me la dejó él, incluso se ofreció a ponérmela, pero me dio miedo y preferí ponerla yo, aunque la dejara mal (a sus ojos) 🤣🤣🤣

@ivana_dibujante Год назад

@@Comunidadbiker 😱🤣

@Alpineweis Год назад

Esa torica no va ahí, va por la parte de fuera de la llanta

@Comunidadbiker Год назад

Así lo probé al principio pero no me convenció el resultado, en la rueda trasera ni llevo esa junta, ni por fuera ni por dentro. Y ambas van de maravilla. Como ha dicho alguien en otro comentario, me da que es para ruedas de carbono, para que la tuerca de hierro no toque el carbono, por fuera, como bien dices. Pero para las mías de aluminio, no hace falta. Por fuera, si pierde aire/líquido, no hará nada, con la presión seguirá perdiendo, lo importante es sellar bien por dentro 💪💪

@patrickcomunidadbiker7578 Год назад

*********** Metiendo la vara de olivo verde a remojo......*************

@Comunidadbiker Год назад

😲😲

@AprendeconPatricia Год назад

🤣🤣🤣 y luego darle en el lomo a morlaco con la vara🤣🤣🤣😍😍

@Comunidadbiker Год назад

😲😲😲😲

@patrickcomunidadbiker7578 Год назад

Oye y flexible que no veas .. Imposible romperla...😂😂😂