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Solución definitiva para evitar los calentones en tu coche

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Опубликовано:

20 июн 2024

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Комментарии : 14

@jmsc7710 Месяц назад

Si tienes un problema con temperatura, tienes algún problema en circuito,los circuitos están diseñados para funcionar correctamente sin calentones, puedes tener problemas de culata , radiador,bomba, termostato, mono contacto ventilador. Con ese anticongelante lo que haces es retrasar un problema y hacerlo más grande,y gastar un dineral en ese líquido!

@expressqualityrepair Месяц назад

Si puedes haz video de como es la transición. Vacia. Luego destilada? Luego ese ? Curiosidad 😊

@ricardotovarbernal7106 Месяц назад

Que bueno aprender cada vez mas con ustedes se aprecia mucho su sabiduría, saludos desde 🇨🇴.

@raultorres6268 Месяц назад

El problema es que si llega a 185°C es que el motor tiene un problema. Eso lo primero, y lo segundo es que el motor a esa temperatura va a acabar en una avería gorda. Si con un anticongelante normal se calienta en exceso el motor debe haber un problema de suciedad, bomba de agua en mal estado, anticongelante en mal estado ( o de baja calidad)... Lo primer

@raultorres6268 Месяц назад

Lo primero es solucionar el problema que ocasiona los calentamientos

@MADEINTXUSA Месяц назад

los motores trabajan en caliente, no sé hasta qué tempertura han de llegar. Pero más de 100 grados porque a esa temperatura hierve el agua y es una de las tazones por las que no se debe usar el agua destilada como anticongelante. También depende de cuánto le pises😂

@user-fz4fm4rv6t Месяц назад

El anticongelante, como el aceite del motor, calidad, ❤🖐️💪👍👏, mucha razón ,Marc

@willyquicler Месяц назад

Llevo comprando coches usados 35 años, lo primero que les hago es una batería nueva y un termostato nuevo con su correspondiente refrigerante nuevo, y todo ok hasta ahora

@josealbertogomezbejarano6120 Месяц назад

Ese producto.lo tendré yo que probar en mi motor

@miguelfernandez7830 Месяц назад

Desde luego que se caliente no es normal , yo en una situación asi quito el termostato y me meto algun aditivo sellador siempre estirando la sospecha a junta de culata en mal estado.