Sonderfahrt des PD Diesbar nach RIESA | 19.7.2024 

Vielen Dank fürs Zeigen, da werden auch bei mir Bilder aus der Kindheit wach.

Wir sind früher in den Sommerferien oft mit dem Bus nach Meissen gefahren. Weiter ging es mit dem Schiff bis Riesa. Dort wurde Mittag gegessen und später ging es mit dem Zug zurück Richtung Nossen. Das war für mich immer ein toller Ferientag.

Als Kind in den 70ern bin ich mit meiner Oma auch mal nach Riesa gefahren. Damals fuhr der Dampfer Riesa, den es heute nicht mehr gibt, nach Riesa. Schloss Hirschstein muss damals sowas wie Plegeheim/Anstalt oder ähnlich für Kinder gewesen sein. Da war in der Gebäudemitte ein riesiger Wasserfleck an der Wand, und man erzählte das da immer eingepinkelt worde. Es war aber wohl eher die schlechte Bausubstanz gewesen. Wir hatten auch ein Mittagessen auf dem Schiff, und die Kartoffeln waren noch fast roh, und daher schwer zu essen. Man hatte sich damals nicht beschwert, und ich hatte die schlimmsten Kartoffeln vom Oberdeck mit der Gabel ins Wasser geschleudert. Ich bin als Kind sehr viel auf den Raddampfern von Riesa bis Schmilka unterwegs gewesen , und die Technik der Dampfmaschinen hat mich immer begeistert, besonders die Rudermaschinen die damals noch im Einsatz waren und mit Kettenzug unter den Bänken an der Reeling nach hinten zum Heckruder gingen, und es war immer schön gewesen, so als ob es erst gestern war. Man konnte auch gut sehen, wie die Ruderstellwelle aus dem Steuerhaus die geänderte Ruderposition vom Schiffsfüher eingestellt unter der Decke sich drehte, per Kettenzug runter zur Rudermasching ging, dort die neue Rudereinstellung vorgab, und die Ruderdampfmaschine sich in Bewegung setzte, und die neue veränderte Ruderstellung einstellte. Das war für ein technikbegeistertes Kind wie mich einfach nur faszinierend. Heute stehen die Ruderdampfmaschinen nur als Zeitzeugen funktionslos im Mittelschiff, ausser bei der Diesbar, wo die noch das Ruder antreibt/steuert.ä

Ich haben den Falk als Maschinisten gesehen. Das erinnerte mich an die Zeit, wo ich 3 mal die Kohlen spendiert hatte, und als Hilfsheizer die auch in den Kessel geschaufelt habe, es war einfach geil. Unten an Dampfkessel ist es affig warm, besonders wenn zum Kohlen reinschaufeln die Feuertüren geöffnet worden, kam uns eine Strahlungswärme entgegen, so das schnell50....60 Grad vorm Kessel erreicht werden. Das muss man abkönnen. Ich würde es wieder machen.

Sehr gut, ja ich alter Fan der Dampfschiffe habe mich sehr gefreut. Danke.

Sehr schön. Ich bin als Kind auch mit den Dampfer gefahren. Mein Vater zeigte mir die riesige 3 Zylinder Dampfmaschine mit oszilliernden Dampfzzylindern. Es war einfach Klasse. Ich glaube die Maschinen laufen noch in 100 Jahren. Frage: Wie werden heute die Kessel beheitzt? Noch klassisch mit Kohle oder Öl?

Danke für den tollen Film!!! Da werden Kindheitserinnerungen wach 😊, ich hätte eine Frage: Du hast nebem dem Schaufelrad unten gefilmt, waren da nicht die Toiletten?🤔 kann mich nicht mehr erinnern ob man die Bullaugen öffnen konnte.

Vielen Dank für das Einstellen des Videos. Ich als geborener Riesaer kann mich noch gut an die Anlegestelle in Riesa erinnern. Schade dass sie es nicht mehr bedienen. Wie kam es zu dieser Sonderfahrt? LG

Bei Minute 2:15 sieht man beim ablegen die Messing Glocke von der Pillnitz, wie kommt die an die DB Diesbar?