Super. Endlich mal eine Britische Lok und dann auch noch diese Berühmte. Wäre super wenn ihr dazu auch noch Britische Waggons rausbringen könntet. Ich würde mich auch sehr freuen und ich denke andere Modellbahner auch wenn Ihr mehr Britische Loks und Waggons bringen würdet, denn Großbritanien hatte sehr schöne und tolle Loks und ist ja auch das Geburtsland der Eisenbahn.
Genau, damit man den Zug, der im Film gezeigt wurde, auch auf der Anlage nach York oder Edinburgh fahren lassen kann. Ein Vier-Wagen Set wäre doch was, mit einem Gepäckwagen, für Märklin und Trix, jeweils mit anderen Betreibsnummern, dazu noch einen Speisewagen. Wer die Lok kauft, kauft auch die Wagen. Fünf von den ohnehin kürzeren britischen Personenwagen passen auf (fast) jeder größeren Modellbahnanlage hinter die Lok - und wer noch mehr Platz hat, kauft auch noch das Set der anderen Marke und tauscht die Achsen - oder?
Endlich ein britisches Dampflok und zur diese müssen dazur passenden Reisezugwagen geben aber mit denn alten Orient Express Wagon sieht sie auch schön aus und ich habe fast alle Märklin Kataloge von 2009/10 bis heute was noch zu England Passen gehört ist die br373 Eurostar der mit seine 2 Motorwagen und dazwischen 18 Mittelwagen
Das ist nicht meine Lok, aber ich freue mich mit denen, die es kaum abwarten können, sie auf ihrer Anlage fahren lassen zu können. Und wenn ich Glück habe, kommt ja in den Sommer Neuheiten etwas für mich....
Hab sie bestellt, jetzt aber bitte auch passende Wagen im passenden Längenmaßstab zur Lok bringen :) Und von mir aus darf es ruhige etwas mehr aus dem britischen Raum sein. Die Class 66/77 ist ja schon im Programm, da sind auch Farbvarianten nach britischem Vorbild möglich 8)
@@ModellbahnUnion ich kenne euer Sortiment und bin Kunde bei euch 😉 Aber erst bleibt abzuwarten ob sie Lok wirklich in 1:87 kommt. Und wenn ja, dann passen sie 1:76 Wagen aus dem britischen Sortiment nicht wirklich dazu. Aber ist ja noch Zeit bis sie Lok erscheint.
Moinsen 🙋♂️ ein sehr schönes Modell mit vielen tollen Details 😇🚂 bin schon sehr gespannt wie sie umgesetzt wird. Würde mich trotzdem freuen über passende Wagen so wie im Video gezeigt. Bitte überarbeitet den Dynamischen Dampfausstoss meine UP844 war schon deswegen einmal in Reparatur 🙄 MFG
Ich würde mich sehr freuen wenn es auch passende britische Wagen geben würde habe mich ja auch etwas in die Insel verliebt als ich mit der Klassenfahrt in York war und auch mit einem Freund das NRM besuchen konnte. Leider war der Flying Scotsman nicht da aber dafür die Mallord und einige andere schöne Maschinen.
Schöne Idee, diese Lok zu veröffentlichen... Aber... Ohne die wunderschönen britischen - in Querschnitt elegant leicht gerundeten Wagen - macht sie sich einsam im M 1:87... 😢 Schade um den Konstruktionsaufwand für ein sicher phantastisches Model - aber ohne seine "Anhänger"... 👎 Womöglich werde ich mir sie holen, aber es gibt ja noch etwas Bedenkzeit...
Wieder einmal verstehe ich die Märklin-Philosophie nicht. WARUM kann man so ein Top-Modell nicht herausbringen und den Kunden für nächstes Jahr schon die dazu passenden Wagen versprechen ! ? Da wird irgendeine Notlösung als die Top-Lösung mit irgendwelchen hochrangigen Wagen dahingestellt, nur weil man das Konzept wieder einmal nicht zuende geplant hat.
thank you matrix, finally a british loco, hopefully this is the beginning of producing more american and british loco especially the diesels made of metal👍👍👍
Vor zwei Wochen die Vorbestellungen aufgegeben, dazu noch die neuen TT-Startsets von Hornby und nun das... Manchmal hat man es echt nicht leicht mit Märklin. Hey, immerhin kann man auf Basis der LNER A3 noch einige andere Maschinchen umsetzen. Und würde sich Märklin auch an die LMS Coronation Class trauen?
Nur ein Kleiner Hinweis. Das Namensschild vorne an der Lok hat nichts mit deren Namen zu tun sondern ist der Name des Zuges. Ich bin zwar eher in 1:76 unterwegs, aber die A3 werde ich mir holen. (Wobei ich eher auf eine A4 in 1:87 gewettet hätte eben wegen dem Weltrekord.)
Sehr schönes Modell. Aber die Qualität muss besser werden, damit die Loks auch länger halten, als zwei Jahre. Die Zugkraft muss besser werden und nach 5, 6 Jahren müssen auch noch Ersatzteile lieferbar sein. Ich habe seit 55 Jahren Märklin sowas gab es früher nicht.
Moin, früher gab es aber auch nicht so einen Schrei nach immer filigranen und detaillierteren Loks. Bei den Ersatzteilen gebe ich ihnen aber ausnahmslos recht.
Mehr Wartungsfreundlichkeit wäre auch nicht schlecht. Das V200-Reinigungsvideo vor einigen Wochen war sehr ernüchternd: Die Dekoderplatine ablöten um den Motor zwecks Reinigung entfernen zu können? Ich habe eine ruhige Hand und keine Wurstfinger; da geht das. Aber da kann ich auch nur für mich selbst sprechen.
Fraglos eine der schönsten Dampfloks dieser Welt! Interessant zu wissen wäre, ob's wirklich H0 (1:87) ist... Wenn ja, würde man sich für eine Zweileiter-Ausführung aber den gesamten britischen 00-Markt (1:76) verbauen, was doch ziemlich unklug wäre. 00-Fahrzeuge wie die alte Castle-Class (Hogwarts-Express) aus damaligen Hornby-Formen wirken im Verhältnis zum kontinentaleuropäischen Lichtraumprofil auf 1:87-Anlagen nicht störend, umgekehrt jedoch würden 1:87-Modelle nach britischem Vorbild auf dortigen 1:76-Anlagen viel zu klein erscheinen.
Finally Marklin is stepping over to the international side instead of reproducing the same locomotive with new tooling etc. I too collect Marklin locomotive, but I am a proud owner of locomotives outside Europe such as the Mikado, UP Alco FA, Big Boy, and UP Gevo ES44 from Trix. This is definitely on my list to buy.
Na prima ! Gresley würde very amused sein die Maschine vor dem Orientexpress zu sehen. Ist dies das neue Geschäftsmodell in Göppingen ? Dann bitte direkt einige Mk II carriages dazu !
Zeer fraaie locomotief ! Goed besluit om eens met een Brits ontwerp te komen. Ook voor de markt in het VK. Er bestaat echter wel een wens voor bijpassende rijtuigen.
@@Jack_Bird Die Wagen von Hornby (und der anderen britischen Hersteller) sind im Maßstab 1:76; das ist nicht viel Differenz zu 1:87, aber dem geübten Auge fällt das auf.
@@patrickpleil223 kann ich nicht mehr so bestätigen, da die Neukonstruktionen in beiden Maßstäben passen, falls die Lokomotive nicht mal wieder eine Corporation mit Hornby Dublo (Voll-Metall-Modelle) ist, wie beim Hogwarts Express.
@@nokiadestroyer8085 Ja, das ist allerdings nicht so dramatisch -- wenn man dem Material nicht bis auf Zentimeterabstand mit dem Auge auf die Pelle rückt.
Wunderschönes Modell, völlig anders, schon durch das in Großbritannien kleinere Lichtraumprofil, allerdings Märklin dachte/ denkt ja immer in Zügen es gehören die passenden englischen Wagen dazu. Das Modell erscheint ja wohl in H0 1:87 nicht in 00 1:76, wenn man der Beschreibung in der Produktinformation glauben darf.
Könnt ihr bitte mehr Modelle der Deutschen reichsbahn rausbringen denn für mich als reichsbahnfahrer ist dieses jahr das einzig spannende die Taigatrommel:(
Es gibt auch andere Firmen die Reichsbahn Modelle herstellen, aber ich gehe davon aus das Sie nur Märklin kaufen. Dann müssen Sie auf viele Modelle verzichten zum Beispiel die V60 der DR und so weiter. Die BR 120 der DR gibt es schon längst.
Martina ich bin nicht ich finde euch sowas von geil ey mir die zu mir die Dampflok und ich finde es einfach nur geil wie die zugestellt und mir ihr und ich habe schon mal eine Dampflok sondern ich geholt und dann kriege ich von meinem Papa wieder mit Lok von Märklin ihr habt ja schon nur gebaut habe ich gegoogelt welche Dampflo und danach ist es gefunden mein Papa
Boaahhh!! Super !!!.......aber mal im Ernst. WARUM gibt es keinen Drehkran, mit erheblichen Spielwert, mehr im Programm ??? Ganz einfach, Er passt nicht in die Vitrine !!...Sarkasmus AUS. Grüße vom Modellbahner Marcus
Sie sprechen von Jubiläen, aber bringen keine zeitgemäße 111er zu einer runden Zahl, was bitter nötig gewesen wäre. Schade. Dafür haben jetzt immerhin die Briten eine neue Lok bekommen.
