Я ремонтировал похожий лентопротяг. Менял лопнувшую шестерню на новую с Ебэя. Пробовал сначала делать бондаж с помощью ниток пропитанных эпоксидкой. После затвердевания клея шестерня зашла туго, но проработала всего 2 дня и слезла с вала. Проще было купить новую, чем найти антенну нужного диаметра.... По поводу подмотки, на двигатель подмотки подается три значения напряжения. Для перемотки минус 5,4 вольта, для подмотки минус 3,5 вольта, для управления режимами ЛПМ плюс 5,4вольта. У меня периодически пропадала подмотка- пришлось менять микросхему драйвера двигателя перемотки/подмотки. Поскольку старая микросхема сильно нагревалась, на новую я прикрутил радиатор на всякий случай. Странно, что у Вас на подмотку и перемотку шло одинаковое напряжение и пришлось гасить его лампочкой. Я считаю, что так быть не должно, предполагаю, что есть повреждение в схеме управления двигателем. Спасибо за ваш ролик, теперь я знаю как почистить контакты-датчики типа ленты. Я так и не смог почистить, боялся, что-нибудь сломать, подумал, что их надо выпаивать, чтобы почистить.
beavideo и Вам спасибо, за ценный комментарий. Именно таких людей , сильно не хватает каналу. Ведь крайне важно, имея собственный опыт общения с техникой, не забывать им поделиться с окружающими. Все хорошее, рано или поздно, возвращается).
Друзья, если кому то известно, больше моего, заходите, делитесь своими знаниями, опытом. Задавайте вопросы. Любая информация по данной тематике , окажется полезной.
Отлично, в принципе всё верно. Если на маленькую шестерню антену не удастся подобрать, то можно просто намотать туго нитку и капнуть клея совсем чуток , чтобы между зубьями не затекло. Прижимной ролик по моему можно снять не вынимая переднюю панель, то есть выщелкиваем только ролик с оськой без коромысла, но это на до делать таким жестким плоским инстументом заводя его прямо под ролик . Вообще сам ЛПМ этот у Сони мне кажется не совсем удачный, слишком много экономии, тем более что он ставился и в более дорогие трёхголовые деки причём несколько поколений серии К, КВ и КЕ (411,511,415,515,461,561,500, 920 и т.д). Например Кенвуд в топовой двухкассетной деке 8070 (1995-1998) ставил трёхмоторные ЛПМ , хотя в более ранних от 8010 до 8060 ЛПМ был двухмоторным. ...и вреде 90-е, закат кассетной эры.У Техниксов , при всей свое пластмассовости как то более продуманы ЛПМ, хотя тоже со своими косяками.
Игорь, привет, вижу комменты, ппод этим и другими роликами, никак не найду время поблагодарить. Они , как обычно, бесценны, спасибо. Есть вопросы по д40 хитачи. Будет минута, сообщи , как связаться , вне канала.
Тоже шестерня лопнувшая ....думаю такую отлить с модельной смолы...я так думаю из за нее и нечеткая робота с перемоткой..бывает лента от ролика сама выматывается..
Привет! Спасибо за видео, было интересно. Есть вопросы. Кожухи на контактные группы с торца кассеты вы посадили на клей. А если вдруг в будущем понадобится их снять, как это сделать если там приклеено? Также, странно конечно что мотор на подмотке тянет сильнее чем нужно. С этим дефектом явно нужно разбираться глубже. Вариант с лампочкой это конечно "костыль".
Денис, клей желательно не агрессивный, например прозрачный момент, лишь бы слегка зафиксировать, точечно. Еще можно использовать акриловый герметик,- тоже вполне вариант. Решение с лампочкой подсказал уважаемый подписчик и зритель канала igor nau,- грамотный толковый человек, способ работает. Можно наверное , как то иначе поступить, но за неимением информации,- поделиться нечем.
тоже столкнулся с большИм усилием подмотки (напряжение при подмотке -3,84 В). решил просто, резистор на два ома в разрыв питания мотора. два последовательно включённых резистора по ому, на 0,25 Вт. А та шестерёнка, которая якобы лопнутая, тоже решение проще-нитка намотанная на выступ и капля клея. Потому, как трубку от антенны, ещё нужно найти
У меня с данным ЛПМ такая ситуация. При включении любого режима хаотично крутятся правая и левая катушки, притом в разных направлениях, пленка собирается внутри кассеты. Помогите разобраться, в чем может быть дело?
Дмитрий, салют! Дека не перед глазами, на мордочке все же подписано.) Автокал,- автокалибровка, нет здесь отдельной ручной регулировки подмагничивания, машина сама все решает.
@@Svukmaster Сегодня лазал с осциллографом нашёл регулировку . Я голову менял , мне все по новой надо было выставить . Подмагничивание динамическое как у 242 маяка .
@@user-oc1dg6ym1l Ах вон Вы о чем). Так это подстроечные резисторы называется, я так думаю. И ток записи, скорее всего, тоже настраивать придется, раз подмагничивание крутили.
господа, откройте сервис манул!!! данные шестерни не лопнувшие!!!! прорезь заложена заводом изготовителем!!! от времени из-за рассыхания они начинают в этом месте прокручиваться на валу......кто выдумал эту байку,что данные шестерни лопаются!?....
