S O S !!! Срочно нужна помощь!!! При заводке нужно долго крутить корбой пока форсунка заклацает. Мотоблоку 9 лет. Поэтому заменил плунжерную пару и отсечной клапан.Заодно заменил распылитель форсунки и на стенде настроили давление 140 кгс/см2. Заменил топливный фильтр и проверил проходимость топлива до ТНВД. И в результате что было, то и осталось.Открутил трубку от форсунки- топливо бьёт нормально.При закручивании - форсунка не срабатывает.
___________________________________________________________________________________________________
И Т О Г : Уже сделал. Поменял ТН (купил в сборе) .Завёлся отлично, прогазовал, на разных оборотах работает нормально.Постоял ,завёл и всё повторилось опять. Я был в шоке. Перенервничал двумя сигаретами начал проверять всё сначала. Новый ТН давал струю как после литра пива. Снял форсунку и прикрутил на весу к Тн. Также новый распылитель (отрегулирован на стенде) лил соляру -выбросил.Поставил другой б.у. но проверенный на стенде -тоже оказался плохой.И наконец третий новый распылитель выдал нужный результат. Завёлся хорошо ,на разных газах обороты стабильные. Заводил несколько раз несколько дней результат ОК! А я уже хотел форсунку новую купить. Хотя на запас нужно иметь.
Сделал вывод: Купил запчасти ТН (нагнетательный клапан и плунжер) = 200 грн. + несколько дней нервов. Купил ТН= 400 грн + хорошее настроение. Разница 200 грн. - нервы стоят дороже!!!
31 май 2018
