South Mumbai मध्ये रिक्षाला बंदी का आहे माहिताय का ? ही आहेत कारणं.. | Bol Bhidu |  

रिक्षा जेव्हा अचानक सीट दिसलं कि राइट लेन मधून लेफ्ट लेन मध्ये येतात आणि पॅसेंजर बसलं कि लेफ्ट लेन मधून डायरेक्ट रस्त्याच्या मधो मध येतात तसेच बर्‍याच वेळा कुठलाही सिग्नल न देता अचानक 90° ते 360° मध्ये वळतात तेव्हा त्यांच्या मागे जी वाहनं असतात त्यांना जरा विचारा 😅

ताई खूप छान माहिती देतेस, पण २ वेळा तू व्हिडिओ मध्ये "वांद्रे" ला बँड्रा म्हणालीस खूप वाईट वाटलं, आपण मराठी माणसांनी तरी आपली ओळख जपली पाहिजे.

तुम्ही आज जो प्रश्न उपस्थित केलाय त्याचं नेमकं उत्तर प्रत्यक्ष मुंबईत राहणाऱ्या लोकांनाही कदाचित माहीत नसेल.. एक वेगळा विषय चर्चेला घेतल्याबद्दल धन्यवाद.. आणि नेहमीप्रमाणेच तुमची निवेदन शैली, शब्दफेक, उच्चार आणि आवाज स्पष्ट आणि खणखणीत.. तरीही सुश्राव्य..👍👍 प्रसार माध्यमांमध्ये या दर्जाचं निवेदन आजकाल दुर्मिळ झालंय..

अप्रतिम भाषाशैली आणि उत्तम शब्दफेक... खणखणीत आवाज... 🔥.. Wah

पैशे वाल्यांची दक्षिण मुंबई पारशी कॅथलीक नंतर गुजराती आणि मारवाडी खरा मुंबई ब्रिटिश लोकांनी विकास केल्या मूळे ही लोकं येथे आली पण मुंबईचा सर्व प्रथम आलेला माणूस कोळी समाज हा मराठी माणसाचा कणा आहे ही मुंबई मराठी माणसाचीच

सायन❌ शीव ✅ बांद्रा❌ वांद्रे✅ काली-पिली ❌ काळी-पिवळी✅ मराठीचे मारेकरी होऊ नका हिंदीच्या गुलामांनो !

काली पिली नव्हे तर काळी पिवळी.. बॅन्ड्रा नव्हे तर वांद्रे, सायन नव्हे तर शिव, परेल नाही तर परळ!!! साऊथ मुंबई नव्हे तर दक्षिण मुंबई!! वाहिनी मराठी आहे पण इतकी हीन्दि भेसळ.

गरिबी आली तर लाजू नका, श्रीमंती आली तर माजू नका...

शिव स्थानकाचा नाव सायन कसा झाला , शहाड चा नाव शहद कसा झाला वांद्रे चा नाव बांद्रा कसा झाला असे अनेक मूर्ख सारखे हिंदी ट्रान्सलेशन कोणी करून मुंबई ची ओळख बदलण्याचा प्रयत्न केला या वर पण विडिओ बनवा . हे सगळं बदलायची गरज आहे. अनेक वर्षा पासुन हे चुकीचा ट्रान्सलेशन आपण का सहन करत आहोत

ऑटो रिक्षा पूर्ण महाराष्ट्र मधे बंद झाल्या पाहिजेत

मुंबई ची खरी शान इथेच आहे.

अगदी सुरेख लेखन...आणि त्याही पेक्षा सादरीकरण.... खूप छान.. ..

एकदम बरोबर... एक गोष्टं जाम आवडली.... पुणेकरांना, मुंबईतले (भले दक्षिणेतले का असेना बापडे ) लोक वरचढ असू शकतात. हा हा हा

After spending good 2 years in Charni Rd, it was 2015 when I last visited there. I found Taxi Drivers always so humble that even for a reading of Rs. 99, they returned Rs 1 always. Miss those days spent in Mumbai. And when I say Mumbai, it's South Mumbai.

30 वर्ष झाली पण माहित न्हवत टॅक्सी आणि रिक्षा वाल्यांच द्वंद्व काय ते आता कळाले धन्यवाद बोल भिडू...

मैथिली उत्तम बोलणे उत्तम कंटेंट ...अप्रतिम vdo! क्या बात है 👌

काय अप्रतिम लिखाण आहे. Please mention the writer as well

the way she delivering the speech is just amazing. she dont even forgot single word of her speech. Hatts off to your byhearting technique.

खुप छान माहिती दिलीत त्याबद्दल तुमचे आभार मनातला गोंधळ साफ झाला

खुप छान आणि महत्त्वाचं म्हणजे माझ्या मनातील या प्रश्नाबाबत सर्व पैलूंनी माहिती सांगितली आहे या व्हिडिओ मध्ये जे मला खूप भारी वाटलं. कारण मुंबई मध्ये वाढलेलो असल्याने हा प्रश्न खुप वेळा मनामध्ये यायचा पण त्यामागे ही सर्व कारणे असतील असे कधी वाटले नव्हते. त्यामुळे मला आज खुप छान वाटतंय की माझ्या बालपणीच्या प्रश्नाचं एकदाचं योग्य ते उत्तर मिळालं...!😀

मी मुंबई ला गेल्यावर मला नेहमी पडणारा प्रश्न.... 😂 थँक्स बोलभोडू......

मुंबई मेरी जान 👌👌👌

हा प्रश्न मला प्रथम मुंबई मधे आल्यावर पडला होताच,शास्त्रशुद्ध उत्तर मिळाले

छान...इतकी वर्ष मुंबई मधे राहून देखील मला हे माहीत नव्हत ☺

आम्ही दक्षिण मुंबईकर 🥰

चॅनेल मस्त आहे तुमचा.प्रत्येक विषय अभ्यास करून नीट मांडतात.

खर तर south Mumbai मध्ये मराठी माणूस वाढला पाहिजे. मराठी माणूस इथे क्वचित पाहायला मिळतो. आणि असला तरी त्याला मराठी बोलायची लाज वाटते. मराठी माणूस जोपर्यंत बसिसेस मध्ये उतरत नाही तोपर्यंत त्याला इकडे जागा नाही. जास्तीत जास्त construction मध्ये उतरावे

Main issue is it's old original mumbai hence infrastructure is old and no place to expand it. Roads are old and narrow hence only taxies allowed.

This channel is really informative one which depicts so many informational history about the past

नेहमी हा प्रश्न पडायचा , आज समाधानकारक माहिती मिळाली 👍 thanks बोल भिडू

साऊथ मुंबई नाही. कृपया दक्षिण मुंबई म्हणा. मराठीत इंग्रजी शब्द दिवसेंदिवस वाढत चालले आहेत. लोक मराठी नाही तर मिंगलिश बोलतात हल्ली. कृपया ही समस्या ओळखा आणि त्यावर काम करा.

स्टोरी तर चांगली होतीच ,पण बोलायचा अंदाज त्याहुन भारी होता , एकदमच भारी

मुंबई मधे कीती मराठी लोक आहेत हा विडीयो बनवा जय महाराष्ट्र.

बरे आहे दक्षिण मुंबई मध्ये रिक्षा बंदी आहे....नाहीतर जसे उत्तर मुंबई मध्ये ट्रॅफिक, बेशिस्त वाहतूक आणि त्यांची मनमानी जी चालते ती दक्षिण मुंबईत सुध्दा पाहायला मिळाली असती...

काली पिली नाही साहेब काळी पिवळी टॅक्सी अस म्हणतात

Very nice Marathi, shuddh marathi..I request other Bol bhidu members to like marathi pronunciation from her...

जे आहे ते बरोबर आहे ऑटो वाला जिथे आज तिथे बरोबर आहेत नाहीतर दक्षिण मुंबई ची रस्त्याची वाहतूक नियम ची वाट लावायला पण कमी नाही करणार

एकदम छान ताई .... अप्रतिम.....👌

Autorickshaw south Bombay madhe nahi tech bara ahe... Taxi drivers are at least better than those rickshaw drivers in terms of driving.

तुमचा व्हिडिओ पाहिल्यावर, इतकि वर्ष ज्या गोष्टी आजूबाजूला पाहायला मिळत असायच्या त्याबद्दल अगदी सखोल माहिती करून दिलीत आपण.

कृपया शीव , वांद्रे असा उल्लेख करा,अर्थातच झेपत असल्यास....

खुप छान माहीती दिली तुम्ही खुप सुंदर दिसता

धनदांडग्यांची मुंबई दक्षिण मुंबई

खूप छान माहिती आणि सांगण्याची पद्धत आणि आवाज सुद्धा सुरेख आहे 👌🏻👍🏻

Realy nice topic, Auto should be banned 500 mtr from all station, specially Thane station, it's really difficult to walk at Thane station

बोल भिडू .... खुप खुप खुप छान माहिती.. खरी मुंबई ही दक्षिण मुंबईच आहे ❗ शिवाय येथील आखीवरेखीव रस्ते व बांधकाम, शिस्तबद्धता, लोकांमधील समजूतदारपणा हे खरंच वाखाणण्याजोगे आहे.... दादर पुढील ही खरी दक्षिण मुंबई छान माहिती दिली..... एखाद्या वेळेस ( बृहन्मुंबई ) या शब्दाशी संबंधित विस्तृत माहिती दिली तर बरं होईल.... बोल भिडू - धन्यवाद 🙏 आभार

The main reason behind this is traffic and narrow roads. And which is explained in first part of video beautifully. But i don't agree on the explanation given about high profile people. Some high profile people cannot decide which vehicles can run on roads. There are many government and administrative offices in South Mumbai so due to which many VIP people come to Mumbai on daily basis. And because of that many time traffic gets diverted in South Mumbai. Also there are many people living in South Mumbai who are middle class and below poverty line. In areas like worli, dadar, lalbaug, parel, girgaon, there are Marathi people who are not high profile. So i dnt think it is decided by some high profiles. And middle class people of South Mumbai also loves this decision as city is important than personal choices.🙌🤘

Tumchya saglya bol bhidu team cha kautuk, bharpur vishay je itar kuthe he bolle jaat naahi te tumchya madhyamaatun kaltaat, yaa saglya maage tumhi kiti mehnat ghet asal te jaanavta. Khup chaan, asich pragati karat rahaa.

Is it just me that this Videos and a lot of Bhadipa videos have an undertone to show Pune in a better light. It seems a little biased perspective. I am not sure if this is a Pune-based channel but for some reason forcing the reference of Pune in every opportunity possible is very evident. If its a Mumbai-based Video the reference of Pune in first 15 seconds is very much an indicator of that. I don't mean hurt anyone. They definitely have creative liberties but just putting it across as an observation.

khup chaan mahiti dili madam amhi Kurla wale central mumbai wale

उत्तम व शांततेने सांगितले त्याबद्दल धन्यवाद 🙏. नाहीतर तुमच्या जागी जेंट्स अँकर असता तर दंगलच होती 😀😂

मी पण दक्षिण मुंबई चा पण कधी असा माज नाही करत आम्ही घर लहान असतील पण समाधानी आहोत, घर गाठायला रिक्षा नाही करावी लागत आणि सर्वात महत्वाचे आरामशीर रेल्वे प्रवास, पूर्वजांची पुण्याई म्हणतो आम्ही त्याला, गुज्जू लोक पण वाळकेश्वर आणि विलेपार्लेकर अशी विभागणी करतात,

Mumbai khari Agri Koli samaja chi aahe❤️

सगळं ठीक आहे पण नवी मुंबई जे रायगड आणि ठाणे जिल्ह्यात आहे, मुंबई पासून बरंच लांब आहे त्याचा इथे काय संबंध ??

One should know it was Portuguese colony. Which she failed to maintain. Roads were developed 100 years back when there was no traffic. Another fact Maharashtra state ignores marathi speaking places like belgam and indore

ताई खूप छान संदेश देत आहेत खुप खूप शुभेच्छा

Yes We are South Mumbaikar 👌👍

Very nice video. Your voice also good to listen. Keep up the good work.

It was awasome to know the reason or fact after long time stay in Mumbai... thank you bolbhidu🎉👏

गेली 32 वर्षे मुंबईत नोकरी केली. दादरच्या पुढें रिक्षा का धावत नाहीत याच कोड सुटल नाही. तुफान गर्दी मुळे असेल असं वाटायचं. पण व्हिडिओ मुळे खरी कारणं कळली. धन्यवाद !

Kahri Mumbai tar South Mumbai❤

आज मला या प्रश्नाचं अचूक उत्तर मिळालं..thanx to bolbhidu

Parking problems and indiscipline behaviour of auto drivers narrow roads are reasons.

छान माहिती दिली. कधी पासून मला हाच प्रश्न पडला होता

जय महाराष्ट्र !

Atishay sunder mahiti milate ya chanel var..khup vichar karnya sarkhya gosti nivadata ...utrushta sadarikaran . keep it up

सध्या च्या काळात दक्षिण मुंबई पेक्षा उत्तर मुंबई, नवीमुबंई खुप सुखसुविधा व उत्तम लाईफ स्टाईल आहे

रिक्षाचा असा विषय हाय तर.... Thq🙏🏽👍

1ST of all, Punekarana zaat farak padat nahi, auto ne fira nahi tr 2 themb paus padlyavr hodyamadhun fira, cant care less.

खूप छान माहीती दिलीत

The only reasom why aoto rikshow not seen in south mumbai is that taxi union strongely opposedagainst allowing auto rikshow to run in south mumbai, it would have effected on the business of taxi drivers, so the solution came out by devidingthearea for both of them

need no auto rickshaw and no scooters in whole mumbai. It makes city very nice looking. Need batter rickshaw like delhi having no pollution and no noise. Two wheeler means oversmartness and no lane maintaining. I always like going south mumbai because of that only.

1. Taxi drivers always and always charge by the meter. They always return change and they are proud of it. Very seldom will they say nahi jayega. Even if they haven't had lunch they will politely ask permission or ask to be excused. They are very compliant and law abiding. I go to places like Andheri where I stand in a que for hours for share Auto, and the traffic is absolutely miserable. Many a times I've been taken for a ride and been overcharged by these fellows. 2. She has conveniently forgotten that Girgaon, worli, colaba upto dadar and the most of South Mumbai is inhabited by the middle class(now upper class) who have now either been pushed out or moved away to the suburbs. People have always preferred two wheelers and public transportation read highly efficient western line trains, also like every one seems to have forgotten the humble red BEST Buses that were and are still the lifeline of the middle-class of South Mumbai. Anybody and everybody who has had employment in the Fort and CST area can attest to this and will definitely tell you despite the shortcomings, this system works and it still does. 3. I am born and brought up in this neighborhood, I have stayed in other parts and states as well, though there is some truth to the things mentioned here they are largely baseless because they seem to have been written by someone who's obviously not stayed here or is simply jealous and extremely prejudiced in their opinions. True that the taxi unions have fought for a monopoly. And it gets tough in the rainy days. The roads mostly remain traffic free. 4. This like she mentioned is one of the oldest areas of the city and has quite a lot of history behind it. Just having the metro construction and the coastal road project has thrown things out of whack. Example, all the businesses lined up at fort and places like Girgaon have had low footfall since the roads have been blocked for the development process. Now imagine auto rickshaws adding up to this mayhem. 5. Accidents are few in this area, though the people may look snobbish they are cultured and have warm hearts. This is a multicultural area and owes a lot to the entrepreneurial spirit of the Parsis, Gujratis and Maharashtrian community of the yesteryears. Please excuse me if I've inadvertently left out any community. These are and still remain business hubs primarily old family run businesses and home to some older government institutions other than that mostly residential areas. The few industrial estates are primarily in the parel area, most of the IT industry is located in the suburbs and the MIDC areas. It makes no sense to have Autos plying the streets of South Mumbai.

मैडम ...नवी मुंबई मध्ये ज्या वेलीस सिडकोने विकासाच्या प्रकल्पग्रस्तांची जमिनी कवडीमोल भावाने घेतले त्या वेळेस प्रथम विकासाच्या बाबतीत तुर्भे हे प्रथम क्रमांकावर आहे तिथे आपणास मोठमोठ्या कंपन्या अस्तित्वात दिसतील एपीएमसी मार्केट , ऑल मार्केट भाजी मार्केट , मोठमोठे साठा करण्यासाठी गॉडाऊन आहे व आपण तुर्भे हे नाव विसरून गेलात . तुर्भे गावच्या योगिनी श्रीरामतनु माता यांच्या आशीर्वादाने नवी मुंबई हे ठिकाण होईल हे त्यांनी त्या वेळी भाकित केले होते . व ते भाकित खरे ठरले आहे ... एक वेळ तुर्भे गावात या श्रीराम मातेच्या दर्शनासाठी व त्याची माहिती द्यावी .. शिर्डीच्या साईबाबा च्या प्रमाणे ठिकाण आहे ...

Nice linguistic and speaking skills. खूप छान मराठी बोलता. Even i did not knew this born and brought up in Mumbai. And i always use to wonder about this. But because of you this question which had arouse in my mind was cleared. Thank you 👍👍

Khup chan mahiti Dilit Didi

Amazing!!! God Bless You!!! T.c.!!!🕉💫

Khup mast ani changli mahiti deli ..ani tumcha bolna aavaj lay bhari.

Bandra nahi vandre bola 🙏🏻

madam lok Mumbai bagayala jatat tar south Mumbai ch baghtat to samundrachi girgav juhu choupati marine line Churchgate kolaba til British bhavy imarati India Bandra Bandstand gate way of India hi place sarv south Mumbai madhech ahet South Mumbai Mumbai che heart ahe

I am proud to be south mumbaikar

Mast, navin information milali Punekarana ☺☺

Beautiful explanation 👌 👏

छान माहिती सांगता तुम्ही !

रिक्षा मुळेच ईंधनाचे भाव वाढले व वायू प्रदुर्षणात वाढ झाली आणि ऊत्तर मुंबईचे सोंदर्य सुद्धा कमी झाले

अरे व: खूप छान माहितीपूर्ण. धन्यवाद

Voice problem

तुमचा आवाज v बोलण्याची पद्धत खूपचं छान...👌👌👌

Taxi jindabad proud to be South mumbaikar 🤘😍👍

The way she explained and her tone 🎉❤

मराठीत माहिती देतेच तर वांद्रे बोलायला शिक.

आणि South Mumbai ऐवजी दक्षिण मुंबई म्हणलेल चाललं असतंच की

बोल भिडू चॅनेल चि स्थापना कशी झाली आणि नाव कुणी सुचवलं यांवर व्हिडीओ बनवा

Khupach chan ani sunder ashi mahiti dilit!

रिक्षा वाल्यानो शेवट पर्यंत तुमचया हक्का साठी लढा......मोठी माणसे पण अन्न खातात आणि लहान सुधा ...... त्यामुळे कोण मोठा नहीं किव्हा लहान नाहीये......

नवी मुंबईत मरोळ नाही आहे. थोडा अभ्यास गरजेचा आहे. तुमचे व्हिडिओ आणि त्यातली माहिती फार छान रित्या सांगितली जाते. पण घाई घाईने त्यात चुका होऊ नव्हे याची काळजी घावी. पुढील वाटचाली साठी शुभेच्छा!

"SOBO" carries it's own Charm!

Marol is in Andheri east and not in New Mumbai. Dharavi comes under Bandra hence its in Western suburbs and not in central. Give right info.

काळी पिवळी म्हणा काली पिली काय मराठी बाटवायची

माहिती देणारी ची जळ फळं शब्दात च नाही तर चेहऱ्यावर ही जाणवते. पुणेकर आहे वाट ते.