Yak-11 airshow display flight - Soviet WW2 era fighter trainer.
Plane: Yakolev YAK-11
Pilot: Phil Lawton
Subscribe our channel easily by clicking here:
ru-vid.com...
Tilaamalla Siivet-lehden RU-vid-kanavan autat meitä tekemään ilmailuvideoita jatkossakin. Tilaa se kätevästi tästä:
ru-vid.com...
More videos from this event:
• Kaivari 2021 Airshow
(C) Jukka O. Kauppinen 2021
Kaivopuisto Airshow 2020 6.-7.8.2021
Helsinki, Finland
www.siivet.fi
Yakolev YAK-11
The Yakovlev Yak-11 (NATO reporting name: "Moose") is a trainer aircraft used by the Soviet Air Force and other Soviet-influenced air forces from 1947 until 1962.
Toisen maailmansodan yksi parhaista Neuvostoliiton hävittäjäkoneista oli Jakolev Jak-3. Sodan loppuvaiheessa tähtimoottorisesta Jak-3U -koneesta kehitettiin harjoitushävittäjä ja koulukone. Jak-11 lensi ensilennon 1945 ja tuli palveluskäyttöön 1947 sarjatuotannon alettua. Kone oli käytössä vuosina 1947-1962. Kaikkiaan Jak-11 koneita valmistettiin yli 4500 kappaletta. Konetyyppi palveli koulukoneena Neuvostoliiton ja Varsovan liiton maiden lisäksi muun muassa Egyptissä ja Pohjois-Koreassa. Jak-11 osallistui myös Korean sotaan ja oli ensimmäinen länsiliittoutuneiden saama ilmavoitto, kun F-82 Twin Mustang ohjaimissaan luutnantti William G. Hudson ampui alas Jak-11 koneen 27.6.1950.
Ohjaamo oli peräkkäisistuttava, ajalleen tyypillinen. Lentoranko kesti 15.4 g:tä, joka salli oppilaiden tehdä virheellisiä ohjausliikkeitä. Koneessa oli yksi Berezin UBS -konekivääri maaliammuntaa varten. Siinä oli sata patruunaa. Myös pommituslentoja voitiin harjoitella koneella.
Koneen muotoilussa erityisesti rungon osalta näkyy ison tähtimoottorin muhkeitten mittojen vaatima paksu eturunko. Lentonäytöksessä esiintyvän Jak-11 koneen omistaa Phil Lawton, ja kone on maalattu upeaan punavalkoiseen Neuvostoliiton 1950-luvun aikaiseen maalauskaavioon.
Jak-11 koneen omistaa Phil Lawton ja se on maalattu upeaan punavalkoiseen Neuvostoliiton 1950-luvun aikaiseen maalauskaavioon.
Yleiset ominaisuudet
Pituus: 8,2 m
Kärkiväli: 9,4 m
Korkeus: 3,28 m
Siipipinta-ala: 15,40 m²
Tyhjäpaino: 1 900 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: 2 440 kg
Voimalaite: 1 × Shvetsov ASh-21 -seitsemänsylinterinen tähtimoottori; 520 kW (700 hv)
Suurin nopeus: 460 km/h
Lentomatka: 1 250 km
Lakikorkeus: 7 100 m
Nousukyky: 8,1 m/s
Siipikuormitus: 161 kg/m²
Teho-painosuhde: 0,17 kW/kg
The Kaivopuisto Airshow 2021 returned to Helsinki seafront on Friday evening, August 6th, 2021. The show featured both civil aviation classics and today’s equipment. In addition to Friday, the ground exhibition was open on Saturday, 7th of August. The event was free and open to everyone.
Kaivopuiston lentonäytös 2021 lennettiin Helsingin edustalla perjantai-iltana 6.8. klo 16-21. Näytöksessä esiintyi niin siviili-ilmailun klassikoita kuin nykypäivän kalustoa. Maanäyttely oli avoinna perjantain lisäksi lauantaina 7.8. Kaivari 21 oli Suomen Ilmailuliiton päälentonäytös vuonna 2021.
#siivetwings #kaivari21 #yak11
--
Siivet-Wings magazine:
siivet.fi/
For more great aviation videos please see:
/ siivet1986
27 дек 2021
