Hay un conductor tan lindo que sale de su cabina y grita que tengas un buen día y que descienda lentamente lo peor es que nadie le dice gracias, igualmente. Lo que me queda claro es que los que nosotros nos quejamos y somos los primeros en hacer nuestros desma&res ojalá que con este gran programas,generemos un poco de conciencia y empatía hacia los conductores de metro.
Ok hay que dar las gracias aquel te da un servicio y su propia verdad. A pesar que es su trabajo y le pagan por ello. Dónde está mi gracias y mi propina. Mentira tras mentira. Porque no lo anuncian, porque la censura, deberían avisar para la gente no pagué el boleto y se sature la estación. No existe la refacción, no existe la empresa que los haga, tiene que refacciones fayucas. Seguridad no hay cinturones de seguridad, la gente se lastima tobillos, hombros y cuello. Pasan trenes tras trenes vacíos para los privilegiados la gente es discriminada todos también tenemos prisa. La puertas que escusa cierran a los 10 segundos y gente no puede abrir las puertas fácilmente se cierran con 200 kg de fuerza, solo el conductor lo permite puede la gente abrir la puerta, cuando pasa tarda 2 segundos. Porque no avanza el otro tarta 4 minutos en llegar solo 13 segundos se queda en estación, no avanza estaría 3:47 antes del supuesto 4:00 de distancia.
Suponiendo que no se lo robarán, este video dejo claro que no hay refacciones, más allá del tema dinero, no están fabricadas, nadie las hace ni por intereses comerciales o algo similar... Lo que los empleados llegan a reparar es pq se inventan algo cln lo que tienen a su alcance para sacar su chamba y que de alguna forma vuelva a caminar el tren.😢
Porque ya no puedes hacer notar que algo está mal, porque te brincan al cuello. De hecho, los periódicos si han hecho notar los problemas qué hay en el metro, pero, la gente se molesta.
La violencia en el transporte es espantosa! Los usuarios piensan que por ser transporte público se vale todo. Y neta como usuarios necesitamos una educación para el uso del servicio porque igualmente exigimos pero no somos capaces de aceptar también obligaciones. Ojalá se pudiera ser más civilizada la población.
Como odio a las señoras que abren las puertas del metro a la fuerza en la estación Pantitlán de la línea amarilla, en verdad que todos hemos puesto un granito de arena para tener ese servicio tan pésimo.
Lo peor es que hay puertas en las que no hay de otra, las puertas no abren, o solo se abren un poco y se queda así. Si quieres hacer las cosas bien y tienes a toda la gente atrás primero te van a mentar la madre luego te empujan y pegan parq abrir las puertas y al final te p3ndejean por no abrir las puertas rápido. Como dices, al final todos hemos contribuido en hacer mal uso del metro
Gente, usuarios, publico.....cuidemos y respetemos estas instalaciones, no son bote para basura, baño publico o liensos para expresión... El bien estar comienza con cada uno de nosotros. Felicitaciones; que entrevista tan necesaria.
Muy interesante entrevista, gracias a los dos.👍🏻Pero sí se deben de penalizar los actos de vandalismo (pintar los vagones, rayarlos, etc), el tirar basura en andenes, dentro de los vagones, en las escaleras eléctricas. Ya que el metro es de todos y cualquier cosa que le suceda nos afecta a todos.
Muy cierto, yo realicé mi servicio social en el área que se llamaba "Comunicación y Peaje", este se encontraba entre el pasillo que comunica de la línea 9 y línea 2 del metro Chabacano. Me acuerdo que el Ingeniero que era mi supervisor le dije que yo quería trabajar ahí, él me informó que era difícil. El ya tenía tiempo y aún era trabajador de confianza, porque no le daban la plaza. El sindicato es muy fuerte y me comentó que si conoces a alguien es más fácil ingresar, sino, hasta que acabará la Licenciatura y hacer muchos trámites tal vez pudiese quedar. Pero mejor busque otro lado al terminar mi Servicio S. El Ingeniero después me enteré que también se fue a otro lugar mejor de trabajo, él es muy bueno y no era valorado. Dentro si bien, si falta equipo y material y mantenimiento, también es cierto que observé que hay mucha burocracia adentro, entre los líderes sindicales, el Gobierno y también los usuarios. El ver que los usuarios rayan los ventanales, los grafitean, tiran basura, orinan en la noche dentro del metro y luego hacen sus "cosas en los últimos vagones", también dice la falta de educación, civismo y ética de los usuarios. De cuando estuve dando mi Servicio en 1996 a la fecha, si es verdad que está peor, pero es un todo y los usuarios tampoco valoran este servicio. No se diga el Gobierno local, el Sindicato y uno que otro, que hacen que el mucho o poco dinero, no llegue a dónde debiera. Saludos!
Felicidades por este podcast 🎉🎉🎉🎉 yo sé que todo es cierto por qué trabajo limpiando el metro y los usuarios son sucios , y ya les vale si los ves igual lo hacen , avientan objetos a vías y hasta se avientan ahí y los conductores queda traumado y los de aseo por qué se debe limpiar la sangre . Les hago un llamado a que cuidemos lo poco que queda del metro , por qué el metro es nuestro .🚇🚇🚇🚇
Exacto la gente siempre se queja y somos los principales en descuidar las cosas, la mala educacion. Ojala y todo mundo vea tu mensaje y el trabajo arduo q haces no ea sencillo, limñias y ensucian q coraje. Gracias por tu trabajo. 🥰
Totalmente cierto! A mi em encanta entrar a un metro que luzca bello y limpio. Cuando no es asi pienso en los usuarios cochinos que lo dejan asi. 😢 Gracias por su labor de limpieza! ❤
Me gustaria que entrevistaras a un trabajador del metro pero con mas años de experiencia , personas que hayan trabajado cuando gobernaba el PRI para poder hacer una comparación en cuanto al manejo por parte de los diferentes gobiernos.
@@AleEFGes que hay varias personas que nos gustan los trenes y les agarramos cariño al metro, bueno ese es mi caso, yo investigo mucho se las maquinarias del metro es interesante.
Mis más sinceros reconocimientos a los conductores del metro por tan valioso trabajo que realizan todos los días en bien de la población. Mis mejores deseos .
Lo primero que tienes que tener es PALANCA en el sindicato y eso si mucho billelle para conseguir la plaza. El curso es solo el manual de como se hace. Y es bien sabido x los que trabajan en el metro.
Pero con el tremendo descaro que dijeron que TODO EN EL METRO ESTABA BIEN Y EN ORDEN, es3 es el problema con los políticos a todos los niveles, no se les toca, y mi pregunta, donde esta todo el presupuesto destinado para el mantenimiento del metro?
Buenos días 😮es increíble que no haya dinero para mantenimiento pues es lo que sobra sigo no usamos el metro 5 gentes somos millones 😮más bien los que están al frente de roban el dinero osea es mi opinión..saludos desde Ecatepec 🙋🏽♀️
Si pues debería está el SAT o un sindicato pero también gente que tiene ver todo el dinero que se genera y saber cuánto es de sueldos entre conductores y los de mantenimiento para ver cuánto quéda y saber cuánto se están robando que es lo más seguro yo la primera vez que me subí al metro IVA subiendo y empezó a correr la gente y yo igual y es todo un caos para los principiantes pero sobrevivi jeje soy de Zacatecas pero si e viajado en metro
El metro está subsidiado, el costo del boleto para que el metro no depende de.presupuesto gubernamental debería ser mínimo de 10 pesos aproximadamente, el metro pierde dinero por cada usario
Pero es más el tema educación, la desvalorización de lo poco que ganamos como población al tener un transporte tan económico y con mucho trabajo y esfuerzo de sus empleados para poder cumplir con lo que tienen a la mano, y me refiero a las personas que rayan vidrios, tiran basura, golpean o pintan estructuras y demás comportamientos inapropiados; si a eso le sumas que no está administrado $ bajo un sistema riguroso de auditoria por parte de otra institución, pues ni quien nos saque de este sistema v!ciado...😢
Además hay varias personas que se meten sin pagar, se fijan que yo haya policía y se meten sin pagar el costo, todo quieren gratis@@yosoycitlaliflores9797
He tenido varias caidas en el metro. Pero en la ultima, me cai muy feo al tratar de alcanzar a entrar al vagón, mo zapato de la nada se rompió. Y aunque ya estaba el zumbido de cierre, las puertas no se cerraban. Yo ya estaba en el piso resignada a no entrar pero como vi que no se iba el metro me levanté y me metí. Le di las gracias al conductor con la mano aue tuvo el gentil gesto de esperar por mi y que mi caída no fuera en vano 🥲🥰🥺
No especifico, que uno de los requisitos para entrar a trabajar ahi, es tener un familiar trabajando dentro del organismo, o sea puro nepotismo dentro del metro, por eso este cuate de ser vendedor ahora es un conductor experto todologo.
Es evidente que en el metro de la cdmx hay malos manejos, el metro genera millones de pesos al día y tiene un subsidio, más las rentas de los locales y el pago que seguramente hacen los llamados vagoneros y no alcanza para refacciones 🤔 ?
Me imagino que sabés que todo lo mecánico tiene un desgaste, y después de algunos años las refacciones ya no se construyen ya qué es un transporte muy viejo, además ya está muy rebasado en muchos aspectos.
@@humbertosaucedo8955 con mayor razon, eso tiene PRIORIDAD y hay que reemplazar las unidades, o que va a pasar cuando dejen de funcionar? Le van a aventurine la papa caliente a la jefa de gobierno que este.
@@humbertosaucedo8955 ya se compraron algunos trenes se tienen que compar mas y darle mantenimiento a todas las lineas del metro, pero no es por falta de recursos como siempre lo han hecho creer...
Atodos los responsablés del deterioro del metro los premiaron con cargos de eleccion popular y todos rstan en la 4t y todavia se indignan los que votaron por ellos
Uyy hubiera estado bueno preguntarle lo del rumor del famoso último vagón!! A la próx saludaré al conductor, tienen todo mi respeto, están definitivamente muy infravalorados.
Presupuesto hay, aparte con los ingresos que recibe el metro es suficientes y no me refiero solamente al costo del boleto, el metro es la caja Chica del gobierno de la cdmx,
Que fabulosa entrevista, ojalá se haga viral, pues se entera uno de cosas que no sabíamos, muchas felicitaciones a este jóven, por dejarse entrevistar. Y son héroes anónimos, seamos conscientes y cooperemos y hay que comportarse correctamente. También felicitación a la entrevistadora.
Hace años estaba en CDMX de turista. Tome un taxi y el taxista me advirtió que no usará el metro línea 12 aunque estaba nueva. El decía que la habían construido mal y se iba a derrumbar. Se me hizo raro porque la línea 12 no se usa mucho para turistas.
Que buena entrevista! Esta información del frenado rápido es un dato importantísimo que todos los usuarios del metro deberían conocer, y efectivamente se deje de especular que es el chofer por no saber conducir. Hasta se me ocurre que así como ponen publicidad en las paredes o en algunas estaciones música o hasta colocar pantalla con un breve videito donde se den a conocer las causas del frenado rápido quizá haya mas conciencia y cuidado.
Ay se ponen muy crítIcos este brother lleva 3 años, no dice que "lo metieron" no habla de eso, el curso es solo la medida mÍnimo para que sepa hacer lo que va hacer, no habla del sindicato, Eva siento que tienes que hacer un poco de chamba de investigación, millones de personas usamos diariamente el metro, cómo no va haber dinero, sus pensiones del sindicato no hablan de eso, ni del subsidio para que paguemos solo 5 pesos, otra, la ciudad en general se está hundiendo TODA LA CIUDAD, yo he visto conductores fumando y les vale.
Felicidades, buen tema, buena entrevista. Es muy importante que la gente no raye, ni pinte, que no tire basura y respete las líneas de prevención. Por eso no dura y huele feo a orines, y no es justo para los que viajamos ni para los de limpia. Bravo, excelente entrevista
Son las 4:35 AM, y en lugar de dormir 💤 estoy escuchando y entendiendo todo lo q conlleva como trabajadores del metro y nosotros como usuarios no sabemos.cada q hay video nuevo los veo todos me gustan mucho,pero este estuvo muy interesante,ojalá haya parte 2..muy pocas veces llegó a usar el metro ,las autoridades ya q hagan algo aunq suba un poco el 🎫 boleto,pero q el. $$. lo utlicen en las refacciones y dar un mejor servicio, es muy indispensable el metro.como para dejarlo En el olvido.gracias a todos los trabajadores q hacen posible el servicio del metro, solo un favor..Q las vendedoras de boleto sean más cordiales 😊y contesten el saludo.siempre o están enojadas o ,viendo el teléfono 📲..espero haya parte 2 😊
Al metro le urge hacerse de mas ingresos. Si no se puede subir la tarifa, una opcion es financiarse por otros medios, tales como el arrendamiento de espacios comerciales (en especial subastando dichos espacios, ya que se nota que se asignan a dedazo a locales que no son muy rentables que digamos), vender productos licenciados (cuanta gente no le encantaria coleccionar articulos como juguetes asociados al metro) y hacer como los japoneses, cuyo metro se financia de rentas inmobiliarias asociadas al espacio que ocupan las estaciones, encima de las cuales se construyen edificios de oficinas y comerciales sobre los cuales cobran rentas elevadas. La mentalidad de paraestatal subsidiada del gobierno y la satanizacion de la iniciativa privada le hace mucho daño al metro.
Este tema ya se sabía desde hace años, no hay nada nuevo, en especial del avance de vía y los accidentes, me extraña que Eva no se prepare para entrevistar bien
@@CristhianRuizSandoval tal vez lo sepan ustedes que viven ahí, yo no lo sabía porque vivo en otro lugar muy lejano y así como yo hay muchos que no lo sabían gracias a este post ya lo sabemos.
@@SofiaRamirez-iw3gdsolo ando diciendo que al gobierno les falló tanto la reparación y actualización del metro qué prefirieron parchar con las otras alternativas (metrobus, cablebus, trolebús, etc.)
Aún así con todos esos problemas sigue siendo un transporte eficiente, es verdad de que se quejen los técnicos de este transporte transporte y hasta ellos mismos inventaron sus herramientas, aquí el problema es el sindicato y personal que representa al gobierno.
Lo peor es que no lo dudo ni tantiiito, Acá en Veracruz nos inundamos cada que llueve, pero que tal traen a Ricky Martin, Yuri, Carlos Vives al carnaval!!! de mantenimiento y alcantarillado no se ve nunca nada, el gobre tiene a un chamaco de 20 años registrando como contratista haciendo obras inconclusas, primero le llenan de popó el cerebro al pueblo con actos populares para tenerlos contentos y valemad1stas y Veracruz es un caos en epoca de lluvia
Realizó mi comentario conforme a que tengo familiares que laboraban en el metro, se quejaban igual que la persona que entrevistas y les pregunté bueno si están inconformes por qué no realizan un paro y se manifiestan y me respondían no por qué estamos muy cómodos con nuestras prestaciones y para que moverle por gente que no conoces ya que tenemos un trabajo muy sencillo. Pregunto a hora yo, cuando se a sabido que entran en paro por la inseguridad de los vagones e instalaciones? Solo ellos han puesto a la vista saber su descontento cuando les afectan sus beneficios pero de ahí discúlpenme pero es de doble moral venir a hablar mal del lugar donde comes bien y por ende aún que exista según un peligro pues yo los veo cómodos por que nadie sale a dar la cara para tratar de resolver y no me salgan con que tienen miedo de perder el trabajo por qué si es así mejor ni hablen con su discurso de héroes y victimas por qué también son cómplices por no hablar directamente ante las autoridades, no solo es su sindicato es el personal que contrato Am que son familiares todos o venden La plaza y están cómodos.
Un dia me agarro la cabeza las puertas de vagon del.metrp por estame asomando porque no avanzaba...tambien en Indios Verdes la gente me empujo contra las puertas y mis dedos se los llevo la puerta...😢
Los trenes muy antiguos ya cumplieron su tiempo de usó y por lo mismo ya no ay refacciones.los trabajadores de material rodante ase lo mejor que pueden para que los trenes sigan funcionando . Lo que se requiere es cambiar todos los trenes que lla cumplieron su tiempo de servicio
No entiendo por qué el Líder Sindical se adueñó del mtto y no el director. Al líder le toca solo ver por las prestaciones, etc de los empleados. Pero resulta que está a cargo del mtto y creó su empresa que le vende refacciones al metro hasta "arregladas" x ellos y se las vende... 😱
Querida Eva como siempre un trabajo excelente con esta entrevista y un agradecimiento profundo para todos aquellos servidores públicos del metro que hacen bien su trabajo y con ética que permiten que la cuidad con todo y sus locuras y defectos permanezca en movimiento sin parar.
Eva, me gusta mucho tu trabajo, pero creo que hay bastantes áreas de oportunidad. Principalmente el tener un orden en tus preguntas, preguntas objetivas y coherentes, cronológicas dependiendo el caso. No sé cuál sea tu formación, pero el periodismo, trabajo social o comunicación son multidisciplinarios e interdisciplinarios,entonces, considero importante que tengas un orden y mejoras en tu forma entrevistar, que se vea que tu eres la profesional, porque a veces haces preguntas de una forma que parece que no tienes NPI del tema, y eso deja mucho que desear porque si estudias bien tu tema antes de hacer la entrevista, no se van a sentir tan sosas tus preguntas. Y si sí estudias el tema… pues hay que estudiar bien el cómo hacer preguntas, estudios del caso o de la problemática social, etc. Me gusta tu contenido pero ha crecido tu canal y no se ve una evolución en tus forma de hacer entrevistas. Un abrazo.
Quizá eso sea el toque que le da a sus entrevistas y eso le agrada a la audiencia, el ser flexible en su guión de entrevista genera confianza con el entrevistado.
Desde que pasó lo de la Línea 12 los investigadores dijeron que fue falta de mantenimiento. Y de paso los que se encargan de reparar y dar mantenimiento dijeron que ellos seguían usando el uniforme y botas especiales que les dieron en el sexenio de Peña que el actual NO les daba nada Bueno eso Lo dijeron los conductores los que reparaban el metro dijeron que en sexenios pasados ordenaban las piezas desde u. Año antes ya que eran de otro país y que con este gobierno ni tornillos les daban que medio lo reparaban a veces con tornillos que ellos mismos compraban en x lugar pero nada con lo necesario para el metro así que por eso tanto accidente y como dise este sr lo que falta
@@Brenda-ts6fb asi es ya lo habían dicho desde la tragedia de la línea 12 los de mantenimiento hablaron y los investigadores también y titina no tiene a nadie en la cárcel ya que ella sería la Primera
NO no fue Asesina , ni siquiera lo del Rebsamen fue culpa de la directora.....fue por.parte de los contratistas y arquitectos q no dieron los espacios entre edificios.El caso de L12 fue x Mancera y su séquito
@@hermoespinosa7808en serio defiendes lo evidente?? Claudia es la responsable del mantenimiento del metro?? Del Rebsamen ella era la delegada de Tlalpan y su equipo de protección civil de dar permisos y supervisar???
@@adrianagarciacervantes3424 investiga un poco .Hay un ingeniero de la UNAM.que tiene un video sobre el Rebsamen y las causas de su colapso .Comemta que ls estructura aguantaba dos pisos mas y fue culpa de quienes construyeron otro edificio que fue el que por golpeteo tiro al principal .El.peritaje los deslinda de responsabilidad.HAY Q INVESTIGAR
Sin duda fue una interesante entrevista pero del lado del entrevistador falta mucha investigación del tema. Se nota mucho la improvisación, no había preguntas preparadas.
Excelente entrevista, aprendí más con ustedes que con mis hermanos, mi hermano mayor trabajo en el metro desde que lo construyeron en la línea 1, fue supervisor de vías, taquillero y jefe de estación. Mi hermana menor fue taquillera y después conductora del tren, ya ahora son jubilados del metro, y por último el hijo de mi hermano mayor es taquillero a él le fascina su trabajo, gracias por la entreevista
Muy interesante entrevista Eva como siempre y felicitaciones al conductor por su honestidad y ciertamente falta de mantenimiento que a las autoridades no les importa cuando estamos hablando del riego de miles de personas, como dijo el conductor ellos hacen milagros pero el metro está cada vez más desgastado, qué más va a suceder?
Que presente un estudio detallado, si tiene la capacidad, de los puntos , con testimonio gráfico, que no caya y ladre tapado de la jeta, que presente pruebas
Excelente capítulo Eva, ojalá que con todo lo que hoy supimos seamos más empáticos con los conductores del metro y todo el personal que labora para que podamos movernos en ésta gran ciudad. Gracias! Bendiciones para tí y todo tú equipo ❤
Gracias x comentar como funciona el metro,ahora ya comprendo varias cosas. Gracias x la valiosa información, ahora ya los respeto más,Dios les mandé mas bendiciones y los cuide mucho en cada turno!!!
@@ilianacamacho3039 a sus jefes les vale un cacahuate como ya dije, saben que nadie hará nada hasta que suceda una tragedia y solo se aventaran la bolita unos a otros saben que al pueblo se le olvida con programas sociales cualquier cosa. 😉
Yo soy usuaria del metro todos los días y comprendo los retrasos en el aunque realmente si afecta a los que lo usamos,apartir de que se empezó la renovación de la linea 1 empezó a ser más lento el servicio por todo lo que comenta el entrevistado porque ? Porque por lógica todos los usuarios de la linea 1 buscaron alternativas de llegar a su destino entonces corren a las otras líneas ahora con la suspensión de la linea 9 se intensificó más todavía entonces, tomen sus precauciones de tiempo y respeten el trabajo de los demás,🤦🏻♀️el cual nosotros mismos entorpecemos y retrasamos más el servicio
Yo de joven por mucho tiempo quise treparme en el medio de los vagones pero gracias a Dios no pasó de la simple imaginación y que ganó el sentido razonable de no hacerlo. 😅😅😅Que triste saber que si lo hicieron otros.
hola, se deberia destinar presupuesto al mantenimiento y cambio de unidades, ya que hay muchos comboys muy viejos, poner doble puerta estilo elevador que en las estaciones se habran y cierre al abordar y o salir del comboy, atencion secretaria {o} poner atencion al mantenimiento y escaleras electricas, aire de ventilacion muy deteriorados
Pero por supuesto que debe de haber un fuerte presupuesto para eso pero como todos, se lo embolsan al cabo en México todos los políticos son intocables y los que sufren las consecuencias son los usuarios.
Hola acabo de ver la entrevista, me parece excelente, he aprendido mucho he adquirido conocimientos y entendido los porqués de tardanza y más situaciones, me encantó, reciban un cordial saludo y al chico de la entrevista aparte de un saludo que reciba un abrazo y todo mi respeto pues tiene un trabajo de alta responsabilidad y a que como usuarios del metro dependemos de el, chico cuídese mucho y gracias
Es una entrevista muy interesante, y pues con ese sueldo, el aguinaldo, prestaciones y regalos navideños para los hijos cualquier persona se enamora del trabajo 😅😅
Yo diciendo que eras la próxima Christina Pacheco y resultaste más como un Loret de Mola. Viendo los comentarios todos quieren que suban la tarifa, como si eso no afectara a la movilidad de millones de personas, ok, súbanla para que solo lo usen los que pueden pagarlo, pero aumentarían los transportes de gasolina en la ciudad, micros, combis, que serían más baratas, más tráfico, metrobús más saturado. Lo mejor que desde mi punto de vista es lo que se está haciendo, modernizar, modernizar con nuestro dinero, ayudar a la economía de las personas es ayudar a otro tipo de micro y mediana empresas que se sirven de la clase trabajadora.
¿No hay mantenimiento? ¿Y lo qué hicieron en linea 1 y 9? En la línea 9 están arreglando todo el tramo elevado, en la 1 sigue arreglando la segunda etapa... 😢 El descuido de los usuarios, la mala administración de los propios empleados del metro y la falta de mantenimiento constante es lo que provoca el caos.
Una vez que estaba super lleno el metro (como siempre) en linea indios verdes - universidad. Vi la cabina abierta que en este caso era la cabina trasera. Yo estaba en Guerrero y ahi sí me metí y crei que alguien me iba a decir algo pero los demas usuarios me ignoraron por completo. Fui invisible o sepa jajaja y me fui todo el trayecto en la cabina, aunque yo iba sentada en el piso, y fue un viaje genial. Iba temblando de la adrenalina y esperando que me fueran a bajar. Pero nada, me bajé en Copilco y toda feliz de haber viajado cómoda y sentada.😅😊
Dice queel principal problema es la falta de materiales. Recuerdo que el año pasado Claudia anunció con bombo y platillo la inauguración de toda una nueva serie de refacciones
¿Y crees que van a durar toda la vida o que fueron suficientes? ¿Tu viste si ya las usaron como se debía? Una cosa es cacarear y otra, hacer las cosas realmente.
Ahora que nos platique de como el sindicato es el que tiene el metro asi y para muestra las taquilleras que hasta las maquinas descomponen para que no las quiten .
Pero si dijo la descarada que todo en el metro estaba muy bien y en orden, no voy a favor ni en contra de Xochitl pero cuando le cuestionaba lo del metro muy INTELIGENTEMENTE se quedaba calladita y eso todo el mundo se lo aplaudió por que decían que no caía en sus reclamos 😡
El boleto del metro costaba 2 pesos y lo subieron a 5 pesos porque le iban a dar mantenimiento, e iban a comprar trenes nuevos, pero solo los tunearon y nos dieron pan con lo mismo.
Tienes mucha razón al decir que la gente Cómo usuarios no saben nada de esta información sobre el metro Pero entonces por qué no la hacen Pública para que toda la gente pueda entender y se puedan organizar
@@adrianagarciacervantes3424pero que tal, cuando están contendiendo para un puesto importante, descaradamente nos dicen que todo esta en orden como si fuéramos idiotas,
