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1983年創業の老舗チューナーはレースやサーキット走行を楽しむカスタマーをバックアップ。チューニングにも幅広く対応していますが、最も力を入れているのがRECAROシートの販売です。過去1万人におよぶデータをフル活用したフィッティング術で、さまざまな悩みを抱えるドライバーをサポートしています。RECAROとの関わりはRECARO Japanより長い、牧原道夫代表が詳しく語ります。
※動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
ドライビングテクニックとクルマのチューニング/メンテナンス/リフレッシュ情報をお届けしているDVD付き隔月刊誌『REVSPEED』。日本全国のサーキット、走行会、ショップ情報も満載!
revspeed.jp
/ revspeed.info
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Опубликовано:

 

11 окт 2024

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Комментарии : 6   
@sin-bw9sp
@sin-bw9sp Год назад
車配信者が自分でどんだけやり直してもポジションに 違和感があったのに トライアル でセットしてもらったら 違和感がなくなったらしいから 自分もいまオーダー待ちしててたのしみです! 最初は 工賃 送料 ケチったけど噂をきいて組立セットアップしてもらうことにしました。
@user-impul134ame
@user-impul134ame Год назад
はじめまして!!店長さんの説明が凄く良かったです!!個人個人のセッティングが決まると最高のフィッティングのレカロシートを手に入れられたら最高ですね!!ありがとうございました!!🙂
@びば太郎
@びば太郎 Год назад
女性のスタッフさん、めっちゃかわいい❤
@blackman2278
@blackman2278 3 года назад
32GT-Rの時はトライアルのDTMふうウィング付けてたな。ブリンプの時のレカロは高価でSRで約20万したけどシートレールで座面が高くなりアイポイントも高くなった。シートレール加工は改造申請必要で強度計算書を作る必要もあった。でも米国の外圧で車のチューンが圧倒的に楽になって、レカロジャパンになって安価なシートになった。ブリンプから出ていた英国王室御用達のオートグリムも高かった。だから英国通販のディーモントゥイークスから買ってた。グラブ、シューズも。皮製品はめっちゃ関税高かった。懐かしい。
@にゃんこ先生-x3j
@にゃんこ先生-x3j Год назад
シートレール改造して車検通るのかな?
@ロックアップ-m5y
@ロックアップ-m5y 3 года назад
うわ、トライアルやん🤣 ここで車いじったらダメ絶対!!
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