www.autohitel.hu / speedzone www.speedzonesh... Gyökereit a hatvanas években keressük, technikáját a közelmúltban, hatása viszont még ma is lehengerlő. A Challenger nem öregszik. #speedzone #v8 #dodge #challenger
Még 20-30 év és mi mindannyian itt a világ fejlettebb felén (is) sírni fogunk. Félreértés ne essék, menők ezek a kocsik, meg egyszer-kétszer király elvezetni, de mindenkinek a saját érdeke lenne, hogy a munkába járós kocsinak egyre kevesebb ilyen benzintemetőt használjanak az emberek.
Végre nem egy kiherélt 3 hengeres városi szar :D Ezt szeretem Pistába hogy beleéli magát minden autóba és úgy előadja ahogy senki más nem tudja. Nagy pacsi hogy vagy nekünk Vályi úr :)
@@highwayman2195 Tetszenek a regi hatsokerekes amcsi kocsik de nem a "nagy-nehez" dolog fog meg benne. Sot a kisebbek jobban tetszenek Chevrolet Corvair Corsa meg Ford Maverick. Ez azert lehet mert az europai kocsik jobban tetszenek, persze azokbol sem mind. Kinek mi jon be. Van akinek meret van akinek meg a forma szamit. De alapbol motorparti vagyok, az megkisebb.
Mindig is tetszettek a '70-es évek autói. Járnék is egy korabeli Pontiak Trans Am-el, vagy Pontiac GTO-val, vagy egy Challenger-el, de ugye a biztonság, a környezetvédelem... Erre itt a gép, ami a régi formavilágot tudja mai köntösben mutatni. Gyönyörű! Ja, sokat fogyaszt? Nem biztos, hogy sokkal szennyezőbbek a fiatalos modellek, mint a 15-20 éves átlagautók. Ott is csak az emberi lélek nyugszik meg, hogy a katalógusokban 4-5 l szerepel, de tudjuk, hogy a valóság sokkal lehangolóbb. Hiába a népámítás, a "villanyosok" is szennyeznek, csak azok Kínában. De ugye a Föld forog... Ez az autó legalább őszinte. Depresszió ellen pedig kiváló lehet. Ha a környezetvédelemmel kardoskodunk, akkor melyik jobb; egy polgári autóval hetente háromszor átvágni Pesten a pszichodokihoz, vagy egy Challengerrel túrázni egyet hétvégén? Na ugye! 😊
Urban Dictionary-n meghaltam :DD SCAT is an acronym for Special Combat Assault Team. The Unit comes out of the ASS (Amphibious Support Ship) and into the MOUTH (Mobile Operational Utility Tactical Helocopter) to complete it's mission.
Azt hittem, hogy sírva fakadok a gyönyörtől mikor megláttam mi a mai teszt autó. Egy álom ez a gép, nekem pont az eredeti 1970-es Dodge Challenger az álomautóm és annyira boldog voltam mikor feltámasztották és majd nem ugyan olyan a új challenger mint a régi. FFFFÚÚÚÚÚÚÚ BRUTÁLIS!!!! Mondjuk azért ha tudnátok tesztelni egy 2006-2007es évjáratú challengert arra kíváncsi lennék mit mondanátok.
Ennyire néző közvetlen, haverias autóműsort még nem pipált az ember sehol! Egyszerűen fantasztikus, tényleg mintha ott lenne az ember veletek fiúk! Ennyi infót is ....hihetetlen! Ne haggyátok abba! Hatalmas Respect nektek! Ti vagytok a legjobbak! :)
Érdekes cucc. Az biztos, hogy, aki a régi idők muscle car-jait szeretné megidézni és egyedi verdát szeretne, annak ez a tökéletes választás. Én alapvetően az olasz autókért vagyok oda mostanában de el kell ismernem, hogy a mai körülmények között nem nagyon lehet valóban tempósan menni és kihasználni mondjuk egy alfa qv jó futóművét, pengeéles kormányzását vagy fékeit. Meg aztán beismerem, hogy vezetési tudásom sincs azon a szinten, hogy ezeket a különbségeket kiautózam. Elképzelhető, hogy a legális határokon Belül nagyobb élmény egy ilyet rotyogtatni. Munkám során járok a közelkeleten és arrafele sok burnuszos használ efféléket, én azonban maradok az alfánál, talán egyszer egy maseratinál álmaimban egy ferrarinál...
@@garazsgeza5728 Azért az Alfa nem ez az irányzat. Mondhatnánk homlokegyenest az ellenkezője. Az Alfa számomra egyenértékú az igényes műszaki megoldásokkal, kis súllyal könnyű anyagokkal. kissebb lökettérfogatú de erős, modern motorokkal. Ez meg pontosan az ellenkezője.
Annyi bizonyos, hogy amíg élek nekem egyszer lesz egy szívó V8 motoros jószág a garázsomban! Lenyűgöz! Feleslegesen nagy és sok, mégis annyira tudnám élvezni.
A Dodge-nak ettől már csak egy brutálisabb szívó motorja van, a V10 Viper. Nekem egy Ram SRT 10 van, 8.3L (Viper Truck) és ez kicsit még jobban is lélegzik mint a gyári. Egy Magnaflow Performance rendszer van alatta, sport katalizátorokkal, és egy K&N sport betét a gyári helyen, plusz ehhez hozzá írva az elektronika. Ez elvileg 10%-ot hoz összeségében, és így a papírforma szerint 550 ló. Viszont nem is a plusz erő a fontos, hanem a földrengésszerű hangja, ahogy folyami uszályként bugyog alapjáraton, illetve teli gázról vissza engedve, ropog/durrog és ez az ORGAZMUS :D
Egy pillanatig nem gondoltam, hogy ebből a ritkaságból van itthon is. Egyik nagy kedvenc, mert az erő mellett van praktikusság is! Küldesz nekem légyszó róla valami képet/videót? Imádom!!! Az egészet mindenestül és külön minden részét! (sajnos nem volt még viper-hez sem szerencsém, pedig az kevésbé ritka talán)
@@szilveszterbak3765 nagyon ritka, mert csak 2 évig gyártották és kb 10.000 db-ot, ráadásul az enyém volt az első Magyarországon a nagy fülkés verzióból. A sima fülkésből az egyik barátom birtokolt egyet. Erről még nincsen videó, de majd hamarosan csinálok a videós barátommal. Itt van még a másik kocsim is, ez se annyira elterjed, de azért a Ram tényleg baromi ritka :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zKBbIljZAbw.html&t=
@@djstraw85 Szép darab az a c6-os😁 De én a Dodge-ot várom nagyon. Azt is AttilaS2 fogja bemutatni? És manuális váltós vagy automata? Egyébként sokkal szebb a nagy fülkés. A másik picit kicsinek hat oldalról első pillantásra. Jajj, ami kimaradt: Gratula az autóhoz
@@szilveszterbak3765 Köszi szépen. Igen majdt azt is Attilával fogom csinálni. A nagy 4 ajtós fülkésből csak automata van. Így rohadt nagyot is mutat, és baromi élvezetes egy heggyel gyorsan menni.
@@djstraw85 el se bírom képzelni, hogy milyen jó lehet🤤 Nagyon várom a tesztet, mert ritka az olyan autós teszt, amiben igazi autót mutatnak be😂 Egyébként esküszöm, hogy 2 napja találtam egy nagy fülkés manuál váltósat! Én is alig hittem a szememnek, de már nem találom az AutoScout24-en😔
Életem egyik legjobb élménye pont egy ilyen géppel volt 😆 pár hete vittek egy ilyennel egy kört hát brutális volt. Az a hang amit kiad gyorsításnál valami eszméletlen. V8 at mindenkinek
Én nem vagyok valami tehetős, de nekem a Doge Challenger SRT Hellcet volt az álom autom ami meg is van. Mellé van egy családi Mazda7, és egy jeep. Nem sokat használom a Doge-t(fogyasztás) de Balatonra nyáron, esetleg haveri össze ruccanásra ezzel megyek, igen meg vette, nem sokat használom, de mindig csinálok valamit vele, de az a fillin, az flash, ami ez az autó ad/tud semmi más nem adja meg, egy nem csak maga egy álom autó lett nálam, mondhatni egy élet érzés, egy olyan dolog ami le vesz a napokról, amibe ha be ülsz,elindítod tudod, hogy nem fogsz csalódni, mikor nyomod a gáz,megy a zene, meg van a flashe, a léted már egy az autoval, mert ez AZ autó.
Pistának ezek a kocsik allnak jól,valahogy ezeket a teszteket neki talalták ki,ezeket az autókat. Ennyi. Illik hozzá a stilus,ez a kocsi akar az övé is lehetne, senki nem lepodne meg ha ilyennel jarna. Egyszeruen hozzá való. Durva gép. ☠💪
Szia Istvan! Nekem 3.6-os 2014-es chargerem van. Nagyon Jo vezetni mar 5 eve hasznalom az amerikai feeling elmondhatatlan. Long islanden vettem kerekedonel es nem bantam meg.
Ez az autó egy Isten! Jó oké, nyilván nem a Nürburgring-en lesz király, de ezzel hatalmasat lehet lazulni, egybekötve egy kis flasheléssel, csajozással :D ez után tuti hullanak a csajok :)
Inkább hátrány. Lehet ,hogy tökéletesebb az égés az égétérformája miatt, viszont hosszúak a lángutak és az expanzióból kevesebb teljesítményt tudunk kivenni és ezért nagy lesz a hőveszteség is.
népdal? Challengerbe fújt a szél...a pöcsöm most meddig ér ? Dunáról fúj a szél ... Challengerbe nem fújna, tán 120 centis sem volna Dunáról fújt a szél
😎 Kár hogy képet nem tudok posztolni, pedig Vályi úr biztos dijjazná.... Dodge Challenger Demon.... En imádom az amerikai izom autókat, és voltam itt Ausztriában egy találkozón amit egy autó szalon tartott.... Az élmény leírhatatlan, amikor bele is ülhetsz egy ilyen gép csodába...
Sokat nem is tudok hozzá fűzni. Nanááá hogy az amerikai muscle car számomra is TOP. Legyen buta felszereltségel, egyszerű dolgokkal és legyen bazi nagy hangja. Na ezt szeretem én is. Fiúk ismét gratula a videóhoz.
Heló, Nissan GT-R r35 , vagy Honda civic Type R 2019 rol lesz a jovoben egy hasonlo videó, nagyon szeretnem ha csinalnatok egy hasonlo videot. Nagyon szuperek vagytok. Alig várom a következő videotokat. Pacsi ✋
Nem viccből kapta meg a legerősebb modell a demon nevet!!! Ez az autó mindig is tetszett most hogy megnéztem a tesztet úgy vagyok vele hogy addig nem akarok meghalni míg eggyet ki nem próbálok 🙂 eszméletlenűl jó hangja van még így videon keresztül is!!
Szia Pisti! :) Én a német Autohollander.de-nél, Reihne-ban (Hellcat vers., de ez még nem a Daemon, ami 829 LE) alig 6 hónapja néztem, a Hellcat (727 LE) 79.000 € brutto volt akcióban (ca. 28-29 milla HUF-ban)...! Szóval... 5 milla pluszért, egy dupla akkora teljesítményű, minden extrával felszerelt 2018-es változatot kapsz, "0-Km-rel"! A baj az, hogy ennek az árnak a jelentős hányadát a nem EU-s járművekre kivetett VÁM teszi ki..! Már, nem biztos, hogy meg van a gépes, de a 2020-as árak és kínálat az alábbi linken megtalálhatóak! Imádom ezeket a kocsikat! :) Ha megérem, a Chrysler 300 C-met egy ilyenre fogom cserélni! Nem biztos, hogy újra, de biztos, hogy nem is túl öregre (max. 4-5 évesre..). Tetszett a videó! :) home.mobile.de/HOLLAENDER-GMBH#ses
Igazi adrenalin pumpa! Én azonnal vinném.. ❤️ Ha VAN ELÉG GYAKORLAT!!!, lehet vele 'izmozni' a városban és 'elélvezni' a szerpentinen, kanyonban, autópályán,stb...🥰🥰🥰
Kössz a filmajánlót is! Megnéztem, hatalmas film, autóbuziknak KÖTELEZŐ,de mindenki másnak is nagyon ajánlott, nagyon jól megcsinált film! Mondjuk, nekem ebben a fehér színben nem adta... De ez a 70es Challanger egy kőkemény offroader is egyben😄 vajon ez a tesztelt fekete is bírná azt?!😁 Itt a film, 720p, 4.4Gb: drive.google.com/file/d/15i2oB3toiTsVOzdEv0D_9HIqrA8GAswp/view?usp=drivesdk Itt a felirat: drive.google.com/file/d/1ZeiZvIUDaRCoxzoZsZmkcRqRx3OSZoRU/view?usp=drivesdk Infó a filmről magyarul: driveyourmovie.biz/blog/vanishing-point-1971-szaguldas-a-semmibe/
Az az igazság, hogy régen mindig úgy néztem az autós videókat, h az elejét mindig el tekertem, mert az adatok felsorolásánál kb. úgy éreztem a "műsorvezető" olyan mintha felolvasná egy szaklapból... De Pista :D Olyan mint az általános iskolás töri tanárom, úgy mesél a dolgokról, hogy szinte oda szegez, és egy mp-ről sem akarok lemaradni :D A Speedzone a legnagyobb, na meg Pista! :D
Libabőr + szivgyógyszer :) Régieken nem volt használható fék meg a futómü is takony volt az azért hozzáadott az adrenalinhoz. Poén lenne egy "retro experience" kapcsoló :)
Az igaz, de a Challenger valamivel nagyobb volt mint a cuda. Es egy 426-os vagy 440-es big blokkal meltan lehet muscle carnak nevezni. Joval nagyobb mint a tobbi pony car volt anno. De ez egy orok vita marad amerikaban is, mivel valoban az E bodyra epult.
Fú ember nagyon tetszik, valahol irigylem akinek ilyen van, de nekem nem kéne, mert eszméletlenül villogós autó, még a mezőkövesdi Marika néni is megfordul utána, ha van a sleepernek tökéletes ellentéte akkor ez az :)
Az a szöveg az elején xDDD Közben meg mindenki 1.2 twinportt corsával vereti :D Szó se róla nekem is nagy álmom lenne egy ilyen autó de azért valljuk be jó ha 30 db fut belőle az országban....( már ami v8 és nem 3.6 v6 )
Köszi Pista! Legalább jobban álmodozhatok a kedvencemről👍🙂 Esélyem nincs megvenni, de ha lesz, akkor nekem egy Hellcat. Feketében! A gyerekeknek meghagyom a Mustangot meg a Camarot.Sose tetszettek, max az ős Mustang, vagy egy 70-es Camaro.
Egy ChargerSRT-t is kérhetnétek valakítől kölcsön tesztre, hogy a sok bíemdábjú, 4karika, stb vásorló is megdöbbenjen, hogy annak a pénznek a feléért mennyire jó 4 ajtóst lehetne venni...
@@gergelyturcsanyi6743 De, az srt az a hellcat, valamint a hellcat redeye, valamint ezeknek a wide body verziói. Mind a kettő kompresszoros 6.2, a sima 717, a redeye 797 hp.
Nagyon jó videó lett, de 3-szor kellett megnéznem. 1, TV-n néztem, a látvány kiváló, de nem jön át, valami hiányzik. 2, PC-n headset-tel, már kezd alakulni, de még mindig hiányzik valami. Nem érzem a zsigereimben. 3, Mediaplayer-rel, kép a TV-n, hang a házimozin (2.1-ben, hogy az érzés is meglegyen), igen, ez az! Így már tökéletes, minden megvan! Köszönöm ezt a videót, hatalmas élmény volt!
Köszi a videót a nagy kedvencről, öröm volt hallani amit mondtál az autóról és hát látni is az őszinte vigyorokat! Ha van lehetőségetek akkor egy hellcatet vagy egy demont is mutassatok be. Orgia lenne számomra 😁😁 vagy még egy durango is jöhetne.
Régi Challenger is brutál jó és megbízható és ez is az, joggal büszkék az amerikaiak rá. Európai márkák sehol nincsenek már soha nem fogják így visszahozni a legendás autókat mint ahogy az amerikaiak teszik.
Kuurva jó a kontent ismét! Annyi kérdésem lenne az autóval kapcsolatban, hogy a sebességmérője pl nem km/h ban van skálázva hanem mph-ban. Ez, hogy lehetséges? Átmegy így a műszakin? Vagy így csak "okos műszakin"? Köszi előre is!
Úristen, azonnal felállt, ahogy megláttam az ALANYT. Nagyon régóta vártam már ezt a tesztet, és kib jó lett. Irigykedem. Váááá most mi van 1.0turbóhuszárok ?? :D Ez.
