Klobouk dolů že už jste tak daleko, že dokážete odpískat takhle rozjetý závod. Pro mě letos první účast, nádherný závod, trasa a všechno kolem. Jen mě zklamala ta obrovská, ne lehká jak popisujete, podpora u těch prvních chalanů. Je rozdíl jet bez podpory se vším na zádech nebo na každém kopci dostat z auta od vody po jídlo až po oblečení. To je pak jiný závod a pořadatel by to měl zohlednit a buď toto přestat nazývat ultra bez podpory nebo zařadit povinnou výbavu. Ale chápu, vždycky vypadá skvěle, když zázrakem vyhrávají místní borci 💪
Je to jednoducho tak. Nieje to zakazane, tak sa to vyuziva.A inak ako si to zariadit tiez sa tento pretek vyhrat neda. Samozrejme, aj by sa to tazko sledovalo ak by sa to zakazalo. Potom je uz len na svedomi kazdeho pretekara. Na 400ultra bol vyslovene zakaz podpory. A aj ked som tam mal kamosa,kameramana, ktory nas sledoval a par krat sme sa snim stretli, tak ma ani nenapadlo o neho nieco pytat. Svedomie nedovoli :)
Ja som tiež jeden takmer z domácich pretekárov s podporou. Kedysi v prvých ročníkoch som jazdil úplne plnú poľnú dokonca aj s náhradným plášťom v ruksaku. Postupne sa však objavovala podpora u niektorých pretekárov, tak som sa zariadil podobne, aj keď plnú poľnú (už bez plášťa) nosím stále. Samozrejme, aj podanie vody, či jonťáku pomôže a ušetrí čas. Pomoc doprovodu by sa na takejto dlhej trati ani odkontrolovať nedala, resp. by si domáci (a nielen oni) mohli na trať niečo pripraviť vopred, resp. aj tak budú mať vždy lepší prehľad o tom, kde čo na trati je (to je ale všade). Mňa ale napríklad takmer každý rok dokáže niekto prekvapiť tým, že napriek tomu že ide niektorú z dlhších tratí neberie si so sebou ani náhradnú dušu, či náradie, len aby ušetril na hmotnosti. Myslím, že momentálne je slovné spojenie "bez podpory" myslené ako s minimálnou podporou na trati od organizátora. A je na ňom, aby sa rozhodol ako s podporou do budúcnosti a ak ešte pôjdem, tak sa v pohode prispôsobím.
@@peterbenko583 no pak by to slovní spojení mělo zmizet z názvu nebo popisu závodu. Jak říkáte, je to na svědomí každého z nás. Bohužel naše československé nátury ctí heslo co není zakázáno...
Ahoj. Ja som to ukončil po polnoci na 240tom km, keď som zmokol z dažďa a zmrzol. Mrzí to veľmi. Mal som aj dobrý čas aj priebežne miesto celkom dobre 😐 333 je chuťovka 💪👍 s kamošom chodíme každý rok.
Cau. To veru zamrzi, podobne to ukoncili kamosi co somnou sli 400ultra. Volali mi asi o 23hod, boli na 270km a totalne zmokli uz niekolki krat. Klepali sa zimou na zastavke vo Vysnych Repasoch, bol som pre nich lebo to vzdali tiez. Aj to sa stava, o tomto su pribehy dlhych pretekov. Nikdy nevies co sa stane :)
Tie bomby čo sa išli na špici pelotónu sú šialené. Tento rok som bol prvý krát na Spišskom extreme 333, šiel som trasu 222. Výletné tempo s prespanim. Užil som si to a stihol to za 30 hodín. Budúci rok skúsim ísť trošku zavodnejšie :) Celkovo pekná trasa aj organizácia. Iba GPX súbor čo nám dali pre navigáciu bol dosť nepresný a niekedy som zle odbočil kvôli tomu alebo hľadal správnu cestu.
Veru, to celo pod vedenim Benka slo totalne bomby ako keby sa siel 3h pretek. A pritom, kamos co som snim siel to ignoroval, siel si svoje a nakoniec mu na prveho v cieli chybalo 41s. Normalne sa v zavere nahanali, videli svetla, blikacky v tme...no nieco nenormalne. Pritom,na 230km mu chybalo na prveho Benka 20min. Za mna je ten druhy este vacsi borec ako prvy. Buduci rok zvolim inu strategiu a uvidime. Ked vidim ako jazdi 53rocny borec Benko, co vzdy vitazi na tomto preteku, vzdy si poviem ze mam este velaa casu na bajkovanie na urovni :)
@@Cykloshop. No tak ja som uplne niekde inde :D Skor hobby jazdec co si sem tam dava 12-15 hodinove vylety :D alebo nejaky ten bike packing (1000 miles adventure). Ale viac ako 130 km za den proste neujdem - dokazem slapat 15 hodin ale nemam vysoku rychlost a hlavne musim vela jest, niesom zvyknuty ist na tycinkach a geloch. A v noci neviem neskusal som jazdit nejak dlhsie za tmy. Mam trosku respekt z prirody v noci hlavne na Slovensku. Ist sam lesom je adrenalin :)
@@Cykloshop. No ono to veľa na týchto pretekoch závisí aj od toho, ako si kto pošetrí sily. Ten dlhý úsek po asfalte sa dá pekne hákovať a striedať, tá rýchlosť je tiež potom niekde inde, ako keď ide niekto sám. Samozrejme, je treba mať šťastie, alebo sa dohodnúť s pretekárom podobnej, či trochu lepšej výkonnosti. Trochu na vysvetlenie Petrovho priblíženia na záver - druhú polovicu ide vždy super a ja som navyše išiel len na šetriacom móde svetiel (nedobíjala mi ich powerbanka), čo ma hlavne v teréne dosť obmedzovalo. Ale posledných 5 km sme sa pekne ponaháňali..... :-D
Na mém prvním ultra jsem také čekal menší peklo.. Jel se doraz, první dva domluvení nám různě nastupovali a po 4h s průměrem 28km/h jsem si v kopci musel na 15 minut sednout a polévat se vodou 😅 Sice jsem dojel, ale bylo to utrpení a půl roku jsem se z toho léčil. I vzdát je třeba umět. Extreme Bike 444, rádi vás uvidíme.
podla mna tato strategia nie je dobra co si zvolil, lepsia je drzat tempo k vyslednemu casu, samozrejme ked su chutky tak dat tomu ale striktne drzat max hranice HR i keby si chcel ist viac, HIIT je ok, ale telo musi byt pripravene potom zvolnit inak pekne videjko a i tak vyborny vykon 👍
Cau. Ja viem co robim a ako mam ist, z tych 3-4h intenzity na zaciatku sa viem dostat. Mna zastavila ale bolest chrbta, a vtedy tiez viem co a ako. A tu bolo naj riesenie to ukoncit, ako sa doslahat na dlhsiu dobu. O nic nejde predsa, nie sme profici :)
Podľa mňa je úctyhodný počin už vôbec odhodlať sa na takýto monument. Ja síce jazdím dosť, prakticky každý deň, ak sa aspoň trochu dá, ale na takéto niečo by som sa asi nedal. Držím palce, budúci rok to možno aj vyhráš s lepšou stratégiou. Zaujíma ma taká technická záležitosť ohľadom plášťov. Má ten Rekon Race na prednom kolese dostatočný grip, vzhľadom na tie rýchle zjazdy?
Ahoj. Dakujem, uvidime co bude buduci rok. Aspon mam motivaciu to skusit znova. Co sa tyka plastov. Rekon race neni ziadny extra top plast. Vo verzii 2,4 ma ale krasny objem co dava velku davku komfortu naviac. Bocne stuplne naozaj dobre drzia v zakrutach, len sa toho netreba bat. Zasadne je nastavenie tlakov, ja jazdim pod 1bar a vtedy sa snim da ist hrana dolekopcom, bez nejakej obavy z preseknutia. Mam 75kg.Troska horsie ale brzdia. Ja to celkom viem dolekopcom, takze z nich viem dostat maximum. Momentalne ale budem menit za ardent race 2,35 v predu a ikon 2,35 vzadu. V 3c top zmesi je to za mna naj kombo, odskusane asi 1,5r jazdenia na predoslom bajku. Momentale ale neviem najst tieto plaste co by odpovedali popisu, cize okolo 760g ks. Vzdy mi pridu s vahou 880g ks a to neakceptujem pri tomto type plasta :D
@@Cykloshop. Ďakujem za odpoveď. To s tými rozdielmi medzi udávanou, a skutočnou hmotnosťou je častý problém. Tiež som bol už niekoľkokrát nemilo prekvapený, keď mi plášť prišiel, a odvážil som ho. Inak, môj najnovší objav je Pirelli Scorpion XC RC. Mal super recenzie, tak som ho nahodil rovno dopredu (nech sa ukáže). Na to, že je to rýchly plášť s nízkym dezénom, drží prekvapivo dobre. A skutočná hmotnosť totožná s udávanou, 690-700gr. Pritom má 60mm (2,4 na 30mm ráfiku), a Prowall ochranu bočníc. Keď zoderiem zadný, dám ho aj tam. Momentálne tam mám práve ten Rekon Race (2,35), a podľa mňa je to tiež dobrý plášť. Bol som zvedavý, či by som ho prípadne mohol dať aj dopredu.
