Spia olio motore accesa in marcia su Alfaromeo Giulia 2.2 Td, bastava cambiare il filtro olio! Sul Cruscotto appariva il simbolo rosso e la scritta scarsa pressione olio..... Per info 0141969214 o info@biancoauto.it o 3450608680
Non vi conoscevo ma grazie a voi ci si rende conto di quanta poca serietà e professionalità manchino nel nostro panorama delle officine a cui ci si rivolge, lasciando con la massima fiducia i nostri amati mezzi. Grazie per la trasparenza e chissà che queste cose piano piano, grazie a gente come voi, spariscano per vergogna di chi ignobilmente ancora le pratica. Qui siamo nel mendace. Buon lavoro
Io invece avevo il problema opposto purtroppo.Si accendeva la spia "livello olio massimo raggiunto". Quindi mi ritrovavo l olio motore ,mescolato con il gasolio...Tutto questo ,solo per le rigenerazioni non effettuate . Però quando comprai l auto ,non mi dissero che la Giulia per funzionare bene ,doveva fare molta autostrada.
Maledetti! Chissà che porcheria d'olio ci sarà dentro. Spero l'auto non avrà grossi problemi in futuro. Un saluto e complimenti per la professionalità.
Fare un tagliando senza sostituire i filtri alla loro scadenza è da criminale, peggio ancora se poi se te li pagare lo stesso al cliente. Il fatto che le case costruttrici li vanno a mettere in certi posti difficili da arrivarci non c' entra nulla, il tempo che si impiega per sostituirli si fa pagare al cliente anche se devi smontare mezza macchina. Comunque complimenti mi piace il modo come lavorate peccato che sono a circa 900 km di distanza mi avrebbe fatto piacere passare dalla vostra officina per qualche lavoro.
Buo sera signor bianco, complimenti ancora per la serietà, comunque io olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai io da meccanico non ascolto mai i cambi che consigliano le case ,soprattutto con i motori di oggi con dpf e start en stop ,i motori muoiono con 380000km non ho mai avuto problemi, 😮l'olio e tutto ,e inutile che le case dicono che costano meno i cambi di gestione , e dopo devi cambiare motore ,ciao buona serata 👍👋io il filtro del gasolio lo cambio ogni 25000km, con aria ,e ac ✌️la turbina vive co l'olio la mia è ancora originale, come la frizione,..
Ormai mi sono rassegnato,i tagliandi lì faccio io personalmente,per esperienza personale mi e' successo anche a me che i filtri non venissero cambiati, oltretutto pagati lo stesso.
Sono auto con pompa olio cessa sembra Con il lieve restyling da inizio 2023 oltre a fari avanti e dietro con interno simile alla Tonale hanno ovviato sulle pompe olio e altro
Io la fiducia sulle officine l’ho persa ancora tanti anni fa….quando porto la macchina a fare il tagliando o mi fanno stare davanti al cofano a vedere cosa fanno o non mi vedono più. Come può un persona verificare se hanno fatto tutto quello scritto in fattura, non hai modo di controllare dovresti metterti a smontare filtri tirare giù l’olio…devi fidarti per forza. È una caxxo di roulette russa quando porti l’auto in officine dove non puoi verificare cosa fanno!! DB 🤔
Salve signor Bianco, innanzitutto vorrei farle i complimenti per i video sempre ben realizzati e per le spiegazioni sempre molto preziose che ci fornisce e poi vorrei porle una domanda che mi è sorta proprio oggi pomeriggio quando sono stato da un ricambista (Icma corauto) qua da me a Ferrara ovvero: Loro dicono che una parte dei filtri per auto(olio aria gasolio)col Marchio Mann venduti su autodoc sarebbero prodotti in Cina e questo spiegherebbe perché costano la metà rispetto a quelli venduti nei negozio autoricambi Lei cosa ne pensa? Grazie
@@gene5900 i filtri Mann vengono prodotti tutti nello stesso posto, ormai ma la maggior parte dei costruttori si avvale della Cina ma questo non è detto che non siano di qualità.
Bisognerebbe segnare i filtri e quando si ritira la macchina controllare se sono sempre gli stessi, perché tanto in officina non ti fanno vedere nulla!
Si amico mio, hai ragione, ma provaci se ci riesci con sti bidoni, il filtro gasolio te lo piazzano nella ruota posteriore sinistra sotto al passaruota. Poi sono cartucce estraibili, come cacchio li segni? O metti un sigillo all'apertura, sennò è impossibile, io non ho di questi problemi, da ex meccanico me ne guardo bene da portare la mia auto da un garage.
Si rompono tutti. Infatti se guardi per le strade non vedi nemmeno una Stelvio o una Giulia. Sono tutte nascoste nelle officine a cambiare motore. Ma dopo che lo hanno cambiato, si rompe di nuovo. Così devi ricambiarlo nuovamente. Ma poi il motore della Giulia e della Stelvio si rompe ancora. È così. Migliaia e migliaia di possessori di Giulia e Stelvio, cambiano migliaia e migliaia di motori...
Mi tengo la mia alfa 159 molto più semplice fare la manutenzione e problemi in 16 niente solo cambiato alternatore bracci frizione motorino di avviamento e altri pezzi solo per normale usura eliminato fap egr e swirl e problemi di intasamento zero assoluto e va che è una meraviglia
Da tornare al meccanico che ha fatto l’ultimo tagliando con i filtri usati e fare un casino con una denuncia x truffa…..io mi compro i ricambi e con il mio meccanico di fiducia li vedo montare.
Acquistano auto che non possono permettersi poi vogliono risparmiare sugli intervalli di manutenzione... Si rivolgono a chi fa un prezzo basso!!! Chi meno spende....
In realtà somo tutte sciocchezze a cambiare olio e filtro sulla giulia 2.2 ci metto 20 minuti al massimo. È un po' più difficile sul 210 perché ha uno scambiatore supplementare che rende um po' piu difficile infilare la mano ma nulla di che. Per non sporcare è facilissimo basta adagiare sotto il filtro olio una teglia piccola da forno in alluminio sagomabile. Non scende neppure una goccia. Idem per filtro gasolio è facilissimo togli paratia con 5 o 6 viti sviti il filtro con bussola da 50 cambi il filtro chiudi a 25nm e schiacci pulsante start senza premere il frano per una decina di volte e carichi il filtro di gasolio. Tutto fatto magari certe macchine tedesche o francesi fossero così facili.
