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SPIRIT OF BRITAIN verkauft, neue Schiffe für Finnlines und Grimaldi Gruppe uvm. | FährNews Aktuell 

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Die gesamte Folge gibt es auch zum Nachlesen unter folgendem Link:
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Einige der Aufnahmen dieses Videos entstammen der Kooperation mit ‪@JustFerries‬. Den Link zur Website mit weiteren spannenden und ansehnlichen Aufnahmen findet ihr hier:
www.justferries.de
oder direkt auf dem RU-vid-Kanal:
/ justferries
Einige tolle Drohnenaufnahmen stammen von ‪@Voyagair‬. Den Link zum Kanal mit weiteren spannenden und ansehnlichen Aufnahmen findet ihr hier:
/ @voyagair
Die Ausgabe FährNews Zukunft zu Methanol als alternativem Treibstoff:
• Besser für die Umwelt?...
Die Januar-Ausgabe FährNews Aktuell aus 2024 zur Erhöhung der Anzahl Abfahrten bei Baleària und Fred. Olsen Express:
• Neuer E-Flexer für Cor...
Discord: / discord
Instagram: faehrnews?r=nam...
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Der Ablauf
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00:00 Einleitung
00:06 Top-Themen
00:48 Doppelte Kapazität auf Helsinki-Tallinn-Route
01:32 Dritte Øresundslinjen-Fähre wird elektrifiziert
02:58 Torghatten Nord gewinnt zwei Ausschreibungen
03:25 Autonome Fähren für Torghatten
04:14 SPIRIT OF BRITAIN verchartert und verkauft
05:31 Irish Ferries und P&O Ferries vereinbaren Space Charter
06:36 Stena Line erhöht Frachtkapazität auf RoRo-Schiffen
07:09 STENA SUPERFAST VII und VIII erhalten Methanol-Antrieb
07:58 Baleària und Fred. Olsen Express verstärken Route zwischen Kanaren und Huelva
10:20 Neue Schiffe für Finnlines, Minoan Lines und Grimaldi Euromed
11:43 Siem fordert Rücklieferung der MARIA GRAZIA ONORATO
14:24 PREVELIS mit neuen ANEK Lines Farben zurück im Dienst
15:45 ASTERION II auf der Route Nordägäis - Dodekanes
16:57 Abmoderation
17:11 Endcard
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Jeden letzten Freitag im Monat gibt es hier aktuelle Informationen über Fährschiffe, Fährverbindungen und Fährhäfen. Dabei wird stets auf eine faire, offene und aktuelle Berichterstattung Wert gelegt.
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Thumbnail/Vorschaubild
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Komposition: FährNews
Bilder: © JustFerries (l.), Voyager - Christos Chatzaras (r.)
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Quellen
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Zur Vereinfachung sind die Quellen unter folgendem Link als pdf-Datei abrufbar:
1drv.ms/b/s!AmFtmCpVanUZins93...

Опубликовано:

 

30 июл 2024

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Комментарии : 19   
@MichaelJ_
@MichaelJ_ 2 месяца назад
Der Beitrag zu Finnlines/Grimaldi ist interessant. Wird spannend zu sehen, wo die eingesetzt werden. Wenn sie Malmö - Travemünde bedienen, könnte die Strecke tatsächlich mal interessant werden...!
@FaehrNews
@FaehrNews 2 месяца назад
Das wird in der Tat spannend, vielleicht gehen sie aber auch auf Travemünde-Helsinki und die Schiffe von der Route wechseln auf Travemünde-Malmö. Das wird man sehen müssen…
@MichaelJ_
@MichaelJ_ 2 месяца назад
@@FaehrNews Stimmt, auch eine Möglichkeit. Vielleicht sogar wahrscheinlicher? Wir müssen und gedulden. :) Schönes Wochenende!
@FaehrNews
@FaehrNews 2 месяца назад
@@MichaelJ_ Sobald es etwas Neues dazu gibt, wirst du es hier erfahren. ;) Dir auf jeden Fall auch ein schönes Wochenende!
@MichaelJ_
@MichaelJ_ 2 месяца назад
@@FaehrNews Danke euch! Und deshalb seid ihr abonniert! ;-)
@Difo-pi1nf
@Difo-pi1nf Месяц назад
Da habt ihr es gerade so noch im Mai geschafft 😁 Wusste gar nicht, dass 2 Superfast Schiffe für Stena fahren. Könnt ihr zu Superfast, den Schiffen und der Reederei, insbesondere in Nord und Ostsee mal ein eigenes Video machen?
@tinamuller5488
@tinamuller5488 2 месяца назад
Kann mir jemand sagen, wie lange eine Überfahrt von Tallin nach Helsinki dauert?
@FaehrNews
@FaehrNews 2 месяца назад
Die Überfahrt zwischen Tallinn und Helsinki dauert zwischen 2 und 2 1/2 Stunden, je nach gewählter Reederei. Bei Viking Line beispielsweise dauert sie 2 1/2 Stunden.
@h.hartwig
@h.hartwig Месяц назад
Deutet die Abgabe der Spirit of Britain an Irish Ferries und das strategische Space Sharing den sukzessiven Rückzug von P&O vom Ärmelkanal als Spätfolge des katastrophalen Imageverlusts von P&O an?
@FaehrNews
@FaehrNews Месяц назад
Eine sichere Antwort auf deine Frage kann ich nicht geben. Allerdings hat P&O Ferries mit der P&O LIBERTÉ und der P&O PIONEER ja erst zwei neue Schiffe für die Ärmelkanal Route in Dienst gestellt. Diese sollen ja "alte" Schiffe auf der Verbindung ablösen. Außerdem ist P&O Ferries in der Vergangenheit schon einmal mit DFDS ein entsprechendes Space Charter Agreement eingegangen. Was das konkret für die Zukunft von P&O Ferries bedeutet, kann ich aber auch nicht sagen.
@spyropanos3574
@spyropanos3574 Месяц назад
Finde ihr macht super Videos. Vielen Dank dafür vorab. Ich würde mich freuen, wenn ihr ein komplettes Video von der Historie von Minoan Lines erstellen könntet. Finde oftmals etwas kompliziert, den Zusammenhang zwischen Wikipedia und Marine Traffic herzustellen. 😅
@FaehrNews
@FaehrNews Месяц назад
Vielen Dank für dein Feedback! Gerne nehmen wir deinen Themenwunsch mit auf. Allerdings müssen wir dafür zunächst erst einmal entsprechendes Bildmaterial bekommen bzw. aufnehmen. Das ist immer etwas herausfordernd. Sollten wir die Chance dazu aber einmal bekommen, dann werden wir auf jeden Fall versuchen, ein entsprechendes Video zu produzieren.
@Safrane69
@Safrane69 Месяц назад
Silja Europa, Isabelle und altes Aidaschiff im Hafen von Tallinn🤔 Naja, das war Zeiten...
@Putenzuechtermikkel
@Putenzuechtermikkel 2 месяца назад
Haben früher Massen an Puten übern Teich geschippert … von 20 000 Puten sind immer 1/3 auf See krepiert weil die Schiffe keine Kühlung hatten und die Abluft vom Motor den Puten den detz verkohlt hat… waren andere Zeiten
@xaverpindl9729
@xaverpindl9729 Месяц назад
Sorry aber ab dem Sprecherwechsel wirds unerträglich. Nicht nur der österreischiche Dialekt über den man noch hinwegsehen kann, aber das Tempo in dem das ganze dann auch noch teilweise gestottert runtergerattert wird ist einfach nur zum abschalten.
@FaehrNews
@FaehrNews Месяц назад
Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, uns deinen Eindruck mitzuteilen. Wir werden uns das auf jeden Fall mitnehmen und versuchen, in Zukunft ein besseres Erlebnis zu schaffen. Schau daher gerne beim nächsten Mal wieder rein und lass uns dein Feedback da!
@Safrane69
@Safrane69 Месяц назад
Ich bin kein einheimischer, verstehe diesen Typ trotzdem genausogut wie den vor dem Wechsel, der tatsächlich noch schneller und mal undeutlich spricht. Fazit: Ruhiger sprechen.
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