Ruim acht kilometer spoor tussen Doetinchem en Winterswijk wordt in anderhalve week vernieuwd door een zogeheten ombouwtrein van negenhonderd meter lang. Hierdoor moet het Achterhoekse treintraject de komende vijftig jaar weer meekunnen.
ja spoor onderhoud is nodig Winterswijk en Doetinchem oude bielzen er uit halen en nieuwe bielzen er in deze zijn van beton een andere naam is er voor dwarsliggers het spoor onderhoud is ook nodig voor de veiligheid van de trein net zoals op de modelspoor ook daar is onderhoud nodig grt mars was treinmachinest bij de DB en nu bezig met modelspoor
