Tengo la 2.0 Touring y he viajado por carretera y por más rapido que necesite adelantar o subir no he utilizado el modo sport, el carro responde super bien en automático y no se siente a full revoluciones.
El "modo sport" es una mamada, para mí no sirve!! Lo he probado en carretera doble calzada y meto el acelerador hasta clickear el botón del mismo (al final)no hayo diferencias!! Modo manual más el "modo sport" y nada!! La misma joda
Pongale extra y luego modo sport... ahhh cosa sabrosa estos motores.... si bien aceptan y trabajan con corriente...con extra son EXTRA divertidos los mazda.
Leiver ya que te gusta muchos los acessorios, sería bueno una recomendación de cámaras dash cam para el carro, en cuanto calidad, nitidez y precio... Con su respectiva pruebas de día y de noche.
Los motores de Mazda por su alta compresión 12:1 necesitan gasolina extra, porque con gasolina corriente no funcionan igual y poco a poco se va dañando el motor ( en esos concesionarios de Mazda mienten al decir que se puede usar gasolina corriente de 85 octanos sin problema😡)
Permitame discrepar, tengo 2 Mazdas, una CX9 y una CX5 ambas son TURBO y andan perfectamente con gasolina regular. Sigo las instrucciones del fabricante donde recomienda gasolina “premium” para obtener un rendimiento superior ( 250hp/320lb/ft) pero que sin problema alguno se pueden operar con gasolinas de otros octanajes. Hoy en dia los sistemas automatizados (ECU otros) modifican las curvas de desempeño variando los tiempos de ignición para que sus motores operen perfectamente con diferentes opciones de combustibles. Saludos
@@corvettecamaro6152 me faltó aclarar que acá en colombia la gasolina regular o corriente tiene solo 84 octanos, nos llega una gasolina mala, creo que en otros países les llega mejor gasolina regular con 89 octanos o más y eso mejora la situación. (en mi caso particular. Con gasolina corriente cuando apagó el Mazda se activa el ventilador por un minuto, mientras que con gasolina extra el motor funcional perfectamente y no se prende el ventilador después de apagar el motor)
@@TutorClass Saludos. Tiene ud razon en 2 de 3 afirmaciones; Si, en Colombia por lo general el combustible es “malo” pero tenga en cuenta que en otros paises (USA 87/89/93) no siempre se opta por “premium”. El Colombia y particularmente en Bogota, es un error gigantesco usar “Extra” a menos que su vehículo sea sobrealimentado de alguna forma y a la altura/presión atmosférica de Bogota ni siquiera se justifica, por otro lado el combustible extra pasa mucho tiempo en los tanques de almacenamiento, llenándose de impurezas y corrosión que al final van a parar a su sistema de inyección causando inconvenientes a futuro, el extra por su alto precio no se mueve mucho en Colombia. Dicho esto, puedo con mucha confianza decirle que el ventilador prendido o apagado tiene poca o ninguna relación con el octanaje del combustible que esta usando. Skyactive G anda a las mil maravillas con cualquier tipo de las mencionadas gasolinas. Es de su preferencia personal con cual decide quedarse obviamente.
@@corvettecamaro6152 Como le sorprendería saber que la extra se está moviendo demasiado en Colombia tanto que ya está la nueva gasolina extra de 98 octanos. Hay que aclarar que cualquier motor puede aguantar hasta 80 octanos pero el problema no está en sí anda o no, el problema es si esta cuidando el carro? Un carro con compresión mayor a 11,0:1 tiene que usar extra si o si y mazda maneja compresiones de 13,0:1 y claro el primer dueño que lo va a vender a los 3 años no va a sentir el daño, porque es un daño a largo plazo, el que va a sentir el golpe es el 2do o 3er dueño, también le recuerdo que los mazdas solo no andan en Bogotá, estos carros mazdas en Medellín se les escucha un cascabeleo tan fuerte que uno inmediatamente sabe que tipo de gasolina está usando el dueño, y es muy difícil que una computadora se adelante a los hechos y cambie el tiempo de chispa si fuera por esto ningún carro haría cascabeleo, los carros ya esta programados para tener buena potencia y buen consumo en una compresión ideal y la compresión ideal de los motores mazda es muy alta, y para cambiar los valores de chispa se necesitaría recurrir a una reprogramacion(como los carros que les suben los caballos y el torque pero obligatoria mente les toca usar extra), porque cuando una gasolina es de menor octanaje más fácil hace ignición en la cámara de combustión. Y me parece impresionante como dice que tiene motores turbo y que le echa corriente y andan como si nada, por eso comprar carros de segunda es un peligro.
A esos carros se les puede poner aceite 5w20.Lo dice el propio manual.Se consiguen de buenas marcas y puede ser a 8000 km sin problema.En la Mazda meten miedo para que uno gaste allá a precios muy altos.
Todos los aceites pueden durar hasta 10 mil kilómetros, pero en Colombia los filtros no tienen esa capacidad de aguante y si le sumamos la contaminación un buen cambio se puede hacer entre 7 y 8 mil kilómetros perfectamente. Los 5 mil de los concesionarios ya es negocio !!!
Muy buen video leiver, además hablando con la verdad. Ese consumo está excelente. Una consulta que diferencia en complementos o equipamiento tiene de diferencia la grand turing 2.5 a las gran turing lx 4x2
La lx tiene principalmente adicional a la 2.5: apertura de baúl automática desde la llave, cámara 360 grados, espejo retrovisor sin marco, y sensor de tráfico cruzado atrás… en mi concepto no amerita los 5 millones adicionales.
Leiver, que buen video. Quisiera preguntarle donde puedo colocar el polarizado nanoceramico para CX30? Me han dicho que es complicado y riesgoso colocar en el panorámico porque se puede filtrar agua.
Hola buenos días, yo les quiero hacer una pregunta: el modo sport es para usarlo siempre activo en un viaje o uno solo debe aplicarlo al momento de requerir más desempeño como un rebase en carretera u otros ? Gracias por la respuesta y análisis respectivo.
Yo tengo una CX5 GT 2018 y no me gusta el modo sport, le piso más, revoluciona más y acelera menos... En el modo normal, le piso menos, revoluciona menus pero acelera más...
Leiver . . . Buen Día . . . Te escribo desde Guadalajara,en México , para una consulta : Hace un mes me entregaron mi MAZDA 3 sedan iTouring, modelo 2021. Es un carro fantástico, pero no he aprendido a configurar la computadora de entretenimiento . . . En la parte de consumo de combustible me da solo la lectura de LTS/100 kms y yo necesito ver la lectura de kms/LTS . En ninguna parte de la Configuración de la computadora aparece esa opción . . . Qué estoy haciendo mal ? . . Será problema de la versión del software . . . Gracias por tu atención a mi mensaje y felicidades por tus vídeos que son de gran ayuda para todos lo que tenemos un MAZDA. SALUDOS !!!
Hola caballero, es cuestión de configurarlo en la opción de configuraciones, si no logra dar con La opción puede pedir ayuda a su asesor para que lo guíe, saludos.
Amigo, ese carro no consumio nada en Sport, en el segundo 0:19 la aguja del gas muestra que esta una rayita mas arriba del medio y en el minuto 16:28 cuando llegas a tu destino la aguja se mantuvo igual, como le hizo? ya que a mi si me consume 😅
Hola caballero, allá la política de mantenimiento es distinta a la de Colombia, nos toca acatar lo que nos dice el importador para no perder la garantía, saludos.
No existe duda. Mazda. Por calidad, seguridad, respaldo. Y no vendo Mazda. No se puede comparar un auto japonés vs. un auto gringo. Sin calidades muy diferentes.
Ingeniero una pregunta tengo una mazda cx 5 2.0 modelo 2020, en modo normal cada cambio en que revoluciones entra es que siento que mi camioneta se revoluciona mucho entre cambios, eso es normal
Leiver una pregunta, tengo un Mazda 3 Grand Touring 2019, se puede actualizar el GPS, los mapas están desactualizados. Se puede en el computador portátil con la memoria del carro? Gracias!
El Corolla Cross es mejor que la cx 30 solo iniciando por el espacio consumo de combustible y prueben la cx 30 y el corolla cross en versión en versión 2.0 gasolina y es mejor este último en las prestaciones de arranque y rebase así tenga caja Cvt para hablar deportividad en este segmento no es pertinente porque no están diseñados para la deportividad exceptuando solo algunas marcas alemanas
@@diegotorres6050 es un excelente carro a fin de cuentas es lo mismo que un 3 levantado, y a mi parecer no tiene nada de exclusividad, por lo mismo que dije en mi comentario anterior.
