Sei molto professionale e molto utile alle persone che non possono permettersi di portare la propria auto dal carrozziere per questioni economiche comunque complimenti sei un mago.
Ottima riparazione veloce e pulita a costo quasi zero,per rendere presentabile la propria utilitaria soggetta a continui piccoli urti giornalieri,bravo.
Non credevo di poter mai mettere un non mi piace su uno dei tuoi video Flavio. Informazioni preziosissime come sempre, però.. Senza offesa, a sto giro il risultato non è alla tua altezza! 😛 Sei sempre il carrozziere di fiducia che tutti vorremmo nelle nostre città! 😉
Ok grazie spero di non disturbarti più ma mi piace dedicarmi all’auto e mi diletto comunque visto che sei molto professionale se mi capita qualche altra volta di disturbo 😂ciao e grazie mille una buona serata
Trovo invece che la toppa sia venuta bene. Tenete presente che l'intenzione del video è quella di aiutare, con qualche consiglio, una lavorazione amatoriale, e magari non su un'auto nuova o di grande valore. Bravo Flavio!
Mamma quanti professori e quanta frustrazione in questi commenti. È chiaro che non si tratta di un lavoro a regola d’arte, è fatto a casa con pochi mezzi e a basso costo. Non c’è bisogno della vostra somma conoscenza per sapere che se vuoi fare un lavoro a regola d’arte bisogna bisogna operare per altre vie soprattutto spendere soldoni
Ciao Flavio seguo spesso i tuoi video e vorrei chiederti di farne uno come verniciare le pinze sportive di un auto con scritta e logo originale .grazie e complimenti 👍💪
Buonasera Flavio, grazie per i consigli davvero utili. Ho un danno più o meno come questo del video, nella parte inferiore del paraurti, la mia è blu scuro metallizzato, volevo sapere quanto bisogna aspettare per passare il trasparente dopo avere verniciato. Grande ancora
Ciao Flavio, complimenti per i tuoi video e per la passione e l'umiltà che ci metti sei davvero un Signore, volevo chiederti é possibile riverniciare un paraurti completamente a bomboletta ottenendo un risultato decente?
Ciao Flavio anche io devo fare dei ritocchi alla mia Punto sport grigia metallizzata, a proposito potresti fare un video che fai dei ritocchi al metallizzato Grazie Mille grande e umile lavoratore professionista.
Buongiorno Flavio mi serve un consiglio tecnico sono stato tamponato paraurti posteriore centrale smart 451 ed è uscita una pancia esterna e poi dovrei rifare anche parafanghi posteriori graffi evidenti come devo fare? Grazie in anticipo
Buongiorno,ma il colore è preciso a quello della carrozzeria, io ho una Suzuki Vitara bianco pastello con un cm' di vernice saltata sul paraurti,posso usare un bianco pastello generico del ferramenta oppure serve una tonalità precisa?
Ciao Fabio, avevo una portiera (la poteriore), un po' ammaccata e l'anteriore con un pò di graffi. Ho provato a risistemare ma, causa l'inesperienza e non sapendo che pubblicavi dei tutorial, ho fatto uno di quello che definisci ..."un inguacchio" . Puoi (se riesco ad inoltrarti 2 foto -in che modo potrei??- per farti notare lo stato di com'è oggi la mia macchina), darmi delle dritte..?? Grazie e complimenti per le spiegazioni chiarissime che fornisci ....!!! Peccato che sei così lontano.... Ciao e ...spero in una tua risposta... che mi faccia risolvere il problema al meglio con rotoorbitante e bombolette varie... Ciao. Antonio
Buongiorno Flavio. Complimenti per i video. Hai una innata capacità di divulgatore! Visto che abito a Formello e potrei aver bisogno di fare qualche lavoro, dov'è la tua carrozzeria? Grazie. Vittorio.
Ciao Flavio volevo un piccolo aiuto ho verniciato il paraurti della mia auto ch’e un 295//a x intendeci è un colore metallizzato è venuto buono ma c’è una piccola parte che c’è il colore raggrinzito come risolvere il problema? Aspetto tue notizie grazie è una buona serata
Ho fatto il portellone posteriore della mini seguendo i tuoi consigli, come primo risultato non è male, consigli un trasparente anche su colori pastello?
Ciao, grandissimo. Ho seguito i tuoi consigli. Volevo chiederti cosa potrei usare per lucidare il paraurti posteriore dell'auto che ho trattato con una 2000
Ciao , usa una buona pasta abrasiva tipo la Vae Revolution Titanium e un tampone in spugna dura con una rotorbitale o rotativa , altrimenti a mano è dura da togliere la 2000 , in alternativa continua con le carte abrasive 3000 e 4000 e poi anche a mano con la stessa pasta
Flavio complimenti per il tutorial. Nel mio caso stessa auto ho un bozzo proprio sopra la linea del paraurti.. Mi suggerisci dei leva bozzi utili per il fai da te? Poi serve stuccatura e probabile riverniciatura del parafango completo.. Grazie per i consigli.
Ciao t ringrazio per il video, lo cercavo da molto un tutorial simile per principianti, grazie . Volevo chiederti una cosa, siccome la mia macchina è nera, che cera mi consiglieresti? Ma polish e cera sono la stessa cosa? Grazie ancora.
Grazie , Chitarrella , polish e cera sono praticamente la stessa cosa , quello che ti consiglio è di cercare nei negozi specializzati o online una cera apposita per il nero ( ne esistono svariati tipi per tutte le tasche) perché il nero è bello ma è particolare
Buonasera Flavio e grazie per i tuoi video; sul web ce n'è pochissimi cosi dettagliati. Io sono un principiante e l'idea di provare a fare un ritocco mi ha sempre stuzzicato, ma per paura ho lasciato perdere. Dopo questo video invece mi è venuto il coraggio. Volevo chiederti una cosa... anche io ho una grande punto e dalla parte posteriore al lato del paraurti ho dei piccoli graffi (non profondi, quindi credo basti una carta abrasiva fine tipo la 2000). Volevo chiederti (perché sono inesperto) che movimento devo usare con la carta? perché su internet ho letto perpendicolare ai graffi, altri dicono parallelo ecc ecc.. questi che ho nel paraurti posteriore sul fianco è tipo un abrasione non profonda. Grazie mille.
Il movimento della carta è una via di mezzo in entrambe i casi , bisogna incrociare i passaggi per rendere il tutto più omogeneo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yt0Aw2XRJU0.html
Ogni auto ha il codice originale dela tinta, e si ordino bombolette nei negozi per vernici (se abiti a Roma il negozio si trova in via Casilina altezza Pantano)
Ciao Italo , non ho messo illuminazione in grado di mascherare perché nei miei video cerco di mostrare la verità ... questo è un tutorial per principianti , ne ho fatti altri per i più esperti con risultati strabilianti
Ma per fare il ritocco con la bomboletta, per trovare il colore della mia auto on questo caso la mia è un bianco più particolare devo dare il codice colore come per il ritocco a pennello?
Ciao Flavio, con le bombolette classiche, per quanto prepari bene il pezzo, vernici con primer, 2 mani di colore e lucido trasparente alla fine mi si scrosta sempre la verniciatura. Come risolvo?
Ciao , se si spella il trasparente generalmente dipende da tre fattori. primo aspetto troppo tra colore e trasparente ( massimo un paio di ore ) oppure aspetti troppo poco ( colore ancora fresco) , oppure trasparente di scarsa qualità. oppure scrivimi e vediamo se riesco ad aiutarti .fino ad ora a me non si è mai spellato nulla. flashg@outlook.it
Ciao , dipende dal colore , in generale 1,5 kg di base ( pronta all'uso , quindi diluita) e 2kg di trasparente ( sempre pronti all'uso ,quindi catalizzato e diluito)
complimenti per il video , ma visto lo sforzo e il risultato, preferirei utilizzare un ritocco con vernice in tinta (molte concessionarie lo vendono a 8 euro)e usando un pennellino si ripristina il colore dove manca la vernice. In genere passo la pasta prima per togliere i graffi più superficiali, poi dopo avere lavato bene, si ritocca. Dopo qualche giorno si può lucidare con la pasta e il polish, sicuramente non sarà il lavoro professionale, ma con poco disagio e con una manualità ridotta si riesce a nascondere le grattate nere dai paraurti e aggiustare i spigoli rovinati degli sportelli
Sì ovviamente si può fare con i pennelli e sarà uno dei miei prossimi tutorial , però è per danni di minore entità e non va molto bene su alcuni colori
@@demisturchetto2059 anni fa andai in opel e con 12 euro mi diedero un barattolo col pennellino del colore e uno col trasparente,ma a mio avviso il colore non era uguale e il risultato abbastanza triste. Anni dopo andai da un carrozziere che aveva dei avanzi di colore.Con 5 euro mi diede un colore perfetto con cui ho nascosto con ottimi risultati delle grosse abrasioni dai paraurti.
Ciao volevo un’informazione si può passare la carta 6000 ad acqua su una vernice lucida? Dopo essendo verniciata x togliere qualche sporchino leggero? Scusa e grazie per il consiglio se mi rispondi una buona serata
Ciao , si può passare tranquillamente ma la 6000 non ha molto potere abrasivo ,difficilmente toglie gli sporchini e neanche liscia la buccia.Ci vorrebbe almeno una 3000
Ciao Flavio ho seguito i tuoi consigli e ho fatto un ritocco sul bordo del paraurti posteriore della mia 500. Devo dire di essere rimasto abbastanza soddisfatto. Vorrei però chiederti una cosa. Avendo usato bomboletta professionale lucido diretto (bianco) non ho usato trasparente a coprire, ma così è ugualmente resistente e duraturo? O si rovina? Grazie mille
@@Flaviotuttofare Flavio scusami, te lo posso chiedere un consiglio? Sempre la mia 500, acquistata usata, ha il paraurti anteriore brutto. È stato riverniciato ma secondo me non è stato preparato correttamente. Ad ogni piccolo urto la vernice si spacca fa tutti piccoli tagli, come se non avesse bene aderito. Come lo risolvo? Va carteggiato completamente fino a togliere tutto lo strato superficiale? E poi ripreparato? È sconveniente? Grazie e scusami
Salve mi sono inscritto da un bel po di tempo seguendo i tuoi tutorial e per chi a un po di manualita li puo' mettere in pratica. Io per esempio ti vorrei chiedere come smontare la modanatura del tetto di una fiat Stilo il tempo li sta sbiadendo e li vorrei verniciare. Li potrei verniciare montati ma in quel caso devo incartare tutta l'auto per evitare di macchiarla ora ti chiedo come posso togliere le parti interessate cioe' le modanature complete in alluminio dove si fissa il porta pacchi per intenderci per dopo riverniciarli di nero opaco come originale. Ti ringrazio per eventuale risposta. Gaetano zito e di nuovo, complimenti per i lavori che svolgi. Ciao.
Ciao Gaetano , ti conviene incartare tutta la macchina con un telo in plastica fai veloce , perché per smontare quelli devi togliere il tetto interno di stoffa nella macchina e poi smontarlo , ma per verniciati solamente non ne vale la pena , sono circa 4 ore di lavoro per una persona esperta tra smontare e rimontare.
Ciao Flavio scusa se ti disturbo ancora; volevo chiederti 2 cose: Primo: se faccio un ritocco usando una carta abrasiva a grana fine come la 2000, posso anche non usarla la vernice e passare direttamente una pasta abrasiva fine nera e dopo una cera sempre nera? Secondo: quando si fa un ritocco con la carta abrasiva, lo si fa prima di lavare l'intera carrozzeria giusto? Ovviamente prima del ritocco pulisco la parte interessata. Grazie e scusa per il disturbo.
Ciao Flavio.. Una domanda.. I paraurti in plastica nera, si possono verniciare.. In tinta con l'auto? Bisogna fare qualcosa in particolare o basta semplicemente la normale. Preparazione? Grazie
@@Flaviotuttofare ma. Non si può. Fare. Proprio niente? Sai mi son sempre. Chiesto riguardo alle nuove mini che le fanno. Sempre con tutto la. Cornice sotto minigonne, sottoparaurti. Etc. Nere. Starebbero molto meglio in tinta peccato.. Comunque è una mia fissa.. Ogni volta che vedo un paraurti nero, lo vorrei fare in tinta 😁
@@stefbose5629 il problema è il tipo di plastica , perché è concepita in modo da rimanere sempre morbida e la vernice invece tende a diventare sempre più dura nel tempo per cui capisci bene che prima o poi si separano.. esistono ricambi originali e non di materiale diverso fatti proprio per essere verniciati ,per alcune auto
Io per esempio ho i graffi davanti così come nel video ma nel paraurti posteriore sono più profondi devo per forza carteggiare e poi passare lo succo e poi il fondo?
Io dovrei sistemare il paraurti del cmax che ho bollato in retromarcia... Mi hanno chiesto 300€ +iva ..a quale punto ho provato a smontarlo io e a togliere il bollo e onestamente ci ho messo 10 minuti senza attrezzatura corretta.. mi chiedevo se sempre da solo riuscirei a togliere le crepe sulla vernice utilizzando una bomboletta oppure è meglio lasciare stare.. ah il prezzo corretto per una riverniciatura quale dovrebbe essere?
Ciao, dipende dalle condizioni e dal colore dell'auto un lavoro ben fatto per una riverniciatura completa può tranquillamente arrivare a quella cifra .
Ciao. Grazie per i tuoi video. Vorrei un consiglio. Ho il tetto della mia Lancia Delta che si è rovinato. Mi puoi dare un consiglio per riverniciare con bomboletta nero opaco?
Buongiorno Flavio volevo un consiglio, per comprare una pistola, per verniciare, e una per il trasparente, siccome c'è né sono tante, mi potresti dare un consiglio. Qualità prezzo dove acquistarle? Grazie mille. Q
Flavio questa volta il risultato non è stato buono. Comprendo che pensando alla migliore economia può anche andare tuttavia forse si doveva levigare di più.
Ciao Flavio, innanzitutto ti ringrazio per i tuoi video interessantissimi. Ti volevo chiedere dove cercare della vernice per ritoccare le modanature di colore grigio della mia alfa 159. Ti ringrazio e saluto!
e' una bomboletta economica presa a caso ,tra l'altro è un bianco generico ,costo circa 5 euro , proprio per far vedere i passaggi minimi e indispensabili per fare un lavoretto al volo.L'importante è che si accosti al colore del veicolo e che sia lucido diretto :)
@@Flaviotuttofare ho una fiat punto bianca proprio nello stesso punto ci sono dei graffi diciamo..mi consiglia di prenderla da una ferramenta allora..lucido diretto
@@roccocolona9805 se vuole spendere poco si , è un bianco caldo ,non giaccio , se vuole spendere circa 20€ può recarsi presso qualsiasi di vernici specializzato e farsela fare a colore sempre a lucido diretto ( dicitura bianco lucido )
l,ho precisato nella descrizione e nei commenti in cima , poi ho fatto anche altri tutorial più complessi tipo questo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cAVYjqQKr_Y.html
Esattamente , se ci si sbaglia non c'è problema , si toglie sia col diluente nitro ,che con acetone , che con diluente nitro sintetico , anche a distanza di parecchio tempo
Ciao ,questo è uno dei primi video dove spiegavo comunque una tecnica molto basic . E comunque è già un colore lucido. Se vedi nel mio canale trovi altri 100 video con tecniche più precise ed avanzate
ciao dipende dal tipo di danno e dal colore dell'auto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cAVYjqQKr_Y.html&t oppure ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LTD9d4ODqdk.html&t
Appena iscritto, COMPLIMENTI! Non è perfetto...ma mi sembra che la premessa era CHIARA. Personalmente non capisco le critiche degli altri utenti: tutti professoroni pronti a disprezzare e non in grado di saper cogliere il senso del video...
grazie , ho fatto anche altri video con lavorazioni super-difficili e stranamente sembrano piacere di più .Anche se saranno pochi quelli che riusciranno a replicarle.
Ti sei dimenticato solo alcuni passaggi es: dare il fondo, dopo aver carreggiato ed eliminato i graffi e pulire la superficie prima della verniciatura. Il bianco è diverso, ti sono rimasti i graffi della grattata nonostante tu abbia carreggiato tanto vale lasciarlo com'era il paraurti se alla fine del lavoro il risultato dev'essere questo. Senza offesa. È una mia opinione.
@@davidestrippoli4298 è un tutorial per principianti , non è una riparazione professionale , il procedimento che intendi tu prevede un livello di esperienza avanzata che la maggior parte delle persone non possiede . Ho volutamente verniciato sui graffi senza stuccarli perché altrimenti la difficoltà da 3 passava almeno a 8
Chiedevo a voi utenti se per ritoccare a bomboletta tintometrica un paraurti verniciato è necessario passare un primer o aggrappante per plastica. Grazie
Non ha fatto un catttivo lavoro, il problema è la vernice che non è uguale e si vede. Comunque un carrozziere avrebbe verniciato tutto il paraurti perché anche sfumare con lo stesso colore non è facile facendovi spendere tanti soldini
ciao , si lo so questo era un tutorial beginner , se vedi poi ne ho fatti altri a livello avanzato ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RMxBi0XdFfg.html&t
@@Flaviotuttofare un consiglio... Devo fare una riga sul cofano (fatta da una pseudoex)ora esce addirittura la ruggine ..pensavo di staccare poi fondo spraily e colore e lucido... Dici verrà bene con le bombolette?
Perché dici ciò? Che cosa c'è che non va?Ho volutamente fatto un lavoro semplice e veloce , secondo me alla portata di tutti , qualsiasi cosa piu complessa sarebbe risultata di più difficile esecuzione e quindi non tutorial...forse il fatto che sia calato il sole e messo in ombra il paraurti può portare in inganno ?
Come vanno le bombolette con gia' il lucido dentro... su' un' auto grigio chiaro met? ... poi la bomboletta tiene coi lavaggi? O bisogna dar tante mani?
Ciao Paolo , le bombolette a lucido diretto vanno bene , abbi cura di sceglierle di una buona qualità e non a base d'acqua . non si toglie con i lavaggi, se copre con una mano solamente va bene così .Io preferisco dare due o più mani leggere per evitare colature ,come in video.
@@Flaviotuttofare ciao, la bomboletta e' una glossypro... con lucido gia' dentro... ho un paraurti da ritoccare, negli angoli, segnato da graffi un po' a solco, quindi dovro tagliare col taglierino bave, poi stuccare e lisciare... hai consigli? Ricordo che ho un grigio chiaro met (ford focus)
@@yocotobigeri se stucchi spiana con grana fine 320 e 400 per non creare solchi troppo grandi , ci vorrà più tempo ma non rischi di avere troppi graffi sulla vernice finale
@@yocotobigeri lo stucco spray copre i graffi di lieve entità diciamo come i solchi della grana 240 , per solchi più profondi devi usare uno stucco in pasta bicomponente
