U mnie w tamtym roku urwało się to 3 razy. 2 razy przy orce i raz jak z górki jechałem z rozrzutnikiem i miałem wjeżdżać w polną drogę. Drogę zablokowałem na prawie 2 godziny. Pozdro Jarek 🔥💪💪
Dzwignie która masz na skrzyni, ten wałek na którym osadzone są widełki wysprzęglika przedłuż o 10-12cm i zamontuj oryginalne cięgło(pasuje na długość),nie łańcuch, musisz co jakiś czas korygować długość cięgła sprzęgła,aby niwelować do wielkości fabrycznych luz jałowy pedału sprzęgła.Tym sposobem uchronisz przed pękaniem nowe cięgno oraz co nie bez znaczenia o wiele,wiele lżej wciska się pedał sprzęgła.
Sprzęgło na łańcuszek jest super bo stwaia mniejsze opory. Pierwszy raz zastosowałem ten patęt w 1985 roku tatowym ciągniki. Łańcuch najlepszy jest od WSK 125 parę ogniw i gotowe 🙂
Juz od ponad 30 lat takie lanczuszki dzialaja bo ciegna to lipa,bo podpatrzylem u sasiadow.Pozdrawiam cieplutko z malopolski bardzo blisko rzeki Dunajec.
Sprawdź śruby na połączeniu silnika ze skrzynia biegów. Na filmiku wydają się być poluzowane chyba że w niedługim czasie zamierzasz podzielić 60 na pół :) pozdrawiam
Jak się nie mylę to Szekla się na to mówi, ale cybant też może być Jarku :) Jarku teraz wszysko się tak szybko niszczy bo ze słabych materiałów jest, gdyby użyli lepszej stali to na pewno by to dłużej wytrzymało. Super pomysł z łańcuszkiem