Macht Spaß anzusehen! Hab vor wenigen Wochen meine z wieder hervorgekramt, die neue Anlage ist im Entstehen. Da kann man Anregungen immer gebrauchen, aber ich bleibe wohl analog, altmodisch und viel Löterei und Kabel, aber das hat ja seinen eigenen Reiz.
Vielen Dank Ja, der Aufwand beim verkabeln war bei mir auch nicht ohne! Weichen und Signale schalte ich ja aktuell auch analog und nicht digital. Aber wie du sagst, das ganze drumherum mit der Elektronik usw macht auch eine Menge Spaß. Viele Grüße Florian
Echt klasse diese digitale Z-Anlage! Macht richtig Appetit auf die kleine Spur. Meine Z-Anlage (Noch Fertiggelände) hängt grad ausser Betrieb an der Wand, weil ich 'ne Perserkatze bekommen habe. Und Z-Loks und lange Katzenhaare sind glaub ich ein no go... Gottseidank steht meine H0-Anlage im Keller.
Hallo super Anlage und tolle Züge, habe da mal eine frage, wie hast du es geschaft das deine Loks die langen Züge ziehen können, denn ich habe probleme mit 6 bis 7 Lange Personwagen und 9 Selbstentladewagen die drehen bei mir durch die Loks.
Hallo. Vielen Dank! Früher hab ich die Metallgewichte teilweise aus den Wagen entfernt. Hat schon einiges gebracht! Aktuell sind aber eigentlich alle meine Loks mit Haftreifen nachgerüstet, da ist die Zugkraft nochmal einiges besser.
Vor den Lötarbeiten würde es mir Grauen. Ansonsten ist es eine tolle Spur und Anlage. Einzig lästig sind die Ruckler. Glaube das ist bei Z schon sehr schwierig hinzubringen. Ich habe mich deshalb für Spur N entschieden. Ich mag die Größenwirkung bei den kleineren Spuren, aber die ist dann doch noch etwas leichter zu meistern.
Hallo. Vielen Dank für deinen Kommentar. Die Anlage ist ja in den letzten Jahren noch ein ganzes Stück gewachsen, da würde wirklich einiges gelötet! Nach einer gewissen Zeit und regelmäßigem fahren läuft eigentlich alles ganz gut. Hab auch die Spannung vom digitalstrom von 10 auf 14 volt erhöht. Die Decoder sind ja dafür ausgelegt und vor allem bei den SoundDecodern sind die ruckler jetzt weg. Viele Grüße Florian
@@bahnflo84 Ah ok, gut zu wissen. Ja ich habe schon auch immer viel Freude an meiner Z Startpackung mit der Re460 der SBB, die ich noch rumliegen habe. So viel Detail, auf so wenig Raum. Und dadurch auch in der Lage zu sein mit wenig Platz, riesige Landstriche abzubilden, ist sehr reizvoll.
Ich habe den Spass an der Z auch wieder entdeckt. Wermutstropfen ist allerdings, dass die Züge oft entgleisen, sowohl an Bogen- als auch an normalen Weichen. Insbesondere die "schweren" Dampfloks wie 44, 50 und 52. Und die ziehen im Verhältnis viel weniger Waggons als ihre Pendants auf meiner Märklin-HO-Anlage. Wie machst du das, entgleisen deine Z-Züge nicht so oft ? (bei meiner Anlage zudem "gerne" an den eher unzugänglichen Stellen, bspw. im Schattenbahnhof).
Hallo. Entgleist die Lok selber oder die Wagen? Hatte bei ein paar Wagen auch das Problem. Meist liegt es an den kleinen Kontaktblechen in der Weiche! Ich hab die vorsichtig mit nem Tropfen Sekundenkleber auf nen Zahnstocher unten fixiert. Seitdem keine Probleme mit entgleisen. Bei den Dampfern setzt auch gern der Getriebedecker auf den weichen auf! Vorsichtig ein klein wenig abfeilen am Getriebedeckel. Schlepptenderdampfloks bekommen bei mir alle Haftreifen und Tenderstromabnahme. Viele Grüße Florian
Hallo Florian, Danke für deine Tips! Bei meiner Anlage sind es, wie geschildert, die grossen Dampfloks (Achsfolge 1 E), die entgleisen. Bei den älteren Waggons (aus den 1970er Jahren) habe ich das Problem durch Austauschen der Radsätze gelöst. Zum Thema Haftreifen: ich habe in der Broschüre zu 50 Jahre Mini-Club zwar gelesen, dass solche für den amerikanischen Markt (da dort sehr lange Züge üblich) angeboten werden, wusste aber nicht, dass es die hier auch gibt. Woher beziehst du die? Von Märklin oder anderem Hersteller? BG, Fritz
@@fritzw.m.2845 Hallo. Von Märklin gibt es die Haftreifen nicht. Ich schicke meine Achsen zu Herrn Jörger. Die macht eine kleine nut in die Räder und zieht den Silikon Reifen drauf. Je Drehgestell eine Rad mit Haftreifen diagonal an der Lok. Gruß Florian www.system-joerger.de/
Hallo Bahn Flo, vielen Dank für die schnelle Antwort und vor allem für Deine Recherchearbeit. Da ich aber gesundheitsbedingt Sehbeeinträchtigungen habe, warte ich wohl lieber, bis es die Weichen im Handel gibt. Gruß Hartmut
Wirklich super! Vor Allem, weil die Züge nicht mit Geschwindigkeiten unterhalb der Schallmauer unterwegs sind, wie es bei solchen Nenngrössen oft üblich ist. Wie bekommt man in einen solchen Winzling eigentlich einen Sound-Decoder + Lautsprecher rein????
vielen Dank :) Bei den Sounddecodern verwende ich die Tauschplatinen von VELMO.DE bei Interesse hier ein Video, wie ich ihn in eine Ludmilla Einbau. m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FQ2aXQc7jfs.html Gruß Florian
Sehr interessant, bleibe aber trotzdem bei H0. Obwohl es schon faszienierend ist, was man in Z auf 2x1m so unterbekommt. Wenn man überlegt, wie gross eine vergleichbare H0-Anlage wäre...
Ja das stimmt, die Anlage ist aktuell sogar noch um einen Meter gewachsen, um im nächsten Winter ne Drehscheibe unterzubekommen und mehr Fahrstrecke zu haben :) m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f3LVpIufT9Y.html Deine Anlage ist aber auch sehr schön!
TheXodl Hallo, nen Gleisplan gibt es leider nicht wirklich. Die Anlage wurde mit der Märklin Gleisschablone skizziert und beim Bau noch leicht geändert / verbessert... Gruß Florian
Hallo, ich möchte dich mal was fragen!. Wie ich sehe, hast du auch lange Züge. Ich plane eine Mdellanlage Spur Z und würde gerne wissen, wie stark die Steigungen in deiner Anlage sind. Es ist kaum etwas darüber zu finden. Alle sagen immer nur " das musst du ausprobieren. Aber ich habe die möglichkeiten noch nicht. Ich wil eine größere Anlage bauen (max. 2m x 3m). Das kann aber noch variieren... Ich wäre dir dankbar, wenn du mir mal Anhaltswerte gibst. Viele Grüße Peter
Hans-Peter Picard Hallo, wenn möglich die Steigung nicht über 2,5‰ planen/bauen! Auf meiner Anlage sind es gute 2‰. Man muss aber dazu sagen, das ich bei allen Schellzugwagen die originalen Metallgewichte entfernt habe! Gleiches bei dem Kohlezug mit den 15 vierachsigen Wagen! Bei normaler Fahrweise und sauber verlegten Gleisen gibt es auch kein Probleme mit Entgleisungen! Desweiteren wurden wo Platz vorhanden, die Loks im Gehäuse mit kleinen, isolierten Bleistücken beschwert um mehr Zugkraft zu haben (Taurus, 151, 150 usw) Wenn alles nichts hilft kann man z.B. bei System Jörger noch Haftreifen aufziehen lassen. Habe ich bei "leichtgewichten" wie 218 und SBB RE4/4 gemacht. Aber wie gesagt, ne 194 ein Taurus, 151 usw ziehen dank halbwegs eigengewicht ganz ordentlich. Gruß Florian
echt klasse wie macht man das alles mit digital das ist ja wahnsinnig gut..was brauche ich dafür um das digitale zu verwirklichen bin Grad dabei meine z anlage zu bauen..
Luzifer Satan Hallo, das kommt ganz drauf an was du vor hast?Wenn du wie ich "nur" Digital fahren willst, Weichen usw weiterhin Analog schalten willst. Dann wäre zum testen für den Anfang z.B.die Mobile Station 2 ein günstiger Einstieg. z.B. hier m.ebay.de/itm/Marklin-60653-Set-Mobile-Station-2-mit-36-VA-Netzteil-Anschlussbox-NEU-/400521393939?hash=item5d40ef7713%3Ag%3AVegAAOSw5cNYOIkz&_trkparms=pageci%253A612827ff-bb2e-11e6-b4aa-74dbd180da2a%257Cparentrq%253Ad0cd26381580a6063584f4f5ffe3ee10%257Ciid%253A2 Dort kannst du einfach das 12Volt Netzteil vom Z Trafo 67013www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+Z/Steuern+Schalten+Spur+Z/maerklin+67013+Fahrgeraet+m+Stromversorgung+Spur+Z.html gegen das Original tauschen und hast dadurch gleich die richtige Digitalspannung für Z von 12Volt! Dann braucht natürlich noch jede Lok ihren Decoder. Am einfachsten geht Digital mit den Digitalen tauschplatinen von velmo.de entweder selber einbauen oder hier schon eingebaut in die Lok kaufen www.1zu220-shop.de/VELMO-Decoder/Loks-mit-Decoder:::1000038_1100028.html hier noch eine interessante Seite www.digizett.de/index.php/start-38.html und hier wird dir auch noch geholfen f.z-freunde-international.de hoffe ich die Tipps helfen dir? Gruß Florian
Hallo Bahn Flo, eine tolle Anlage hast Du da, wenn sie auch nicht fertig aussieht. Ich habe auch gerade angefangen, meine Z-Teststrecke zu digitalisieren. Derzeit benutze ich die Roco-multiMAUS nebst Zubehör. Sehr gute Tipps habe ich von Claudius Veit und Rarawer erhalten. Dementsprechend fahre ich auch mit dem VELMO-Lok-Decoder und Rokuhan-Gleisen. Ob ich allerdings auf Dauer die Rokuhan-Gleise für eine richtige Anlage verwende, weiß ich noch nicht, denn die stromlosen Strecken beim Weichenumstellen bereiten mir, vor allem beim Rangieren, viele Probleme. Bei normalen analogen Anlagen mag das ja von Vorteil beim Trennen von Gleisabschnitten oder Abstellgleisen sein. Aber beim digitalen Fahren? Na ich weiß ja nicht. Eine Frage hätte ich aber 'mal. Welche Steigungen verwendest Du in Deiner Anlage maximal? Gruß Hartmut
Hallo Hartmut danke fürs Feedback. So eine Anlage wird ja eigentlich nie fertig :) mir schwebt jetzt schon der linke Anbau mit Drehscheibe an der Anlage durch den Kopf;-) Zum Thema Steigung, auf meiner Anlage beträgt die maximale Steigung gut 2‰ in Z würde ich auch versuchen nicht über 2,5‰ zu gehen! Zudem sind z.B. In meinen ganzen Schnellzug und IC Wagen die original Märklin Metallgewichte ausgebaut! Deshalb zieht meine 218 auch ohne Probleme den IC über die Rampe... bei normaler Fahrweise hab ich auch keine Probleme wg Entgleisungen usw. mit Rokuhan Weichen hab ich noch keine Erfahrung, gibt's da aber nicht an der Rückseite eine Schraube oder ähnliches, die entfernt werden muss um das Stromabschalten auszusetzen?? Hab das iwo mal in einem Forum gelesen! Gruß Florian
Hallo Bahn Flo, danke für die schnelle Antwort. Leider bin ich gesundheitsbedingt wegen meiner langen Diabetes sehbeeinträchtigt, sodass ich die sehr kleinen, meist einzeln beigefügten, gern verlustig gehenden Teile selbst mit Lupe nur sehr schwer erkennen kann. Und wenn dann noch die Bedienungsanleitungen in klein gedruckten Skizzen und in Fremdsprachen, vor allem in japanisch, geschrieben sind, habe ich mit den Kleinteilen so meine Probleme. Meine erste Teststrecke bestand auch aus Märklin-Gleisen. Doch die bekam ich ohne Hilfen kaum zusammen. Vor allem verbogen sich die sehr schwachen Gleisverbindungen relativ häufig. Selbst die besorgten Ersatzteile ließen sich für mich nur schwer zusammenfügen, weshalb ich es ja mit den Rokuhan-Gleisen probierte. Die ließen sich zwar gut zusammenstecken, bereiteten mir aber die genannten Weichenprobleme. Gibt es denn keine Hilfen für das Zusammenstecken der Märklin-Geise? Im Katalog fand ich jedenfalls nichts dergleichen. Weißt Du zufällig noch den Link zu dem von Dir genannten Forum? Gruß Hartmut
+Hartmut Schmitt eine verbindungshilfe für die Märklin-Gleise gibt es nicht. Bin da selbst auch schon manchmal verzweifelt, mit den kleinen Verbindungs und isolierlaschen/stecker. Den Link wg. den Rokuhan Weichen finde ich gerade nicht. Ich hab auf deinen RU-vid Videos abergesehen, das du bei Jörg im 1zz220shop Kunde bist? Vielleicht kann er dir ja weiterhelfen bzw. Tipps geben? Oder Rarawer? Die haben ja mit den Rokuhan Weichen mehr Erfahrung! was ich dir noch empfehlen kann, wäre das ZFI Forum! dort sind viele Zettis die immer gern helfen! musst dich dort nur kostenlos anmelden! f.z-freunde-international.de/ Gruß Florian
+Hartmut Schmitt Hallo, hab nochmal geschaut wegen der Stoppweichenfunktion und bin bei Rokuhan selbst fündig geworden! Dort steht folgendes: Die Stoppweichenfunktion kann ganz einfach über das Versetzen von 2 Schräubchen auf der Bettungsunterseite aber auch für beispielsweise einen Digitalbetrieb deaktiviert werden. Hier noch der Link cms.rokuhan.de/service-und-beratung/gleisgeometrie/weichen.php Gruß Florian
