у меня миля. нифига она не большая. клин бы ей 120 и вообще песня, но все и так идеально имхо, так как вес, рез, удобство и длина рк уделывает все. А нах на миле темляк я впщ хз. На страховочный трос повесить дырка есть и ладушки, а всякие цацки вешать... тот еще щит
Еще небольшое изменение клипсы, коньчик стал немного шире, что обеспечивает еще лучшую посадку на карман. У меня есть и эта миля и с 110-й сталью, конструкция идентична. По мне Миля это нож близкий к идеалу, так как идеала в принципе не может быть. Поэтому у меня их 8 штук с разными сталями и ни одна не разочаровала. Обзор объективный, спасибо!
Стоить помнить, что миля-достаточно деликатный нож. При правильной эксплуатации ни одна из вышеупомянутых сталей не подведет владельца. Берите любую смело-не пожалеете.
30ка на милях не очень да и сведение толстовато,с винтами согласен ,сам поменял,клипса и отверстие под темляк не критично.хороший нож но слегка переоценён.
К вопросу о разборке. На предыдуших милях(самых обычных, титановые или более древние не разбирал) на осевой втулке была лыска(на всю длину). Ответная была и на обоих лайнерах. И выкручивалось оно всегда одним шестигранником без плясок с бубном. Видимо, вы либо не разбирали, либо забыли (сам смутился и полез за шестигранниками). Увы, информации о конструкции новых миль у меня нет. Но, скорее всего, он сделан как у парамили 2. Так и там можно разобрать одним шестигранником. На одном из лайнеров тоже есть лыска(который без замка, кажется). На 2 не сделали... Лишние операции при изготовлении осевой втулочки((( Но, тем не менее, конструкция осевого там тоже неплоха.
Никита Кокорин и на плейновой, и на полносеррейторной с 30 на клине осевая втулка была с лыской, но в лайнерах были абсолютно круглые отверстия без пазов. Видимо от партии к партии ТУ не соблюдаются. Сам был весьма удивлён данному факту.
PachaN KniveS , вот это поворот О_о а каких годов они были? моя года 9. ну и ещё пара современных мне попадалась. Да и в гугле фотографии разборов все примерно такие i.ytimg.com/vi/ne0d0fiI30o/maxresdefault.jpg ну, на лайнере с замком выборка иногда чуть разной формы... и да, приношу извинения за ворчание "видимо, не разбирали" :)
Великолепный обзор, ничего лишнего! Пересмотрел много обзоров, но у Вас лучший. Лайк и подписка! Да Павел, какая сталь на втором мили? Бывает ли она с другой сталью и есть ли в продаже? Спасибо!
Спасибо за внимание) Сейчас вся современная линейка миль идет с широким темлячным отверстием и другими особенностями, освещенными в обзоре. Стали из доступных: s110v s30v cts204p m390
Эээ миля прокручивается? вот восстанавливал милю 2013го года, одним торксом там все разбирается. у новой пхд дистанционная втулка. поставил бонки сам, проблем не вижу с ними. Для меня это совершенный едц нож. Миля большая?🤣 повесь на карман вояджер экстра лардж или раджу, да даже цркт джумбонс и ты поймешь,миля маленькая. Миля легенькая. Идеального ножа нет, есть миля) У меня более 20+ ножей. Миля заставила понять, что почти все они гавно. Стал распродавать их. Оставлю только самые фановые и здоровые колды, бенча и милю. Но если оставлять один нож. То теперь это миля. Батонить ножем? ну это полная дич внедряемая в массы обзорщиками и ютуберами. Практически это ананизм и расход собственной энергии. В походе все задачи решает складная японская пила + миля. Все. И это при общем весе 323 грамма. Да раджа столько весит! И если вдруг надо разбатонить спиленный сухостой. Так тут же милей делаешь клин и не дрочишь нож, мозг и руки. Турист со стажем. Обсмотрелся ютуба, начал батонить, понял что это все уйня. Миля + пила - решают все потребности туриста экстремала. Дальше уже только снижение веса с потерей надежности или функционала.
