Ser transparente e honesto isto é referência. Sabemos que ninguém trabalha de graça, mas diga-se de passagem cobre pelo trabalho, cobre pelas peças necessárias... Mas seja assim mesmo transparente com o cliente. Enfim mtos mecânicos nao sabem pq o cliente nunca mais retorna na oficina... Parabéns pelo trabalho, pela dedicação e pela transparência, e tbm aaber entender o lado do cliente qdo nao se pode fzr tudo o q precisa...pois bem sempre o cliente esta preparado pra situaçoes adversas.
Todos meus camaradas tem moto grande , eu tenho uma twister 250 , do que adianta ter uma moto dessas e não ter condição de mante-la , prefiro andar com a minha pequena com a revisão toda em dia .
Moto sem dono, triste demais. Uma moto tão espetacular dessas cair na mão de um dono que negligência dessa maneira, meu Deus... Ainda bem que o novo dono está dando atenção.
Nossa essas velas meu Deus.. reservatório do fluído do radiador...o RADIADOR, ....srad realmente é uma moto de aço! Toma aquela voadora no like!!! Observação: N DEMORE DUAS SEMANAS PRA SAIR A PARTE 2 DESSE VIDEO POR FAVOR!!!♥️
@@leonard0ferreira é mano é foda.. te falar, óleo,velas ,filtro de ar vc mesmo consegue fazer em casa (e a cx do filtro de ar, o reservatório do radiador vc limpa em casa poxa) mas os caras acham que tem que andar até quebrar pra aí sim fazer manutenção. É foda msm... Revoltante..e ainda colocam/adaptam peças surreais. ( As vezes colocam até a peça da moto mesmo mas usada e muito usada por sinal ).
@@juniorsilva-fp9kr pior que é assim mesmo, e é difícil ver moto cuidada como se deve, pela qualidade da moto. Quando se tem uma moto dessas bem cuidada, ainda mais no caso da SRAD é só alegria, mas não é barato manter, obviamente por tudo que a moto oferecer. Cabe a nós tomar cuidado se um dia formos comprar, qualquer uma moto de maior cc.
É uma pena tudo ser tão caro no Brasil. O mecânico é bom, mas as peças são absurdamente caras e inviabiliza a manutenção. Numa situação dessa é melhor não comprar a moto. Ou comprar uma mais simples com manutenção mais barata. Porém, espero que o dono dessa srad consiga levantar ela 100%.
esse canal ajuda muito a conhecer os problemas das motos, principalmente na hora da compra... um leigo compra pela fipe essa bucha ai sorrindo e não imagina o problema que ta arrumando
Ali nos 9:02, 9:03 mais ou menos, voce mostra a mangueirinha pingando, isso quer dizer o que?? se pinga, tem que ficar atento a alguma coisa?? Bons videos seus brother, parabens mesmo, deve cansar fazer isso, mas ajuda muito nós mortais que nao manja nada de moto, rs. Top top.
provavelmente problema na tampa do radiador, perde pressão, como ele disse no video, na maioria das vezes só a substituiçao da tampa resolve esse tipo de problema
@@guilhermesecco1282 Pois é, eu vi ali que ele fala, mas não imaginava que era algo assim, pq eu comprei ano passado uma twister zera, e as vezes pingava, e quando falei com a Honda, me falaram que era normal, era um respiro do motor, as vezes podia sair gotas das 3 mangueiras em baixo. Hoje tenho uma 636 zera, mas nunca percebi, devido a essa explicação do cara da Honda. Agora vou monitorar mais, rs. Estou me planejando pra quando fechar uns 8, 10 mil km, levar pra revisão na Garra, não é longe Joinville a Curitiba, e o trampo do cara parece ser muito bom e melhor, a honestidade, pq hoje em dia, está cada dia mais complicado achar mecânico assim, a maioria é troca de peça no achismo, e nisso, só vai gastando, foda isso.
Cara, sem dúvida o trabalho de vocês é impecável, se não fosse tão distante da minha cidade, com certeza levava minha Z800 pra vocês dar um trato que só vocês da Garra dão. Estão de parabéns 👏
Uma dica para quem nao tem peca de reposicao é inverter vela entre cilindro e testar, se a falha acompanhar, é vela. Se continuar falhando, inverte a bobina e testa, se a falha continuar no mesmo cilindro, inverte o bico e testa. Se a falha continuar, tem grandes chances de ser o cilindro. O diagnostico é praticamente o mesmo para carros e voce nao gasta com peça a princípio. Isso vale pra quem nao é mecanico, para oficina mecanica, osciloscópio pega essas falhas sem desmontar nada. Ainda assim, o que vale no final é resolver o problema no menor tempo e com o menor custo.
Pra você ver como tem "donos" negligentes, meu Deus... Como já ouvi dizerem, é como se fosse um dono acostumado com motos de baixa cilindrada, adquire uma moto dessas e acaba tratando da mesma maneira.
Boa noite! Estou com um problema na minha srad 1000cc 2008 até parece a minha moto aí ,mais só na cor kkk Então a minha srad está cortando quando está em alta acima de 100 150 km ! Começou isso quanto eu coloquei uma bomba de gasolina nova ,porque a outra queimou! Já tem um bom tempo que a moto está na oficina e o mecânico não consegui resolver o problema 😔😔 Mais vou fazer o que vc ensinou aí no vídeo! Pra ver se consigo resolver esse problema 🙌🙌🙌 Mais se poder min ajudar com outras dicas eu agradeço 🤝 Desde já quero agradecer pelas dicas ! E parabéns pelo seu trabalho e profissionalismo👏👏👏👏🤝
TRANSPARÊNCIA, DEDICAÇÃO E PROFISSIONALISMO....... LEMA PERFEITO PPARA A GARRA MOTOS....... SALVE RODRIGÃO, RONALDO E LUCIANO..... PARABÉNS....... e.t. A Dani conseguiu ate ficar gordinha de tanta roupa de frio......kkkkkkk
Baita profissional serviço diferenciado fora o aprendizado com seus vídeos! Deus te abençoe sempre! Cara eu tenho uma Srad 2015 ,nunca mais quero Suzuki!
Olá...Quando comprar uma Moto vou levar na Garra Motos em Curitiba., pra fazer a Revisão, .que Profissional competente ...tá de parabéns...sou de Araçatuba.SP. Mas acho que vale a pena...ir até Curitiba.
Salve Rodrigo beleza meu brother Ivan de são Paulo brother oq acontece q vc não posta mais vídeos Aki meu brother ou RU-vid não tá me notificando bom trabalho ae TMJ🤛🤛🤛✌️✌️✌️
Oi Ivan, tudo bem? Tentamos postar 1 por semana, mas as vezes, pela correria, não conseguimos. Mas pode ficar tranquilo, nos esforçamos ao máximo pra postar, só quando não dá mesmo, que ficamos sem postar. Grande abraço em nome da equipe, e obrigado pela parceria com o canal.
Curto muito seus vídeos , e estou com uma dúvida , tenho uma GSX-R 750CC sred ano 2008 , ela quando chega a uma determinada temperatura , ela pisca a luz do óleo , e quando esfria ela fica normal não pisca , ela está funcionando normalmente , o que pode ser esse caso ?
o amigo, tenho uma srad e abaixo do coletor de escape tem um tampaozinho e caiu e vasa compressao por ali, pra que serve aquele furinho? so tapar de novo sera que resolve?
Oi Anderson, tudo bem? Tentamos postar 1 por semana, mas as vezes, pela correria, não conseguimos. Mas pode ficar tranquilo, nos esforçamos ao máximo pra postar, só quando não dá mesmo, que ficamos sem postar. Grande abraço em nome da equipe, e obrigado pela parceria com o canal.
Rodrigo, peguei uma Srad 750 2007 recentemente, levei p fazer a substituição dos fluidos, e questionei o mecânico sobre a necessidade de retirar o radiador para drena-lo completamente, ele disse q eles batem ar para fazer a drenagem total sem a necessidade de retirar o radiador, será que procede esse procedimento?
@garramotos Responde uma duvida aqui. Se eu comprar uma moto com pneu 120 frente e 160 atrás, consigo diminuir para 110 e 150 sem prejudicar a moto? Perguntando isso porque estou interessado em um NC e não vejo pneu multi proposta. Queria por um metzeler tourance nela.
Japa boa tarde. É normal esse barulho de ar vazando na srad , eu comprei uma não vaza no scap ,mais tenho uma vontade de trocar o kit de junta do coletor de scap que sai do motor ,você acha q melhora ou é crônico de srad. Por exemplo um Honda hcr 1000 não fica grilando igual srad ,. Me ajuda aí japa sou de São José do Rio preto
Oi, tudo bem? Não teve. Tentamos postar 1 por semana, mas as vezes, pela correria, não conseguimos. Mas pode ficar tranquilo, nos esforçamos ao máximo pra postar, só quando não dá mesmo, que ficamos sem postar. Grande abraço em nome da equipe, e obrigado pela parceria com o canal.
Oi, tudo bem? Não teve. Tentamos postar 1 por semana, mas as vezes, pela correria, não conseguimos. Mas pode ficar tranquilo, nos esforçamos ao máximo pra postar, só quando não dá mesmo, que ficamos sem postar. Grande abraço em nome da equipe, e obrigado pela parceria com o canal.
Opa, beleza? Me manda uma mensagem inbox no face, com o modelo, ano e km atual da sua moto, que já agendamos um dia. facebook.com/GarraMotosCuritibaPr/ instagram.com/oficinagarramotos/?hl=pt-br ou pelo e-mail garramotospr@hotmail.com Atendimento Rua Dr Reynaldo Machado, 1389, Prado Velho - Curitiba. Fone 41 3088-3467 Ficamos a disposição Vlw
Boa Rodrigo, parabéns pelo trampo, sempre honesto e certeiro nos problemas. Uma ajuda sua, .tenho uma Suzuki Bandit 1250s 2009, com 30 mil km rodados e vou trocar a relação, seria interessante alterar o kit para Correia ou manter na corrente, e em permanecendo a corrente, qual kit top que recomenda. For abraço, Paulo
É aquela história "ah, essa moto tá barata, vou comprar!" e aí se enfia numa dessas.. pqp, que moto mais zoada. O dono que deixou a moto chegar a esse estado é um legítimo cupim de ferro
