Vielen herzlichen Dank Bernd für dieses Video über den Musso. Ich hatte vor sechs Jahren das Vergnügen,einen Rexton einige Kilometer zu fahren. Die SsangYong Autos sind echt zu empfehlen,wie damals schon der Rexton. Kann Deine Meinung nur vollumfänglich bestätigen. Ich wünsche Dir und Deiner Familie frohe und gesegnete Weihnachten und mache weiter so. Dein Channel ist echt super.🌲👍🌲
Bernd, Dir und Deinen Lieben ein frohes Fest und ein erfolgreiches 2023! Gruß Bernd
Год назад
Wieder gutes Video zu SSangyong. ich habe ihn mir bestellt und werde ihn anfang Januar bekommen, fahre seit fast 20 jahren jetzt den vierten Rexton, jede Modellreihe einmal durch, bin immer zufreiden gewesen auch mit hohen Laufleistungen keine Probleme und vor allem im Anhängerbetrieb mit wirklich 3,5 Tonnen dran ein entspanntes fahren.
Danke für den Kommentar! Frage: wie war es mit Rost? Und in der CH hiess es immer, Ersatzteile seien nur mit viermonatiger Lieferzeit verfügbar, stimmt das? Danke!
Leider ein außerhalb Südkoreas weitgehend unbekanntes und unterschätztes Auto. Qualitativ um Längen besser als die üblichen Pickups aus Thailand oder Südafrika, vor allem beim Rostschutz. Hatte fast 10 Jahre einen L200 (war zufrieden) und knapp ein Jahr einen Ranger (nur Probleme und massiv beginnender Rost). Inzwischen fahren wir Allrad Kombis, auch der Bequemlichkeit wegen. Würde der Musso aktiver mit entsprechendem Zubehör vermarktet, hätte er eine Chance auch auf dem deutschen Markt. Danke für das informative Video und die immer bessere aktuelle HP!
Ssangyong ist echt eine interessante Marke. Musso heißt Nashorn, also heißt das Auto quasi 2 Drachen Nashorn :D in Korea heißt das Modell aber nicht Musso, sondern Rexton Sports :D dort gibt es ihn auch in der gehobeneren Ausstattung Khan mit schicken LED Rückleuchten. Ich Frage mich warum es diese nicht auch hier gibt wenn man schon den Aufwand betreibt und diese entwickelt. Weiterhin haben Ssangyong Modelle ein Anderes Markenlogo in Korea. Was ich ebenfalls nicht verstehe, den Musso gibt es in verschiedenen Lackierungen in Rot oder Grün, beim Rexton gibt es diese Farben nicht und weniger Auswahl. Und was mir ebenfalls aufgefallen ist, während hier bei dem Rexton das Tragfahrlicht in den Scheinwerfern einmal in C-Form drumläuft, ist es bei den Modellen un GB nur oben, obwohl die Scheinwerfer ansonsten identisch aussehen. Finde ich verwirrend :D
// coole Kiste .. wird sich aber kaum durchsetzen, weil zu unbekannt. Der Deutsche kauft halt das was er kennt. Gestern habe ich ein Video über die russische Marke _UAZ_ geschaut (die bauen Geländefahrzeuge die "alt" aussehen, aber neu sind). Alle schrieben in den Kommentaren "geile Karre! Hätte ich auch gerne!" .. und dann kaufen die halt doch nen VW .. (bloss nicht mal was Neues probieren ..könnte ja sein, dass es "nicht schmeckt").. Gutes Video (auch unter diesen Bedingungen). Immer wieder unterhaltsam.
@@max.power89Leicht modifiziert wurde die Technik schon aber die Meisten vergessen wofür die Fahrzeuge von UAZ gebaut werden. Es gibt zwar einige Importeure, die diese Fahrzeuge nach Deutschland bringen und eine kleine Marktnische bedienen aber hauptsächlich werden sie für den russischen Markt hergestellt. Die Technik ist deshalb einfach gehalten damit diese Autos auch bei einer kleinen Dorfwerkstatt mit einfachen Mitteln repariert werden können. Außerhalb der großen Städte und beispielsweise in Sibirien herrschen Straßen- und Wetterverhältnisse, die sich der deutsche Autofahrer kaum vorstellen kann. Wer hier über schlechte Straßen jammert sollte mal durch Rußland fahren. Der Verbrauch spielt keine so große Rolle da Sprit und Rußland günstig ist.
Hatte mal ein solches Fahrzeug. *Ich alterte so lange ich dieses Fahrzeug haben mußte* Freundliche Grüße aus Sukosan/HR Konfuzius. Geruhsame Feiertage und ein erfolgreiches 2023🥂
Danke für den Hinweis zum fahren ohne Jacke. Damit hat es der ein oder andere Kollegen von Dir leider überhaupt nicht. Stichwort: Gurtlose. Kann man trotz der Dachreling und der GPS-Antenne eine Aufsetzkabine mitnehmen? Gibt es dazu SY Info?
Habe seit 2017 den Rexton W mit 2,2l Hubraum 178PS, 3,5t Anhängelast. Die letzten 1,5 Jahre viel mit 2,7t Anhänger ca 100t Erde weggefahren und ca. 30t Schotter wieder vom Steinbruch geholt. Leer braucht er so ca 9 Liter, mit Anhänger ca 12,5L/100km. habe jetzt knapp 95.000km drauf und außer Glühbirnen und Bremsscheiben/Klötze noch nichts gebraucht! Sehr robust und zuverlässig! Sehr Schrauber-freundlich, da viel Platz im Motorraum. Kundendienste kann man easy selbst machen. Ohne Anhänger fährt der Rexton auch 200km/h auf der Bahn. Leider sind die Preise stark hochgegangen. ich habe damals knapp unter 30.000 Euro bezahlt incl. Standheizung von Eberspächer.
Toller Bericht, danke dafür. Was mich sehr stört an dem Auto, ist die fehlende Laderaumabdeckung. Wenn ich die Nachrüsten lasse, bin ich preislich nicht mehr weit vom Ranger weg.
@@Autonotizen das muss ich schon wieder relativieren: kostet beim Ranger auch extra. Jeweils, je nach Ausstattung (elektrisch oder nicht...) ca. 2000. Ausserdem vllt auch nicht verkehrt, weil man dann ja auch zwischen hardtop und Rollo entscheiden kann
Danke für den Clip, sehr informativ. Bedenklich stimmt mich das Thema Klimaanlage ist die tatsächlich so nervös bzw. problematisch im Auto- Modus? Ich kenne so etwas von einem (lang ist es her) Hyundai XG30. Der hat mir Eiswürfel ins Gesicht geblasen und die Füße gewärmt... Da gibt es noch etwas sehr bedenkliches zum allgemeinen Thema Ssangyong! Ssangyong wurde 2022 von der KG Group aus Korea übernommen bzw. ist diese mit über 60% nunmehr Hauptanteilseigner. Im März 2023 soll der Aufsichtsrat absegnen, dass die Markenbezeichnung Ssangyong verschwindet und das Unternehmen neu ausgerichtet werden soll. Die Händler mit Lagerfahrzeugen und der alten Markenbezeichnung können einem Leid tun. Ssangyong wird nun endgültig die Identität als Marke verlieren, sehr schade wo es doch aufwärts ging mit dem Markenimage. 😢😢😢 jetzt ist mein Wunsch nach einem MUSSO Grand gestorben. Wer weiß was wird ob nur der Name stirbt oder gar Teile der Produktpalette?
Ich schaue schon gut ein Jahr auf SsangYong, aber die stete Unsicherheit, überlebt die Firma oder nicht und damit die Frage gibt es Ersatzteile oder nicht, hat mich bislang abgehalten.
Wie ist es denn mit der Konservierung? Ich habe mir sagen lassen das die SsangYong Fahrzeuge nach kurzer Zeit bösartig rosten. Und zwar bis unter die Konservierung. Ist das korrekt?
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Gibt's den auch mit ner halben Kabine. Dann wäre die Ladefläche noch größer, und man könnte dann auf der Ladefläche eine große Wohnkabine setzen. Was hat er für eine Zuladung auf der Ladefläche. Die meisten haben ja 1 Tonne.
Der Rest in ist quasi das Sinnbild eines SUV. Das was du als weichgespült bezeichnest sind Crossover oder CUV. Ansonsten ein gutes review wie immer. Frohes Fest.
Witziges Auto, sieht so betulich aus, aber macht ja n'en guten Eindruck. Ist denn dieser Diesel auch von Mercedes oder ist diese Kooperation beendet? Baut Ssangyong überhaupt eigene Motoren?
Das ist aber schon nur noch dem Markenlable nach ein Ssang Jong. Und diese unscheinbaren und ausdruckslosen Badewanne einen Pickup zu nennen ist schon ziemlich fragwürdig. Da kommen ganz andere Pickups aus Asien, die allein schon optisch den Amis den Rang abgelaufen haben
Haben Sie nicht zugehört? Bei dem Musso Grand werden absichtlich nur 17-Zoll-Felgen montiert weil sonst der Fahrkomfort aufgrund der hinteren blattgefederten Starrachse zu schlecht wäre, die Starrachse braucht man um die Zuladung von einer Tonne zu erreichen. Das Auto ist 5,41 Meter lang und deshalb ist die Hinterachse weiter vorne, damit man auch in der Stadt noch um die Kurven kommt und vernünftig abbiegen oder rangieren kann! Wie wäre es wenn Sie vor dem Schreiben eines Kommentares nachdenken?!
Ssanyong hat mit Abstand die miserabelste Website und wenn ich auf die Verarbeitung des Autos schließe, würde ich mir von denen niemals ein Auto kaufen
Websites entstehen bei Agenturen, die Verarbeitung am Band. Das hat wenig miteinander zu tun :) Viel schlimmer finde ich die Mercedes Seite, wo man ständig „jetzt kaufen“-Autos wegklicken muss und alles recht unübersichtlich ist. Vielleicht bin ich dafür aber zu spiessig.
Ich zum Beispiel, weil ich vom Ranger die Nase voll habe, den Navara gibt es nicht mehr, Isuzu und L200 sind motortechnische Kastrate geworden. Der neue Rangerok ist aberwitzig zu teuer gepaart mit blödsinniger Motor-Austattungskombi Modellpolitik. Den Musso Grand bekommt man oft schon um die 40 Brutto angeboten mit voller Hütte als Saphire. Für die gesparten 25 K€ kann man wirklich was anderes machen....einen UAZ Hunter zum Beispiel
An Autonotizen:.........Hallo Bernd, der Ssang Yong Grand Musso ist auch so ein preislich sehr vernünftiges Fahrzeug, auch vom Können her und was er so mitbringt, ähnlich wie der Isuzu D.- Max. Nur wir haben hier im Saarland leider keinen Ssang Yong Händler und für die Inspektion muss man von Saarbrücken aus mindestens nach Trier dafür fahren.😪Deswegen würde ich mir auch keinen vergleichbaren Toyota, oder Nissan, oder Mitsubishi kaufen, denn die können alle nicht wirklich mehr, sind aber sehr deutlich teurer.
.... sieht aus wie tiefergelegt .... zu kleine Radhäuser ..... zu kleine Räder und Reifen ................ Sieht aus wie ein Schäferhund mit Dackelbeinen ......... NIX FÜR MICH
