Moim zdaniem ta obecna automatyka SPA-5 zamontowana podczas modernizacji tej linii, mogłaby zastąpić tą COB-63. Bezsensu w 2015 r., czyli na kilka lat przed w/w modernizacją linii stawiali tą BUES 2000, skoro i tak podczas niej musiała zostać wywalona, bo nie pasowała do nowego systemu SRK. Analogiczna sytuacja jak tutaj miała też miejsce na ul. Złotnickiej w Złotnikach, z tą niewielką różnicą, że wcześniej była tam SPA-2. Co za niegospodarność.
