Хочу задать вопрос, ставят на полуавтомат Kemppi pro MIG 530 ,работаю в норвегии, неразу на этом аппарате не работал ,подскажите ,где скачать настройки, для алюминия и нержавейки ,просьба огромная !!!!
Это лучший сварщик-блогер в русскоязычном RU-vid! Это не только мое мнение. Я новичек, волею судьбы обучался сварке в Казахстане. Два года назад. Обучался у очень крутых сварщиков. Там тоже его смотрят и с большим почтением отзывались о нем!
Отличный видос! Занимаюсь кузовным ремонтом и год назад вваривал ремвставку задней колёсной арки аккорд 7. Именно этой медной проволокой. С того момента лежит образец сварки, на котором я тренировался и настраивал аппарат аврора динамика 2000. Всё получилось, как хотел: меньше тепловложения и прожогов, легче с зашлифовкой, хороший обратный валик. Сваривал в смеси 80/20 - брызг очень мало. Потом обработка элемента по обычной схеме: кислотник, акрило-уретановый грунт, шпаклёвка, ещё грунт и покраска М+М. Работаю материалами Rock Paint made in Japan. Образец также покрашен с лицевой стороны, а с обратной стороны открытый металл но просто лежит в мастерской. С солью не экспериментировал, так как всегда обрабатываю внутрянку мовилем и знаю, что ржавчины не будет.
@@EvgenMo1111 привет! В чистом аргоне не варил. Только углекислота или смесь 80/20. Настройки, как обычной стальной проволокой +10% тока - мне показалось, что при привычных настройках тока было маловато.
@@dubovvideo я авророй спидвей варил в чистом аргоне, ток добавить не могу, там синергетика, варил в режиме микс уменьшал напряжение чуть чуть, по началу шов холодный но как прогреет боле-менее варит, жаль пульса нет, думаю он бы мне помог, кусок тестовый валяется второй год на улице, не крашеный глоый металл и кусок загрунтовоный только цинковым спреем для сварочных швов
@@EvgenMo1111 да, эта проволока - отличная тема! В аврора, как и во всех синергетиках есть регулировка баланса тока и скорости подачи проволоки. Я не помню, как она называется, но выручает постоянно.
@@dubovvideo подача, напряжение и индуктивность в пределах 10%, больше у меня ничего нет, так то приноровится можно, но не так удобно как апаратами где есть нативный режим с бронзовой проволокой, скоро попробую кузовщину тигом в пульсе этой бронзой
Здравствуйте. работаю на одном и ведущих производств полуприцепов и подобной технике. В данный момент наладчиком сварочного оборудования. У нас полуавтоматы Kemppi (KM-500(дедушки))) Х5-Fastmig, Kempact 232 и 323), EWM (Tausrus405, Phoenix421), Selco quassar 400. Варят проволокой 1,2 Так вот по своему опыту скажу о Вашем полуавтомате. Есть евроразъем для горелки, подающее как у EWM старого образца, по крайней мере похоже, возможно, и ролики взаимозаменяемы. Круто, что 4 ролика, это уже как минимум не сильно по-бытовому. Настройки прикольные))) Простые как кемпиках, и в то же время есть нюансы как у EWMов. Всякие старты и задержки после окончания сварки))) Те кольца тяжелые, они их феррита. Это дроссели, индуктивности. Дросселей в сварочном оборудовании всегда много))) Не понял по видео, даже после продувки. Покрыты ли платы лаком? Если нет, то это плохо... В "Наших" полуавтоматах все платы буквально залиты лаком. от этого они живут так долго в условиях сурового машиностроительного производства. Варят на максимальных токах, днями на пролет, рядом постоянно идет зачистка рам пневмо болгарками. Металлическая пыль повсюду. А самым старым аппаратам уже по 10-15 лет. И это в ТАКИХ условиях. Вывод аппарат вполне годный))) Не ширпотреб бытовой) Ну а если платы не залиты лаком, купите лак Plastik71. Он в виде спрея, продается в электронных магазинах типа Чип и Дип и прочих, И покройте платы лаком, желательно не в один слой, это существенно защитит их возможных проблем в случае попадания металлической пыли и даже влаги.
Я большой поклонник этого прекрасного канала, и я получил от него пользу в своей сфере деятельности. Прошу вас, сэр, посвятить выпуск о контроле напряжения и его влиянии на сварку. Спасибо. Я подписался на ваш канал какое-то время.
Для проверки на коррозионную стойкость иностранцы готовят смесь из уксуса, соли и перекиси водорода. Наносится на детали пульверизатором. Ржа проявляется за час. И если можно, выложите результат на ютубе для тех кто контактом не пользуется.
Хороший блогер , приятный адекватный человек , все раскатывает очень понятно ,очень много смотрю его роликов , все учусь варить , и что то уже получается :большой респект так держать в том же стиле . 👍
Спасибо за видео, пользуюсь таким аппаратом несколько лет в гараже от случая к случаю, по мере необходимости. Несколько раз возникала необходимость сварить нержавейку - нормально не получалось, надеюсь теперь после вашего видео значительно улучшить результат. Спасибо!!!
Как всегда видео процесса сварки отличное, варю нержу только,чистым аргоном аргоновой горелкой, швы ровные без подрезов, полуавтоматом-на любителя. Хорошие познавательные уроки. Продолжай в том-же духе.
Все хвалебные слова сказаны до меня.., добавить нечего., все как всегда красиво и душевно..!!)) Сначала ставлю лайк авансом., потом смотрю.. Пока ни разу не пожалел..)
Благодарю за ещё один качественный ролик. Грамотная спокойная речь без слов паразитов, слэнга и ненормативной лексики. Об аппарате честно плюсы и минусы, акценты, примеры, подписи, комментарии. Очень понравилось 👍
Класс! Нужно медью припаять носик к медному чайнику - намучился с пайкой ужасно, толку нет - получилось безобразно. Толок масло в голове, как бы это подступиться со сваркой - ничего путного не нашёл. А тут - манна небесная, всё чётко, по делу, и не только рассказано, но и показано, да ещё с тонкостями и дельными советами. Сто спасиб! Не уверен, что смогу снять на камеру, но как получится - непременно напишу! Здоровья и удачи!
Отличный материал. Новичкам самое то посмотреть. Сам варю нержу только смесью 98/2. Аппарат Foxweld Unomig 250 dual pulse. На толстом металле шов светлый получается, похож очень как на после Радс . На пульсе же - слегка желтый. Но после корд щетки нержавеющей - тоже все блестит. Ещё хорошо бы добавить - что для тонкой нерж проволоки, что для CuSi очень желательно бы в рукав горелки поставить тефлон с латунной спиралью вместо обычного. Мягче будет шипеть дуга.
Очень нравится ваш канал. Большое спасибо за интересные видеоуроки и обзоры, смотрю с удовольствием, отдельное спасибо за качество видео процесса сварки👍👍👍
Понимаю, что у меня нет ни нержавейки, ни такого аппарата и в будущем наверное не будет, но продолжаю смотреть Ваши видео как для общего развития, так и потому, что всё настолько легко и интересно смотрится, что невозможно оторваться!
Видюхи у тебя отличные, без лишней волокиты! Прям респект. Смотрю с удовольствием. Одна сложность, чтобы что-то купить надо либо отдать тройную цену либо алиэкспресс.
Привет. Иван как всегда видео на высшем уровне. Теперь катушечки они не керамические, это покрытие. Они нужны для гашения помех, в сеть чтобы не попадали и внутри не мешали. Спасибо
Я этой медной проволокой варю декоративные вещи из нержавейки. Достаточно толстостенные. Меньше коробит. С изнанки шов а снаружи только побежалости шлифануть и всё. А в машинах латунью варят места стыка там где могут появиться усталостные трещены. В классических жигулях встречал и в старых иномарках. Никаких проблем вокруг шва.
Отличная подача материала, так легко воспринимается. Качество видео на высоте! Очень приятно и познавательно смотреть! Жаль только что не выиграл) но ничего, буду ждать свой выигрыш с нетерпением!
Просил - пишу. Проволку Cu97Si3 использую в кузовщине при ремонте "старых" машин, на вставке __лицевых__ ремвставок, когда зачиска пойдет в ноль, т.е сверху не накладывается тонна шпаклевки, а выводится рихтовкой и оловом "под грунт" ( т.е макс. слой шпаклевки около 2 мм). Tak как деталь ставится на сплошной шов, и соотв. тянет ее намного меньше, шов ржавеет на 2 порядка медленнее. Второй случай - оцинковка. "Старые" машины - это без конструкционной "люмяшки", высокопрочки, клея и заклепок. И еще один плюс - можно подпаятся к ржавому тонкому металлу. П.С. Сплошняком в кузовщине - это от силы 5% швов ( если не варить глушители)
Я ещё на новом сразу поставил термореле с датчиком на выходные диоды. Поставил сам пультик там где штуцер газа в отсеке для проволки. Настроил около 43' включение. Аппарат радует. В основном варю 1мм. Ещё внедрил газовый клапан сразу после редуктора на балоне. Вывел для него провода с разъёмами. Ни пшиков ни перерасхода газа. Спасибо тебе за его обзор. Не стал экономить и взял именно его.
@@СтепанТарасюк-в1с да одновременно. Вывел фишку от внутреннего клапана. Надо подключил, не надо просто фишка в воздухе болтается. Фишку купил в автомагазине та которая с уплотняющими резинками, маму и папу. Провод по длинне как шланг. Шланг только сделал какой то пластиковый брал тоже в автомагазине по грузовикам и покороче его. Через внутренний клапан газ не идет. Газ сразу напрямую через патрон , который купил на Али для тиг сварки. Сзади аппарата из отсека для проволки торчит трубка с выстросьмом. Там как раз заглушка с завода, я ее выбил. Уже несколько месяцев пользуюсь. Спалил 20кг проволки. Газ немного да экономится.
Крутой аппарат! Обычно небольшие дырочки в жестянке залужали с кислотой, а потом просто паяли ПОСом, сразу медью наверное более технологичней получится.