Da kommen 2 Sachen zusammen... eine unversierte Person und ein schlecht eingestellter Motor. Person 1 hat absolut kein Gefühl für so eine Maschine, man muss zum einen schneller pumpen und das nicht mit dem Fuß und auch zum richtigen Zeitpunkt. Der läuft wie ein Sack Nüsse und hat nichts mit zuviel vorgepumten Diesel zu tun. Wundere mich nur, dass der noch nach der Menge Diesel gestartet hat. Hauptsache schön lackiert und technisch Müll, da lob ich mir meinen 50er mit perfekt funktionierender Technik und originalen Gewand 😎
Das ganze liegt nicht bei dem halbdiesel an der Pumpe und Leitungen sondern an der Einstellung des standgas bei dem lanz da ist irgendwas locker am gaszug
Der große halbdiesel braucht neue Leitungen einen neuen zylinder dann springt er auch sofort und der hört sich an als würde Gleine menge sprit bekommen würden deshalb neuen zylinder und neue Leitungen
Batterie war auch müde, wie man hört. Wie der technische Zustand des Motors ist, Kompression, Pumpe und Düse kann man von hier schlecht beurteilen. Ist aber schön zu sehen das es mal kein Zweistoff Bulldog ist , der auf Glühkerze umgebaut wurde. Mit Glühkerze und der Batterie wäre der mit Anlasser auch nicht mehr angesprungen. Von so her gesehen war der Benzinstart schon eine ganz feine Sache, vor allem im Winter. Unser Halbdiesel D1706 hat im Winter bei uns im Ort öfters mal Berufskollegen angeschleppt, bevor es mit der Milch zur Milchannahme ging. Problematisch waren früher nur die Batterien, die nicht die Standfestigkeit hatten wie die heutigen. Aber solange der Saft für den Zündfunken der Zündkerze reichte kann er auch leicht mit der Anwurfscheibe per Hand gestartet werden. Wenn man den Motor auf Kompression dreht, Benzin einspritzt und dann den Zündschalter einschaltet (oder auch andersherum) springt er auch so an, ohne das man mit Gewalt an der Anwurfscheibe drehen muss. Das sollte bei diesem Schlepper auch funktionieren. Ebenfalls sehr interessant wäre jetzt zu sehen, wie das Startprozedere bei dem im Bild links stehenden Alldog von statten geht. Müßte ein A1215 mit LT 85 Mitteldruckmotor aus dem Werksmuseum sein, also der mit dem Benzinstart, der dann nach dem warmlaufen auf Diesel umgestelllt wird.
@@sirenenundmehr1824 Das mag für die großen "Halbdiesel" stimmen, aber kann man nicht pauschal so sagen, denn unser Pendelanlaser vom D1706 dreht schneller.
@@sirenenundmehr1824 Kommt auch darauf an mit welchem Kraftstoff da gestartet wird. Ob reines Benzin, eine Benzin-Dieselmischung (in unterschiedlich möglichen Verhältnissen) und in welchem Zustand dieser Kraftstoff ist. Wenn man z.B. versucht mit 10 Jahre altem Benzin zu starten wird das schwieriger als mit ganz frischem Benzin.
