South Louisiana here cool old truck man I can bet that old truck will still be rolling around in 15 to 20 years from now and every body that has a 2023 truck will be in the junk yard in about 5 to 6 years.🤠
Сегодня в России такой грузовик можно увидеть только в нескольких музеях . И если они сохранились, то они уже давно на пенсии ! Огромное спасибо за то , что вы относились бережно к нашему грузовику и до настоящего времени он работает ! Сколько же лет этому авто ? С уважением из Сибири,Владимир Мой город - Нижневартовск - Nizhnevartovsk !
Mis respetos y admiración por la calidad mecánica de ese viejo camión,sin dudas se le pone un camión nuevo al lado, vehículos con más de 50 años de vida y la basura tecnológica que se hace hoy en día no durarán ni la vigésima parte del tiempo de ese Zil,las cosas se hacían para durar y perdurar,no como ahora que sirven las cosas nuevas más que para alimentar los vertederos.
Great to see these old Soviet trucks diligently do its work. Make me think of the old British build Bedford's with the long nose we used on the copper mines way back in the 60's and 70's with the boxer gearboxes. 👌🏾👌🏾🇿🇦
@@user-pf6wx4wr1pС убитыми шкворнями даже с гидрачем на местез руль не прлвернншь. Только в движении. Два..На этих Зилах,последних годов выпуска,гидроусилитель уже был.
@@DanielSilva-jj2lz ZIL-MMZ-585E - the dump truck has a gasoline engine with a volume of 5560 cm3 For some reason they threw out the air filter from the carburetor, apparently it is not needed in Indonesia.
Parabéns ao motorista. Essa relíquia, realiza trabalhos mais difíceis que alguns caminhões atuais, cheios de tecnologias, merece todo respeito, guerreiro das antigas.
Друг мой, машина КАМАЗ, которая выступала на Дакаре, в своем организме не имеет почти ничего производимого самим предприятием. Вот грузовики КАМАЗ, которые ходят по нашим дорогам, - другое дело. В хороших руках они ездят, их хвалят. А в плохих -... В плохих руках даже стальные шарики ломаются или теряются.
Pro cinematography of a great subject - well done! Please include at least the country where you filmed this in the description. For some reason it's a bit unsatisfying not knowing.
What amazing is the old diesel make unbelievable torque as they don't rev over 2,000 rpm catapilar had their first bulldozer that make 75 hp but about 800 ft torque
Из каких таких "качественных"? Из золотых что-ли? Любая, даже суперкачественная, деталь за такой период (и в таких условиях эксплуатации!) придет в негодность! Просто парни машину ремонтируют при необходимости вовремя, а не загоняют ее "в гроб", и не ноют, что "она морально устарела!". Кстати, у нас о моральном устаревании очень любят кричать женщины, когда нынешний муж просто надоел и хочется "свежего мяса", и очень нужно развестись. 😁
Those trucks are fighting as we speak in Ukraine, with both the Ukrainians and the Russians using them. What do you mean "That is why it is still alive.". This is like the automotive myth, about italian cars rusting so much because they were using "cheap Russian steel". It turns out that all Ladas from the Seventies are all alive and well, while there isn't a single italian car remaining not from the Seventies, but even from the 00's.
The engine is a copy of the Studebaker Hercules JXD engine that was used in the Studebaker US6 6x6 truck sent the USSR as be used by the Red Army during WW2
yaa betul sekali, disana anda membuat berbagai macam alat yg kuat dan hebat. utk sebuah alasan kemerdekaan dengan kedok kemanusiaan. Disini kami menggunakanya utk keadilan dan kedamaian.
Where might this be? Left hand traffic, latin but illegible writing (but no internet domain as a clue :-( ), middle to low income - vulcanic stones (otherwise they could not be carried around that easily) I'd say Indonesia. But did they buy Soviet goods? Nice to see how robust they really are.
In the 1960s, before Ganefo was held in Jakarta, the Soviet Union provided assistance to build a sports stadium (Gelora Bung Karno), a national monument and a hotel in Jakarta. These trucks were used for this purpose. There were also jeeps and buses.
Xe ô tô này gọi là xe din hai cầu của Liên Xô ngày xưa, dòng xe din này thì cực khỏe ở mọi địa hình khó khăn trở ngại nào nó cũng đều vượt qua được, từ trèo đèo lội suối, đến trơn trượt gập gềnh sỏi đá, đồi núi cao vực thẳm nó đều vượt qua được nhưng nói về máy móc cũ của dòng xe din hai cầu thì lại chạy bằng xăng hết, không có loại nào chạy bằng dầu vì đa số các loại xe của Liên Xô ngày xưa nói chung và các loại xe ô tô của Liên Bang Nga ngày nay nói riêng đều chạy bằng xăng hết không có bất cứ cái nào là chạy bằng dầu.
где они откопали ЗИЛ-164 их выпускали до 1964 года.у нас уже живых не найти почти а тут на ходу.музейный экспонат.Мозамбик наверно у них левостороннее движение СССР тогда им хорошую помощь оказывал
