Stary nowy Romet ADV 125 2019r. 

Git, no to by służył dzielnie !

Żałujesz, że sprzedałeś?? Mi 9 miesięcy temu, udało się kupić "3 letnią używkę" z przebiegiem 17 kilometrów.

@@MLMBusterPL Nie żałuję. Przejeździłem 10 tysięcy km i poszedłem w większe pojemności. To był etap i tyle.

A to widzisz bardzo dobrą opinia, najczęściej trafiałem na te negatywne, gdzie sam ogólnie mam dobre zdanie o tym sprzęcie

@@Fotomotoblog stara prawda mówi ,, jak dbasz tak masz"

dokładnie.

Kris coolpa Jak dbasz tak masz. Też dbam i mam. Mistrzów druciarstwa i chudego portfela nie brakuje i takich nie stać na prawidłowy serwis i utrzymanie. Pozniej sieją ferment że sprzęt się sypie...

Co tak na prawdę ta naklejka zmienia ??

Znaczy się tak, ten stoi prosto jak trzeba, więc coś tam się jednak poprawiło. Zobaczę jak kolejne sztuki

Na co komu zbieżność, trzeba zapier..

@@Fotomotoblog No to jakiś postęp jest. Powodzenia.

To jest fi czy chodzi Tobie o fi pro?

prawdę mówiąc nie rozumiem problemów ? Motocykl za 5tys zł, tyle co rower mtb średniej półki, i jak każda prawilna 125 stworzony do jazdy po mieście i przedmieściach.

Idealnie się wpasowałeś 😉 Myślę jednak że mógł trochę pracować przy takich skokach, jakieś naprężenia powstawały, a do tego jeszcze wibracje. Jak 400 się sprawuje ?

@@Fotomotoblog Rewelacja. Myślałem że będzie gorzej. Jak się w jeżdżę w niego to będzie coś na moim kanale.

Wiesz co, jeździ absolutnie tak samo. Kultura pracy jest lepsza, nie dławi się po odkręceniu manetki, nie ma problemów ze ssaniem, a tak to różnic nie ma, dlatego też nie nagrywałem nic więcej.

W adv125 nie stwierdzono takowego

Szykuje nowe intro, więc się pomyśli 😉

Jak się godny dawca 125 pojawi, póki co takiego nie mam. Wydawało by się że 150ccm dźwignie, z drugiej strony patrząc na świece mieszanka jest niemalże uboga

@@Fotomotoblog Oznaczałoby to, że mapa jest do zmiany lub samo ecu. Ale jeśli mieszanka jest uboga to by oznaczało, że gdzieś są blokady.

Te silniki występują w 150. Szczególnie w Azji.

@@Mastx91 Zgadza się, ale pod mniejszą pojemność mają wgrywane inne mapy wtrysku.

@@mateuszwojciechowski5785 rozumiem. Tak może być

Montowana na śruby lampy, jakaś uniwersalna.

@@Fotomotoblog jesteś w stanie coś podlinkować w wolnej chwili? Przydalaby mi sie w mojej adv-ce. Z góry dzieki!

Z tego co widzę konstrukcja silnika nie zmieniła się, pracuje tak samo więc walka nie ma. K125 ma nowszy silnik, na OHC, tu jest OHV

@@Fotomotoblog czyli raczej nie interesować się tym modelem? Przyznam że mi się podoba taki styl.

jakiego pieca by tam nie wsadzili to można go zamienić. Tylko z wtrysku na gaźnik przerabiać ? Można, ale sens w tym żaden, po za tym masz nielegalny dla OC motocykl, te 175 i 200 to straszne dno moim zdaniem, i nadal brak wałka, a to jest jedyny konkretny problem tego motocykla

@@Fotomotoblog To jaki silnik byś polecał na przekładkę ?? (mam kat. A)

@@MLMBusterPL masz kategorie, sprzedaj 125 kup coś większego. Co z tego że zmienisz silnik, a hamulce, a rama, a dokumentacja itp ?!?

@@Fotomotoblog Mam "dużego sprzęta kipiącego mocą". Ale mam też ADVkę 150, która mi się bardzo podoba i lubię nią jeździć od czasu do czasu po gorszych drogach. Ale 150 jest wystarczające chodź czasem przydało by się utrzymać te 90km/h przy przelotach trochę spokojniej kręcąc piecyk. Na większej prędkości wcale mi nie zależy - jedynie na spokojniejszej jeździe. Jeden kolega na FB wstawił do ADV silnik 250 (czyli realnie 249 cm) to by było optymalne - pomyślę o tym kiedyś. Ze zmianą dokumentacji to nie problem.

@@MLMBusterPL jeśli masz oryginalną adv150 to zmiana w dokumentach to czystaw formalność bo rozumiem że masz kat. A. Silnik ten jest o niebo lepszy od 125, ma wałek wyrównoważający po prostu. Próbowałeś większą zębatkę z przodu co by uspokoić obroty ?? 250 nie ma wałka, straszny wibrator, w życiu nie zmieniał bym z 150, znikomy przyrost mocy :)

SCMB125

Nie, temperaturę łapała bardzo szybko. Jeśli chodzi ci o gaśnięcie bez ssania, to obawiam się że pora sprawdzić szczelność dolotu

@@Fotomotoblog czyli wydech sprawdzić bo króćce mam nowe no uzywane ale dobre sam nie wiem

co tu pisać, ja wytłumaczyłem to w filmie. Od normalnego użytkowania nic się w tej maszynie nie dzieje, co zresztą pokażę w następnej wrzucie z warsztatu.

Tak, nic się nie zmieniło

Wygląda na to samo

@@Fotomotoblog To rozbierz, bo zabierak shineray wygląda z zewnątrz identycznie.

Wydech oryginalny od Junaka 122 ;) zajebiaszczo pracuje, i z tego co właściciel mówił odetkał mu trochę maszynę 😉

@@Fotomotoblog Dziękuję bardzo za odpowiedź, kto wie może się skuszę. Mam najechane blisko 5000 km i brakuje mi w Romeciku właśnie odrobiny lepszego dźwięku. Pozdrawiam

Śmiało, nie jest jakoś drastycznie wysoki

Przy 167 będziesz miał idealnie.

2020 to nawet nie wiedziałem że jest dostępny, zakładam że nadal są zapasy z 2019 sprzedawane. Mam teraz na serwisie dwa adefały, 2016 i 2019, dla mnie wibrują dokładnie tak samo. Nie chcę wprowadzać nikogo w błąd, ale ja tam wałka po prostu nie czuję. Nie przeszkadza mi to jakoś bardzo, pasuje do charakteru pojazdu :)

@@Fotomotoblog Bardzo podoba mi się ADV 125, szukam motocykla w lekki teren który też poradzi sobie na normalnych drogach. Myślę nad tym modelem, mam jednak kategorie A2 i zastanawiam się: czy znajdę coś podobnego do ADV 125 ale z większą mocą (podobny styl pojazdu i przede wszystkim ta niska waga) przy niewielkim budżecie?

ADV250 w sensownych pieniądzach idzie wyrwać teraz

No jak nie ma, Malaguttii Dune, do kupienia w Polsce, jest nowy przedstawiciel marki

@@Fotomotoblog To widzę taki miks pomiędzy wyglądem Terry a ficzerami Terry Adventure. Nic tylko brać (tylko GSowego dziubka się pozbyć). Pytanie tylko jak długo Malaguti będzie ten model wspierać.

@@Micromation jeśli chodzi o silnik to bez zmartwień, przy życiu trzyma go grupa Piaggio, a jak się im znudzi to chińczycy już zacierają ręce :)

No fakt, beznadziejne są

nie znam gorszych silników niż te 250ccm, zależy oczywiście co kupiłeś, ale niestety zdecydowana większość to kicha, choć faktycznie maszyna jeździ wtedy lepiej, ale robi się też totalnym wibratorem :).

@@Fotomotoblog SILNIK CB250 ZS169FMM W moim przypadku oryginalny silnik strasznie wybrował. A ten 250 o wiele mniej. Przejechałem nim 10 tys km i bezawaryjnie. Osobiście jestem zadowolony 😊

Podobno silnik MODEL 167FMM strasznie masuje.

Jak się domyślam po oznaczeniu to nie CB, tylko CG. ZS oznacza dobrą fabrykę, więc powinien trochę pożyć, i może mniej wibrować, lub na równi z 125, ale nadal wałka to to nie ma, i to jest problem największy tych silników

@@Fotomotoblog Tak to Cg. Raptus82 opowiada o tym silniku co wiruje. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-80DiNDDGvSE.html Tak to prawda że problem leży z tym wałkiem było by o wiele więcej komfortu z jazdy

RCR

ten wałek jest tak prosty konstrukcyjnie że to prawie nie ma jak się zepsuć. Boxer jak dla mnie wygląda koszmarnie, a i silnik niczym się nie wyróżnia...

To jest klasyczne stwierdzenie człowieka który wsk i komarki widział co najwyżej na zdjęciu 😋

@@Fotomotoblog co ty gadasz WSK to ma moc i ten dźwięk którego żaden moto już nie ma

@@patrykrog8121 zrywa asfalt z pod koła, taka moc 😉

Wszystko tak samo budowane wska byla prosta stara konstrukcja 6 koni przy 125 predkosc max to w okolicach 80/90 dzwiek sprawial wrazenie mocy i predkosci i tyle dzisiejsze chinczyki objezdzaja te wski;) pozdro

Romson Każdy silnik jednocylindrowy bez wałka wyrównoważającego będzie miał duże wibracje nie ważne czy to chinol czy coś innego albo się przyzwyczaisz do tego albo będziesz musiał zmienić maszyne która posiada wałek wyrównoważający :) skoro ci spawy popękały po 2 tyś km to już widzę w jaki sposób go użytkowałeś ;) w moim K 125 z 2015 roku i z tym samym silnikiem na popychaczach co w adv-łce przy normalnej asfaltowej jeździe po 16 500 km przebiegu żaden spaw nie pękł jedyna rzecz która mi pękła to plastikowa osłona łańcucha napędowego która za smieszne pieniądze została wymieniona na nową i ta druga już od bardzo długiego czasu nie pęka wystarczy trochę o maszynę zadbać i praktycznie można w 90% zniwelować ryzyko powstawania tych wszystkich usterek :) Pozdro :)

Tak jak mówiłem w filmie, wszystko kwestia użytkowania. Niestety jak na 125 przystało, często pierwszy motocykl i manetka non stop w opór

@@Mateo-ex6es Użytkowałem go na dojazdy do pracy bez katowania !! Romka k125 też posiadałem. Ta sama jakość. Wiem.wiem pancerny silnik na popychaczach itp ale to nie wszystko Jechałem od znajomego Rometem Adv Fi pro i to jest zajebisty jakościowo motorek Niestety jakość. tych tanich Chińczyków jest bazarowa. Podnóżki przykręcone do silnika to jakiś żart

@@romek__ No wiesz cena = jakość trzeba patrzeć na sprzęt przez pryzmat jego ceny jak na 4 tyś zł na Romka k 125 nie powiem nigdy złego słowa bo dowozi mnie wszędzie bardzo dziwne że popękały Ci te spawy bagażnika u mnie się nic takiego nie dzieje aczkolwiek może miałeś akurat taki felerny egzemplarz bo czasem też sie może taki zdarzyć wiadomo że Romet ADV FI pro będzie dużo lepszy jakościowo ale co za sobą to niesie o wiele większa cena tego sprzętu także coś za coś :)

Poczekaj jeszcze nie widziałeś cen nowych motocykli, 8000 to będzie jak promocja niestety

@@Fotomotoblog niech beda po 20:)i rdzewieja

wpadł mi już kiedyś w oko na jutubie ;)

@@Fotomotoblog hehe