KAI cuma operator, yang punya kewenangan kemenhub, mindset kemenhub masih old mindset. Ngga bisa optimalisasi integrasi moda kapal laut dengan kereta. Pro bis sama mobil pribadi.
Kemenhub ini, maap2 pro asdp doi, padahal menyusahkan menurut saya sendiri musti transit dioper2, yg seharusnya langsung merak pindah ke kapal ini musti transit naik angkot coba
@@ridwan_firdaus02 pro angkot kali... ga kepantau Pa Jokowi ini ujung barat Jawa... padahal kalo di Tengah bakalan dimarahin abis Kemenhub seumpama Stasiun KRL Sudirman gak nyambung dengan Stasiun LRT Dukuh Atas dan Stasiun Kereta Peluru di Halim
Biasanya lokmer arah rangkasbitung, sblm masuk stasiun serang itu suka tertahan sinyal sblm perlintasan, nunggu proses naik turun penumpang ke arah merak
Roda gerbongnya minta di spooring & balancing tuh, ada yg benjol. 😁 Aku juga paling suka ngebordes lho. Rasanya tuh asyik banget ngedengar decitan besi antar sambungan dan merasakan sensasi goncangannya. Apalagi sekarang Polsuskanya nggak begitu galak lagi, kita boleh menikmati suasana bordes. Apalagi bordes di belakang loko, itu menurutku paling top. Karena kita bisa ngelihat coupler yg enjot enjotan tarik tarikan. Kalau cuma sampai Merak lokonya boleh posisi longhood ya Bro? Keren banget videonya. Tks. 👍👍👍😊😊
Ia betul dari suaranya ada yg benjol ato legok rodanya, gw pernah ngalamin naik kereta kek gini, didalem gerbong mental mentul gw, krn gw penasaran pas lg berenti di stasiun kecil gw maksain kekolong bogie krn penasaran trus ngeraba2 bagian roda taunya beneran ada yg retak rodanya 🤦♂️😢
Iya nih Mas Ridwan dari tahun 2023-2024 Skenarionya gak pada berubah. Makanya KA Lokal Merak pada sepi peminat. Tolong yang peminat KA Lokal Merak selalu dikenang terus sampai hari penentuan oleh KAI
@@ridwan_firdaus02 ya Allah bukan nya dipermudah malah di persulit ini mah. Rencana tgl 9 ini mau ke krenceng. Ya sudahlah cari angkutan umum aja dari Cilegon kesana Terimakasih ya infonya 🙏
Diluar negri stasion kereta Api yg berdekatan dgn pelabuhan masih di pertahan kan ,,,eh ini mau lebaran malah mau di TUTUP,,, aneh,,, sementara rakyat kecil masih membutuhkan transportasi murah dan terjangkau tarif nya oleh masyarakat yg berpenghasilan Rendah,,, Hallo KAI,,, mana baktimu terhadap Rakyat KECIL,,, tolong di pertahankan stasion MERAK JANGAN DIBONGKAR,,,,PT,, KAI,,, bukan nya tambah MAJU. Malah Mundur , ke masa lalu, wk,wk,,wk, wkk,,!!!!
Adaa shuttle bus gratis dan angkot mas kmrin saya naik, tapi jangan khawatir mulai besok KA Lokal merak sudah sampai merak lg, bisa cek penjualan tiket nya di aplikasi Kai acces
Dengan ditutupnya stasiun merak maka otomatis stasiun krenceng tidak melayani kereta lenumpang karena kereta lokal meraknya hanya sampai stasiun cilegon dan stasiun krenceng untuk sementara ini hanya melayani kereta barang saja seperti batubara dan baja coil.
@@Railfanscilegonmantap bang sebenarnya sy udh tau sy mah sengaja aja karena pengen komen tapi kagak tau apa komen nya .btw salam dari stasiun TONJONG BARU😊
Padahal Pelabuhan dan Stasiun KA itu sudah sesuai dg konsep intermoda transportasi ... sedih saja pengambil kebijakan ini yg gak paham ttg Ilmu Transportasi. Apa kabar pak Dirjen KA?? 😢
Klau menurut ku ribet sih naik transportasi lain seperti angkot atau bus ke stasiun merak klau pergi ke pelabuan merak kalau pas masa nataru lokal merak tetep sampai merak utk menjangkau ke pelabuhan seperti di ketapang banyuwangi hehe
Dishub ee pekok, yang di liat duit muluu..di pelabuhan merak sama di tanjung priok kan sogokannya gedhe..mereka nggak liat, supaya berkembang gmn transportasi negara kita , tp yang di liat duit, mana proyek an gedhenya..hhaahahaa
@@kwakkwikkwukkwekkwok oalah gitu toh aku jadi ribet klo ke cilegon harus turun ps senen transit naik krl sampe tanah abang transit lagi dr rangkas naik lokal merak enak waktu dulu ada krakatau simple gak pake transit tetek bengek
@@Dzaki.railfans.daop.1noo stasiun merak tidak non aktif melainkan stasiun ini di tutup pas lebaran doang selesai lebaran di buka lagi kemungkinan taun depan ke gitu
Kebodohan kai atau memang di sengaja.harusnya di setiap pelabuhan penumpang pelni seperti pelabuhan merak.pelavuhan tanjung priok.pelabuhan tanjung perak terintegrasi dengan kereta api.ini malah terputus. Ketahuan ternyata di kendalikan oleh mafia.
