Sehr schönes Video. Was ich nicht wusste ist, daß man den Basisack mit dem Klarlack mischen kann und quasi in einem Arbeitsgang den Steinschlag austupfert. Gängig sind ja zuerst der Basislack und danach erst der Klarlack auftupfen. Nachteil dabei ist immer ein kleiner Lackberg, der schwer wegzupolieren ist, was man sich mit der Mischung ersparen kann. Danke also für den Tipp! :)
Thema wirklich gut dargestellt. Ich habe auch schon viel ausprobiert und die beste Erfahrung mit (spitzen) Zahnstochern gemacht. Diese ermöglichen eine individuelle Aufnahme der Farbe an der Spitze und das gezielte Anbringen und Verteilen im Steinschlagloch. Darüber hinaus können sie aufgrund der weichen Struktur den Untergrund nicht verletzen. Ein Versuch ist es allemal wert viele Grüße
Wie immer gut dargestellt und erklärt. Damit solche Dinge weniger zur Dauerbeschäftigung werden, gibt es einen einfachen Ratschlag für sehr viele Autofahrer, die einem am liebsten im Kofferraum parken wollen..... Einfach etwas mehr Abstand zum Vordermann und die Einschläge reduzieren sich. Vermeiden kann man es schlussendlich nicht.
Hi Can, danke für die gute Erläuterung. Hast Du noch ein paar Infos zum Polieren? Welchen Maschinenaufsatz, welche Politur und was für ein graues Papier (?) hast Du am Ende verwendet. Danke und Grüße, Markus
Servus, hab mir einen dicken Steinschlag eingefangen. Die Stelle rostet schon , Grundierung ist natürlich weg. Muss ich vorher eine neue Grundierung auftragen , oder kann ich einfach mit dem Basislack anfangen und dann Klarlack ? LG :)
Hi, tolles Video. Nun möchte ich es mal selbst Probieren. Kann man auch angerostete Steinschläge überlackieren oder rostet es Heimlich weiter? Und welche Pomierung benutzt du am Ende? Lg
Hallo! Nein, der Rost muss unbedingt vorher komplett weg! Erst wenn das Metall ganz sauber ist, sollte der Lack drauf. Sonst blüht die lackierte Stelle wieder auf.
Cooles Video. Hat ein Klarlack nicht die Funktion den Basislack vor UV Strahlen zu schützen, damit die Farbe nicht ausbleicht? Wenn wir den Basislack mit dem Klarlack mischen, würde dann nicht die Farbe an den ausgebesserten Stellen sich verfärben?
@@DriversGroove Danke Can 🙂. Das überrascht mich jetzt etwas, da man solche Schleifspuren (2000/2500/3000) üblicherweise mit einer Medium- wenn nicht Heavy Cut-Politur entfernt und erst danach ins Finish (wie eben mit der 3800er) geht., zumal du eine 1200er Schleifung genommen hast. Aber, die Idee mit dem Radiergummi ist top, da ich zwar schon relativ lange im Detailing zuahause bin, aber kein Aufbereiter bin und daher das Schleifen nicht gerade das Angenehmste ist ;). And last but not least, das Aufmischen beider Lacke scheint auch eine coole Idee zu sein, auch wenn einige/mehrere sagen, dass dies nicht gehen würde, ich aber hier (meines Wissens) keine konkreten Nachteile sehe. Denn eben, ich möchte versuchen, meine 2 Steinschläge ohne Schleifen zu beheben, zumindest keine unnötig grosse/sichtbare Fläche. Übrigens, und ohne jetzt kitschig zu wirken, bist ne sehr angenehme Person.. auch hat mir dein Video bezüglich der Akkupumpen-Umrüstung auf einem Handschaumpsrüher sehr geholfen 😉. Sonnige Grüsse aus Zürich ;)
Tolles Video, wollte die Tage auch an meinem Auto die steinschläge beseitigen. Warum mischt du überhaupt den Lack mit dem Klarlack? Verändert das nicht die Farbe? Eine Antwort würde mir sehr helfen 😁
nein, ändert die Farbe nicht wirklich. Weil du sonst erst Lack, dann trocknen, dann Klarlack auftragen müsstest und es schwierig wird mit der Höhe bzw. Dicke des Lacks an der Stelle 🙂
Servus Erstmal ein schönes Video 👍🏻 Bist der erste den ich gesehen habe ,der die Farbe mit dem Klarlack mischt. Kenne das nur so ... erst Farbe,dann den Klarlack . Bin aber für neue Sachen immer zu haben 😂 Wie ist die Farb-Optik? Und hält das den noch alles ,was du da gemacht hast ? Oder hattest du damit mal in der Vergangenheit Probleme ? Im voraus danke für deine Antwort ....... Gruß Manuel
Hallo Manuel! Ja, das hält alles immernoch. Wenn man die Lacke nacheinander aufträgt ist es eigentlich unmöglich sauber nur den Steinschlag aufzufüllen und auf die richtige Höhe zu kommen. Wir rden hier von einem kleinsten Tropfen Lack.
Ja das stimmt, dann lieber nicht polieren. Wenn der Steinschlag schlimm ist könntest du den letzten Schritt aber auch weglassen, wenn du gewissenhaft arbeitest. Optisch dann etwas mehr sichtbar aber besser als ganz ohne Lack
Hi Christian! Einfach Mal bei eBay suchen. Gibt es da über Ford Händler - die prüfen auch anhand deiner VIN ob es wirklich der richtige Lackstift für dich ist.
Die Felge hast auch schon eine geplettet. :-( Deine Frau gefahren ? Nee Spaß. Da tuts mir in der Seele weh. Stoßstange hast bestimmt Folie oder? Spritze ist ok, aber Aufbereiter nutzen da einen Zahnstocher. Kurz in Farbe eingetunkt und dann auf die Schadstelle. Klappt immer. Weiter so.Grüße Thomas
Du mit den Felgen das lässt sich gar nicht verhindern so wie das Horn vorsteht. Ist halt Alltagsauto, da passiert das einfach. Allein was wir in Montenegro für Stecken fahren mussten oder auf engen Straßen ausweichen mussten... 😂
Da ich zu ungeschickt (und auch zu bequem) für sowas bin, fahre ich lieber zum Aufbereiter meines Ford-Händlers ;-) Da habe ich auch letztens eine Motorwäsche machen lassen, weil ein Marder meinen Motorraum als Vorratskammer missbraucht hat.
Ui, Motorwäsche will ich bei Gelegenheit auch mal machen lassen. Nur mit einem feuchten Lappen kommt man da nicht so weit. Darf ich fragen was du dafür gezahlt hast?
Nun hab ich auf der Motorhaube auch einen Steinschlag.Genau über dem Scheinwerfer Fahrerseite. Und was macht die blöde Haube? Genau! Rostet über dem anderen Scheinwerfer. Ich hoffe auf Garantie..
Hmmmm. Das die Haube rostet ist komisch. Nach allem was man ließt ist die aus Aluminium. Zumindest ab Mustang 6. 🧐 Deswegen habe ich mich bis heute auch noch nicht um Steinschläge auf der Haube gekümmert. 😉
