Тож являюсь владельцем витязя и за не продолжительную эксплуатацию заметил несколько особенностей. Если глушить кнопкой аварийного останова или чекой то потом плохо запускается,а если заглушить ключем то все нормально, почему так происходит непонятно, т.к.по схеме все 3 выключателя стоят последовательно. Если пытаешся завести и не заводится и даже не хлопает, то с выключенным зажиганием достаточно пару раз продернуть шнурком и он тут же потом со стартера заводится, видимо особенность декомпрессоров. И еще если завел но недостаточно прогрел и после этого не поехал то тоже плохой запуск, видимо переливает дико.
@@pavelivanov8416 не ну можно канешь потратить в два раза больше денег или в три, взять брендовый аппарат и так же мучаться, но молчать и офигивать от цен на комплектующие. Как говорится купил брп терпи.
@@Curik86 Был у меня БРП, всё норм. Продал, снега нету уже 3 года. Были поломки, но по мелочи, щас кмплектующие китайские неплохие на эту технику. Чуть добавить и купить лучше б/у БРП, но покупать с знающими людьми. Или Ямаху взять. Также и квадры г. полное. Движки вроде пойдут, а метал ( рама) и электрика тоже г. Из рксских снегоходов самый надёжный старый буран и ремонтопригодный. Запчясти надо только более качественные ставить.
@@user-ul7fo9hf7w да и цена на Него сейчас под 700 тыс руб стелс просто охренелн такие цены гнать ... Из принципа за русскую технику такие бабки переплачивать это жесть ... Я проще китайца куплю чем витька за 700к ппц
Стелс есть стелс,самое дно из техники. Наглядный пример-велосипеды стелс,пластилиновые. На китайских заводах хоть какое то качество соблюдают,а русские ваньки работают на отьебись,материал тырят,а из остатков натягивают на детали. Вот и качество шляпа полная
@@kotkin855 за два сезона убрал недостатки намотал около 700 км , ездить можно я его брал за 568 тысяч для этой техники сумма слишком велика. Эти сборщики рукожопы даже шайбы неправильно поставили на ведомом шкиве.
Дааа с каждым годом всё интересней,а ещё россомаху хаяли. Являюсь владельцем россомахи🤷♂️ Да можно сказать горя хапнул-но такого , даже самому интересно что с вашим. Похожая была у меня- один топливозаборник в баке был установлен (раком) :один чётко лежал на дне бака,второй боком. Соответственно во втором присутствовал воздух и он пытался всплыть. Если топлива пол бака и езда с частой раскачкой снегохода-лови проблему. Заглохнет и стоишь дрочишь, а лучше попить чайку😉. Решил эту проблему развернув топливоприёмник как должен быть ☝️и утяжелил чтобы лежали на дне а не болтались по всему баку. За это время что он мне мозги парил-наджабил насос-в итоги притащил на лямке с леса. Поставил десятошный предварительно протюнинглвав -не нравится как работает, всё пиздёшь что с давления 4 атмосферы переходишь на 3 мягче работает. Буду покупать насос на 5 посмотрю что получится. Ну вот как то так🤷♂️
