Блин. Надо перелезать на другую сторону которая выше и качать и все норм будет и ваще слез на землю и газу. Надо работать телом и рулем. Без обид надо наводить суету😊😊😊
ты в грязище не умеешь ездить , надо вставать на ноги и раскачивать квадр по сторонам ) а по настоящим говнам ездят на гусеницах , а не на квадрах ) каждая техника предназначена для своих направлений
Без проблем! Тянет двоих взрослых и ребенка! Тока не забывайте, что любой сток необходимо готовить. воды боится. В профиле канала есть ссылка на инстаграм мой там все увидите.
@@ЕгорНосов-з5ф Я за квадратом больше 600 км намотал! И нормально всё. А мотак эндуро так вообще заказал с Японии, и не разу не пожалел! То есть надо двигаться. Честно говоря, о китайской технике сложилось мнение что она только для продажи!
Да там причин много свечи часто пробивает, у меня много раз глох, раз кран из бака забило, предохронитель там возле аккумулятора 1 хитрый стоит может он.но ничего по серьёзному обычно мелочи
На холостых всегда такая на оборотах 14.2 АКБ ни разу не подвел. Все покатушки с такой на всех пользовался лебедкой и ничего. Ездит. а постоянно он не будет держать 14.2 это же не автомобиль.
@@road3117 наконец то.... Хоть кто то с уверенностью сказал что там дифа нет.... Я уже неделю бьюсь, не могу узнать.... Многие и не понимают что я спрашиваю! Спасибо тебе дружище огромное!
@@road3117 а когда подключен передок, тяжело он управляется? Вообще можно ли с ним со включенным ехать к примеру там где только на задке застрянет, а скорость к примеру 30 км/ч
@@ЛёняБелый-б9ч Пожалуйста. Там вообще как такового дифа нет, стоит сепаратор пластиковый с роликами, по верх них пружинки, ролики закрыты пластинами, кнопку включил подал питание на электромагниты внутри, они притягивают к себе пластины и освобождают ролики те расходятся и поджимают собой привода и перед начинает работать. принцип обратной муфты. по сути пока электромагниты не включены и ролики поджаты при вращении кардана сепаратор постоянно крутится а привода колес нет.
@@ЛёняБелый-б9ч да не особо тяжело, в основном когда в стойке едешь ( стоя на ногах ) тогда борешься с ним а так норм. Я зимой ездил постоянно с включенным передом все живо здорово как на пониженной так и на повышенной и 30 и 40 и 50км\ч. Но на пониженной не советую ездить 30 км\ч крейсерская скорость 20км\ч а то мотор упоришь т.к. он уже на бешенных оборотах будет ну и коробку тоже можно угондошить
