Хороший рассказ, человек ненавязчиво пояснил свою точку зрения. Надеюсь аппарат будет радовать, и не доставлять много хлопот. Я взял в декабре Odes 1000, тоже доволен как слон )
Одес тоже рассматривал очень интересный апарат ,,,сделали просто класс и мотор литр ух,,,побоялся немного то что недавно они ,,,вот Гепарда пару лет помучаю ,и уже возму провереный,,,хороших покатушек 😉
Поздравляю, тоже купил нового, пока проехал 100 км, мне нравится особенно после динли вообще самолет. Я наоборот хочу нарядить, чтобы в грязь залазить, причем когда катал на динли 700 такого желания не возникало😂. Удачи
@@kkkoha1 подскажи, а почему выбрал именно Leopard, а не Baltmotors Striker, что есть суть одно и то же, но второй продают подешевле? Ну и по твоим личным впечатлениям - разница между квадрат класса Лео и Гепард действительно стоит почти двукратной разницы в цене? Сам вот сижу думаю, что брать - бюджетный 650-700 типа Лео, или же сразу раскошелиться на что-то 800-1000, типа Гепард или Аодес
@@maximpoletaev6231Baltmotors Striker - единственные в РФ инжекторные квадрИциклы!!! Там нужно иметь подкатегорию B1!!! Вот объяснение подкатегории B1: «Категория B1 открывается автоматически на 10 лет при условии успешно пройденного курса на общую категорию B, дающую право управлять автомобилем. Наличие действующего водительского удостоверения категории B или A позволяет автоматически проставить категорию B1. В этом случае в правах делается специальная отметка: AS - позволяет управлять ТС категории B1 с рулями автомобильного типа, проставляется при наличии прав категории B; MS - позволяет управлять ТС категории B1 с рулями мотоциклетного типа, проставляется при наличии открытой категории A» Различие между квадрИциклом и квадрОциклом: "Квадроцикл - это компактный мотовездеход с мотоциклетной посадкой и управлением, предназначенный для передвижения по бездорожью. На рынке мототранспорта можно встретить модели с автомобильным рулем. Квадрицикл - это мини-автомобиль, предназначенный для передвижения по дорогам общего пользования или городу". КвадрИциклы имеют ПТС, а значит ставятся на учëт в ГИБДД, а квадрОциклы которые имеют ПСМ ставятся на учёт в Гостехнадзор, и на квадрОциклы нужно получать удостоверение Тракториста-Машиниста категории А1 (Гостехнадзор)!!!
Были заезды с Odes литровый и гепард 800. Гепард 800 намного быстрее одеса. Одес литр это маркетинговый ход, копия брп литрового, но он не едет как литр. Так что не советую Одес, а гепард вещь.
@@onlookerzov8212 драг с Гепардом ,такая лажа ))) ,,,вопервых он на Гепарде даже не стартонул а тупо тронулся ,и судя по переднимхколесам на заднем приведе
В декабре купил Одес литр,просто бомба. Стелс выигрывает только клиренсом и не более,покупатели Стелсов вот сколько вам надо времени понять,что Стелс вас дурит своим качеством,взять только масленый насос с пластиковой шестерёнкой и всё остальное….. какая в нем красота? В чём? Понятно на вкус и цвет… Стелс просто не дорозумение по сравнению с Одесом,лучше сдай это чудо в тредин и возьми литровый Одес и будет тебе счастье.Не в обиду.
@@-Guepard-2.0- во во ,,,,не я даже прекрасно понимаю что у него с Гепардом происходило,,,,но это не значит ,что сейчас все заплачут ,,,пусть посмотрит отзывы тех кто на Гепардах по 15 по 17тыс км накатали ,,,и что они думают о дркгих квадрах прокатившись на них ,,,
Вокруг дачи катать - такого как на видео хватит за глаза! Чтобы путешествовать без сюрпризов надо тюнинговать. 5лет владею гепардом 800, весь переделал довел до ума!
@@ariskieprohodimci Спасибо! Большую часть замены мне понятны. И то не все делают, как я понял. А вот про шаровые, можно пожалуйста подробнее. Слышал, что у кого-то на ходу оторвало. Но и то вывод все сделали, что следить за ними нужно. Или все горазд хуже? Спасибо.
@@sergeigerasimov-trip у меня сразу две шаровых срубило новых Трек! Хорошо на небольшой скорости. Предъявили заводу который трек делают. Они отписались!🤦♂️ завод делает так чтоб они ломались и новые продавались! С нержавейки разборные поставил и забыл! Раз в год ревизию делаю, если люфтит втулку поменял, смазкой набил и дальше поехал!
@@ariskieprohodimci спасибо! А чьи ставили. И если не секрет, у вас какой пробег и год Квадра? Я тоже сейчас нахожусь при выборе одес или гепард. Мне для дальних поездок, поход 🏕️, кемпинг, дети и вещи. По этому смотрю на размер Квадра. Но вот пугает, что пишут на дальние расстояние опасно, ломаются оба. Хоть СФ бери). У вас какой опыт эксплуатации?
@@kkkoha1 лучший квадр)))) который начал разваливаться с покупки не пройдя еще обкатку до первого то-на который запчасти хрень дождешся когда весь сезон пролетит, на квадрокатания потом не приглашают-звать и искать перестанут потому что всех задолбят своими поломками!
@@Unnamed207 лучший квадр , за 2 сезона 6 тыс км , ни одной поломки , никаких доделок настроек и тд , только замена масел и колодок , просто бомба , а по поводу не будут звать , это с кем вы катаетесь , я бы с такими не то чтобы кататься , и не здоровался бы ........
@@Фёдор-ь5я2ы езду на шармаксе 1100 про форс хоть он и китаец но зато качественнее с покупки даже не развалился-а вот гепард начал сразу с покупки разваливаться.
Катаюсь на Одессе полгода, но жду литровый Гепард. Катаемся с пацанами на разной технике, но одес всегда сидит на пузе и ждёт лебёдку. Одес - очень низкий для своего веса, а 30 резина не встаёт без доработок, соответственно его мощность сводится к нулю. Поэтому жду литровый гепард
@@kkkoha1 в начале были болячки, кое-что пришлось доработать. Сейчас ездит без проблем, но грязь объезжает 😃 Если его насиловать в грязи, непонятно как он себя поведёт. Также не понятно что будет если в воду его загнать. Проверять не хотим, мало-ли заглохнет и всё приехали... Инжектор так-то. Короче говоря одес - хорошие понты, драйв, комфорт, девок покатать... Но я бы себе его не взял. Хочу литровый стелс. Хочу и буду😄
И я так скажу у меня был гепард 800 и 850 гепард оба новые, и 850 ехал бодрее по ощущениям на порядок лучше чем 800, вот 800 вообще не ехала по сравнению с 850, как так 😊 не ясно, но по ощущениям разница там была в лошадей 20 😮 вот так вот бывает
@@Vviquad сборка либо конструктив немного , настройки вариатора , прошивка , форсунки , степень сжатия , много всего , а так вполне возможно , но мне более точно не нужно , вдвоём 120 едет, подрывает просто турбо , более не интересно
@@kkkoha1😅 просто мне кажется это вообще никак не связано конструктивно как расположено если защита есть 😊 а порвать все что угодно можно смотря как эксплуатировать 😂
Скажу честно, машину бы оставил. Веста сойдёт, но 1 лям по мне лучше в дом вложить, а не жить в бабушкиной хате. Хотя, может он там не живёт и веста не его. Просто всех, кого знаю я, тратят лям и более в игрушку, те люди живут иначе. Ну, впринципе каждому свое.
нет лучше купить квадрик потому что на нём можно ездить с прицепом без BE в отличие от машины где нужны права BE и ещё где нужно регистрировать фаркоп если с завода не стоит
@@Владэ2ю1ь тебе надо ты и читай а на квадрике можно ездить по дорогам общего пользования нужны права А1 тракторист машинист и ПСМ ну и шлём ну и поставка квадрика на учёт и можно спокойно ездить с прицелом на квадрике ну таким как ты этого не понять и
@_Osetinov Поверь друг, ты не знаешь ни ПДД(касаемо прицепов с категориейВ) ни изменений о праве на управление вступившие в силу 25.12.2023 . И да, для квадрика понадобится прицеп с максимально разрешённой массой 500кг, найди такой.
@@kkkoha1 ну я не сказал, что «полное гавно»! Стелс 850 Трофи про 👍, но Одес 1000 Муд про, по любому круче… И тут даже теория про кулика, который хвалит свое болото 😀 Не работает 🤷🏻♂️
@@parawozru1 ))) как на счет редукторов от одноцилиндрового хайсана 700 ,,,которые визжат как резаные поросята при езде ,,,на Стелс тишинааааа,,,ну и я думаю их прочностт под литровым мотором сомнительна до безумия ,,,но в отличии от вас я доьавлю,,что это всеголишь моё мнение
Я тоже так думал , ну зачем я буду платить дороже 😅 Возьму стелс 800 Да едет лучше из-за самого высокого клиренса Но минус огромный в том что шруса работают на износ, за 1000 км я поменял 3 гранаты , и представляете как это бесит когда вылетела граната далеко от дома 🤬 У товарищей тоже самое Только у кого левая задняя у кого то передняя правая У знакомого у нового квадрика на 700 км полетел передний редуктор Короче избавился я от него от этой сырой модели и взял сф и уже 6000 км и все родные шруса ❤ не нужно ковыряться в мазуте Рулится мягче, подвеска все кочки глотает Это знаете как сравнивать , ехать на уазике и на РАФ 4 Да дороже , но оно того стоит
@@kkkoha1 да а смысл ? Думаешь я цф рекламирую ? У меня на странице больше видео со стелсом чем с цф И есть видео как устранял проблему кривую завода стелс , удлинением вала У нас в компании было 5 стелсов 🤠и беспроблемных вообще не было и 15 год и 20 и 22 и все с одними и теми же болячками Ты думаешь брп или цф дураки ?? За счет чего думаешь стелс сделал самый большой клиренс ?? Или ты думаешь у цф какие то специальные гранаты ??? Они работают наизнос даже на самоуничтожение
@@Руслан-ы1м не не я не к тому что ты тут заливаешь ,,,но кучу стелсов перевидал у знакомых,,,много отзывов и видосов смотрел ,,и по 12 и по 17 тыс пробег ,,про гранаты никто не говорил,,,по поводу выше ,,тут да соглашус ,но может у них редуктор относительно рамы ниже ,,,или подвеску приспустить немного ,там разница в 3-5см ,,это не прям вот ,,это тоже самое что на ЦФ сядет Вася весом 70кг ,а на Гепард Серёжа весом 115кг ,,,ну + - можно поиграть ,и сделать такой же угол ,,,завтра гляну ) ,,так то твоя теория имеет место быть
@@kkkoha1 тут же на ютубе просто введи стелс гепард проблема летят гранаты . И куча видео вылезет И если со зрением все хорошо На покатушке или на квадрики посмотри с Зади, посмотри как изогнуты задние привода у разных фирм и думаю поймешь
Был у меня гепард, так квадрик неплохой, но алюминиевая защита плюс такой.. сомнительный, что меня бесило в ней, это то что не ней постоянно собирается стог сена, палки которые грозят кончить пыльники ШРУСОв.
@@Алексей-п8н1н после последних грязевых покатух ,да очень согласен ,,,очень снимать не стремлюсь ,но пилить буду однозначно ,,,забивается очень сильно
Дружище тут у всех разные приоритеты,,,ктото покупает кроссовер за 2-2.5 млн...Выпивает пивка по вечерам курит ,это всё денег стоит ,я езжу на Весте ,хотя могу ездить на кроссовере ,но для меня важнее хороший квадр и актуальная машина ,,,вот я это и имею,,,мои знакомые увидив меня на Весте говорят ,ты че ку ку Весту купил ,,а увидив на квадрике открыаают рот)))
Я так же) езжу на приоре, но есть японский мотоцикл и квадроцикл, давно бы мог уже купить себе хорошую машину, но отдают предпочтение мототехнике которая приносит удовольствие а машина это средство передвижения))
@@ЕвгенийБорисов-ь3н да блин если серьёзно ,,,чем сф рулит ,,дорого и не прочно ,,рм ну на любителя ,стелс с мелкими болячками но они у всех есть ,,,одес думаю сейчас рулит по мотору конструктиву ,но не думаю что по надежности осоьенно редукторов от слабых квадров,,,м200 для саоих задачь прикольный апарат ,подвсека только немного жестковата а так норм вполне ,,,,у меня есть Кауо биг бул
Русская механика хуже, это так. Причем я не имею ввиду характеристики. Просто узнайте стоимость запчастей РМ800, и все вопросы сразу отпадут. Они там просто сдурели.
@@kkkoha1 принципиально то же самое. Кому что нравится. Что того то другого надо доделывать, чтобы они надежнее и удобнее были. Тыс 100-150 вложите и будет норм агрегат.
@@SuperKostyakostya нуу так да ,,,но мне болота не нужны ,грязь только по необходимости ,,,просто кататься ,в ветерком ,подрифтовать и тд ,,,у одеса литр и вес чуть меньше ,в целом тоже интересен,,от гепарда тащюсь прям
@@kkkoha1 я катал на обоих. Ну и еще на всяких разных. Погонять вам хватит и 800 стелса за глаза. Я честно не понимаю некоторых которые на утилитарных квадроциклах гоняют под 100. Это же не мотоцикл. Не говоря уже о безопасности. Ставьте тогда аморты Плаза, высокий руль чтобы стоя ездить было удобно и будет вам счастье. Будете в удовольствие ездить и быстро вполне
@@SuperKostyakostya не не мне быстро не нужно,,,80 крейсерская за глаза ,,,ахвот пошалить до этих 80ти очень хочется,,,,скажите Одес литр прям сильно круче прет
Привет , я после цф х8 14 года взял летом гепард 800, мне он тоже больше нравится но у меня резина зилла, есть видео где мы этой зимой в крутую гору заезжаем с двумя брп, дак пока один буксовал я его объехал и уехал , у меня пока мало видео но буду выкладывать больше , а так у нас на покатушках до 30 чел собирается
