Das ist ja eine Top restaurierte Stihl 070ger Die ganzen Arbeitsschritte sind sehr gut erklärt, das kann man gut nachvollziehen, sodass man, wenn man ein technisches Verständnis hat, auch eine Motorsäge wieder startklar bekommt. Es macht viel Freude,deine Videos zu sehen
Ich kenne es so: man stellt den Vergaser so ein dass der Motor etwa 10.000 U/min macht, und regelt dann mit der Windfahne auf 8500 U/min runter. Die Einstellung sollte laut Werkstatthandbuch mit montierter Schneidgarnitur und montiertem Luftfilter erfolgen da es die Vergasereinstellung ansonsten verfälscht (weniger Luftdurchlass mit montiertem Luftfilter).
Vielen Dank für die Drehmomentangaben😁 Zum Thema 1:50 Mischen: früher war es normal dass man mit Motorenöl mischt, welches natürlich nicht allzugute Eigenschaften hat. Daher kommt 1:25 oder sogar 1:16. Mit dem heutigen Mischöl dürfte das kein Problem darstellen 1:50 zu tanken.
super Video. Klasse erklärt und gezeigt. Ich fand die "Video-Reihe" super! Ich glaube hinterher fragt keiner mehr, woher die Teile kommen. Wow, da sind aber einige verschiedenen Drehmomente zum anziehen. Vermute mal, das viele den "einfachen" Drehmomentschlüssel haben, der von 40-200Nm geht. Aber schon komisch, mit der Drehzahl. Vielleicht haben die in England weniger wegen der hohen Luftfeuchtigkeit. 🙄🤔🤣🤣🤣 Da wünsche ich mal viel Spaß mit deinem neuen "Spielzeug". Schönen Sonntag gewünscht. Ein guten Start in die neue Woche. 🙏🏻
Eine wunderbare und interessante Reihe. Eine der schönsten Sägen die je gebaut wurden. Klemm den Drehzahlmesser Mal am Zündkabel an und probiere es nochmal. Glaube die dicke Isolierung am Stecker führt zu Falschangaben. Hätte nicht gedacht,dass die Zündspule funktioniert, haste gut hinbekommen!!! Weiterhin viel Spaß!! Liebe Grüße Robert
Besten Dank. Habe sie mittlerweile auf die Original Unterbrecherzündung umgebaut. Demnächst steht noch ein Umbau auf eine 090 an so wie ich es Ursprünglich vor hatte. Videos folgen natürlich. Gruß
Grüß dich, ein klasse Video bzw. Eine klasse Videoreihe, sicherlich war das beschaffen der ganzen Teile nicht leicht. Was hat dich das so circa gekostet an teilen?👍🏻👍🏻
Ich glaube das müssten so knapp um die 200 Euro gewesen sein. Mittlerweile ist jetzt noch ne gebrauchte alte aber Originale Unterbrecherzündung und Originale Baumkrallen dazugekommen für 40 Euro. Als nächstes wird sie noch zu einer 090 Umgebaut was ich ja eh von Anfang an vor hatte.
Mit meiner 070AV habe ich ein Problem, wenn ich auf Max drehzahl gehe dreht die hoch auf einen drehzahl bereichund nimmt kein Gaß an bis sie bissel runtergedreht hatnimmt dann wieder was an bis sie wieder über den Drehzahlbereich ist, im halb gaß läuft die ohne Probleme und nimmst auch direkt gaß an. Weiß einer woran das liegen könnte?
