Сталкивались вы со случаями спекание лески внутри головы на мощных мотокосах. Голова Autocut 36-2 FS-131. У знакомых на FS350-450 с головами 46-2 та же история. Леска фирменная красная круглая, 2.4-2.7мм. Штиль молчат как партизаны и дают лишь общие рекомендации, которые к слову не помогают. Единственный выход - это покупка других голов(25-2).
У меня то же сплавлялась.но оказалось все просто.На косе не надо косить с разной подачей газа.Нажал газ в пол и коси.А так при дергании газа витки лески трутся и от разогрева трением слипаются.
В 25-2 голове - тоже спекается. НО! У меня это стало появляться только тогда, когда дюралевые втулки износились и леска стала тереться о корпус самой катушки, что, естественно, вызывает гораздо быстрый нагрев лески, который доходит до ближайшего плотного витка на шпуле - слипается.
@Evgeny Evgeny Я таки взяла такую головку, AutoCut C 26-2, вместе с большой косой. Так я никак к ней приспособиться не могу... как а это сквозное отверстие леской попадают?! У меня леска тыкается там внутри куда угодно, но только не в это отверстие, приходится кпждый раз разбирать головку и заправлять леску под контролем зрения. Как люди делают это правильно?
@@Elena57681 я совместила стрелочки на черном корпусе со стрелками на белой катушке и леска в один миг вышла с противоположной стороны. Только совпадение стрелок должно быть точным: необходимо крутить белую катушку до полного совпадения и только после этого вставлять струну.
У меня тоже катушка штиль Автокад 25-2. Там в инструкции написано: заострить концы лески прежде, чем вставить в отверстие. И наматывается она по часовой стрелке, а не как у вас против часовой.
Блин, я всё равно разбираются, обжигаю кончики спичками, зажигалкой чтобы образовались бобышки на конце лески, так леска вырабатывается до конца, а не вылетала.
Вот у меня тоже была идея обработать концы лески спичкой для получения "бобышки", а то леска всегда вылетает. Уж думала просверлить сквозные отверстия. А вас получается, чтобы леска не вываливалась с этими "бобышками?. И почему не делают в шпуле сквозные отверстия?
а зачем там всякие зажимы для лески? как будто сначала нужно раздельно закрутить, концы зафиксировать и потом вставить в эти пазы на краях. но спасибо за идею!
Спасибо, как то вроде не логично, на китайце продел насквозь, нашёл центр симметрии и пошёл вращать по часовой, подумал, а может и логично, на китайце пока проденешь струну крученую, а здесь оба края зафиксировал, можно и разрезать до того как домотаешь до конца как в вашем видео.
Дять Слав привет! У меня только один ответ этому видео. НУЖНО производителям бензоинструмента штиль и не только, УКАЗЫВАТЬ на агрегате либо на коробке: " Инструкция по эксплуатации находиться на ютуб канале Вячеслав RS"!!!! )))))) И тогда наш дядь слава станет безработным!!!))))) Щучу, всего только наилучшего тебе слав и твоим близким! У меня есть вопросик по FS55 если можно...
Лайфхак от меня. Чтобы не терять Пружины, нужно Некоторые Витки ОБМОТАТЬ Красной Изолентой, или Верёвочкой. Шансы найти её в случае Выброса Сильно возрастают!
Вячеслав, такая катушка - старая, выкидывает слишком много лески от обычного удара об землю, аж по защите хлещет. Полную намотку приканчивает за полчаса работы, сам катушку ударяю раз 8 за это время, будто она сама собой оттуда вылетает неведомо как. Поможет ли замена пружины? Катушка оригинал с косой шла. Пружину растягивал - тогда совсем не вылетает
Народ, нужен совет! Как заправлять леску в эту головку (AutoCut C5-2), я разобралась сразу (ну, инструкция же есть). Но после двух лет работы головка перестала держать леску. Леска вылетает и путается. Покрутила головку, повертела, пришла к выводу, что ослабла пружина. Купила новую, поставила - та же картина. В чем проблема, кто знает? Вместо этой, родной головки (made in USA) купила российскую копию - она работает нормально, есть некоторые нарекания, но так, пустяки. Хотелось бы всё-таки отремонтировать настоящую...
😳😳😳 Да ты умница какая.. Я думал таких и не существует, а оно вон оно что, есть умные и рукастые!🙄 P.s. Совет, к сожалению, дать не могу, сам-то толком ничего в этом не понимаю..
Почему нельзя накручивать много лески на "шпулю" у меня коса fs450 голова autocut46-2 леска 2.4 наматываю 15метров. Под завязку получается - ЭТО ВРЕДНО ДЛЯ ВАЛА ИЛИ РЕДУКТОРА???
Это вредно для лёгких б/кос, где масса и прочность катушки не соответствует толщине лески ( усилие на разрыв, большая масса с центростремительным ускорением), в случае с FS 450 большая длина намотки струны диаметром 2,4 мм (для катушки 46-2 допускается 3.3мм -не уверен))) будет-МОЖЕТ влиять только на "спекание" между витков -и то при длительном кошении без удлинения-расхода. Не хочу нравоучительствовать, но катушка показанная Вячеславом допускает использование лески 2мм, при длительной экслуатации вставочные отверстия, по-видимому, разбивает и лезет 2,4мм -приводит к разбиванию подшипника скольжения в данном типе редуктора.
