znajomy pyta co się rozszczelniło w pilarce NAC.. otóż po skończeniu pracy pilarke chce wyłączyć a ona dalej na jałowym,pp chwili obroty spadają ale dalej pracuje jakiś cza,w końcu sama staje.. opisze dokładniej. znajomy pociął 10 dużych pniaków na mniejsze (długie na 4-6metrów a ścina je co 25cm,chce je użyć do zrobienia węgla drzewnego) pocięcie wszystkich trwało godzinę i kilka minut,po pracy gasi piłę jak zwykle ale ona nie staje tylko zwalnia obroty i po kilku minutach wreszcie staje,rozebrał tego NACa i stwierdził że gdzieś leje sie olej/paliwo ale nie udało mu się ustalić gdzie dokładnie. zrobił ryzykowny manewr,zlał olej od smarowania łańcucha i ciął styropian piłą (żeby się nie zatarła podczas wysiłku,styropian poszedł łatwo,po tym piłe normalnie zgasił bez smarowania łańcucha,po rozbiórce nie stwierdza wycieku,wymienia uszczelki wężyki i składa,wlewa olej do smarowania łańcucha i odpala,pociął jeszcze kilka klocków na mniejsze dla testu i o dziwo wszystko ok,zgasił normalnie,następnego dnia sąsiad wymieniał drzwi w łazience,stare zostały pocięte piłą i tu zaczeły się cyrki bo po pracy znowu nie dało się jej wyłączyć,zrobiła to sama po minucie,na jałowym stopniowo obroty malały aż do zera ale robiła to dość dziwnie. próbował ją wyłączyć ale sie nie dało. co tam sie staneło?
Jakie zdanie ma Pan na temat zamienników tłoka DOLPIMA oraz AIP. O AIP wiele osób pisze, że nie ma tragedii (cenowo do reanimacji starych pilarek są OK), natomiast na temat tłoków DOLPIMA informacji jest niewiele. Zastanawiam się czy są one robione przez Dolpime czy są to typowe "chińczyki" sprzedawane pod marką Dolpima ?
Moto Serwis chodzi mi ogólnie co zrobic jezeli tuleja cylindra rozbije się na minimalnie większy owal i całe powietrze przedoataje sie pod tlok w związku z czym odmą wydmuchiwany jest olej
Pozostaje szlif. Problem może być z dobraniem tłoka. Te silniki nie mają niklu na gładzi tulei i dlatego tak szybko się zużywają. Jest to mało opłacalne ponieważ szlif kosztuje 100 zł plus koszt tłoka. Można wykonać tulejowanie ale to jeszcze droższa operacja.
@@majkimajkimajki187 jest taka śrubka można powiedzieć, że pod piłą i przedział od min-max, jeśli po przekręceniu maksymalnie na min wyciek będzie taki sam wtedy należy sprawdzić stan i ułożenie oringu na pompce oleju, moim zdaniem będzie trzeba wymienić pompke lub wyregulować, możliwe też, że ktoś się bawił tą regulacją i ukręcił tą śrubke bo o to w tym przypadku nie trudno
Witam.Mam pytanie ,jak dotrzeć pierscień w pile spalinowej solo 644 wymienilem na nowy orginalny od husqvarny 45 pasuje taki sam jak w solo 644,jak dotrzeć żeby kompresja była mocna jak w nowej piłe .Bardzo prosze o pomoc,Z góry dziękuję
@@kudubudu5551 Prawdopodobnie uszkodzony będzie tłok i cylinder. Aktualnych cen nie znam bo zmieniają się z dnia na dzień. Popatrz ile kosztuje taki zestaw na allegro. Jak umiesz to pobaw się sam bo serwis skasuje Cię drugie tyle co za części.
Witam,Dziś opalałem nową piłę NAC CST52-45-01AO.Piła od samego początku nie chciała odpalić.Potem odpaliła na ok 10 minut i zgasła.Potem po ok 1godzinie znów odpaliła pocięła gałęzie i znów sama zgasła.Wydaje mi się linkę trzeba z większą siłą ciągnąć.Może ktoś pomoże ??
Jak zgaśnie to już nie odpali? Trzeba sprawdzić kilka rzeczy. Gdy nie chce odpalić sprawdź czy jest iskra i czy nie jest zalana świeca. Jak świeca będzie sucha i będzie iskra to wlej bezpośrednio do cylindra trochę paliwa. Zakręć świece i spróbój odpalić. Jak zagada po wlaniu paliwa to znaczy że nie dostaje paliwa i coś z gaźnikiem będzie lub układem paliwowym. Jak brak iskry i zalana to wina iskrownika, przełącznika gaszenia lub świeca. Jak pociągasz za sznurek to słychać jakieś tarcie? Mówisz że ciężej się ciągnie to sprawdź czy cewka nie jest luźna i nie trze o koło magnesowe. Ciężko powiedzieć na odległość. Musisz posprawdzać.
Witam, a jeśli tłok ma czarne naloty : patrząc na tłok to od góry poprzez pierścień i dochodzą do swożnia trzymającego tłok. Nie da się tego zdrapać , wygląda to jak spalone ,wtopione w materiał. Tak samo cylinder jest czary do połowy. Nie ma rys, wszystko jest gładkie . Piły nie da się zapalić. Czemu takie coś sie pojawiło ? Piła to Husqvarna 51.
@@Gold-Hand999Nie miałem możliwosci zmierzyć kompresji, zaś pierścień nie wystaje poza obręcz tłoka, trzeba go śrubokrętem wyciągać bo mocno siedzi, najprawdopodobniej pęknie podczas wyciągania. Taki olej był wlewany, w proporcji 120ml na 5L benzyny. Dwa lata temu jak wymieniałem pierścien to był bardzo mocno zapieczony ale ani tłok ani cylinder nie był czarny. Hmmm może to przez ten olej :( mrowka.com.pl/produkt/olej-miks-1l-do-mieszanki-12-axenol.html
Pomocy piła husqvarna 240 e 2008 rok nie zatarta jak tłok idzie w górę po między kanałami a górnym martwym punktem nie przekręci z ręki piły a zdejmowany był cylinder i nie ma śladu zatarcia piła mało pracowała korbowód zero bicia świeca orginalna
@@Gold-Hand999 wiesz co to może być 🤔 skoro jak wykręcę świecę ładnie wszystko pracuje a jak wkręcę świecę to taka kompresja ale przedtem było normalnie tłok raczej nie spuchł bo nie pracowała wiele a jak pracowała to tam bak może dwa wypaliła raz na jakiś czas naprawdę w tym przypadku zgłupiałem łożyska dobre wał jak nowy wszystko git a chodziła zgasła i już nie odpaliła i teraz ciężko chodzi
@@fachcio jak wykręcisz świecę to chodzi wszystko lekko? Świeca jest oryginalna od piły? Nie z długim gwintem? Jeśli swieca nie blokuje tłoka to sprawdź iskrownik czy nie przyciera o koło zamachowe. Nie może mieć takiej kompresji żeby nie szło obrócić wałem.
@@Gold-Hand999 świeca org ta piła cała jest org nawet prowadnica i łańcuch orginał i to niw wian by była świecy gdyż jak już tłok jest powyżej kanałów czyli zaczyna się sprężanie w komoże spalania do martwego punktu jest ciężko przekręcić jeszcze widziałem na jakimś forum miała jakaś osoba podobnie z stihlem i też nikt nie wiedział
