Mal wieder top Video! Dank euch konnte ich meine Motorhaube und das Dach lackieren! Und bin echt zufrieden mit dem Ergebnis obwohl ich das erste mal lackiert habe!! Weiter so👍🏼
Ich habe mir notgedrungen in den letzten Jahren das lackieren zumindest ein bisschen selber beigebracht (müsste man am Weltumsatz Schleifpapier merken😂) seitdem habe ich höchsten Respekt vor dem Handwerk und bewundere die Arbeiten von richtigen Profis ohne Ende! Vielen Dank für die lehrreichen Videos und Erklärungen für Unwissende wie mich 👍😁
@@AdrianWosniak erstmal mehrere Teile aus dem gleichen Material das du später lackieren willst zum üben lackieren und die Ansprüche erstmal niedrig halten 😅 und halt nen Vorrat Schleifpapier zulegen 😉
Prima Videoempfehlung! Alle Schritte gut erklärt und schön gezeigt. Die Schleifszenen sind etwas langwierig, das Video zieht sich etwas. Die frechen Kommentare lockern das Video prima auf, sind aber auch sehr informativ. Weiter so! Freue mich auf weitere Videos!
Sonntag wieder gerettet absolut top Ergebnis so sieht man es gerne und auch noch dazu perfekt erklärt mehr ist auch nicht nötig ein sehr schönes Video Daumen natürlich hoch und danke für das Video 👍❤️👍
Wieder mal super ausführlich und lehrreich! Für meinen Geschmack könntet ihr ruhig die Musik weglassen und stattdessen den Originalton, also Schleifen, sprühen usw. lassen. Ist aber natürlich euer Kanal und es sind eure Videos, und ich bin nur ein Zuschauer von vielen ✌️
Das war auch schon hart an der Grenze, eigentlich könnte man bei so einem Schaden die ganze Stoßstange austauschen, aber wir wollten halt zeigen was so geht :P
Um den Eigenbedarf etwas besser einzuschätzen, könnt Ihr mal angeben, wieviel von welchen Dosen der Lackierer für die Arbeiten benötigt hat? Das würde unnötige Probleme schon mal etwas reduzieren. Finde Eure Videos echt toll, macht weiter so!
Wenn der Lacker schon nichts zu meckern hat, will ich es mal übernehmen 😉 Schmuck (Ring an der Hand) hat bei Handwerklichen Arbeiten NICHTS verloren ! Verletzungsgefahr (!) Es sei den man braucht "Neuen Schmuck" dann kann man es ignorieren 😉 Aber war ja doch informativ rüber gebracht im Video 🤗
Sehr schön geworden ;) Aber warum gönnt ihr euch nicht einen IR Strahler? Eine Stirnlampe von Scangrip eignet sich beim arbeiten im "dunklen" auch sehr gut ebenso fürs polieren. Möchte ich nicht mehr missen. lg
Wir haben einen IR Strahler, aber wir möchten zeigen, dass es auch ohne große Ausstattung geht. Wir haben auch Lampen ohne Ende, auch Stirnlampen, usw. aber unsere Viewer nicht.. Aber die Idee ist nicht schlecht, wir könne ja auch mal ein Full Equipment Video. machen...
Toll erklärt. Um welche Art 2-K Klarlack" handelt es sich bei diesem Video? Ich kenne zwei Arten: Der eine mit Härterkartusche im Boden. (welcher man aber nach dessen Aktivierung aufbrauchen muss, da er leider nicht lange aktiviert gelagert werden kann) also für kleine Schadenausbesserungen meiner Ansicht nach "zu teuer" und der Zweite ist der 2-K Lack von Duplicolor OHNE Härterkartusche.
Ich frage mich grad: Es wird immer gesagt, man soll nicht mit der Spraydose auf dem zu lackierenden Stück anfangen oder aufhören zu sprayen, sondern immer ausserhalb beginnen und aufhören, damit es keine Lacknasen gibt. Hier wird munter Stückchen für Stückchen gesprayt. Das wundert mich etwas.
wieder ein sehr gutes Video👍 Wofür wird eigentlich der Haftpromoter gebraucht, ist das weil der Kuststoff mehr arbeitet als Metall oder Alu? Denn auf der Grundierung und dem Lack hält die neue Lackierung auch so, oder ?
Super Video! Mir fehlt jetzt noch ein Video zur Lackierung mit der Spraydose einer Motorhaube! :) Ich würde gerne wissen, wie lange ihr den Klarlack mit dem Heißluftföhn trocknet?
Den Klarlack nach Gefühl und Aussentemperatur, ein paar Minuten, 2-3 maximal Die Idee mit der Motorhaube ist gar nicht so schlecht, aber das wird eher: warum Ihr nicht eine ganze Motorhaube mit Spraydose machen solltet
Eine Frage auf höchster Kritik. Sieht es nur im Video so aus oder ist der Lack des Kunstoffes, unterhalb der Stoßstange vorn, ein wenig ungleichmäßig? Top Arbeit, bitte mehr Videos. Danke
Wir haben die fertigen Aufnahmen einen Tag später gefilmt und da war das Fahrzeug nass und nicht mehr ganz so sauber dadurch kann das ganze etwas ungleichmäßig erscheinen. Bei diesen Kunststoffleisten ist es oft aber auch sehr schwer die exakt passende Farbe zu treffen..
Wie konnte man zum Beispiel bei einer Stoßstange die ecken um 0,5 cm verlängern also die lippe sozusagen an einer bsp sl 63 amg Stoßstange unten sind da abrisskanten die verlängern ? Würde das nur mit der spachtel gehen
Top video, wie sieht es eigentlich aus zwecks Elastifizierer, brauche I h den au h im Basislack oder nur im Decklack? Hier wurde ja ganz darauf verzichtet.
Moin :) Bei modernen Lacken sind die Lacke selbst so konzipiert, dass im normalen Kfz Bereich kein extra Elastifizierer mehr notwendig ist - weder auf der Karosse noch auf den Kunststoffteilen. Sinnvoll wird es erst dann, wenn es um Kunststoff geht der selbst extrem biegsam/elastisch ist.
Ok, kommt vielleicht irgendwann mal. Aber da ist nichts anders als bei einem Farbton, wir haben den silbernen Toyota jetzt den Nissan... Kein Unterschied bei einem weissen Fahrzeug...
Hab bei meiner bekannten die Hintere Stoßstange wie der schön gemacht. Die Spachtelmasse ist echt klasse zu verarbeiten und auch das Schleifen mit der hand ging richtig gut. Nur das "annebeln" bedarf es etwas übung. Eine frage wo bekommt man so weiche Spachteln her wie im Video. Bau viel mit GFK und da muss dann auch gespachtelt werden. Hab da auch sehr viele Rundungen und komische Formen. Ver arbeite im Jahr ca 67-80Kg Polyesterhartz. Spachtelmasse Glas und Feinschachtel um die 20Kg.
Hallo, ich habe mir einiges schon angeschaut, jetzt habe ich eine Frage, und zwar möchte ich meine Stoßstange oben das Emblem entfernen und schließen, sprich cleanen, es ist eine Peugeot 207 stoßstange, Vorfacelift. Habt ihr Tipps für mich , da diese Vertiefung doch nicht einfach mit Spachtel zu füllen ist. LG Marcel
Sieh mal auf die Innenseite, da sollte es stehen. Und dann hier nachsehen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JSZYRkXfxNI.html&ab_channel=LackStore
Eventuell kann mir ja einer von euch weiterhelfen. Ich habe eine Stoßstange geschliffen , und darauf dann einen kunstoff primer (farblos) gesprüht . Hierauf dann direkt den Basislack. Hätte ich zwischen basislack und primer noch einen Grundierung sprühen müsse ?
@@LackStore ich habe auch nen anderen großen Fehler gemacht den ich erst später gesehen habe. Habe überall Schleifpapier riefen. Müsste ich alles wieder abschleifen oder „regelt“ der Klarlack das ? Danke für die schnelle Antwort. Und tolle Videos.
Sehr geiles Video, was mir eventuell sehr viel Geld sparen wird. Bin mit meinem Opel Insignia B in einem Parkhaus hängen geblieben hinten rechts und es hat da leider ein Stück abgeschabt vom Kunststoff, was man nicht so krass sieht, aber mich stört es einfach. Eventuell werde ich das ganze da mal versuchen. Aus deiner Erfahrung: Ist es möglich so eine Stelle zu reparieren? Zur Beschreibung: Das was abgeschabt ist sind ca. 2cm breit, 6-7cm lang und ca. 0,5-1mm Tief. Ist also nicht wirklich tief aber halt länge und breite sind etwas größer. Ich denke mal schon das es geht, aber bevor ich mir irgendwelches Equipment zulege um das zu machen dachte ich Fragen schadet nie, vielleicht kann jemand mir da Helfen. Die betroffene Stelle ist komplett kunststoff, also Blech wurde nicht verletzt (zum Glück :)) Muss ich diese Stelle wie du an der Stelle wo es sich verformt hat auch bearbeiten in dem ich Kuststoff „draufschmelze“ oder was das bei dir nur da es verbogen war und ich könnte direkt anfangen zu spachteln? Denn eingedrückt wurde bei mir da nix, bin einfach an der äußeren Metallkante eines Rohrs vorbeigeschliddert und dadurch hat es eben „nur“ ein Stück abgeschabt aber nichts eingedrückt oder so. 2. Frage: Fast am Ende des Videos erwähnst du, dass man es nach dem schleifen reinigen und abpusten soll gegen den Staub. Für mein Verständnis hätte man das bei den ganzen vorherigen Schritten auch machen sollen, also noch jedem Schleifen oder nicht? Wenn ja wäre es gut das am Anfang direkt zu sagen, denn sonst könnten Leute direkt wärend dem schauen des Videos anfangen und am Ende haben sie den ganzen Schleifstaub in der Grundierung und dem Lack, was dann nicht schön aussieht. Oder habe ich da am Anfang was übersehen? Sorry das die Fragen eventuell etwas dumm sind, aber habe wie gesagt bisher 0 Erfahrung damit und bevor ich jetzt losgehen und mir das ganze Equipment kaufe, wäre es erst mal gut zu wissen, was ich den alles machen müsst :) Danke schon mal für eine Antwort :)
Hi danke für deine Antwort. Clip ist Teil der Stossstange. Kann man leider nicht kaufen. Oldtimer nein, aber Giulietta und ganze Front ist ein Teil...das ist das Blöde dran. Kann man eigentlich z.B einen Alu oder Eisenwinkel an eine GFK/Kunststoffstossstange kleben, dassvdas Bombe hält? Oder muss man gleiches Material nehmen? oder geht sowas mit Kleben garnicht? Ginge darum etwas dranzubekommen, womit ich dann die Ecke der Stosstange mit dem Kotflügel verschrauben kann. Der hat nämlich , da aus Blech , ein Gewinde eingepresst. Problem ist eben einfach der abgebrochene Teil,nenns immer Clip, der Kunststoffstossstange, durch den die Schraube geht und eben dann die Ecke in Linie mit Kotflügel halten soll. . Danke vielmals für deine Infos. Vg
@@stahlhart8998 eventuell einen kleinen Winkel mit einer Glasfasermatte und Harz aufkleben? das hält meist ganz gut. lackstore.de/RADEX-Reparaturset-025-kg
Hallo Leute währe ein neuer Stoßfänger vorn nicht fast billiger gewesen !? Nicht das es langweilig währe aber in wirklichkeit würde das doch kaum eine Lacker machen ! Mein Lacker jammert sogar schon wenn er ne kleine Delle im Kotflügel hin Modelieren soll 😁 ! Na Lacker sind immr Glückssache ! Mfg OCWX
Dieser Stossfänger kostet bei Nissan fast 600€, dazu 100€ für die De- und Montage. Dann lackieren, also fast ein 1000 nur für vorne.... Leider sind heute viele Lackierer Teiletauscher und können kaum noch Karosserieaufgaben. Da ist unser Lacker zum Glück alte Schule, der kann auch nicht nur reparieren , nicht nur tauschen.
Ich vermute mal, dass das Plastik nicht glatt ist sondern eine strukturierte Oberfläche hat um das zu imitieren wird wohl das haftspray benutzt. Aber ist auch nur eine Vermutung.
Wir haben die Arbeit auf 2 Tage verteilt, am ersten Tag haben wir 5 Stunden gearbeitet der zweite ging deutlich schneller weil wir ja nurnoch lackieren mussten... etwa 2 Std
@@LackStore Der Struktur spray was ihr da verwendet habt ist der Silikon Entferner fest, ihr hab ja zuerst unten lackiert dann oben. Wenn man oben abreiben tut und es läuft was unten hin von dem Silikonentferner das meine ich. Und noch was der Lack den ihr verkaufen tut berolit das sagt mir nichts was ist das für hersteller, wo kommt der her
@@aktivonline9001 Ja, das Strukturspray verträgt Silikonentferner. Silikonentferner ist nicht so agressiv wie Nitroverdünnung. Berolit ist unsere Hausmarke.
Ich finde eure Arbeit sehr gut. Nur diesmal hat euer Lackierer sich nicht viel Mühe gegeben. Die vordere Stoßstange ist ihm nicht gelungen. Schlecht gespachtelt und nicht in Form geschliffen. Unsaubere kannte zwischen dem Strukturlack und dem Glatten lack. Schade. Sonst wäre es ein schönes Erlebnis
Jungs, jetzt mal ehrlich! Mich wundert es nicht wenn euer Lacker immer schlecht drauf ist, denn schließlich kniet er ja fast ausschließlich bei seiner Arbeit. Wollt ihr ihm nicht mal eine Spengler Scherenhebebühne gönnen, hmmmm.
@@c.m.9810 Ludwigshafen? Das ist ja nun mal ein ordentliches Stück. Hin und zurück und dann später abholen nochmal? Sind das ja fast 2000 KM??? Willst Du Dir das antun?
