30 bornes seulement! petit joueur Plus sérieusement, un grand merci à vous pour tout les petits conseils que vous donnez, j'ai appris beaucoup de choses grace à vos vidéos
2 года назад
Merci beaucoup objectif rempli pour nous si tu apprends des choses en notre compagnie 😃 Vu ma forme actuelle c’est déjà pas mal 😅
Super astuces avec une partie humour bien appréciable ! Je me demande comment vous arrivez toujours à trouver des idées de vidéos aussi sympas, chapeau 👍
2 года назад
Yop merci beaucoup Xymer pour ce message 😃 Ça fait super plaisir !! Ohhh des idées on en a plein les cartons 📦 Il faut juste trouver le cutter pour les ouvrir 🙈 😁
Abonné depuis peu et vettetiste depuis longtemps j'avais abandonné. Je me suis remis au vélo et il faut avouer qu'à mon époque, il n'y avait pas de tutos et que le matériel était bien moins rechercher. En cherchant un peu de renseignements sur ce qui ce faisait, j'ai découvert votre chaîne. Est l'est tout simplement excellente bravo à vous je regarde assidûment toutes vos vidéos depuis environs 3 semaines merci pour ces astuces continuer comme sa !!!. Je ne manquerais de regarder ces dernières.
2 года назад
😍🤩 Whaouu c’est super gentil !!! Merci énormément, j’espère que l’on t’apprend un paquet de choses 😃
Merci pour tous ces conseils. 👍🏻 Et soit dit en passant l'accord de couleur entre le vélo les fringues et le casque est magnifique, puis cette touche classe avec les chaussures beiges. 👌😎
2 года назад
Yooo David ! Merci beaucoup ☺️ C’est vrai que le style fait partie intégrante de notre sport 😁 On est un pire que les dames là dessus 😂
Sympa la vidéo 👍 Je rajouterai la tige de selle ds le cadre, l'axe de pédale ds la manivelle, et l'axe de roue (arrière le plus souvent) mal serrée ds le cadre. Et pour ceux qui ont encore un dérailleur avant, la chaîne qui frotte sur la chape. Bises à Simon de la part d'un Réunionnais 😃
2 года назад
Yop salut Cédric ! Merci pour l’ajout à la liste. Car effectivement ces points ont largement leurs place ici. J’espère que ça aidera la communauté 😃👌🏻
Ah oui, merci pour tous ces petits rappels (pour certains) et astuces (pour d'autres); Je retiens le coup de la chambre à air, j'aime bien son côté "bricolage malin" et aussi celui des doubles colliers de serrage ensemble pour séparer des gaines. Moins fan du tournevis sur les plaquettes, avec le démonte pneu en plastic c'est mieux 😊 Au passage j'aime bien la couleur du cadre :-) Bonne route !
Salut les vététistes J'ajouterai la tension des rayons à vérifier : ça m'est arrivé ! Après réglage, plus de craquement et des jantes plus rigides. Que du bonheur👍🏼 Merci pour vos vidéos pleines d'astuces bien utiles.
Un super résumé de l'entretien du vélo. J'ai eu un grincement bizarre venant du bras oscillant sur un Canyon Spectral tout neuf, j'ai galéré pour trouver mais c'était deux gaines dans le cadre qui frottaient l'une sur l'autre, je les aies graissées et voilà plus de bruit. Sinon ce vélo est plaisir à rouler.
2 года назад
Ah ça doit faire un peu râler quand c’est neuf 😅 Le principal c’est que le problème soit réglé. Oui grave on le connaît bien ce bike et clairement c’est le top 👌🏻
Merci pour les conseils, je me posai justement la question comment gérer mon bruit au freinage et je tombe sur la vidéo par hasard Continuez comme ça 👍
Merci pour ces précisions de bruits parce que ça rassure pas pendant la sortie d'avoir des bruits et moi ça m'empêche de prendre du plaisir. Par contre sur RU-vid vous avez des vidéos "the sound of seed" magnifique.
Excellente chaîne ! Super conseils, très bien expliqués, permet de prendre confiance et d'être autonome sur la plupart des aspects mécaniques et techniques. Au top pour être serein en rando et loooong trajets. Merci à vous !
2 года назад
Merci beaucoup pour ton message qui nous donne la banane 😃 Et très heureux de t’aider 😃
Au top !! Également réglage du dérive chaîne de plateau avant qui peut bouger dans le temps ce qui entraîne un déraillement lors du changement de plateau ou que de dernier frotte sur sur la chaîne. Bonne ballade !!
Il manque un bruit super dérangeant : madame ou les gamins qui râlent (j'ai froid, j'ai faim, je suis fatigué, il y a de la boue, c'est trop dur, etc...) ou le copain pipelette !
2 года назад
Ahah !! Bon pour le coup je fais partie du copain pipelette 🙈🙊 Sinon il suffit de rester devant avec minimum 50m d’avance 😁🤣
Merci beaucoup pour cette vidéo très complète qui permet de mieux comprendre son vélo et les meilleures approches pour l'entretenir sans passer par l'atelier ! ( on connaît les files d'attentes des rendez-vous ^^ )
Des conseils très simple et facile à mettre en application . Tuto permettant de dédramatiser un réglage d’étrier ou même un dévoilage de disque . Super présentation . Merci pour ces conseils
Très bonne vidéo comme dab ! Il y a aussi le bruit du tube de selle mal ou pas graissé ... Je sais pas si ça été dit dans les com ... J'ai eu cette expérience et franchement ça prend la tête ce bruit de cliquetis 😉
2 года назад
Exactement 😉 Yes cité juste en dessous ! Mais c’est bien de le rappeler 😉 La graisse c’est la vie ahah
Très bon tuto,cling cling,crac crac, sais bon sais réparé,merci bikelive,de bon conseils pour les abonnés allé bonne route à tous, sportivement Fred Boni 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙌😀🎉🏁🚴🚴🚴🚵🚵🚵
2 года назад
Merci pour ton soutien hebdomadaire Fred 😃☺️ Ça nous fait bien plaisir !! Et surtout bon vélo 🚲 ✊🏻😉
Il peut aussi y avoir une fourche mal graissée qui frotte mais sinon c’est très complet bravo!!
2 года назад
Hummm si l’on arrive là ce n’est pas bon pour la fourche 😅 Ça veut dire que les joints sont complètement sec donc HS, le risque c’est d’enlever le traitement des fourreaux. D’où une révision complète chez un pro au moins une fois par an ☺️ Mais tu fais bien d’ajouter ce point merci !… bon j’espère que ça n’arrivera pas à grand monde 🤣
Top merci, me rend fou ces bruit ^.^ Dans mon cas c étai le jeu de direction. J avais pas mis de graisse sur les roulements de direction de mon Kona Supreme operateur. Je pense le bruit le plus compliqué a trouvé étai dans le corp de roue libre de mon Kona Stinky. Le premier tour de pas de vis du filetage avais sauté dans le corp de roue libre. Les éclat de métal c étai mélangé avec les bille du roulement du corp de roue libre de la cassette. J ai démonté et nettoyé puis regraissé et c étai bon.
Bonjour, le silence est d’or, et la parole….merci pour ce tuto instructif, petite question: de quel coin réalisez vous vos vidéos ?? Très bonne continuation
2 года назад
Salut Jean Louis ! Pour la plus part c’est dans le Gard ou le Tarn ☺️ Merci
Salut à vous , merci pour tous ces rappels ( et astuces ) .. Perso , je rencontre petits craquements , pas systématiques, avec ma tige de selle télescopique qui remplace l'ancienne fixe : du coup , d'un montage carbone/carbone , je suis passé alu /carbone ... peut-on y remédier efficacement ? Par ailleurs , ça pourrait être cool un ptit tuto sur démontage et entretien du shadow dérailleur xt . . Toujours super vos vidéos 👍..A bientôt
2 года назад
Hello Raphaël, Tu l’as monté avec de la graisse ? Car souvent c’est très efficace. Merci pour les propositions 😃 C’est direct dans la boîte à idée 💡 Bye ✌🏻
J’adore! Super video sur un sujet qui me concerne 🤣 je déteste que mon vélo fasse du bruit au moindre craquement c’est le cauchemar 🤣 mais là j’ai un bruit quand je force en « départ arrêté » deux « clac clac » pourtant j’ai tchecké et regraissé mon pédalier y’a pas longtemps
2 года назад
Salut Louis ! Cela peut venir de tes pédales ou ton plateau qui est un peu desserré sinon là immédiatement je ne vois pas 😅 💪🏻💪🏻💪🏻
@ déjà je suis sur que c’est pas le boitier de pédalier car quand j’enlève ma chaine pour la nettoyer par exemple je fais tourner mon pédalier pour voir qu’il n’y ait pas de crépitement ou quoi que ce soit, il tourne niquel, pour les vis du plateau il faudrait rengraisser les vis?
2 года назад
Hum peut-être, ou tout simplement vérifier le serrage. 🤔
Hello, super video, merci. Toujours utile pour ne pas avoir un grillon dans le vélo. :)) La chambre c'est le plus efficace. J'ai une question, tu as un super gare de boue pour l'avant, Ql est la marque, stp ?
Le garde-boue ressemble furieusement à un Zefal FM 20 (ou 30?)
2 года назад
Yop salut Fred !!! Maurice tu as l’œil 😉 C’est bien ça: Garde-Boue Avant ZEFAL DEFLECTOR FM30 Normalement on devrait en avoir moins l’utilité ! Mais on le laisse l’été pour les remontées de cailloux. Et merci pour ton message 😃
Merci pour les conseils, en ce qui me concerne finalement mon problème de bruit venait des pédales.
2 года назад
Merci Domi, c’est vrai que nous n’avons pas listé les accessoires tel que les pédales 😬 Car cela peut même venir de la fixation des cales sous les chaussures meme 😅
La tension des rayons peut générer des craquements aussi, vérifier sur le vtt d'un client. Le ou les plateaux desserrés sur le pédalier provoque aussi des craquements. Moi pour le protège base j'ai recyclé une guidoline, très esthétique et plus solide qu'une chambre à air qui sèche et se craquèle rapidement.
2 года назад
Yop salut Tchoupi ! Bien vu pour les rayons ! C’est vrai que je l’ai vu sur des anciennes crossmax. C’est vrai que le plateau peut être le problème en fait comme tous les endroits où il y a des vis et des serrages 😅
Bonjour encore une super video c’était pour vous demander quel et le couple serrage ( Nm ) faut t’il pour le jeu de direction s’il vous plait
Месяц назад
À ma connaissance il n y a pas de couple de serrage donné car il va dépendre de la configuration de votre jeu de direction, des roulements etc… on a coutume de dire que dès que l’on a une résistance au serrage de la vis supérieure, il faut arrêter et contrôler s il y a encore du jeu et ajuster en conséquence.
Très intéressant cette vidéo. C'est vrai qu'un vélo qui couine c'est super désagréable pour celui qui roule avec et pour les collègues. J'ai souvenir d'un grincement sur un de mes anciens VTT très difficile à trouver. J'avais tout vérifié comme dans la vidéo: freins, câbles, roulement des bielettes, boitier de pédalier.... Rien n'y faisait. J'avais toujours ce bruit de coincoin. Jusqu'à ce que je trouve: la cassette sram avec montage XD. La poussière s'était rentré au centre au niveau des filetages. Une fois bien nettoyé, impec. PLus de bruit. Au fait, c'est quelle marque le garde boue avant?
2 года назад
Salut Raoul !! Oh oui c’est très pénible et en plus tu passes pour le boulet de service. 🤣 Le mieux c’est d’entretenir son bike et ça évite pas mal de problème. Après comme tu le dis ! Il y a toujours des endroits improbables où il faut jouer les détectives 😅 Garde-boue zéfal DEFLECTOR FM30 À très vite et profite du retour de la douceur 😃✊🏻
Pour les gaines en internes qui tapent sur le carbone, on peut mettre des tubes en mousse autour de celles ci pour supprimer les bruits. Y a aussi la tige de selle, si elle n est pas graisse avec une pâte carbone, ça peut parfois faire des craquements contre la cadre en carbone. Pour les plaquettes ventilés, ça arrive qu elles claquent sur l étrier quand ça tremble, tu peut aussi y mettre du velcro collant entre l étrier et la partie ventilée de la plaquette 😉
2 года назад
Effectivement ! La tige de selle a été ajoutée à la liste dans un précédent commentaire 😊 Mais pas le reste ! Bon conseils, notamment pour les gaine internes non guidés. Ça va probablement sauver certaines personnes en galère 😅 Idem pour les plaquettes ventilées !!! Bien vu 😉 Merci
@@maxceard2821 si tu n a ni caché à l entrée ni à la sortie de ta gaine, tu ne peut pas malheureusement. Par contre si tu en a une, suffit d enlever le cache et de glisser le tube en mousse Internes autour de la gaine
@@valentindelaleau3559 ok merci Et où les achète tu ?
2 года назад
C’est vrai que ça va dépendre de l’espacement présent sur l’enfoncement de la gaine. Malheureusement je ne pense pas qu’il y ait de solution miracle. Ou mettre une gaine plus longue pour qu’elle se cale et qu’elle ne bouge plus. Mais ça c’est un peu la loterie 😕
Merci pour la vidéo,j'ai entièrement graissé mon vélo et suivie tous les conseils,mais il y avait toujours du bruit. En faites c'est mes articulations qui grince 🤷
Salut superbe vidéo Mais concernant les bruits venant de l’intérieur du cadre aurais-tu des idées du pourquoi ? J’ai des bruits venant de l’intérieur du cadre de mon vélo ,que j’ai fais à la carte (j’ai choisi les pièces) et l’ai ensuite monté , mais je ne sais pas pourquoi il y a ce bruit gênant à chaque cailloux 😅 Merci pour les astuces continue comme ça
2 года назад
Bonjour Max ! Quel genre de bruit ? Craquement ? Frottement ? Grincements ? Ça semble être toujours au même endroit ? Tu es en guidage interne ?
@ bonsoir Merci de m’avoir répondu 😁 Le bruit semble venir de l’intérieur du câble ,une impression que les gaines rebondissent à l’intérieur Auriez-vous une idée de comment régler ce problème plutôt gênant ? Merci par avance 😁
2 года назад
Une personne à donner une astuce pour aider, à solutionner le problème, dans un précédent commentaire. Je te laisse regarder. Ça peut t’aider. 😊
Vous en avez oublié un essentiel et qui craque énormément, c'est le graissage du tube de selle. Une partie qu on oublie très souvent mais si simple à résoudre.
2 года назад
Carrément Guillaume !! Merci pour l’ajout à la liste. Ça aidera forcément quelques personnes. 😃
Super vidéo. Mais que faire si après avoir nettoyé ses disque et plaquette, le bruit persiste au freinage
2 года назад
Yop ! Les plaquettes ont pu pomper du gras si c’est des organiques peut-être. Tu peux essayer de les faire bouillir. Sinon un rodage 🤔 Ce ne sont que des idées, difficiles de t’en dire plus s’en le bike devant les yeux
@ Le nettoyant frein c’est bien mais le mieux reste l’alcool isopropylique (« ipa » mais pas comme la bière). Un frein qui fait du bruit au freinage est synonyme de plaquettes qui vibrent dans l’étrier et donc sur le disque. On peut commencer par vérifier le dos de ses plaquettes ainsi que l’état du piston de l’étrier. Si les surfaces ne sont pas lisses, on ponce les imperfections bien à plat. Sinon, c’est que la conception de l’étrier est un peu gâchée et on peut essayer de jouer sur les arrêtes de la matière des plaquettes. Quand les bords de la matière sont très /trop nettement dessinée à la perpendiculaire, on va créer un chanfrein qui permettra à la plaquette de se « poser et stabiliser » sur le disque. Comme pour les voitures et motos d’ailleurs… Mon astuce: 1) Démonter et nettoyer les plaquettes dans un petit récipient contenant 60% d’ipa et 40% d’eau déminéralisée avec un pinceau à poils durs 2) Poncer légèrement un peu de matière en faisant des cercles à plat avec du papier à poncer grain 400 posé sur un plan de travail de cuisine par exemple. 3) Casser les arêtes courtes de la matière de chaque plaquette pour créer un petit chanfrein à 45° sur les bords des plaquettes dans le sens du disque. (Pas le côté le plus long, juste les plus courts) On ponce à 45º sur le papier et sur le plan de travail de l’intérieur de la plaquette vers l’extérieur. 4) Recommencer le point 2 pour remettre la matière à plat toujours au grain 400 5) repasser la plaquette dans l’alcool isopropylique pour se débarrasser de la poussière de frein. 6) Nettoyer le disque avec de l’ipa et une microfibre. 7) refaire un petit rodage des plaquettes tranquillement. Voilà, en espérant que ça vous aura aidé, l’opération prend 15min depuis le démontage jusqu’au remontage mais je vous suggère d’être très attentif à faire un beau chanfrein lors du ponçage. Ne pas hésiter à s’aider d’une cale en bois coupée à 45º (merci la boite à onglets) et poser la plaquette dessus avant de poncer sur un support bien plat.
2 года назад
Merci beaucoup Madison pour ce partage ! On prend note également 😉👌🏻
Slt, Nickel ta vidéo, pour ma part je déteste un vélo qui fait du bruit, et pour ceux et celles qui possède un carbone c'est infernal...Rien que pour ça je préfère mon alu. 😄👍
2 года назад
Salut Pascal ! En soit le carbone est silencieux. C’est surtout qu’il amplifie le moindre bruit. Regardez un vélo route carbone entre les roues et le cadre on peut l’entendre à plus de 100m c’est impressionnant. La caisse de résonance est efficace😅🥶
@ ouiii et sur vtt TS aux niveaux des axes c'est le même phénomène qui ce produit, dès qu'il il y un craquement ou grincement, c'est emplifier par le carbone. 😒😉
Trop cool, merci. Quand je freine, il y a un grincement horrible avant et arrière, une idée ? St 530 s Rockrider
11 месяцев назад
Il peux y avoir au moins trois réponses à cette question : Plaquettes usées Plaquettes et/ou disques contaminés Mauvais alignement de l'étrier par rapport au disque
Merci pour les conseils et les liens pour le matos. Qu'utilisez vous comme clés dynamométriques . 2 differentes petites et grandes d'ailleurs ? Type de graisse svp ? Merci
2 года назад
Yep salut Alex, Nos clés Dynamo sont des Parktool. La petite va jusqu’à 6,5 nm la grosse plus de 15. La petite est super à utiliser niveau ergonomie (PTD-6) Graisse classique hydrophobe (ZÉFAL PRO II) Bye
Salut ! Doit on graisser les axes qui fixent l'amortisseur au cadre ? Je suspecte un bruit qui provient peut-être de la mais je ne suis pas sur qu'il faille graisser ces axes. Merci par avance pour votre retour ✌
2 года назад
Salut Mathieu ! Yes carrément tu peux y aller 😃 Sur les axes pas trop de questions à se poser. Toujours de la graisse 😉
Génial ce garde boue avant, je cherche le même pour ma fourche RockShox Judy Silver TK Solo avec 130mm monté sur un Scott spark 960, cela existe pour cette fourche, je ne trouve rien sur le net , si vous avez un lien ou une ref, je suis preneur
2 года назад
Salut ! Notre modèle c'est le ZEFAL DEFLECTOR FM30 C'est universel en fait. Il est top sauf si tu roule dans de la terre épaisse, le passage de roue n'étant pas méga large 😊
Je regarde vos vidéos depuis un moment et j'aimerais profiter du thème de celle-ci pour vous demander quel serait le VTTAE le plus silencieux selon vous ? car j'ai le BOSH performance CX 4eme génération sur un scott genius eride 930 et ça siffle trop selon moi. Un Yamaha peut-être ? merci
Год назад
On a eu plusieurs Bosch et en fonction de la forme du cadre, du matériau (carbone, alu), les résonances sont complément différentes et le bruit qui en résulte… donc c est vraiment compliqué de dire.
auriez vous une solution pour les cables internes qui claquent dans le cadre carbone ?
2 года назад
Yop salut Yannick ! C’est une très bonne question ! Un commentaire a donné une solution. Je te laisse jeter un œil, il parait de doubler la gaine avec une gaine en mousse il me semble ! Mais on va creuser le sujet !!! Ça pourrait aider pas mal de monde 😊
moi la cause de mon bruit est un dérailleur inréglable car j'ai un peu de jeu au niveau de l'axe qui tiens le derailleur? ça se répare change ou c'est HS ?
2 года назад
yop, sans voir le vélo c'est un peu compliqué 😬😕 n'hésite pas à aller voir ton vélociste 😉
J’utilise la meme cire de Zefal mais je ne comprend pas l’intérêt de ce produit ,la transmission reste tres sèche , cela n’abime t’il pas les composants???
2 года назад
Yop ! En fait la cire doit être mis la veille du jour de roulage. Afin qu’elle pénètre bien dans la chaîne. La extra wet est fait pour des temps sec, donc pour éviter que la poussière ne colle à la chaîne c’est peut-être pour ça que tu as une sensation de sec.
Salut, merci pour la vidéo, j'ai un frein arrière qui couine au freinage. j'ai nettoyé, inversé plaquettes et disque Av/Ar, dévissé freiné revissé... le Tektro du Commencal Meta continue de couiner... Je comprends pas. Quelqu'un a une idée ?
sympa le tuto! que pensez vous de mon problème, ca couine entre les pédales, mais seulement au bout de qques km, pas au début de ma course, et si je fais une pause , quand je reprends, plus de bruit, et ca recommence qques km après .... ATTENTION le bruit vient uniquement si je pédale, si je laisse rouler sans pédaler, pas de bruit! alors transmission ou roulement? même si je ne comprend pas vraiment ce qu'est la transmission ...
10 месяцев назад
il faut y aller étape par étape. Commencez par entretenir les roulements des pédales. Si ce n'est pas ça, il faut passer au niveau du pédalier. Démonter les manivelles, nettoyer, regraisser. Si ce n'est pas ça, alors on passe au boitier de pédalier etc....
Bonjour, merci pour vos tutos bien sympa. Moi j'ai un bruit de frottement au niveau de la roue avant qui se déclare toujours entre 22,3 et 22,5 km/h, et je n'arrive pas à m'en débarrasser. Si tu as un conseil, sachant que j'ai déjà essayé tout ce que tu as préconisé et plus encore (nettoyage piston d'étrier de frein par exemple) et je compte m'attaquer a la vérification de l'état des roulement de moyeu. Après je ne sais plus quoi faire. Merci.
2 года назад
Salut !! Merci ☺️ Comme tu dis ! Si ce n’est pas l’étrier (que tu peux essayer de graisser en enlevant les plaquettes au préalable). Effectivement cela peut venir du moyeu au niveau des roulements 😉 Tu as contrôler tes disques ?
Cela peut venir tout simplement d'un cailloux dans la jante (dans la doublure et au quel cas bonne chance) ou alors dans le pneu (si tu es en tubeless)
@@Timeo.Charlier bonjour timéo et merci pour l'attention que tu portes à ma problématique. Est-ce que ça provoquerait un bruit de frottement métallique ?
2 года назад
C’est une bonne remarque, mais j’ai un doute que cela soit ça. Tu entends bien que c’est un objet étranger qui se balade et tu l’entendrai tous le temps 😅
Putting cong Avec certaings corps de roue libre modernes actuellement, le bruit est tellemeng fort que ça couvre tous les autre bruits. Du coup ça règle le problème.
2 года назад
🤣🤣🤣🤣 Tu es le premier à nous proposer cette solution 🙈 On valide ou pas mais c’est une possibilité ahah
Ah ces craquements...! J'y suis confronté. J'ai nettoyé chariot de selle, changer les pédales ( il le fallait), lubrifier tige de selle, et nettoyer les manivelles . Tout a été lubrifié. Mais j'ai encore un petit craquement. Ça m'agace. En tout ça merci.
2 года назад
Salut David, tu as regardé ton boîtier de pédalier ? Serrage ou roulements ? 😅
@ oui j’ai vérifier la tension de mes rayons il sont bien tendus mais enfaite j’ai fais un teste je freine du frein avant à l’arrêt et j’essaye de faire bouger ma jantes en avant et en arrière mais c’est la quel a du jeu en avant et en arrière je sais sais pas très clair
2 года назад
Si si c’est clair mais ça ne doit pas venir de ta jante. Mais du jeu au niveau des plaquettes qui est normal. Penses à vérifier le serrage de tes vis du disque quand même.
Salut je poste se commentaires un peut tard mais bon j'ai quelques problèmes avec mon dérailleur avant et arrière. Alors pour commencer avec mon dérailleur avant quand j'essaie de changer de plateau ça ne change pas mais la chaîne frotte contre le dérailleur je sais pas comment le régler. Et pour le dérailleur arrière je suis un shifter 8 vitesses mais une cassette 7 vitesses je ne sais pas comment régler le problème sans changer la cassette ou le shifter
2 года назад
Salut Théo, Pour ton dérailleur avant, le problème peu simplement venir lorsque tu croises trop la chaîne (gros plateau et petit pignon par exemple) ou sinon la tension de celui-ci. Ensuite, pour l’arrière cela ne peut pas fonctionner correctement, il te faut un shifter 7 😉
dommage les trois causes les plus fréquentes d'un bruit qu'on n'arrive pas à identifier et qui se manifeste au pédalage (parce que bon faut huiler la chaîne si elle couine ne pense qu'il n'y avait pas besoin de vidéo ;-) ) : -problème de lubrification entre la tige de selle et le tube de selle (se manifeste assis sur la selle mais pas en danseuse) -problème de lubrification entre le cintre et la potence ou entre la potence et le tube de la fourche (utiliser une graisse antiseize ou pâte de montage), voire pour ceux qui ont une potence réglable directement entre les pièces de la potence, faut démonter nettoyer et tout regraisser. -problème de lubrification de l'attache rapide (se manifeste surtout en danseuse), là c'est de l'huile qu'il faut mettre sur le pivot et de la graisse (pas de l'antiseize mais de la normale) sur l'axe, mais rien sur les patins en contact avec la fourche
et sinon sur les bruits de chaîne un classique est aussi la chaîne qu'on a fait passer du mauvais côté entre les deux galets.
2 года назад
Salut Jean Martin, les plus fréquentes je ne sais pas mais tu as raison de parler des points de contacts, comme tout roulements et serrage il y a des risques 😅
@ bah niveau jeu de direction quand je bloque l'avant (le frein) et je fait les va et viens bah ça bouge un peut mais je pense que c'est normal et le moyeux je sais vraiment pas ce que c'est. Sinon le disque ne bouge pas la roue est correctement en place ( pas de jeu dans la roue). Un vrai casse tête pour moi 😁😅
Год назад
Vous venez de dire que la direction bouge lorsque vous faites le va et vient, vous avez donc votre réponse. Ça vient de là
La suspension?! Ma suspension fait un bruit très fatiguant. Je me demande si c'est juste un entretien que je peux faire ou si je devrais contacter le vendeur.
Месяц назад
En fait ça dépend de beaucoup de paramètres : 1. Certaines fourches font naturellement un bruit comme la nouvelle Fox (2024-25). Un bruit de succion. 2. Si elle est neuve et qui ce n est pas la nouvelles Fox alors problème 3. Si elle ne faisait pas ce bruit avant et qu’elle le fait maintenant c est qu’il est vraiment temps de la faire réviser 😉
mon vélo fait un bruit qui résonne à l’intérieur du cadre quand je met un coup de pedale avec une vitesse un peu dure une idée d’où ça peut venir ? merci :)
2 года назад
Yep, Hola plein de possibilités ! Comme dit dans la vidéo, le boitier ou peut-être les roulements de ta biellette. Un plateau mal vissé ou en manque de graisse sur les vis de fixation. Ta tige de selle mal graissée ou encore simplement les pédales ( axe ou roulements). 😊 Désolé sans entendre ce n'est pas facile à être précis 😅
Alors moi , j'ai laissé tombé un écrou de rayon a l'intérieur de ma jante .... comment le récupérer ???
2 года назад
Arffff 😓 La galère ! Ça va dépendre de ta construction de jante. Mais tu devrais pouvoir la ressortir par le trou de la valve. Mais bon courage. J’espère que tu es patient 💪🏻💪🏻💪🏻
Merci moi j'ai eu les disques qui sifflaient beaucoup comme une moto, enfin c’était plutôt les plaquettes, au serrage, surement la qualité, du coup vous devez surement connaitre des marques qui ne présentent pas cet inconvénient ??
2 года назад
Salut !!! Franchement je conseille d’utiliser les plaquettes constructeur pour ne pas avoir de problème. Sinon faut tester et voir 😅
@ ben oui mais comme je le disais chaque fabriquant propose des quantités de plaquettes différentes, et on ne sait pas forcement choisir, j'ai du Alltricks mais j'ignore le modèle et je ne sais pas par quoi remplacer pour ne plus être embêté
2 года назад
Nous avons une vidéo qui traite du sujet freinage ça peut t’aider 😉
