Irytujące jest to jak kierowca jadący za tobą próbuje wymuszac byś jechał szybciej. Codziennie mam takich sytuacji tysiace że ktoś jadący za mną specjalnie ten durny łeb wychyla bym jechał szybciej przy szkole gdzie jest ograniczenie 40. Zazwyczaj w takich sytuacjach jade 40-45 na tempomacie rzadkością jest by kierowca był ogarnięty i jechał w miare przepisowo chociaż w takich miejscach - o podwyzszonym ryzyku rozjechania ucznia jak żabe. Nie dziwie się przez to że ludzie zaczynaja przekraczac predkosc denerwowac się na drodze skoro sami kierowcy klada innym nacisk na gaz ;d
@@wojciechciszewski6280 powiedz więc czemu nie zmienisz po prostu pasa i nie puścisz tego, który chce jechać szybciej? chyba, że drugiego pasa nie ma wtedy okej, rozumiem.. ale jeśli są dwa pasy w jednym kierunku, to przecież nie problem kogoś puścić :) uważam, że każdy powinien pilnować swojego "tyłka" i martwić się o to, żeby samemu nie złamać przepisów. jeśli druga osoba chce jechać szybciej to już jej interes :) oczywiście żadnej aluzji do Ciebie!
Irytuje mnie jak jadę w zabudowanym około 50 czasami trochę szybciej, zwalniam przy przejściach dla pieszych nawet do 30 bo jest naprawdę nie widoczne a kierowca za mną siedzi na zderzaku i się jeszcze burzy ze mu za wolno, czasami boję się że jak pojawi się pieszy to napewno we mnie wjedzie
@@arpi1350 przejścia dla pieszych to inna sprawa, ale jak masz prostą drogę i przejść nie ma to po co utrudniać komuś jazdę? chce to niech zapierdala, jego problem przecież
@@RS-sm4ii w momencie w którym nagrywający celowo przysiieszyl i przykleil się do zderzaka auta przed nim, nie zachowując jakiego kolwiek bezpiecznego odstępu aby tylko nie wpuścić kierowcy bmw już miał włączony kierunkowskaz
@@taganreaper7304 czasami lepiej dołączyć do tego pasa ruchu wcześniej tak jak inne auta niż wyprzedzać wszystkich i na cwaniaka próbować się wpierdolić
1:14 2:20 2:47 3:02 6:50 Co z wami ludzie jest nie tak? Wszystkie sytuacje widoczne, do przewidzenia i do uniknięcia. Wyłączcie kamery i zacznijcie jeździć normalnie.
em uważam że w 6 50 wyraźnie chciał dać mu przejechać, ale tamten zaczął zwalniać i zwalniać, aż w końcu wjechał przed niego (zostal wposzczony) z prędkościa ponizej 30km/h
Typowa pomoc z Assisstance. Dlatego warto miec wyjebane w ten assisstance i skorzystac z profesjonalnej pomocy drogowej jaka jest w poblizu... Wydasz 200zł a auto masz załadowane i zabezpieczone w 3 minuty.
Moim zdaniem na 95% kierowca wypożyczalni. Tam wszyscy zapieprzają a w autach z tylnim napędem regularnie wyłączają kontrole trakcji. Klienci tak nie wariują a tym bardziej tacy którzy biorą E klasę :)
Kolejny raz oglądając tego typu kompilacje widać, że większości tych sytuacji udało by się uniknąć zachowując trochę kultury, partnerstwa na drodze, patrząc trochę dalej niż logo na kierownicy (bo niektórzy to nawet licznika chyba nie widzą) i nawet nie hamując, co odpuszczając na chwilę gaz... Co prawda widzę, że kultura jazdy się u nas poprawia, ale jednak dużo nam do normalności brakuje.
2:20 ja jestem ciekawy co szanowny autor miał na myśli udostępniając ten film. Mam nadzieję że celem była samokrytyka i przestroga dla innych jak nie jeździć.
Dodatkowo pieszego bylo od dawna widac, ze jest przy pasach. Przejscie dla peszych jest nie bez powodu dobrze oznaczane zeby zachowac szczegolna ostroznosc.
Piesza też pcha się pod koła. Wedlug moich codziennych obserwacji pieszych i kierowców, to do takich niebezpiecznych sytuacji dododzi w momencie kiedy pieszy stoi po jednej stronie jezdni, a uprzejmy kierowca zjadacy z prawej strony, zatrzymuje się pierwszy. Pieszy się cieszy i dość czesto pakuje się pod samochód z lewej strony.
1. Nie patrzą w lusterka 2. Nie wpuszczają kogoś przed siebie 3. Nie umieją jeździć po rondach 4. Każdy kto włączy kierunkowskaz to ma automatycznie prawo do zmiany pasa 5. Jazda pod prąd 6. Szeryfowanie 7. Nieustępowanie pieszym na pasach 8. Niepatrzenie na znaki 9. Brak wiedzy na temat pierwszeństwa przejazdu 10. Wyprzedzanie na trzeciego Jest to obraz polskiego cebulaka
Tak właśnie myślałem że zjazd na Jaworzno. Raz że jest źle oznakowany. A dwa że trzeba się mocno wykręcić na fotelu by zobaczyć czy faktycznie tam nic główną nie leci.
2:45 - widać jak przyśpiesza byle by nie wpuścić. CHAM jak większość autorów tych filmików... no ale ego było zbyt duże. Musiałby Grażynce przyznać się, że odniósł porażkę .. C'mon
Zawsze mnie zastanawia, to jak jest jednokierunkowa z dwoma pasami to nie można jechać na lewym? Jeśli nie to dlaczego nie ma tam zwężenia do jednego przed pasami?
@@Hakiros54 To wyobraź sobie, jak "płynnie" wyglądałby ruch w miastach, jakby przed każdym przejściem były zwężki do jednego pasa. Mandat za jazdę lewym dostaniemy, jak prawy jest pusty.
Dokładnie! Zamiast zjechać na środkowy i dać drugiemu normalnie włączyć się do ruchu to nie. Kurwa, jak mnie to irytuje... Bardziej od tego irytują mnie tylko władcy lewego pasa, którzy zjeżdżają na lewy bo na skrzyżowaniu za 3 kilometry będą skręcać w lewo...
90% sytuacji można by uniknąć gdyby każdy zachował trochę pokory i kultury nawet jak się ktoś spieszy to ustąpić czy ułatwić włączenie się do ruchu. Więcej rozwagi mniej trąbienia. Szerokości wszystkim 🙏
7:20 nagrywający też wykonuje niedozwolony manewr wyprzedzania na przejściu dla pieszych, względem Skody na prawym pasie, ale nie tak brawurowo jak motocyklista.
No witam wszystkich hamów. Ta seria STOP HAM dobrze zarabia na siebie I osiágnie niebywale zyski. Gratuluje pomyslu. W innym kraju by zbankrutowala, ale w Polsce .... nigdy.
Niestety coraz wiecej kierowcow mysli ze jak maja kamere to zdrowy rozsadek ich juz nie obowiazuje, nie pomysli...nie ustapi....nie pomoze bo przeciez ma kamere i "udowodni" wine innych a on bedzie czysty
@@rafsandomierz5313 Chwilę pomyślmy i wykażmy się odrobiną empatii. Być może kierowca bmw myślał, że zjazd jest później albo po prostu źle ocenił odległość do niego? Naprawdę to taki problem żeby go wpuścić? Trzeba mu celowo uniemożliwiać taki manewr, tak o, dla zasady? Szczególnie że nagrywający przy okazji siada na zderzaku kolejnego auta i powoduje tylko większe niebezpieczeństwo stłuczki.. Widać, że leczysz kompleksy i każdy kto ma lepszy samochód od Ciebie (pewnie 95% społeczeństwa) stanowi dla Ciebie potencjalnego wroga, któremu za wszelką cenę trzeba uprzykrzyć życie. Przykre że tacy ludzie żyją w tym pięknym kraju.
@@GarethEMarethHmmmm a może by ten pan nauczył by się w pierw że jak nie zna się trasy i nie wie kiedy będzie zjazd do celu to *Trzyma się Pasa na którym może być potencjalnie zjazd do celu* a nie jedzie na ruchliwej trasie i pcha się po mimo tego że kierowca ciężarówki z zestawem również posiada ładunek który również pcha go do przodu pod czas hamowania po za tym widać to że BMW pcha się pod sam zderzak kierowcy który na grywa więc logiczne jest to że go nie puści bo nie chce spowodować kolizji z BMW.
@@rafsandomierz5313 Jakoś ta ciężarówka z zestawem (która tak naprawdę raczej jest zwykłym busem) nie ma problemu z hamowaniem pod samym zderzakiem laguny. Wystarczy zdjąć klapki z oczu, trochę przewidywać za kierownicą, nie utrudniać życia innym na siłę i stosować zasadę ograniczonego zaufania, a większość sytuacji z tych wszystkich filmików nie miałaby miejsca. Pewnie mógłby się nauczyć tak robić, tak samo jak Ty mógłbyś się nauczyć stosowania interpunkcji. Nikt nie jest idealny. Ogólnie kierowca bmw nie popisał się jakoś szczególnie w tej sytuacji, ale gdyby nie ten zacietrzewiony gość z kamerą to wszystkim żyłoby się lepiej, nagrywającemu też, bo może pożyje trochę dłużej jak nie będzie bez sensu spinał pośladów.
3:00 6:50 7:45 Tak, może i jesteście na „głównej” ale widząc sytuacje na drodze można komuś ułatwić włączenie się do ruchu. Trochę otwartych oczu i życzliwości na drodze.
I bardzo krótki pas rozbiegowy... Na prawdę, w Polsce wystarczyłoby tylko trochę życzliwości wobec innych kierowców i było by całkiem pięknie na drogach :)
@@jankowalski9886 puść sobie od początku w spowolnionym tempie jeśli nie widzisz, bo widać dokładnie że wyprzedza żółtego Mercedesa który jedzie prawym pasem, a to że odległość zmienia się powoli... Wystarczy, że 10km/h szybciej jechal co zresztą widać...
2:20 jedna z podstawowych sytuacji na teoretycznym egzaminie na prawko... w takim wypadku masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, zwolnić i być przygotowanym na hamowanie, w razie gdyby pieszy wtargnął na jezdnię. Ale co taki stary cap może o tym wiedzieć, on przecież zdał prawko 50 lat temu i jest najlepszym driverem w tym kraju.
3:30 widząc awaryjne i 3 zwalniające samochody powinna się zapalić lampka, kierowca TIR-a zaczął hamować w ostatnim momencie, wstyd, panie kierowco zawodowy...
Ciekawostka, jechałem ostatnio taksówką w Będzinie, kilka razy już jeździłem z tym kierowcom i charakteryzowało go to, że czuł się królem dróg, a tym razem jeździł spokojnie, gdy go spytałem skąd taka zmiana ( myślałem, że się rozjebał jakiś czas temu, czy coś w ten deseń) odpowiedział mi, że synek ostatnio mu pokazał wasz kanał i stwierdził, że wstyd by mu było zostać waszą gwiazdą xD Robicie tymi filmikami kawał dobrej roboty :)
6:28 tez tak kiedyś cofałem na bocznych lusterkach i w 25 metrowe drzewo centralnie wywaliłem.... bez śladu na zderzaku... tylko na honorze zadra straszna...
This is my first and last comment to Stop Cham. To jest mój pierwszy i ostatni komentarz do Stop Cham. Thank You for the many videos that can teach people why accidents on the roads occur. Dziękujemy za wiele filmów, które mogą nauczyć ludzi, dlaczego dochodzi do wypadków na drogach. My comments below are first in school English and then in Polish by Google Translate. I do not know if the Polish version makes any sense. Moje poniższe komentarze są najpierw w szkolnym języku angielskim, a następnie w języku polskim przez Google Translate. Nie wiem, czy polska wersja ma jakikolwiek sens./ Nie wiem, czy polska wersja ma sensu. English: No 1 (~ 0:18): The driver obviously do not have the qualification to drive a powerful, old fashioned car with rear wheel drive. Tires not adequate for use on this car in cold and we t condition. Slippery surface = Driver/owner fail No 2 (~0:40) Just some fool that wasn't driving the car, but just was behind the steering wheel. No 3 (~0:52) Who cares about stop signs? No 4 (~1:03) Who cares about pedestrian crossings? No 5 (~1:16) Side mirrors and indicators (turning signals) are just disturbing the airflow along the car. No 6 (~1:32) Turning your head to the left too watch for traffic is too much demand. No 7 (~1:51) Idiots and egoists are all over the roads No 8 (~2:09) Just another no-brain driving his terminator car. He will kill him self or some other poor soul some day. No 9 (~2:22) A pedestrian crossing!! Just ignore and drive on! No 10 (~2:35) Oncoming traffic, - what do I care. No 11 (~2:46) Never make place for the rich guy with the expensive car. It is better to get a dent in the front wing of the car. When you are rich, traffic rules do not apply to you. No 12 (~3:08) Well, the driver of the car from right, was a bit opportunistic, but then what? Give him space to finish his faulty maneuver nad get on with your life. No 13 (~3:37) Damned, - everybody could driven into this unmarked accident. No 14 (~4:03) Probably a 'teacher', trying to educate the van driver. 'Teachers' are some of the worst drivers on the road. No 15 (4:15) An ignorant, blind or egoistic driver. No 16 (~4:32) It doesn't matter that you are right if the other guy drives a tank or a truck. No 17 (~4:43) What are the cars and trucks doing on the hard shoulder (between the barrier and the wide white line)? No 18 (~5:05) One way traffic on the highway, - what do I care, I'm more important. No 19 (~5:16) Double lines and other limitations on the road does not apply to my... No 20 (~5:28) At many road crossings there is some kind of light shows, - red, yellow and green. Does anybody know why they are there? No 21 (~5:39) There is space enough to turn left, if the guy in front of me brakes No 22 (~5:47) Pedestrians, - who cares No 23 (~6:04) The side mirrors are just a distraction No 24 (~6:23) It is a taxi, it can drive everywhere and the driver does not own the car. No 25 (~6:40) Never let the guy that has the smaller and less powerful car get in front of you. No 26 (~6:55) There is no dotted line between the main road and the slip road. Thus the guy on the main road has no right of way and must yield to cars from the slip road if they are in front. No 27 (~7:11) Ignorant car drivers kill people No 28 (~7:28) Motorbike drivers usually kill them self. The majority are young males that haven't learned that they will die some day, - sooner or later. No 29 (~7:36) Blind, deaf and numb pedestrians with a death wish are found all over the world. No 30 (~7:47) I just want to get onto the main road, - GIVE ME SPACE! No 31 (~8:00) Yet another driver playing 'chicken' on the road. Who is the first to brake or leave the lane? No 32 (~8:08) I can do anything because I'm driving a large truck. No 33 (~8:16) A fair haired, no-brain girl is let free on the road. A note for fairness : My wife is a genuine blonde :-) ------------ All people make mistakes, but some are just plain egoistic or ignorant. I have made my mistakes during the last 65 years and will probably make many more before I die. ________________________________________________________________________________________________ Nr 1 (~ 0:18): Oczywiście kierowca nie ma uprawnień do prowadzenia potężnego, staromodnego samochodu z napędem na tylne koła. Opony nie nadają się do użytku w tym samochodzie na zimno, a my warunek. Śliska powierzchnia = Błąd sterownika / właściciela Nr 2 (~ 0:40) Po prostu jakiś głupiec, który nie prowadził samochodu, ale tylko siedział za kierownicą. Nr 3 (~ 0: 52) Kogo obchodzą znaki stop? Nr 4 (~ 1: 03) Kogo obchodzą przejścia dla pieszych? Nr 5 (~ 1: 16) Lusterka boczne i kierunkowskazy (kierunkowskazy) zakłócają przepływ powietrza w samochodzie. Nr 6 (~ 1: 32) Zbyt duże obrócenie głowy w lewo i uważanie na ruch uliczny. Nr 7 (~ 1: 51) Idioci i egoiści są wszędzie po drogach Nr 8 (~ 2: 09) Kolejny nie-mózg prowadzący samochód terminatora. Zabije go kiedyś siebie lub jakąś inną biedną duszę. Nr 9 (~ 2: 22) Przejście dla pieszych!! Po prostu zignoruj i jedź dalej! Nr 10 (~ 2:35) Nadjeżdżający ruch - co mnie obchodzi. Nr 11 (~ 2:46) Drogiego samochodu nigdy nie należy zastępować bogatym facetem. Lepiej wbić się w przednie skrzydło samochodu. Gdy jesteś bogaty, przepisy ruchu drogowego nie dotyczą Ciebie. Nr 12 (~ 3: 08) Kierowca samochodu z prawej strony był nieco oportunistyczny, ale co z tego? Daj mu miejsce na dokończenie błędnego manewru i kontynuuj życie. Nr 13 (~ 3: 37) Cholera, - każdy mógł doprowadzić do tego nieoznakowanego wypadku. Nr 14 (~ 4: 03) Prawdopodobnie „nauczyciel”, który stara się kształcić kierowcę furgonetki. „Nauczyciele” to jedni z najgorszych kierowców na drodze. Nr 15 (4:15) Nieświadomy, ślepy lub egoistyczny kierowca. Nr 16 (~ 4: 32) Nie ma znaczenia, że masz rację, jeśli ten drugi facet prowadzi czołg lub ciężarówkę. Nr 17 (~ 4:43) Co robią samochody i ciężarówki na twardym poboczu (między barierą a szeroką białą linią)? Nr 18 (~ 5: 05) Ruch w jedną stronę na autostradzie - co mnie obchodzi, jestem ważniejszy. Nr 19 (~ 5: 16) Podwójne linie i inne ograniczenia na drodze nie dotyczą mojego ... Nr 20 (~ 5: 28) Na wielu przejściach drogowych są jakieś pokazy świetlne, - czerwony, żółty i zielony. Czy ktoś wie, dlaczego tam są? Nr 21 (~ 5: 39) Jest wystarczająco dużo miejsca, aby skręcić w lewo, jeśli facet przede mną zahamuje Nr 22 (~ 5: 47) Piesi, - kogo to obchodzi Nr 23 (~ 6: 04) Lusterka boczne są tylko rozrywką Nr 24 (~ 6: 23) To taksówka, może jeździć wszędzie, a kierowca nie jest właścicielem samochodu. Nr 25 (~ 6:40) Nigdy nie pozwól, aby facet, który ma mniejszy i mniej mocny samochód, stanął przed tobą. Nr 26 (~ 6:55) Między główną drogą a drogą poślizgową nie ma linii przerywanej. Zatem facet na głównej drodze nie ma pierwszeństwa przejazdu i musi ustąpić samochodom z drogi poślizgowej, jeśli znajdują się z przodu. Nr 27 (~ 7: 11) Nieświadomi kierowcy samochodów zabijają ludzi Nr 28 (~ 7: 28) Kierowcy motocykli zwykle zabijają ich samych. Większość to młodzi mężczyźni, którzy nie dowiedzieli się, że pewnego dnia umrą - wcześniej czy później. Nr 29 (~ 7: 36) Ślepi, głusi i odrętwiali piesi z pragnieniem śmierci znajdują się na całym świecie. Nr 30 (~ 7:47) Chcę tylko dostać się na główną drogę, - DAJ MI MIEJSCE! Nr 31 (~ 8: 00) Kolejny kierowca grający „kurczaka” na drodze. Kto pierwszy hamuje lub zjeżdża z linii? Nr 32 (~ 8: 08) Mogę zrobić wszystko, ponieważ prowadzę dużą ciężarówkę. Nr 33 (~ 8: 16) Jasnowłosa dziewczyna bez mózgu zostaje wypuszczona na drogę. Uwaga na sprawiedliwość: Moja żona jest prawdziwą blondynką :-) ------------ Wszyscy ludzie popełniają błędy, ale niektórzy są po prostu egoistyczni lub ignoranci. Popełniłem błędy w ciągu ostatnich 65 lat i zapewne zrobię o wiele więcej, zanim umrę. ________________________________________________________________________________________________
@@toudi7524 No i co z tego, że awaryjne z prawej tylko widać - zdrowy rozsądek podpowiada, żeby zwolnić - światła podczas wypadków ulegają uszkodzeniu więc z lewej nie mogły się palić.
@@witboj8281 często jeździsz autostradami? Bo to dość ważne, bo częściej niż wypadki zdarza się ze albo auto się rozkraczy albo komuś chce się "siusiu" i staje na pasie awaryjnym i to mogło zmylić kierowcę. Ważne jest ze nic nie odjebał i ich nie pozabijał, ale nie lepiej jechać po gościu bo ty tylko widziałeś nagranie z kamerki -_-
@@toudi7524 sorry ale co za roznica , czy ktos sie zatrzymal na siku czy wypadek czy kij go wie co . widzisz awaryjne zwalniasz kolego , szczegolnie w nocy. Idac twoim tokiem rozumowania , jest korek ktos wlaczyl awaryjne zeby ostrzec innych, a ty cisniesz dalej i nie zwalniasz ?! milej jazdy po autostradach mam nadzieje ze z takim rozumowaniem nikomu nie zrobisz krzywdy kolego.
Jakby miał zgruzowane BMW to bym się zgodził. Mesia który waży 2t ze wszystkimi wspomagaczami ciężko zarzucić, próbowałem. Jakby miał tam AMG to bym się zgodził. Ewentualnie trakcja off.
@@Sebastianbialy Właśnie paradoksalnie na śniegu przyhamuje wcześniej i ciężej odjebać taki manewr jak tutaj ale no mistrzowi i tak się udało :D Zauważcie że moment wcześniej na tym zakręcie w prawo widać aktywacje esp sygnalizowane światłami stopu, potem koleś bardzo się postarał i zarzucił samochód prosto na krawężnik a esp zareagowało gdy już praktycznie na nim był.
Niezależnie od tego, co powinien zrobić nagrywający, zachowanie pieszej jest niedopuszczalne. Ona wykonała podręcznikowy manewr "rozejrzenia się w prawo i lewo", tylko że bezrefleksyjnie weszła na jezdnię, niezależnie od tego, co na tej jezdni zobaczyła. Formalnie to ona wymusiła pierwszeństwo na nagrywającym (ona jego zmusiła do nagłego hamowania, a nie on ją do zatrzymania się). Bo w czasie gdy się rozglądała, on zbliżył się do przejścia na taką odległość, że nie zdążyłby już wyhamować (co bardzo dobrze widać). Nie wymądrzałbym się raczej, co powinien zrobić kierujący, bo nie byłem na jego miejscu - a widać wyraźnie, że pada deszcz, widzialność jest ograniczona i hamowanie może wywołać poślizg (na dodatek piesza DOCHODZIŁA dopiero do przejścia i stała przed nim nie dłużej niż przez czas potrzebny na mechaniczny obrót szyją). Nie wymądrzałbym się też dlatego, że nie widać na nagraniu, jak wyglądała sytuacja ZA nagrywającym (np. ja odruchowo zerkam w lusterko, by upewnić się, że nikt mi nie wjedzie do bagażnika, gdybym chciał hamować - wziąłeś pod uwagę to, że przez tę sekundę, kiedy kierujesz wzrok na lusterko i z powrotem, jadący 50 kmh samochód przejeżdża 14 metrów? a my nie widzimy, co robi kierowca!). To zresztą nie ma znaczenia dla oceny tego, czy piesza zachowała się rozsądnie, czy nie. NIE zachowała się rozsądnie. Żaden pieszy nie wie, kto siedzi za kierownicą - czy nie jest to 90-latek, który już nic nie widzi i jeździ według "kodeksu" sprzed 70 lat, ale któremu Trybunał Konstytucyjny pozwala jeździć do śmierci (jego lub czyjejś - bo raz nadanych bezterminowo uprawnień TK nie pozwala odebrać ani ograniczyć, dopóki nie wydarzy się jakaś tragedia, która będzie kodeksową przesłanką do ich zatrzymania). Żaden też pieszy nie wie, co kierowca w takich warunkach widzi! Całkowicie więc niezrozumiałe jest dla mnie zachowanie pieszej, której najwyraźniej wydaje się, że po wykonaniu książkowego ruchu szyją, może pakować się na jezdnię, bo "zrobiła co do niej należy". Na koniec jest jeszcze zasada ograniczonego zaufania, którą piesza też ma obowiązek stosować.
@@sammler8825 LOL. Nie wyściubiaj nosa poza swój zaścianek, bo jak do cywilizacji pojedziesz, to możesz do pierdla trafić. P.S. Kiedy jedziesz podporządkowaną, to też płaczesz, że z głównej samochód Ci 'wtargnął' na jezdnię?
Według ciebie wpierdalanie się przed maskę tuż przed zjazdem jest "niechamskie"? Przestaje się zdziwić, skąd polskie drogi pełne takiego popierdolenia drogowego.
Piszecie, że większość z sytuacji jest do uniknięcia, a nie zdajecie sobie sprawy, że kamerki zwykle mają szeroki kąt widzenia w okolicach 140°. To się tylko wydaje, że są duże odległości, w rzeczywistości jest 3x bliżej niż na kamerce.
Tak trudno pieszej nie wchodzić bezpośrednio przed jadący pojazd, co jest zabronione? Nagrywający nie popełnił żadnego wykroczenia, za to pieszy tak. Osobiście puściłbym pieszą bo wiem że czasem wchodzą bezpośrednio przed pojazdy ale nagrywający zgodnie z przepisami nie musiał tego robić.
Czy wy czytacie co piszecie? Co z tego, że babka stała przed przejściem, jak pieszy ma pierwszeństwo dopiero jak jest już na pasach, a kierowca jadący z przeciwka ktory zatrzymuje się najpierw stwarza zagrożenie i dla pieszych i innych kierujących. Pierwszy przy przepuszczaniu pieszych którzy nie znaleźli się na pasach powinien zatrzymać się samochód na pasie najbliżej pieszego i wtedy powinny się zatrzymywać kolejne. A takie zatrzymanie się na przeciwległym pasie prowadzi do tego, że piesi wychodzą na drogę nie patrząc czy na pozostałych pasach ktoś nie jedzie i wchodzą tak tu prosto pod koła.
Gorsze w tym miejscu jest jednak umiejscowienie pasów i oświetlenie po zmroku. Burmistrz musi oszczędzać na rachunkach za prąd. A piesici tak przechodzą do sklepów na całej długości ulicy i nie przejmują się pasami...
