Zapraszamy na naszą stronę stop-cham.pl Facebook / stop.cham.team Twitter / stop_cham Instagram / stopcham Mail: stop.cham.team@gmail.com Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
Tak to powinno się załatwiać, zwolnić i przepuścić tu nie widać zbliżenia do krawężnika, jesteś chyba na dobrej pozycji do zdobycia dzbana odcinka, ha ha.
Niech wjeżdżający z kończącego się pasa się nie wpierdala i będzie OK. Gdybym jechał dostawczą firmówką z ekipą to facet by nie miał zderzaka, nadkola i jakby się sadził to kto wie czy by nie miał krzywego nosa...
@@typniepokorny7288 a słyszałeś kiedyś kiedy stosuje się jazdę na suwak? Wszyscy jadą, jeden jedzie do końca, włącza kierunkowskaz i wali człowieka który jedzie z lewej? "SUWAK JE PRZECIE KU......". Traf na mnie to zobaczysz taki suwak że ze zdziwienia tydzień kopary nie zamkniesz. A jak przyjedzie policja to Ci wytłumaczy że suwak stosujesz jak masz korek a nie jak wszyscy jadą. Miłego suwakowania.
@@ralfxx5930 widać, że jesteś takim samym sfrustrowanym burakiem jak kierowca Kii. Występuje ZNACZNE spowolnienie ruchu, nagrywający dojechał do końca kończącego się pasa i miał kierunkowskaz z wyprzedzeniem. Poza tym po wpuszczonym przed Hondę aucie przejechała jeszcze ciężarówka, więc sfrustrowany i spieszący się kierowca Kii (wszyscy się spieszą) jest zobowiązany wpuścić nagrywającego. "Opisana powyżej zmiana w przepisach dotyczy „tzw. jazdy na suwak”, czyli włączania się do ruchu po drożnym pasie użytkowników pasów drogi, które zanikają, lub na których znajduje się przeszkoda. Do tej pory jazda na suwak była tylko objawem kultury kierowców, od 6 grudnia 2019 jest już obowiązkiem." Jestem pewny, że w sytuacji nagrywającego też miałbyś takie same sapy, że do jutra tym swoim firmowym busem do roboty nie dojedziesz. Pamiętaj, że niektórzy też mają kamerki też do tyłu, i to byłby dowód że CELOWO spowodowałeś kolizję...👏
0:55 - 1:08 Czyżby ktoś nie domknął zagrody i mu bydło uciekło? 3:45 - 4:05 No i co tu nagrywający chciał pokazać? Poza swoją głupotą. Od kiedy to wolno zjeżdżać z ronda z wewnętrznego pasa?
@@mariuszde5781 jedzie się do końca pasa. Przez takie myślenie jak Ty masz robią się korki na pasach rozbiegowych, bo znajdzie się taki inteligent jeden z drugim którzy w połowie pasa musza to zmienić, miło ze do końca pasa jeszcze dobre kilkadziesiąt metrow
@@destinationpio zadnego korka by nie bylo ponieważ byla taka dziura pomiedzy ciężarówka a osobówka ze nikt poza nagrywającym by nie musiał użyć hamulca przy tym manewrze. A w tym przypadku ze nagrywający pojechał do konca pasa rozbiegowego nie wyszlo nikomu na dobre, przepisy przepisami ale myślenie tez nie boli i trzeba wypatrywać miejsc gdzie bez problemowo można wjechać i w tym przypadku taka sytuacja byla ale przecież trzeba dojechać do końca ominąć 6 aut i sie wciskać.
@@destinationpio W normalnym ruchu zjeżdża się z "rozbiegówki" w dogodnym momencie (na początku, na końcu, w środku, nie ważne, istotne, żeby mieć już dostosowaną prędkość i wolną lukę na pasie, na który się wjeżdża). Jedynie w korku jest zasada by dojechać do końca (maksymalnie wykorzystać dostępną infrastrukturę) i wtedy zmiana pasa odbywa się na zasadzie zamka błyskawicznego.
Uważam, że jazda na suwak jest w wielu sytuacjach nad wykorzystywana ,miał ogromną lukę, żeby wjechać, ale nie jeszcze kilka aut wyprzedzę sobie prawym....nadwykorzystanie widać też w 8:53 ,miałem taką samą sytuację z podobną prędkością jeszcze zostałem zbluzgany przez cb że "nie wiesz że weszły przepisy z jazdą na suwak"....
5:25 - drogi autorze nagrania, miałeś wystarczającą odległość by zanotować, że inny kierowca zmienia pas ruchu, zwłaszcza, że poinformował cię o tym migaczem, nie jesteś sam na drodze i nie miej się za króla szosy. Pamiętaj także, że w przepisach istnieje coś takiego jak zachowanie minimalnego odstępu, w tym momencie to ty prowokujesz prawdopodobne niebezpieczeństwo jazdą na zderzaku i oślepianiu kierowcy długimi... Swoją drogą napier**lanie długimi w momencie kiedy kierowca nie ma jak zjechać (teleportacji nikt jeszcze nie wymyślił) jest czystym idiotyzmem. Autorze nagrania proponuje udać się do psychiatry i zainwestować w meliske, bo patrząc na to jak zachowujesz się na drodze (byle jakieś nagranie na STOP CHAMA złapać, może zabłysnę w internetach) kiedyś doprowadzisz do wypadku, czego oczywiście nie życzę...
@@jannowak8979 Podziękuj Polskim pseudokierowcom . Błędy które popełniają są tak oczywiste że aż nudne. Żenujacym jest fakt że jest ich naprawdę bardzo dużo nie ma dnia żebym nie zarejestrował kilka podobnych numerów i to nie brak włączonego kierunku ale nagminnych wymuszeń pierwszeństwa chamskiego zachowania stąd jest to nudne a zarazem przerażające bo takich zachowań nie jest mniej a coraz więcej.
@@Mifuzze gdzie Ty tam na 6:10 masz kamerkę skierowana w niebo...? Kij z tym ile masz tego nieba na nagraniu, jeśli widać drogę i znaki, to co Ci to niebo przeszkadza, a w tym momencie, który wskazałeś widać bez problemowo, to co trzeba. Ale fakt, zgodzę się z Tobą, że co jakiś czas widać nagrania, gdzie tej drogi, a przynajmniej znaków poziomych nie widać. I wtedy samo nagranie jest nie czytelne.
komentarz napisał gostek co chodzi w obcisłych spodniach przed kostkę i skarpetkach stopkach ,który daje donejty dla majora, kruszwila ,magicala itp itd i chodzi ze słuchawkami w uszach i słucha sobela buahahhaha
Dla mnie takim momentem jest też 11:10. Baba z pewnością nie ma pojęcia, że ciężki TIR (tak wiem, ciągnik siodłowy z naczepą) nie rozpędza się jak osobówka. Jakby tylko zwolniła lekko, to straciłaby 5 sekund i jechała dalej. Ale jak się nie odróżnia hamulca od klaksonu... Zresztą zauważcie, że w wielu nagraniach najpierw (albo wręcz TYLKO) jest klakson, a hamowanie później.
@@mateusz6111 Oczywiście, że nie. Nie usprawiedliwiam go. Jednak zauważ, że babka jedzie dość szybko, możliwe że przekracza dozwoloną prędkość. Kierowca TIR-a być może nie widział jej jeszcze, kiedy zdecydował się wyjechać. Ja na miejscu tej babki przyhamowałbym, wystarczyło zdjąć nogę z gazu i hamować silnikiem już z daleka, jak tylko TIR zaczął być widoczny. I TIR by wyjechał i ja bym jechał płynnie, za chwilę już bym przyspieszał. A co mamy? Klakson, hamulec pod samym TIR-em, przekleństwa i nerwy. Warto? A jakby jeszcze TIR zahaczył lekko naczepą jej samochód, to by stali i spisywali papiery pół godziny. Naprawdę nie warto. Jednak trzeba myśleć, co może się wydarzyć i kalkulować, jakie postępowanie i jego skutki będzie lepsze.
@@szczepanharasimowicz7300 Nie ma obowiązku, chyba mylisz przepisy. Zasada jazdy na suwak obowiązuje tylko w czasie zatoru i spowolnionego ruchu. Ale korona by mu z głowy nie spadła i po prostu mógłby go z grzeczności wpuścić.
Niestety sytuacja typowa w tym miejscu (ul. Krańcowa przy dworcu Poznań Wschód) - kierowcy, którzy nie chcą czekać, aż otworzy sie przejazd w ciągu Krańcowej, bo chcą wjechać w ul. Wrzesińską wykonują często taki manwer. Obserwuję to od ponad 20 lat... Tak na marginesie - na końcu tej drogi (Wrzesińskiej) jest cmentarz i zakład kreamcji...
@@Kajakowanie Jak masz problem z dostrzeżeniem pieszego w terenie zabudowanym to idź do okulisty. Piesza miała chyba niebieską kurtkę... Zresztą te auto z naprzeciwka to tak sobie po nic stało przed przejściem? Wystarczy trochę myślenia.
Kulturę mają we łbach - sprawdzają czy przewidzisz co zrobią, czy ich przepuścisz i w rezultacie czy jesteś kulturalny czy chamem bez kultury - jeżeli (w ich mniemaniu) doprowadzisz do kolizji
5:45 nagrywający jest albo odważny, albo głupi. Siadać na zderzaku dostawczakowi, gdzie nie widać kompletnie nic co się dzieje przed Wami. Wystarczyło by ktoś inny wjechał na lewy pas, dostawczy hamuje a nagrywający nie ma żadnych szans na reakcję...
Po całym nagraniu widać że debil. Ostatnio jak mi taki idiota wsiadł na zderzak, to po chwili w lusterku widziałem jak z trudem auto z poślizgu wyprowadzał, a wszystko przez lekkie (zresztą celowe) przyhamowanie 😂
Jak mi debil siedzi na zderzaku to zwalniam jeszcze bardziej 10km/h mniej niż dopuszczalna na tej drodze i patrzę sobie w lusterku jak się miota po drodze.
@@rolkibabola4629 prawidłowa reakcja. Mnie łajza siedziała tak blisko, że jego świateł nie widziałem. Musiał być w szoku jak światła stopu nagle zobaczył 😂
5:25 nie zesraj się kurde :D. Zmienia pas z daleka gdyby nie te twoje długie który Ci dają +100 do zajebistosci to już dawno ten dostawczak zmienił i pojechał dalej pas a tak masz za swoje
Mam pytanie, czy w takiej sytuacji muszę przepuścić osobę z lewej jeżeli jest ona przedemną czy mogę pojechać dalej prosto i to ta osoba ma na mnie uważać i się zatrzymać ?
@@darkozv3 W polsce “ta osoba” albo ma skuteczniej zajac ta luke, jesli juz jest przed toba albo nie probowac jej zajac , bo miszcze nie pozwola, i probowac zajac nastepna luke z tylu, tyle z pewnie tez nie pozwola (i pewnie dlatego probowala przed. W polsce plynnosc ruchu polecam dokladnie jak mowisz, na zatrzymaniu innego ruchu. W polsce jezdzi sie po jednym pasie i go broni, jak trzeba to przemoca i samosadem, a “ta inna osoba” ktora uzywa wiecej pasow powinna w nagrode jak mowisz sie zatrzymac. Takie polepszanie ruchu w polsce, i definicje plynnosci. Druga odpowiedz jest w polsce prawidlowa: “inna osobe” zawsze zatrzymac, tylko jednego pasa uzywac.
9:07, 10:17, 11:07 Trzy przykłady totalnego chamstwa kamerzystów. Być chamem i jeszcze się tym publicznie chwalić?. W pierwszym przykładzie można było się wykazać jakąś kulturą, zwłaszcza że nie kosztowało to nic! W drugim przykładzie to już w ogóle pokaz chamstwa nie z tej ziemi. O mało co kamerzysta nie przywalił w ten zjeżdżające z jego pasa auto, byleby wyżyć się na drugim kierowcy! Trzeci przykład to tez chamstwo i brak empatii, no ale tak to jest jak za kasę z pisowskiego socjalu kupi się jakiegoś gruza. Po zachowaniu kamerzysty to w ogóle widać, że mamy do czynienia z jakąś patologią społeczną i najgorzej jak się z chama zrobi pan. Dawniej, kiedy na drogach było normalnie, nie było pato w szrotach za "PińcetPlus", to takiej czekającej ciężarówce mrugało się światami i zwalniało, by ta mogła włączyć się do ruchu. Do czego to w tej Polsce doszło, pospolite chamstwo staje się cnotą wartą pochwalenia się. Ręce opadają!
Nie nie nie. Trzecie nagranie tu jest wina kierowcy zawodowego a nie nagrywającego który jechał normalnie i mu tirem wyjechałem i jeszcze się nie zmieścił
O ile w pierwszym przykładzie nagrywający zachował się chamsko, o tyle w drugim to już kwestia dyskusyjna, a trzecia sytuacja to oczywiste chamstwo ze strony dużego.
Pierwsza sytuacja racja, mógł po prostu zdjąć nogę z gazu, żeby sobie wjechał, nic by na tym nie stracił, co do drugiej i trzeciej sytuacji się nie zgodzę, kulturą powinni wykazać się tamci kierowcy, szanując pierwszeństwo nagrywających. A tak w ogóle, to po co wplatać wszędzie politykę? Że to za jakieś pisowskie socjale itp.? Przecież to jest żenujące...
Chyba nie oglądałeś uważnie. Co do pierwszej sytuacji, to bezdyskusyjnie wina nagrywającego. Typowy mongoł, co nie puści szybszego, bo jego urażona duma tego nie zniesie. Natomiast w drugim przypadku, to kolo z Renault powinien upewnić się, że swoim manewrem nie wymusi pierwszeństwa. Typowa sytuacja - pojechał jeden, to wpieprzy się za nim jeszcze pięciu, bo przecież takiej siły nic nie ruszy. Trzecie zdarzenie jest z winy ciężarowego. Co najwyżej dziwię się nagrywającemu, to nie ułatwił tamtemu wyjazdu. Wolał stracić czas na słowne przepychanki. No, ale jak to woli.
@@Kubix-mi9eq ciekawa teoria, to jakimi autami jeździsz? Jeśli wycieraczki nie są zużyte albo brudne i prawidłowo przylegają nawet na suchej szybie nie mają prawa tak skakać i trzeszczeć, no chyba że założysz jakieś najtańsze badziewie albo ramię ich nie dociska jak powinno (niektóre samochody tak mają).
12:15 - a co Ty chciałeś tutaj udowodnić ?VW czy Seat (zielony) chce zająć Twój pas , Ty jego? Dostawczak wjechał przed niego , puścił byś gaz i schował się za tego po prawej? Obaj bezz stresu pojechalibyście dalej ?
Dwóch idiotów znalazło się w jednym miejscu, kierowca Seata chciał zjechać z prawego pasa w lewo, a nagrywający z lewego pasa w prawo (według oznakowania poziomego na wprost). Tak to się kończy.
@@Maxymiliang Niekoniecznie dwóch, tu też można zastosować zasadę zamka błyskawicznego. Skoro dostawczak wjechał przed zielonego to wypadałoby teraz zielonego wpuścić.
Człowieku, to nagrywający i bus mieli pierwszeństwo. Zielony ma spojrzeć w lewe lusterko i ustąpić pierwszeństwa zgodnie ze znakiem jaki tam się znajduje
Wystarczy odrobina kultury, empatii i pomyślunku, czego najwyraźniej zabrakło. Przecież te dobiegi są króciutkie i żeby jechać płynnie trzeba i tak trochę zwolnić.
@@kupieckorzenny5093 a moim zdaniem nagrywający się zesrał. Renia była za śmieciarką, więc kierowca nie widział nagrywającego, miał prawo ominąć przeszkodę. Ja na miejscu nagrywającego pozwoliłbym na dokończenie manewru. Ale to tylko dlatego, że jestem wyrozumiałym kierowcą. I nie mam kija w dupie.
@@MaanieeR dokladnie tak, durny filmowiec jedzie celowo w zajety pas na czolo, Nawet przepisowo pierwszenstwo na zwezeniu ma ten na zwezeniu, a nie ten przed I ktory jeszcze blokuje ruch
@@MaanieeR fakt, mógł go przepuścić, ale jest niepisana zasada nie widzę nie jadę. Irytuje mnie to jak jadący z naprzeciwka omijają sznurkiem przeszkodę nawet nie widząc, czy z naprzeciwka coś nadjeżdża. Nawet na tym kanale widać, że jest to notoryczne.
Tez juz gdzie indziej pytalem czy ktos widzi tam wczesniej swiatlo, powinno byc pomaranczowe przynajmniej 2s Ale moze i tramwaj ma opoznione swiatlo pozwalajace na jazde i to tramwaj sie wpierdzielil na swoim “stop” A w ogole to morderczy kraj, bez swiatla (ja nie widzialem ze nagrany je mogl widziec) tramwaj Ma pelne prawo skosic w lewo w ruch z przeciwka??? Bo kierowca musi rozpoznac gdzie tory prowadza albo maly kierunek gdzies na tych nietypowych pojazdach???? Teraz polska
2 года назад
5:40 następnym razem dłużej mrugaj tymi długimi...
5:45 zawsze mnie zastanawia czy te długie światła dają jakieś przyspieszenie dla samochodu który wyprzedza 🤦♀️ niby co w tej sytuacji miał zrobić kierowca dostawczaka? Całkiem się z drogi ewakuować czy wjechać w samochód obok żeby jaśnie pan mógł szybciej przejechać?
Ostatnio jeden wyścigowiec w starym E39 mnie tak poganiał będąc jeszcze jakieś 500m za mną. Wyprzedził i za kilkaset metrów zjeżdżał na prawo w zjazd z ekspresówki 🤦🏻
5:30 piwko dla ciebie kolego z busa, tak się załatwia tych nowobogackich strasznie pośpieszalskich co niby się śpieszą a za 15 km zjedzie na stacje i 10 min sie zastanawia jaki sos do hotdoga wybrać
@BLAKER nie przejmuj się. To Artur Zalewski. Troll taki który pochwała wszystko co robią tirowcy, kierowców osobówek uważa za dzbanow itd. Każdy ma już tu z niego bekę także najlepiej albo ignorować albo prowokować. Np patrz
@@retoryk1771 jaka gimbaza hahhahaa jeden wyraz i gimbazowe xd, możesz pokazać jak sobie na allegro kupisz albo w chipsach znajdziesz dla takich jak ty nie ma miejsca na drogach ,jedyne co możesz to sobie pograc w gierki albo na you tube pooglądac jak sie samochód prowadzi, "ekspercie"
akurat to jest bardzo dobre, właściwie oznakowane SoRO tylko nagrywający nie potrafi się po nim poruszać. Największą zmorą polskich dróg są SoRO oznaczone znakami P-8 i/lub F-10, które właśnie poprzez takie oznakowanie są po pierwsze niezgodne ze znakiem C-12 a po drugie kolizjogenne. Niestety urzędasy nie zatwierdzają już skrzyżowań z kierunkową segregacją ruchu od wlotu do wylotu skanalizowanych wyspą lub placem po środku, dlatego często gęsto mamy takie gówniane SoRO w wydaniu polskim.
@@sgtpepper91 sama idea ruchu okrężnego jest ok. Niestety ilość rozmaitych rozwiązań stworzonych w ostatnich latach (mam na myśli te błędne i przekombinowane) sprawiły, że ronda przestały być intuicyjne.
@@krzysztof-ratajczyk dodajmy dotego że takie ronda nie pojawiają się wszędzie. Moim zdaniem w każdym mieście w ,którym zdaję się prawo jazdy powinno być takie rondo aby kursanci mogli nauczyć się poprawnie z niego korzystać.
5:28 nagrywajacy jestes cepem! Wcale szybko nie jedziesz i gosc Ci nie wyskoczyl! A Ty jestes THE KING OF THE ROAD! A takie mruganie dlugimi to sobie w dupe wsadz!
@@m1ch43ll5 kolego, dostawczak miał wystarczająco dużo miejsca na ROZPOCZĘCIE manewru. To że nagrywający zapierdala i dojechał do niego w trakcie manewru nic tu nie zmienia. Wyładowanie jakość swoich frustracji długimi to oznaka choroby.
@@Clistes Czy doszło do znacznego zmniejszenia prędkości przez nagrywającego? Doszło. Czy było to spowodowane manewrem busa. Było. Zaistniało nie ustąpienie pierwszeństwa przez kierującego busem.
@@MajorzBombasu Owszem, musiał hamować, ale może warto zauważyć, że w momencie, kiedy dostawczak zaczynał swój manewr, nagrywający nawet nie wyprzedzał jeszcze samochodu, który jechał 100 metrów za tymże dostawczakiem. I długie już wtedy "mu się włączyły" (jeszcze przed wyprzedzeniem tego pojazdu).
10:44 zmieniasz pas na rondzie bez włączania kierunkowskazu to koleś wjechał na rondo na wolny pas. Kierunkowskaz włączyłeś dopiero przy zjeździe z ronda, co słychać.
@@jarosawkaczynski6765 Oczywiście , że tak musi. Ale tutaj kolega miał na myśli kulturę jazdy. A czasem sami stwarzamy zagrożenie taką zmianą pasa bez kierunkowskazu.
Znak znakiem, czerwone światło czerwonym światłem, ale kolizja z tramwajem dla samochodu to nie jest byle co. Racja, że powinno być lepiej oznaczone. Jak jest sygnalizator, to linia zatrzymania by nie zaszkodziła, znaki poziome zawsze najłatwiej wypatrzyć.
Jak by się ludzie nauczyli troszkę kultury i cierpliwości to 60% z tych filmów skończyło by się uśmiechem lub machnieciem reki. Czasem można poczekać 5 sekund nie trzeba też od razu rzucać kurw@mi i chuj@mi. To się tyczy zarówno kamerujacych i kamerowanych, pozdrawiam.
Wiekszosc nagrywajacych chce zaistniec za wszelka cene stad prawie polowa sytuacji jest prowokowana. Nie to,ze nie potrafiliby tylko ,ze wtedy nie mieliby filmiku i co?
Wymusił kolesiowi w KIA i jeszcze wstawił to na stop cham by wszyscy wiedzieli że jest dzbanem. Oczywiście oglądał to nagranie przed wysłaniem, oraz przemyślał wszystko i stwierdził że tu należy jechać na suwak. Jak pomyślał tak zrobił, ale wyszło jak zawsze - został dzbanem odcinka.
12:35 nasrane 9 znaków na 10 metrach drogi, później się dziwić, że ludzie ich nie respektują i wielce łamią przepisy. A kierowca BMW jedzie wg mnie prawidłowo, jak juz znajdował się na zwężce to ma prawo dokończyć manewr, mimo znaku z sygnalizacją ja tam sygnalizatora nigdzie nie widzę więc może ktoś wyjaśni w czym problem?
To jest dobre pytanie. Ogólnie - rondo to skrzyżowanie (tyle że o ruchu okrężnym) i skręcanie z lewego pasa nie powinno mieć miejsca. Natomiast w praktyce spotyka się debilne oznakowania - stosowane tylko na wjedzie na skrzyżowanie ( i nie potwierdzone znakami poziomymi już na skrzyżowaniu) że pas lewy służy do jazdy na wprost i skrętu w lewo. Za taką organizację ruchu należałoby karać osobę projektującą takie oznakowanie.
@@konradmroz298 Kierowca minivana miał prawo zająć dowolny pas, w tym lewy. Ale nie mógł tego zrobić bo nagrywający wpycha się z lewego pasa. Wyobraź sobie, że na zwykłej drodze dwupasowej skręcasz w prawo a tu ktoś z lewego pasa uzurpuje sobie możliwość skrętu w prawo.
@@thenanonek7749 po pierwsze na rondzie możesz skręcić ze środkowego w prawo jeżeli przepuscisz wszystkich z prawego pasa. W tej sytuacji nagrywający to zrobił. Po drugie skręcając z zewnetrznego pasa na rondzie masz prawo wybrać sobie dowolny pas . To prawda . Nie masz jednak prawa zmieniać pasa bez ustąpienia pierwszeństwa a tutaj właśnie to nastąpiło
12:10 Ten z prawej jedzie przed nagrywającym z włączonym kierunkowskazem, widać ze chce na lewy pas i zjechać w lewo. Ale nagrywający NIE WPUŚCI. A odcinek, gdzie można się zamienić pasami, króciutki...
Nie wiesz co piszesz kolego. Akurat tak się składa, że jechałem za tymi Panami i widziałem zachowanie kierowcy scenica troszkę dłużej niż jest pokazane na filmie. Tutaj jest krótki urywek tego co wyprawiał. A nagrywający nie mógł zrobić inaczej bo za nim z ronda zjeżdżało kilka samochodów, proszę też zauważyć, że nagrywający zmienił pas ruchu energicznie, a to dlatego, że tam inaczej by się nie dało. Jest spory ruch na tej ulicy wieczorami. Natomiast kierowca Renault nawet nie spojrzał w lusterko czy może zmienić pas.
@@Ron1500R Za nim z ronda zjeżdżało kilka aut prawym pasem na prawy pas (tak jak widzimy na filmie), wszyscy kierowcy, którzy jechali za tymi facetami z filmiku skręcali potem na lewy pas, żeby na następnym rondzie pojechać prosto. W tym miejscu są dwie opcje - albo szybko wyczujesz okazję póki z ronda z lewego pasa nic nie zjeżdża i możesz szybko zmienić pas jak to zrobił nagrywający, albo będziesz jechać do końca ulicy prawym i modlić się żeby Cię ktoś wpuścił lub włożyć się chama. Także jak nagrywający zmienił już pas ruchu to musiał od razu uciekać bo z tyłu za nim z ronda zjeżdżał już sznur pojazdów
6:39 a teraz niech nagrywający zastanowi się czy to jest mądre cofać na łuku drogi gdzie są dwie ciągłe, co wtedy gdy ktoś nadjedzie z tyłu i czy będzie miał czas na zahamowanie. 8:50 zwiększyć prędkość o prawie 50 % tak aby autobus nie mógł pasa zmienić to jest chamstwo nagrywającego. Wystarczy policzyć linie drogowe i odległość pomiędzy słupkami drogowym i oświetleniowymi to prawda wychodzi kto jest winny. Dzielna walka aby ktoś nie mógł zmienić pasa, tym bardziej że autobus ani mocno nie przyspieszy bo nie ma czym ani mocno nie zahamuje bo się ludzie przewracają we wnętrzu.
3:55 na tego typu rondzie nie zjeżdża się z wewnętrznego pasa. Aby prawidłowo opuścić skrzyżowanie przed zjazdem należy zająć pas zewnętrzny. Z pasa zewnętrznego natomiast auto zjeżdżające może zająć pas ruchu zarówno prawy jak i lewy. Nagrywający pokazał że ma braki w znajomości przepisów ruchu drogowego.
Różne były szkoły, mnie uczono właśnie w ten sposób jeździć, choć ja tego nie pochwalam. Dopóki ktoś nie wymusza na pojazdach z zewnętrznego pasa i nie blokuje ronda stojąc jak głupi, to nie widzę w tym problemu. W tym przypadku nie mam wątpliwości co do jednego - kierujący z niebieskiego nie miał prawa się tak zachować. Zjeżdżający z prawego może zająć dowolny pas, ale nie może sobie jeździć po obu naraz jak ten tutaj...
12:14 co za idiota tak zaprojektował węzeł? Trzeba było po prostu zrobić STOP dla wjeżdżających z prawej i jeden pas, a nie udawać że jest miejsce na rozbieg...
bo idioci dopuszczają standardowe przejścia na tego typu drogach. Przy więcej niż jednym pasie powinny być albo światła albo kładka i nie ma żadnej taryfy ulgowej, a tutaj? Sra się przejściami na każdym kroku, a nikt nawet nie zadba, żeby te przejścia były faktycznie bezpieczne
10:57 Uwielbiam takich typów. Jedzie metr za Tobą, nie widzisz jego lamp, więc nie widzisz kierunkowskazów, i domyśl się, że on zaraz zmieni pas i będzie wyprzedzać. Mowa o autorze nagrania oczywiście. Weź poczytaj o tym, co to jest bezpieczny odstęp.
To plaga polskich dróg, zupełnie tego nie rozumiem. Trzymaj odstęp to mam miejsce żeby się rozpędzić a co najważniejsze lepiej widzę czy coś jedzie z naprzeciwka i nie muszę się wychylać na pół pasa. Jak jadę dużym i ktoś tak mi jedzie metr od naczepy to już całkiem nic nie widzi a chce wyprzedzać, nie mogę zrozumieć co to w ogóle daje…
W dodatku zjeżdżający z ronda prawidłowo z pasa zewnętrznego ma prawo zająć dowolny pas ruchu na dalszej drodze - w tym wypadku może to być lewy. Nagrywający powinien najpierw zjechać na pas zewnętrzny, a następnie po zjeździe także może zająć dowolny pas ruchu. Widzę, że ronda to najczęstszy temat filmików na Stop Cham.
przecież w Polsce ponad połowa nie umie poruszać się po rondzie.. W każdym odcinku po kilka sytuacji takich odnośnie jazdy po rondach... Normalnie masakra na tyle, że już mi to wrażenia nie robi - bo tak wygląda codzienność na rondach.
@@mateusz6111 Nie pochwalam skośnego zjeżdżania z ronda, po prostu miał prawo równie dobrze zakończyć manewr na lewym pasie. Zrobił akurat coś pośredniego ;-) Pewnie dlatego, że piesza szła.
@@torment_in_hell5095 Nie mówi się wymusił, a wyłudził… ;-) No chyba, że jego pierwotnym celem było wyrżnięcie w ścianę budynku po tym obszarze wyłączonym z ruchu…
W czym problem przecież każdemu się śpieszy i nikt nie jest idealny .Może akurat jeden jest psychicznie chory, drugi ma sraczkę a jeszcze jeden ma niewielkie doświadczenie w prowadzeniu tego metalowego pudła na kółkach.
Te filmy to nic innego jak pokaz złośliwości w wykonaniu kierowców i pieszych, większość tych sytuacji jest wywołanym przerośniętym ego bądź niedorozwiniętym penisem lub jajników.
@@Madman097 no tak tylko że tamten nagrany zajął na początku prawy pas po zjechaniu z ronda ale jak zauważył pieszego na pasach to NAGLE chciał go ominąć przed pasami i zjechać na lewy pas przez linie ciągłą żeby ominąć pieszego...
2:50 W czasach gdzie dużo aut w Polsce ma kamerki jeszcze blokować ruch ,tamować i jeździć środkiem jezdni ?? Co takie szeryfy mają w tych pustych łbach??
1:14 co to kurwa jest? oznaczenie skrzyżowania z linią tramwajową jest nieczytelna, nawet chłop z kamerką przejechał na czerwonym którego ja też nie widziałem na nagraniu za pierwszym razem.
Niestety, ale widać na początku scenki wyraźnie znak "uwaga tramwaj" a pod nim tabliczkę informującą o przejeździe przez torowisko pod kątem skośnym. Ale to mało dla "kierofcuw" więc dali sygnalizatory świetlne. Ale to też nie wystarcza...- czyli pozostają chyba szlabany.
Od dłuższego czasu oglądam filmy na tym kanale, ale dość często widzę jak osoby nagrywające stwarzają większe zagrożenie. Przykłady poniżej: 0:11 - obydwaj kierowcy powinni zachować ostrożność 3:29 - można było zająć prawy pas, odległość od kolejnego wyprzedzanego pojazdu nie była bardzo mała 5:27 - obydwaj kierowcy warci siebie; jakby pierwszy nie zaczął migać światłami, to drugi zapewne by nie hamował i nie jechał powoli. Jak widać mimo sporej prędkości udało się spowolnić 6:04 - kierowca pomimo pierwszeństwa nie zachował ostrożności widząc, że inny samochód się zbliża do zjazdu 10:47 - winny jest kierowca z kamerą, powinien się trzymać swojego pasa aż do zjazdu 11:09 - mimo, że TIR wymusił, kierowca mógł zwolnić bo jechał z małą prędkością 12:20 - kierowca nagrywający chcąc zmienić pas, powinien jednak przepuścić kierowcę z prawej skoro tamten zasygnalizował chęć zmiany pasa (albo zwolnić i zmienić pas wcześniej), widział go od początku Nie, nie jestem zawodowym kierowcą. Ale chyba warto zwracać uwagę na to, że nawet nadsyłający filmy nie są bez winy.
12:40 Przecież BMW jedzie zupełnie poprawnie, a filmujący ma przed sobą U-21b do omijania po jego lewej stronie :)... choć przyglądając się dokładnie na tym fragmencie drogi - zgodnie z oznakowaniem - powinno się jechać slalomem. ;)
6:03 kierunku chyba nieuzyl chociaż ciężko określić Ale gdyby jechał tak by potem kontynuować jazdę po swoim pasie A nie z myślą o tym żeby się w gościa władować to możliwe że by nie doszło do kolizji.
