Zapraszamy na naszą stronę stop-cham.pl Facebook / stop.cham.team Twitter / stop_cham Instagram / stopcham Mail: stop.cham.team@gmail.com Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
2:20 - wyprzedzanie pasem przeznaczonym do skrętu w prawo, przejazd przez linię ciągłą i fragment jezdni wyłączonej z ruchu. Gratuluję inteligencji, sytuacja do przewidzenia, bo kto mógłby się spodziewać, że któryś cwaniak odwali taką manianę.
@@Noldor80 Oboje? To znaczy kto? Wina nagrywającego bez zasadna. Do nagrywającego. Oddaj prawko tak będzie bezpieczniej dla wszystkich. Skoro masz tak debilne pomysły.
Pamiętajcie, że pod filmami, gdy ktoś jedzie pod prąd, wyprzedza na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych piszecie, że "ustąpić pierwszeństwa trzeba wszystkim, nawet nieprawidłowo jadącym". Co się zmieniło?!
2:20 Świetny plan. Dopracowany od A do Z. Zaoszczędzone -1h + wzrost składki + rozbite auto + mandat (w zasadzie to kilka) Ale za to świetny występ na kanale a to bezcenne...
Faktycznie nagrywający miał świetny plan. Wszystko zaplanowane, wyliczone, dopracowane... Brakuje jeszcze betonowych bucików dla nagrywającego i mielibyśmy jeden z odcinków duńskiego filmu "Gang Olsena".
2:20 i 7:20 Jak by to powiedział Pan Dworak - "Tak jeździmy w Polsce, proszę państwa, katastrofa, totalny brak myślenia." Przecież ci pseudokierowcy powodują takie zagrożenia że mi jest wstyd nie tylko jako kierowca, ale i jako obywatel kraju. Skoro takie osoby myślą że są dobrymi ludźmi/ kierowcami, to lepiej spisać testament, wykupić ubezpieczenie itd. przecież jazda na naszych drogach to istna rosyjska ruletka.
@@MrLukassky Dworak wielokrotnie sam w filmach tamuje ruch, np. jadąc za rowerzystą którego od ręki mógłby wyprzedzić no ale tego nie robi, bo mu nie wolno. Ale życie to nie bajka i jakby go wyprzedził to nic się nie stanie, ale widać Dworak jest staromodny, co Pan każe giermek robi, on nie myśli czy powinien, czy to ma sens, on myśli binarnie.
Qrwa, dawno nie widziałem tutaj udanego dryftu BMW na zakręcie, albo robią bączka, albo walą w jakiś przydrożny słup...totalne sieroty ostatnio kręconą się po drogach 😉😉
Nie bronie nagrywającego, ale każdy w tej kolumnie powinien jechać tak, by nagrywający wyprzedzając mógł przed niego wjechać. Każdy powinien zachować większy odstęp. Szkoda, że o tym większość ekspertów SC zapomina...
@@karolkarol5805 nie bronisz, ale w zasadzie bronisz, poza tym taki debil ryzykuje nie tylko swoje zycie ale też tych z przeciwka, a i tych obok niego jadących, za takie coś powinno być prawko na kilka lat, i psychotesty przed nastepnym egzaminem. mamy tu takiego chojraka co zawsze w lesie objezda wszystkich swoja sluzbowa skoda, mielismy w zasadzie, bo koles skasowal skode, raniac siebie, babke z auta z naprzeciw i rodzinke bedaca wyprzedzana, jakim tłukiem bez wyobrazni trzeba byc, i tak nie pojedzie 100 bo chuja widac od 30metrow. jak mnie tacy ludzei grzeja.
2:45 Nie" kurwa" nie "ja pierdole" tylko zachowanie szczególnej ostrożności się kłania widać że samochód z przeciwka się zatrzymuje to oznacza że ktos przez te pasy będzie przechodził ale nie zamiast zwolnić to jedziemy dalej
Ale ten chłop to był raczej zły na siebie a nie na pieszą, poza tym widać że starał się tam zachować szczególną ostrożność. W tym miejscu widoczność jest fatalna, nie ważna czy w dzień czy w nocy. To przejście powinno być co najmniej podzielone. To że auto z naprzeciwka hamuje widać w tym samym momencie co pieszą. Nie bronię tu kierowcy bo ten ma zachowywać szczególną ostrożność, ale chciałbym żeby przejścia dla pieszych były budowane rozsądnie, a nie w sposób "O! Tu jebniemy!".
Widac? Ty, moze wiesz jakie beda numery w totku - czy poprostu wzrok nie ten tego? Z naprzeciwka auto cay czas jedzie, jedyne co z perspektywy nagrywajacego mozna stwierdzic, to to, ze zachowalo dystans od auta przed.
Ja nie wiem o co chodziło lawecie może nagrywającemu spaliły się światła z tyłu i go ostrzega to lepiej zwolnić, bo nie od dziś wiadomo, że prędkość zabija i lepiej jechać wolniej
@@marcingzik4096 Co...? Rowerzysta jechał środkowym pasem (w momencie jak zaczął skręcać jego środkiem) i bez sygnalizacji wpieprza się pod maskę samochodu.
Powiem wam dlaczego go wyhamowałem, zdenerwowało mnie to ze pomimo ze się wcinał jak majtki w dupę a w momencie jak byłem z nim na równo postanowił świecić długimi i trąbić na mnie. Dlatego zachowałem się jak dzban i postanowiłem go ukarać. Jak by nie trąbił na mnie i nie oślepiał długimi pojechałbym dalej.
2:50 co "kurwa" co "no japierdole" jest przejście, wszyscy jadą powoli, jest wieczór a ty masz ograniczoną widoczność przez pojazdy z naprzeciwka, to tak trudno zwolnić przed przejściem?
Jeżeli w tym przypadku kierowca ma pretensje do pieszego [ prowadzącego na przejściu hulajnogę, co się rzadko zdarza...] , to znaczy , że jest skończonym imbecylem.
Zgadzam się, zamiast jechać 30km/h powinien jechać 10km/h przynajmniej nie zaskoczył by go pieszy wychodzący zza przeszkody który również nie widział kierującego
@@superhiro2a Pieszy szedł ostroznie, zatrzymał się przed wejściem na pas dla kierunku przeciwnego, patrząc, czy nic tym pasem nie jedzie (a nie szedł na pałę, "bo mam pierwszeństwo" jak to często bywa). Zachował zatem szczególną ostrozność i nie wymuszał naleznego mu pierwszweństwa kosztem bezpieczeństwa własnego. Zakaz wchodzenia na jezdnie zza przeszkody nie dotyczy przejść dla pieszych. Aczkolwiek i tak to wejście musi być przy zachowaniu szczególnej ostrożności (więc nie na pewniaka). Tu pieszy zachował się w pełni prawidłowo. Nawet tą hulajnogę wolał prowadzic, bo uznał najwyraźniej (i słusznie), że tak będzie bezpieczniej.
@@HermanKoszarek Nigdzie nie napisałem o takim zakazie, wskazałem tylko problem, że pieszy bądź co bądź wyszedł zza przeszkody wprost pod jadący pojazd i nie gdzie nie było że jest to zakazane. Czytanie ze zrozumieniem i nie dopowiadanie sobie dodatkowych faktów to bardzo przydatne umiejętności
9:42 nie zasłaniajcie nazwy firmy. Jeśli kolesie to tylko pracownicy to szef chętnie się dowie jakich debili zatrudnia. A jak któryś z nich to właściciel to kilka negatywnych opinii np. na Google ostudzi ich zapał do takich wyczynów ;)
Ja ogólnie nie pojmuję logiki zasłaniania tablic i nazw firm na tych filmikach Stop Cham... Skoro blachy to rzekome RODO to powinni zasłaniać wszystkim, a nie tylko pajacom, którzy są bohaterami danego nagrania. Albo wszyscy albo nikt... -_-
Powiem wam dlaczego go wyhamowałem, nie zdenerwowało mnie to że się wcinał jak majtki w dupę. Natomiast w momencie jak byłem z nim na równo postanowił świecić długimi i trąbić na mnie. Dlatego zachowałem się jak dzban i postanowiłem go ukarać. Jak by nie trąbił na mnie i nie oślepiał długimi pojechałbym dalej.
Podoba mi się wyprzedzanie w totalnej mgle z zerową widocznością. Podoba mi się wrzucanie filmów do sieci z bycia szeryfem drogowym i pokazania jak ja umiem złamać przepisy. Podoba mi się pomysł nie wymieniania opon na zimowe. Polska to piękny kraj :D
To głąby są, ale lecialem ostatnio 40km/h na fajnych zimowkach z dobrym bieznikiem i na stopie było lodowisko, przelecialem przez skrzyżowanie jakbym wcale nie hamowal na lodzie. Na lód nie ma mocnych, nie ma znaczenia czy zimowe, czy letnie opony, auto leci. Ale fakt samojebka baranów za kierownicą to coś pozytywnego, ciekawe czy na policję swoje przewinienia też wysylaja.
ten we mgle to czub nadający się do cofnięcia uprawnień i konsultacji w słynnej Choroszczy te auta co wyprzedza nie jadą jakoś wolno a on jedzie praktycznie na ślepo gdyby z przeciwka coś jechało nawet motorower ten typ nie zdążyłby z żadną reakcją
7:18 - co za zwrot akcji! Myślałem, że dzbanem jest kierowca lawety ze ślepotą lusterkową. A tu nagle następuje niesamowity plot twist na miarę "Podejrzanych" i dzbanem okazuje się nagrywający, który robi klasyczny chamski "brake check".
Szczerze? Jak zwykle nie popieram takiego zaufania to tu rozumiem bardzo dobrze. Laweciarz najpierw chce wymusić a gdy ktoś mu nie pozwala wymusić to pokazuje jak bardzo jest nagrywający zrobił źle. No każdy by się zdenerwował
@@retoryk1771 To jedziesz dalej, a nie stwarzasz zagrożenie brake checkiem. Miałem ostatnio sytuację gdzie jakiś dzban zrobił brake check aucie przede mną przy prędkości 120 km/h praktycznie do zera. Ładny mógłby być z tego karambol, bo dosłownie w ostatnim momencie udało się wyhamować.
Z choinki się urwałeś? :D Nie wiesz, żę NAJSAMPRZUT SIE TROMBI :D dopiero jak obtrąbiony nie reaguje to się hamuje i wali w delikwenta :D uj tam, że samochód roz.....ny, ważne że się troche wyciągnie z ubezpieczenia.
@@marekarkita6487 ale gdyby idiota który tak wyjechał umiał nacisnąć pedał gazu na dźwięk klaksonu, to do zderzenia by nie doszło. Gdy nadjeżdżający zobaczył, że przed niego wjechał ktoś kto nie powinien jeździć po drogach - zaczął hamować. Niestety ciut za późno.
@@pboc6377 Nie. Mówię o tym drugim durniu, który postanowił "wymierzyć sprawiedliwość", bo durniów jest tu więcej niż jeden. Ponieważ muszę ci to tłumaczyć, to nawet więcej niż dwóch.
@@jaroslawmichalak7450 tylko czemu dureń busiarz prowokuje osobówkę? Wyjechał, ok, zdarza się, ale zamiast przeprosić awaryjnymi to co chce osiągnąć tym mruganiem?
@@jaroslawmichalak7450 celowo i świadomie to robię, bo wszyscy wieszają psy tylko na jednym, a ewidentnym sprawcą jest drugi. Wyjechał i jeszcze poucza/podpuszcza, zamiast podkulić ogon i przeprosić. Gdyby odpuścił sobie złośliwe mruganie, osobówka pewnie by sobie odpuściła złośliwe hamowanie. Poza tym, skoro mu mrugał to chciał go ostrzec i dlatego hamował? I żeby nie było, to nie, to nie ja wysłałem nagranie, ale jeżdżąc po naszych drogach nieraz sam mam ochotę tak zrobić. Polscy kierowcy nie patrzą w lusterka, a kierunkowskaz traktują jak pierwszeństwo przy zmianie pasa. Na eSkach czy autostrasach jest to notoryczne i przy setnym razie, jak ktoś jeszcze dołoży "pozdrowienie" długimi może braknąć cierpliwości. Na A4 np masz zakaz wyprzedzania dla ciężarowych, mam dziesiątki nagrań jak duży zaczyna wyprzedzać dosłownie zaraz za znakiem zakazu. Jak go później wyprzedzam, to trąbię, żeby zwrócić uwagę. Jeden na 100 machnie ręką jako "sorry", 10% nie zrobi nic, a reszta trąbi i miga długimi...
Nie no nagrywający chyba do siebie to ja pierdole gadal w kontekście ale bym odjebał... bo czy naprawdę mogl by się okazać takim debilem by miec pretensję ze ktoś moze isc przez przejście dla pieszych ?! 🤔
7:02, co Ty ziomek skręcasz w lewo z prawego pasa? Jakby ludzie zrozumieli, że prawy to jest do jazdy na wprost albo w prawo, to by mniej było takich sytuacji.
@@espertopl6947 wynika wszystko z przepisów. 1 zmiana kierunku ruchu, 2 skrzyżowanie sygnalizujemy zmiane kierunek ruchu, 3 na skrzyżowaniu o ruchu okreznym tzw "rondo" sygnalizujemy zamianę kierunku ruchu i dodatkowo sygnalizujemy zjazd prawym kierunkowskazem. 4 mógłby nagrywający tak pojechać jeżeli gabaryt nie pozwolił na wykonanie tego manewru, jednakże jest zobowiązany do ustąpienia pierwszeństwa innym. Tak więc te książeczki co Ci dali na kursach wyrzuć a przeczytaj ustawę. Wszystko jest opisane ale jak uczą ludzie po zawodówkach to tak jest. Chociaż nie ujmując nikomu kiedyś w instrukcjach pisano mechanikom jak ustawić rozrząd a obecnie piszą że płynu do chłodnic nie pijemy.
@@partizante2052 🤣🤣🤣🤣Na rondzie skręca się tylko w prawo albo jedzie się swoim pasem po rondzie. Nie ma takiego czegoś jak jazda w lewo po rondzie. Wiedzę, że lubisz pisać niesprawdzone głupoty, zarówno z zakresu ustawy PoRD jak i książek dla mechaników, zapewne ani jednej ani drugie nigdy nie miałeś w ręce.
@@partizante2052 wjeżdżając w rondo nie zmieniamy kierunku jazdy. Kierunek jazdy zmieniamy rondo opuszczając i zmieniamy wtedy kierunek jazdy w prawo, sygnalizując to prawym kierunkowskazem i z prawego pasa o ile znaki nie wskazują inaczej. § 36 rozporządzenia ministrów infrastruktury i spraw wewnętrznych i administracji z 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych, znak C-12 "ruch okrężny" oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się ruchem okrężnym dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. Potwierdza to Naczelny Sąd Administracyjny (sygn. akt I OSK 2025/18)
@@espertopl6947 i @grzesiek co wy piszecie? Nie wierzę co ja tu czytam. Źle interpretujecie przepisy. Na wszystkich skrzyżowaniach o ruchu okreżnym tak się poruszamy jak na filmiku i to nie jest skrzyżowanie turbinowe itd. To jest standardowe "rondo" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YCBW38l6w0w.html
10:35 zawsze mi żal tych dzieciaków , czują się na pewno winne a przecież on się poślizgnął, nie widział, że może się stać coś niebezpiecznego. Dobrze, że kierowca jechał wolno i chłopakowi nic się nie stało.
@@RoozyyK możesz mi podać definicję pierwszeństwa absolutnego? Ja nie znam czegoś takiego. Pieszy też musi zachowywać się rozsądnie, nie może np. położyć się plackiem przed stojącym samochodem, aby ten go potrącił ruszając. Może to poczucie winy w przyszłości uratuje mu życie, bo będzie bardziej ostrożny?
@@daroc1yt to skrót myślowy, generalnie wjeżdżając na taki przystanek musisz wziąć pod uwagę, że pieszy może wbiec w każdej chwili. Nie chodzi o tak ekstremalne sytuacje jak pieszy kładący się pod samochodem, chodzi o prosty fakt, że nawet u siebie lokalnie obserwuję, że jest masa ludzi, którzy uważają, że jak gdzieś jest jezdnia to cisną i chuj, bo jezdnia jest dla samochodów a dla pieszych chodnik.
1:57 Nie ma to jak wpier..lić się komuś na pas i jeszcze doje..ć mu długimi po oczach - bo jaśnie panicz wyprzedza, i w dupie ma czy ktoś przy tym zginie, czy też nie. 2:20 Pięknie to odwaliłeś, koncertowo. Ciekawe co tam wyszło - współwina, czy wina tylko nagrywającego? 7:20 Laweciarz chyba nie potrzebuje za bardzo prawka, bo za takie zabawy powinien nieco odpocząć od pojazdów mechanicznych. Nagrywający też mógłby odpuścić sobie takie manewry, strasznie to było głupie. Oj, niecałe 2 tyg i małpy za kółkiem będą płakać. Wtedy warto będzie pooglądać jakieś filmy z zatrzymań przeprowadzonych przez drogówkę i posłuchać tego lamentu, "Panie władzo jak to 3000tyzł mandatu, jak ja zarabiam 2800 na rękę i nie mam nawet 500+" xD
Nie powinno być żadnej współwiny. Ponadto na nagraniu widać, że jak czubek jechał pasem do skrętu w prawo, to betoniarka miała już włączony prawy kierunkowskaz do zmiany pasa. Trudno przewidzieć taki powalony manewr, jak ten w wykonaniu posiadacza PJ.
@@rickardoo404 akurat wymieniłeś to, co do czego nie miałem żadnych uwag - choć i tu powinien najpierw patrzeć w lusterka, to nie musiałbym niczego zaniechać. A jeśli chcesz wiedzieć co zrobił, to otwórz oczy i oglądaj do skutku, może zauważysz co zrobił.
Bo to człowiek który tylko myśli że za kierownicą coś umie a tak naprawdę to właśnie takie ścierwa potem zabijają dziecko idące po chodniku albo przechodniów !!! Polać wodą i do dołu z wapnem wrzucić takiego na parę minut !!! Tyle że na takie ameby nic nie podziała bo istota bez mózgu się nie uczy !!!
12:30 kulturaa typowego chamidła które jedyne co umie jezdzic dużym autem, zarabiac na zone którą sąsiad posuwa jak jeleń robi Lizbone na strzała i szczać do butelek xD
11:14 zjazd z S2 na Al. Krakowską. Jak ktos chce sobie za free zrobić prawy przód auta to ustawiamy się na lewym pasie i bum. Prawy który także skręca w lewo prawie każdy ścina na wprost mimo że pasy odbijają w prawo. Parę lat jeździłem tamtędy do pracy. Juz mi się nawet trąbić odechciało i dyskutowac z tumanami.
Oj tak, debili tam nie brakuje Przydałby sie na/obok syglaizacji znak pionowy pokazyujący jak sie rozchodzę te dwa pasy, ale wtedy bagiety by pewnie mniej mandatów wystawiały
@@BartomiejGawron musi być przerywana - inaczej auta jadące od centrum by przejeżdżały cały czas linie ciągłą (przynajmniej tak mi się wydaje ;)) A jej zasadność? Oba pasy rozchodzą się na dwa kolejne. Lewy - oba do jazdy w lewo Prawy - w lewo i prosto. Bez tego lewy by jechał jednym w lewo, a prawym można by było jechać potem 3 pasami
@@ZSeba89 to jeszcze go nie zakładaj, zwróci się co do skrzyżowania - debil je projektował, bo nie rozumiem sensu tego że wszyscy którzy chcą skręcić w lewo stają na jednym pasie który się potem rozbija na 2 dopiero w momencie przejechania przez światła, gdy już się jest na rondzie. A pajace z prawego wtedy myślą że jak masz lewy pas to oni mają do wyboru albo w lewo albo prosto - a tak właśnie mogli te pasy poprowadzić i nie byłoby problemu
2:45 Ty gościu lepiej naucz jeździć w obrębie przejścia dla pieszych bo od stycznia już nie będzie "bluzgania" tylko po dwóch takich takich akcjach brak prawka. Jak nie widzisz dobrze przejścia dla pieszych to musisz zwolnić, a nie jechać przed siebie jak kołek. "nieprawidłowe zachowanie wobec pieszych, wyprzedzania na przejściu na pieszym lub potrącenie pieszego gdzie wynikiem będą tylko lekkie rany to - Nie mniej niż 1,5 tys. zł (dziś do 500 zł) + prawo recydywy nałożone na dwa lata"; wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerzystów - 15 pkt karnych (dziś 10 pkt karnych) - punkty karne będą na MINIMUM 2 lata i ten okres zacznie się zerować dopiero od dnia zapłaty mandatu. Niezapłacenie mandatu= brakiem wyzerowania punktów karnych.
@@olo1299 oglądałem kilka razy i jakoś nie widzę żeby nagrywający był większym chamem. Najpierw jedzie swoim pasem. Laweciarz próbuje wymusić na nim pierwszeństwo. Gdy się to nie udaje, zaczyna oślepiać wszystkich wokół. Nagrywający oślepiony hamuje żeby nie wjechać w nic przed sobą czego mógł nie wiedzieć przez właśnie oślepienie światłami długimi. Gdzie tu jest coś większe chamstwo od gościa który wymusza a potem jeszcze oślepia wszystkich?
13:22 brawo 5 aut wyp;rzedziles widocznosc na 30 metrow przed toba cud ze nic nie jechalo bo bys kurwa zabil niewinne osoby.. przyszly morderca wrzucil filmik na stopchama..
@@Speedkam w tym przypadku było to jak najbardziej dozwolone, karane za to jest jazda pasem innym niż prawy gdy ten jest wolny, a nie zmieniamy kierunku ruchu i nie wyprzedzamy
10:50 dawno temu, jeszcze w podstawówce, moja koleżanka w bardzo podobny sposób prawie straciła nogę. Była zima, bardzo ślisko. Biegła do autobusu, który już odjeżdżał. Poślizgnęła się i upadła, a autobus przejechał jej po nodze. Dziś na szczęście jest już w porządku, nogę udało się uratować, ale bardzo się wycierpiała przez operacje i rehabilitację. Uważajcie na siebie, zwłaszcza jak na drodze szklanka.
Powiem wam dlaczego go wyhamowałem, nie zdenerwowało mnie to że się wcinał jak majtki w dupę. Natomiast w momencie jak byłem z nim na równo postanowił świecić długimi i trąbić na mnie. Dlatego zachowałem się jak dzban i postanowiłem go ukarać. Jak by nie trąbił na mnie i nie oślepiał długimi pojechałbym dalej.
7:15 wcześniej nikt nie wiedział że Jesteś burakiem, ale musiałeś się pochwalić w necie, teraz wszyscy wiemy jakim głąbem Jesteś. Pewnie dumny Jesteś że nagrałeś taki fantastyczny filmik
generalnie z tego co tu widać najpierw laweta chciała wymusić pierwszeństwo a później oślepia nagrywającego długimi ,zachowałbym się tak samo i pewnie zahamował dla bezpieczeństwa skoro byłbym w nocy oslepiany długimi światłami .
@@ukasz667 skoro komuś się tak śpieszyło to po jaką cholerę pózniej hamuje , hipotetycznie za lawetą mógł ktoś jechać znacznie szybciej zagapić się a przez przygłupi manewr nagrywającego wali w lawetę i karambol na autostradzie gotowy. Gratuluje myślenia identycznego z nagrywającym w tym kraju kultura jazdy jest na żenującym poziomie. A to że laweta próbowała wymusić to fakt, ale to nie tłumaczy buractwa na drodze
@@MsEvo7 niestety ,laweciarz oślepianiem stwarza wielkie zagrożenie ,przecież za to jest nawet mandat, a skoro są za to mandaty to pokazuje że jest to poważna sprawa .Nagrywający dodatkowo nie zachamował do 0 nagle tylko stopniowo do bezpiecznej dla niego w tej sytuacji prędkości.
9:30 K.źwa, kolejny mądrala. Najpierw zatrzymuje się z miejscu niedozwolonym (mniej niż 10 metrów do przejścia oraz na chodniku na pewno nie zostawił 1,5 miejsca). A później nieumiejętnie włącza się do ruchu i jeszcze ma pretensje do innych, że mu nie ustąpili. To chyba cymbale ty masz ustąpić miejsca. Jak nie umiesz to zmień robotę.
Powiem wam dlaczego go wyhamowałem, nie zdenerwowało mnie to że się wcinał jak majtki w dupę. Natomiast w momencie jak byłem z nim na równo postanowił świecić długimi i trąbić na mnie. Dlatego zachowałem się jak dzban i postanowiłem go ukarać. Jak by nie trąbił na mnie i nie oślepiał długimi pojechałbym dalej.
Jeśli jest brak dźwięku - to znaczy, że kamerkowicz przestawił się na trąbienie w trybie ciągłym i teraz wstydzi się tego. A tych dwóch - wysiedli żeby mu ten tryb wyłączyć, no pomóc trzeba komuś w kłopocie.
0:05 Przy 50 km/godz. droga hamowania to od 15 do 30 m. Fakt, że ewidentne zajechanie, ale czy kierowca drugiego auta się zagapił czy jechał za szybko?
2:17 ciężarowy zaczął manewr zmiany pasa.. włączony kierunkowskaz, potem wyprzedził ciągnik i zjechał na wolny pas.. chyba nikt nie ma wątpliwości że w danej sytuacji nie ma zastosowania przepis mówiący że pierwszeństwo przy zmianie pasa ruchu ma ten wjeżdżający z prawej strony.. skoro m.in. tam nie było 3ego pasa ruchu
2:05 I'd say that was totally deserved and was 100% the recorders fault. In the Hungarian Highway Code there is a thing called "the principle of trust". According to that you have the right to assume that other road users drive obeying the Higfhway Code. The lorry driver could easily think that noone would overtake the tractor like that since: It's illegal to overtake on the right and it's illegal to cross the solid line. +the car was in the blindsopt aswell... The submitter is Darwin-award winner moron.
@@allthis701 Zasada ograniczonego zaufania....."Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania." Jak Ty to chcesz wykorzystać w tej sytuacji? Nagrywający zmienił pas w niedozwolonym miejscu. I to wszystko. Co ma do tego zasada ograniczonego zaufania.
The submitter is as stupid as they come. There was no way in hell that the truck driver would have been able to see him, and imo it looks like the truck driver was already changing lanes when the cammer decided to just pull into that lane. I was some comments suggesting that he was in that lane, so the trucker shouldn't have changes lanes, I suspect that these people eat their cereal with a fork.
I really, really, really wish that was the case in Poland. You can get a ticket for turning right on a road that has priority, and if a car hits you going the wrong way, YOU are responsible for the damages. It is total bullshit.
@@korczuch1881 yet I worry the truck driver is the one who gets the bill (well, the insurance company, minus the deductible, which the employer would probably pay). Fuck this asshole in the car. Should lose the car, license, and pay for all the damages, plus get charged for nearly killing innocent people.
@@korczuch1881 dokładnie tak jest. W związku z faktem, iż posługuję się językiem polskim w sposób ponadprzeciętny ludzie uwielbiają uczestniczyć w konwersacjach ze mną zarówno na imprezach jak i na co dzień. Są wręcz zakochani w moich ripostach naładowanych precyzyjna dawką wyszukanej ironii. Zatem, rzadko to się dzieje na internetowych forach natomiast w tym przypadku, zdając sobie oczywiście spraw z tego, że Twój komentarz miał na celu zdyskredytowanie mojej wypowiedzi i osoby zarazem, muszę przyznać Ci rację. Bądź zdrów druhu!
2:45 Ten bus pewnie przejechał jak babka już dawno była na pierwszym pasie, bo idzie mega spokojnie. Ale po co się zatrzymać, jeszcze się wyrobię. A po mnie choćby potop.
@@ogarnijciesie3370 tego co wyprzedza na podwójnej ciągłej bo skoro jest podwójna to jest skrzyżowanie a ty jesteś na drodze podporządkowanej a na skrzyżowaniu jak wyprzedza to jakby jechał pod prąd i jest jego wina. pozdro
Ale tam chyba chodzi o to że winny jest kierowca ciężarówki bo zmieniał pas i wjechał w ,.... nagrywającego 🤣😂😁😁😁
2 года назад
@@torment_in_hell5095 domyslam się... ale geneza tego zdarzenia została uwieczniona na nagraniu. skoro wjechał z pasa dla skrętu albo z pasa wyłączonego z ruchu to kierowca ciezarowego mógł go nie widzieć a do tego nie podejrzewać że ktoś pojawi się przed ciagnikiem w martwym polu.
Prawda ale są różne skrzyżowania o ruchu okrężnym ja i różnie oznakowane . Gdy masz znaki f10 , f11 lub p8 mozesz zjechać z lewego pasa ustępując każdemu na prawym . Na klasycznym rondzie nie można wykonać skrętu w prawo od lewej krawędzi 🙃
Powiem wam dlaczego go wyhamowałem, zdenerwowało mnie to ze pomimo ze się wcinał jak majtki w dupę a w momencie jak byłem z nim na równo postanowił świecić długimi i trąbić na mnie. Dlatego zachowałem się jak dzban i postanowiłem go ukarać. Jak by nie trąbił na mnie i nie oślepiał długimi pojechałbym dalej.
Tak naprawdę te 2 osoby są siebie warte. Jeden zajeżdża drugiemu. A autor filmiku niech sobie jeszcze jebnie kamerki na szyby po bokach i na dachu i niech pokazuje jakim jest idiotą.
@@Mazur994 za to że takie numery na drodze szybkiego ruchu mogą być brane jako stwarzanie zagrożenia w ruchu lądowym. Jak się pytasz "za co" to sam jedyne czym powinieneś się poruszać to własne nogi... To że laweciarz odwalił nie uprawnia osobówki do wymierzania sprawiedliwości po swojemu...
2:19 Wtf dude.... The one with the cameraman violated the continuous line ... I don't understand what the exit lane is looking for on the highway ... so the culprit is the one with the cameraman!
Niesamowite jest, jak niewiele trzeba niektórym ludziom, żeby totalnie stracić panowanie nad sobą i zacząć drzeć się, bluzgać i ogólnie - przypominać małpy. Ten gość z rowerzystą jakoś w 5:10 jest dobrym przykładem. Ma rację - zgoda. Rowerzysta jest pałą, która nie patrzy, na jakim świetle wjeżdża i jeszcze twierdzi, że ma rację - owszem. I to jest powód, żeby od razu bez cienia powściągliwości obryczeć go stekiem przekleństw? Ilość niewyrażonego w nas gniewu jest przerażająca. Tak mało byłoby potrzeba, żeby upodlić gatunek ludzki...
@@eva-kc4wv Jak kur** nie ma po prostu wystarczy poczekać i później wyprzedzić tfuuu na takie ludzkie ścierwa. Najgorzej jest drogą z Bydgoszczy do Torunia pełno takich debili. A ty możesz wybrać albo las, gościa co wyprzedza.