Strålkastarfel, service erfordras på en Volvo! Så här fixar man. 

Det är ju perfekt ju!

Vad härligt att det blev en billig fix.

Läs felkoder om man blir någe smartare av det

Inte helt ologiskt om man frågar nervsystemet hahaha

Huvudvärken skulle kunna sitta i ryggen eller nacken också, det är lite samma sak på en bil faktiskt.

Ganska rimligt att bilen vill veta vilken höjd bakaxeln är i för att kunna kompensera med rätt höjdinställning på lyktorna.

@@Sneggelvespen Haha precis och här svamlar någon om logiskt fel. Nästa gång man är under bilen så skadar det inte att spreja rent givaren och avsluta med t.ex. WD40 eller silikonspray.

lite samma sak som att du kan få ont i armen eller käken vid en hjärtinfarkt

Det var precis det jag gjorde men valde att klippa bort det för att spara 10 minuter på videon.

Fasen så smutt!

Tyvärr inte 😔

Tack Håkan!

Det kan jag inte svara på för jag har inte råkat ut för det. Men du ser om ditt lyse står ner i backen då är det en av dessa givare det är fel på.

Tackar! Nej svetsen lyser med sin frånvaro. Fick låna en svets av en jobbarkompis så jag kunde akut rostlaga ett hål i dörren på Råttan. Var nyfiken på hur det ser ut bakom listerna längst ner på dörren och när jag tog bort listen vad där ett stort hål. Så just nu har jag en svetsad dörr som är rostskyddad bara.

Nja jag tror kurvljuset är beroende av klockspindeln i ratten

Ja det är samma

Inget jag pysslat med tyvärr

@@StefanBergman tack. Jag lyckades löse det. Tror vi. Kalibrering av styrvinkelgivare löste problemet så pass att bilen passerade hos Besikta galant. Men tror att problemet lär återkomma känns det som då lampan blinkade till när jag var på väg hem. Men men nu är den godkänd till 2021 12 31. Keep it up. Ps. Det hade varit väldigt najs med en träff. Där vi som gillar det du gör träffas och gaggar lite. Ds

Skönt att den gick igenom. Kanske måste kalibreras igen fast bättre. Elmia hade ju varit perfekt.

Näe tror det försvann av sig själv

Tackar! Ja jag blir lika glad varje gång också att jag lär mig nått nytt. 🤗

Ja men då måste du hissa upp bilen och lossa givararmen och sen dra i den manuellt och se om lamporna reagerar på det.

@@StefanBergman tack för hjälpen

är inte givaren som säger om det är bak eller fram. är ju vart den är kopplad. som i detta fall så kommer ju signalen bak. spelar ingen roll vilken givare man använder så länge den passar. hoppas jag gjorde mig förstådd nu =)

@@danielhjortenmark5026 ah då så!! Tack!!

Precis som hjorten säger :)

Att det finns information om något

Alltså något fel

Alltså någon felkod.är det något skillt man behöver kolla vid provkörning av en xc 70

@@blixtkrig Ja bla. Lyser gult om det är dåligt med spolarvätska, kallar väl inte det ett fel men.

Oj var länge sedan jag spelade in denna men behövde man vida för att nolla felet? Går att nolla med vilken felkodsläsae som helst annars.

@@StefanBergman har du tips på en felkodläsare som fungerar till V60, 2011-2016 ?

@stefankostet8405 många som kör med iCarsoft

Tackar! Jag vet inte vem som tummar ner men oftast är det haters bara för några av dem kommer nån minut efter jag släppt videon så det är ju några som inte ens bryr sig om att kolla på videon.

Härligt, kul att höra!

Högst sannolikt men kolla vad Vida säger först.

Bytte du rätt givare då? Finns 2st

@@StefanBergman jag bytte Höger Bak. Och på bakaxeln finns det väll bara 1 st tror jag. Men när jag sätter in min felkodsläsare så står det Elektrisk fel "Kretsspänningen utanför räckvidden". Kan det vara så enkelt att jag har vänt på själva (kabelhandsken) som ska på på fel håll kanske? Om man ens kan sätta den på fel håll det vet jag inte ens dock...

Kanske får ohmäta kablaget och se om det är nått ärg som gör att den inte får tillräckligt med ström

Eller ditt batteri kanske är dåligt.

VIDA

Bildelsbasen

@@StefanBergman Tack.. Ser inte vad jag ska söka på bara.. hittar ingen.. :)

Eftersom du har sänkt så ändras ju länkarmarnas position. Givarna ger säkert fel värden och ger felkod. Vet inte om det går att köpa kortare länkar till dom eller om man får modda dom själv så givarna hamnar i rätt läge igen.

Du måste nog göra nån adapter till givararmen som kompenserar sänkningen.

Med vida kan man kalibrera givarna och det kan man även behöva om man köper givaren från skroten. Gjorde det nyss på min bil, inga problem där inte😉

@@robertardryd1329 jag det jag menade, då ska jag göra det o se

Vida

Nej inte hunnit

Börja med att kolla felkoder med Vida, det kan man göra hos volvo.

Ok hoppas ditt är lika lätt då, du får återkomma.

Kommer inte ihåg vad jag hade just där men antingen WD40 eller 5-56

@@StefanBergman tänkte de var nå annat speciellt 😀

Inte hunnit vara där sen sista videon.

@@StefanBergman Ok. Snart dags att ta upp och konservera motorn :)

Trevligt 👍🏻

Ok hoppas ditt ör lika lätt då, du får återkomma.

Vilka givare?

Såg inte vilken video du hade kommenterat på men ja man måste nog kalibrera givaren.

@@StefanBergman videon där du byter nivå reglering givare på en V70, måste de göras via vida eller finns ett sätt att göra de utan eller med en autocom felsöknings dator ?

Vet inte vad en sådan dosa klarar av. Vida är det bästa

Var nog mest tur. Kunde ju lika gärna ha varit kortis nånstans.

Tackar!

Volvo har om du ringer dit och frågar.

Ja det går ju att förhindra om man plockar ner den och gör rent och smörjer skruven så den inte rostar. Har sett 2st såna här givare trasiga nu pga att skruven rostat och tryckt sönder kåpan.

Hade tur denna gång med :=

Härligt!

Tack!

Ja man skulle ha varit först med allt. 😊

Tackar!

Använd en laddare som har funktionen konstantström. De större CTEK-laddarna har en sådan. Finns säkert fler märken också.

Vet man att man har bra batteri kan man ju göra en snabb felsökning utan att koppla på laddare. Men 10 amp laddare duger ju, har gjort för mig i alla fall.

Tackar! Jag har 8-15 haters på alla videos, de flesta tummar ner innan de ens sett videon. Men tydligen så ger ju neråt tummar också ökad uppmärksamhet för videon så det är ju bra.

Jag planerar aldrig saker men i framtiden blir det med största säkerhet :)

Härligt :)

Ska kolla upp det

Behövde man kalibrera?

Tack själv

Det är bara ut och fixa det ! :)

​@@StefanBergmanordnar felet vid servicen början av nästa år

Enkelt på film ja :D

Nej tyvärr inte

Tack bengan!

Tack

Det var en chansning, jag slapp dubbelarbete och hade det inte varit en trasig givare så hade jag ju bara skickat tillbaka den.

Bytte du själv?

​@@StefanBergman nej det ärendet fick meca ta hand om då man har noll koll nästan ;) o bara en hyres parkering utanför lägenheten.

Vad fick du betala för det besöket?

@@StefanBergman hmm sent svar men ja, minns inte exakt men säkert närmare 2tusen. tror bara givaren kostar 12-1500 hos volvo. Så kan man göra det själv så sparar man många loppor

Haha ja de är snygga, tänkte montera de på råttan faktiskt. Vänster bak håller på och hänger sig. Det är ett av oken som suttit sen bilen var ny.

Vad för kläder?

@@StefanBergman Ocian Race, Eller vad som helst det står Volvo på. 🤔

Ja men det är väl alltid trevligt med lite kläder. Just nu skulle jag behöva nått långärmat när vintern kryper på. Gärna svart eller mörka kläder. Storlek XL 😄

Köp på nätet

Tackar

Mer eller mindre ja ;)

Det vet jag faktiskt inte, jag planerar inga videos. Jag gör vad som passar till tiden jag har ledigt.

Tack!

✌

Nja nån king vet jag inte om jag är. Följer ju bara en instruktion. :) Jag planerar aldrig saker men i framtiden blir det med största säkerhet en muffler delete.

Bytte du den och det funkade sen?

Näe jag hade nog bara tur där men den satte igång efter nån minut att väsnas.

@@StefanBergman jaha🤣

Ja det blev ju det :=

Den slocknar efter en stund precis som airbag lampan

Ja men vi höll på och mätte och grejade med din givare och kom fram till att den var körd?

@@StefanBergman har bara inte brytt mig om den,men den ska bytas/fixas så småningom 😊

Aha ok 👍🏻

Ja det stämmer. Blandade ihop den med säkringen som brukar sitta på plus kabeln.

Tack

Tack