Sehr schön, die Sanierung geht weiter. Naja, wenn doch der PV kommt muss die Strecke auch dafür bereit sein. Danke, das du uns auf dem laufenden hältst. MfG Sven
Da bewegt sich die Bahn mal ein wenig. Ob hier der Reiseverkehr wieder Einzug hält ist interessant! Es müssen noch mehr Strecken reaktiviert werden. Im Osten fehlt es an Mut und Geld. Vor 30 Jahren wurden erfolgreiche Strecken abgebaut und alles ist hier zum Radweg umgebaut,fein mit Asphalt hergestellt anstatt in den Schienenverkehr weiter zu arbeiten,sinnlose Geldverschwendung,nur um damals an die Börse zu kommen. Das hier gezeigte ist nur ein kleiner Tropfen auf den heisen Stein! Grüße aus der Oberlausitz
Moin. Hier habe ich 30 Jahre von Celle aus Melbeck bedient. Die Politik hat die Eisenbahn in den Ruin getrieben, und jetzt für viel Geld wieder gekauft. Vielleicht wird das tote Pferd mal wieder laufen. Ich schaue mir das Schauspiel an. Danke für den lehrreichen Film.
Danke für die Doku! Schön wäre aber auch, zu erfahren, um welche Strecke es sich handelt. Soll heißen, von welcher Stadt zu welcher Stadt sie führte und, wenn sie das wissen, auch auch, bis wann sie noch in Betrieb war.
Sehr interessante Entwicklungen dort. Immer schön, wenn neue Eisenbahn entsteht oder alte Strecken wieder zum Leben erweckt werden. War die Strecke stillgelegt? Schön gefilmt. Sogar mit Kuckuck am Schluß... 🙂 Gruß und Daumen hoch! :) Mega
@@ohefilmerjens Danke für die Info! :) Und jetzt will man die Sache mit Personenverkehr beleben? Oder hat man auch zusätzlichen Güterverkehr in Aussicht?
Die Strecke soll für den Personen Verkehr Reaktiviert werden,für mehr Güter auf der Gebirgsbahn sehe ich wenig Licht,gibt ja auch zwischen Lüneburg-Soltau Celle keine große Industrie für regelmäßigen Verkehr.
@@ohefilmerjens Nochmals danke für die interessanten Infos! :) Hoffentlich klappt das alles mit dem Personenverkehr so, wie man sich das dort vorstellt. Grüße Mega
Hallo OHEFilmerJens, Gute Nachrichten das die Strecke saniert wird. Bleiben die schönen Wechselblinker Anlagen erhalten oder sind die bald futsch?? Schönes Video. Grüße uut 🇱🇺.
Wenn die Strecke eine neue Betriebsgenehmigung braucht, dann muss die alte Wechselblinkanlage weg. Außerdem kann ich mir vorstellen, dass die alten Straßensignale abgängig sind, und es für die Schaltanlage keine Ersatzteile mehr gibt. Auch für ein Upgrade auf Personenverkehr wird es Auflagen bei der Zugsicherung geben, die von der alten LO-Anlage nicht erfüllt werden.
Super, danke für Deine tolle Doku entlang der Strecke! Dann kann man sich mal einen Überblick verschaffen, wo die gerade am Arbeiten sind. Und in den Bahnhöfen geht es jetzt ja auch los. Werden das dann in Melbeck später ein Hauptgleis, ein Überholgleis und ein Ladegleis für die Holzverladung sein? Oder reich das v.a. im Güterbereich nicht, so dass dort 2 Ladegleise hinkommen?
Krass, was da in Lüneburg-Süd inzwischen an Fahrzeugen steht. Aber anscheinend auch viel Schrott dabei. Wofür brauchen die Verkehrsfreunde das alles, sollen die restauriert werden?
Glaub ich kaum... bei uns wurde nur die Oberleitung gemacht... Gleisbett wurde nicht berührt, dafür aber Kilometersteine entfernt, BÜs neu, Signaltechnik neu, Bahnsteige neu...
