Добрый вечер Виталий. Не важно во сколько ты загружаешь видио. Главное что бы загружал. В твои 10 вечера у нас в Сибири 3 ночи и ни чего смотрим. В выходные в три ночи, а в будни утром. Главное подписаться и поставить колокольчик. Здоровья тебе и твоим близким. Привет из Сибири
@@Dart61 согласись что счас иногда на заводе криво собирают... а ти хочешь шоб хорошо ремонтировали... у вас просто процент брака намного меньше от того цена побольше
Не важно сколько авто потребляет, важно сможешь ли ее содержать. Я, например, эдж точно не смогу содержать, хотя она мне очень нравится.Твоя работа востребована, знач сможешь содержать, а для дальних поездок эдж самое то, например, на море ;)
Виталя у людей же только у них есть семья, дети, личные дела и тд, очень часто хотят ,чтобы им машину делали в субботу и воскресенье, им же так удобней!!!!! А на тебя , ну сам в курсе
@@dumeenkz6179 а Вы слышали такое, что в праздничные и выходные дни оплачивать должны в двойне, а заинтересовать естественно никто не желает, людям наоборот "по куй как, лишь бы дешево, быстро и качественно!" Да это моя работа ,и я для себя сделал временные ограничения, и желаю работать именно так! Думаю клиенты на своей работе до 23:59 за спасибо тоже не сидят
Калёные лонжероны, тайваньские запчасти, хрупкий металл, распил, все погибнут, перекуп впарит, Виталик рукожоп... Вроде ничего не забыл 😂😂😂 Молодец! Так держать 😛💪 А клиенты, которые думают, что под них надо прогибаться и приезжают в 8 вечера пусть ждут до утра!
Братишка не заморачивайся по поводу Евгением которые на дилеров работают, работай с удовольствием, и показывай нам свою безупречно работу, мы с тобой Бро
Не, Виталий Батькович, 31:03 как при вытяжке хрустнуло, и никакой реакции...Либо яйца железные, либо родным не жалко...берегите себя! и родину, мать вашу!
Віталька а давай третій варіант з роботи раніше поїдеш щоб приїхать в те врем'я як і їздив ,но іздь на велосипеді! І кліенти давольні і гаманець товстіше
"Лонджероны на современных автомобилях изготавливаются из высокопрочной стали (HSS), которая теряет всю прочность после нагрева , поэтому производители не рекомендуют использовать нагрев. "Это вы как объяснить можете? Типа вам всё можна и дозволено?
Я лично работал на заводе в Польше на штамповке автодеталей...и есть 3 штамповки Горячая,Холодная,и карбонавая и не могу понять где делают калёными детали....так как горячая штамповка была только на боковые стойки и на полы некоторые комплектующии и всё всё остальное было холодная штамповка....нет калёных Ланжерона.....метал просто прогревают до определенной степени прогрева для облегчения штамповки и чтобы не рвало метал....
Гріти можна до 500...600 градусів з повільним охолодженням. uk.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9
😂Ужас, у нас же есть сварка и болгарка, и примочка которая греет метал каленый, во Евгений рекламу дилеру сделал, народ, слышите шо дилер говорит, дилер ложенроны невытягивает, 😀😀😀, витаха покажи им как надо делать 👍💪
@@Garage_KAXOBKA у нас такой же субарик XV- первая работа на стапеле) Спасибо большое за видео - без вас было б тяжело! Линейки супер- они выглядят, как купленные) Сложно - дайте подсказку)?
вот пессимистам пессимистам - надо отвечать коротко - "Смотрите") а зачем палить "пупырку"?) ты же отдаёшт запчасти клиентам обратнго - обворачивай) и пофиг что они им не нужны, но, главное качество! Смотрите, отсверленное и непронятное, но в пупырке"!)
вот сколько уже замечено лично мной, может кто писал, раньше в видео было озвучено...ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ! ....ля....снимать камерой держа рукой напротив цепи с гидравликой....надо бы прислушаться и переосмыслить...
когда то евгений евтушенко написал другому известному евгению(не стану трепвть фамилию покойного):Я евгений/ТЫ евгений/Я не гений/ ТЫ не гений/ Я говно/ И ты говно/ Я недавно/ ТЫ давно.вот как то так.
А зачем до полседьмого работать? Отключи интернет, и до полтретьего заработаешь и на бензин, и на мясо к мангалу, и ребенку на конфету останется)))))))))))))))))))))
