Subura es la mejor marca para las complejas carreteras de Colombia y la imprudencia de los actores viales. Es una marca diseñada por ingenieros puesto q la mayor inversión la realizan en seguridad y tecnogía. Un carro para durar toda la vida. El nivel de equipamiento esta a la altura de grandes marcas y su sistema symetrical es de los más avanzado en el mundo. Tengo amigos con Subaru Forester y no la cambian por nada, nunca te dan problemas.
@@ianlizarraga9216 pues el modelo de hoy de este video es 2024 .. pero lastima que hay siempre una sola opción de motor 2 l para Colombia y no 2,5 l como en otros países .. Crosstrek lo mismo que la XV mas conocida en este en Colombia ..
@@Frank-mq8dx el muchacho de este vídeo esta confundido .. el ahorro de un híbrido es de medio gallon .. el promedio de consumo en pura gasolina es de 7 litros por 100 km en carretera y 9 litros en ciudad .. Por lo medio 8 litros , lo que es bueno para un AWD . Este año, de modelos 2024 , la distribución del AWD cambio de 60 % delantera y 40 % detrás .. Mas nervioso y con suspension mas confortable .
He notado, con el tiempo de uso, de la forester híbrida que el motor eléctrico funciona por más tiempo y logra más velocidad. Como si con el uso, rodara un poco más fácil y mejorara la disponibilidad del motor eléctrico. Debe ser igual en la crosstreck
Yo recomendaría una prueba de manejo, para su evaluación. La sensación de manejo es poco superable, es el carro que más manejo, por su comodidad, seguridad, etc. Ojalá se pudiera rentar, eso enamoraría a más conductores, incluso a muchos que critican la CVT, honestamente no extraño las cajas tradicionales con las últimas versiones de Subaru.
Mmm no sé ya lo dudo, mi hermano le metió casi 5 millones a la caja de una Forester y a los dias la caja de daño y está vez si del todo prácticamente ya no me da confianza por eso
La calidad de esta marca es impresionante. Es un carro que sirve para todo sin molestar en nada. En USA y Canada es muy valorado por su tracción y su fiabilidad. En Colombia cada vez más gente se está dando cuenta que Subaru está igual o por encima de Toyota.
@@Juancarlos-pe1ossi usted compra un auto nuevo pensando en venderlo mejor no compre nada, el auto nuego es para disfrutarlo y usarlo, cualquier marca que compre se va a desvalorizar por la oferta de vehículos nuevos y usados que existe...
@@Juancarlos-pe1os Porque en Colombia la gente confia como ciego en el Rav 4 .. solo que al uso Subaru es mucho mas fiable . Pues 20 % de Subaru es Toyota , y aun mas socio en el todo eléctrico .. El precio de Subaru es mucho mas favorable que las Toyota en Colombia que son sobre valorizado .. y mira cuantos Rav 4 en la reventa .. demasiado
NO es un hibrido, ahi que decirlo, hibrido mínimo 80kms por galón hacia arriba, lo demas es un carro normal, con un motorisito electrico para ponerle la marquilla de hibrido
Nicolas, buena noche. Saludo especial desde Bogotá. Mis respetos por tan excelente descripción de las características técnicas de esta preciosa joya de la Ingeniería automotriz Japonesa.
Pregunta sería, cambiar una batería a los 7 años porque entra en memoria y no rinde lo mismo sale por barato 30 millones de pesos; casi el valor de un vehículo pequeño de segunda mano, ¿¿¿Quién compraría de segunda mano un eléctrico o un hibrido sabiendo que va perdiendo 30 millones por cambiar la batería por una nueva??? o como quien compraría un vehículo de estos sabiendo que para venderlo va a perder mas de 30 millones por la depreciación que tiene por el uso???. Expliquen esa parte si son tan amables, gracias.
Este análisis es el mismo que se hace para un vehículo con motor a combustión, con la diferencia que es una nueva tecnología que es el sistema de propulsión electrica.. tendría sentido analizar entonces el costo del recambio de los Airbag de los EDB de los ABS la inyección. El módulo electrónico bueno en fin todos los sistemas que se han ido sumando a los vehículos
En 7 año la batería contará menos ya que al crecer el mercado la demanda comercial aumenta por lo tanto aumenta la producción y disminuye su valor final. Sin mencionar el gasto de gasolina que te ahorrarías en esos 7 años que quizás te daría para comprar 22 carros más.
En Colombia si porque la gente por lo general no conoce nada de los motores entonces compran por las colores y diseño únicamente et estúpidamente , como Renault y en poco kilometrajes se vuelve un chatarra sobre rueda con muchos gastos . Subaru vendió 300 000 de sus modelos en 2015 en Estados Unidos y 700 000 en 2020 .. Mas que todo en lugares con nieve como en Canada donde también Subaru es el líder en ventas de coches - Muy fiable y con muchos miles al contador por un bien precio , vale.
Los acabados en las sillas traseras no son tan premium, por una sencilla razón: es un carro que disfrutará el que lo maneja. No está pensado para pasajeros, y por eso es prácticamente un carro enfocado al conductor y 3 acompañantes
La luz halogena es más cálida y económica. Led ya es muy fuerte para un interior, pasa lo mismo que en las viviendas donde se está volviendo a usar luz amarilla.
La luz halogena es un desperdicio de energia en calor. La tecnologia LED es más eficiente y cada vez más barata. En LED se puede conseguir luz fria o calida (color blanco o amarillo ).
Amigo buenas tardes, acabamos de comprar esta Subaru en la feria del Automovil sólo la apartamos, usted nos sugiere alguna marca en especial del mismo precio 173 millones que está en la feria del automóvil para poseer decidir si la acabamos de adquirí o no, muchas gracias un gran abrazo feliz tarde
NO ENTIENDO X Q NO TIENE EL FRENTE MAS CORTO EN ESPECIAL SUS VOLADISOS DELANTEROS SE VEN MUY LARGOS DEBERIAN SER CORTOS Y MAS SI ES UN AUTO 4X4 Y DE COSTADO SE VE AUN MAS
solo 11 km/l en ciudad siendo híbrido?! :o como se compara con el convencional? Lo encuentro bajo para valer casi 10mil dólares mas que el modelo base y 5 mil mas que el modelo full
En un coche híbrido, el motor eléctrico puede mover el coche por sí solo. En cambio, en los coches con motor Mild Hybird no pueden moverse por sí mismos, ya que su función principal es asistir al motor de combustión para mejorar la eficiencia y ahorrar gasolina, pero si ya andas pensando el algo eléctrico, ve por una hirbrida. Por otro lado no te recomiendo la Subaru Mild Hybrid, ya que esta versión no tiene llanta de refacción, y mucho menos la ya extinta llanta runruneo flat.
Millones de personas ablan de sus características de un vehículo ahi llego yo y sigo ablando de sus características y nadie hace algo diferente. Que laz,que la pantalla, que los hacientos,que raya frontal.....bla bla bla bla...... cuando uno compra un vehículo esas cosas son de menos importante lo se quiere es que un vehículo sea capaz y eficiente en el consumo de combustible.
Soy de chile y tengo una XV 2018 y la autonomía en carretera es más de 700 km eso es harto..por que en el min 23:29 dices que el estanque de combustible es pequeño si es de 63 litros eso es más grande que los estanques de la mayoría de las SUV...a menos que la crosstrek 2024 traiga un estanque más chico
La híbrida solamente funciona para la exención de pico y placa en las ciudades principales y no tiene que pagar por usar el vehículo todos los días, tiene otros beneficios, como tarifa diferencial del IVA al 5%, en Bogotá solo paga el 40% del impuesto durante los primeros 5 años, el ahorro de combustible no es tan representativo, ahora también debe tener en cuenta la vida útil de la batería para mover el motor eléctrico que en promedio dura entre 6 y 8 años o 100.000 -160.00 km de duración, manteniendo una eficiencia de entre el 70-80%, el costo para reemplazarla es muy elevado, además del reciclaje de la misma que si no se hace de manera adecuada va contaminar aún más que un motor de combustión interna, el sobrecosto que paga por el hibrido respecto al motor de gasolina no se compensa, si no necesita el vehículo para moverse todos los días por la ciudad.
@@giovannymolano Las baterías son mucho meno costosa en los híbridos a reemplazar entre 150 000 km hasta 200 000 km si usamos la referencia la mas antigua de Toyota ( Subaru es 20 % parte de Toyota ) la Prius . Hay que considerar mas alla , 2026 y adelante , que los gobiernos del mundo quieren castigar a los térmicos .. Control tecnicomecanico , impuestos elevados etc.. Los todos eléctricos no me parecen una buena opción al dia de hoy , precio, poca autonomía , seguridad a riesgo , tiempo de recarga demasiado largo , falta de mecánicos especializados en este tema , ademas que no se puede generalizar o construir por lo meno 5 Hidroituango de mas en Colombia . Entonces el híbrido vale, aun no espera retorno de inversion como dices al meno al dia de hoy , las normas ambientales son cada vez mas fuertes .
Qué lástima que ahora la moda son las cajas CVT, que al final solo buscan aumentar el margen del producto y nada más, sacrificando rendimiento y disfrute en el manejo.
A mi me llamó la atención; pero la información que uno encuentra es que el sistema híbrido le aumenta el rendimiento a la gasolina, máximo en un 10% y en cambio el valor del carro se sube en mas de 20 millones, según veo. Además, si uno quiere comprar la de gasolina, no hay versión full equipo. Es decir, por ejemplo, no hay una versión que tenga las sillas eléctricas, por ejemplo
@@SauloMedinaF entonces mejor la forester no hibrida q tiene descuento? La crosstrek sport 2024 q es la versión full cuesta 157.900 millones y la forester la dejaban en 170
Subaru lo para de vender en Canada este año por este razón .. entonces Subaru envió este modelo híbrido para los latinos ingenuos tan fácil de engañar jajaja
Tengo una crosstrek 2024 hybrid, en viaje de Bogota-Cali subiendo el alto de la línea el carro se queda por falta de potencia y fuerza para subir, tuvimos que usar el modo sport y manual y subir en 1 marcha y aún se quedaba un poco, el modo sport para rebasar otro vehículo ayuda un poco pero no lo que uno esperaría de un Subaru. Es un buen carro pero le falta fuerza(torque) y más potencia aún en terreno plano.
Soy propietario de una xv 2023, Subaru es una marca diferente, una marca que no sigue las otras marcas como ovejas, tiene su carácter y estilo propio, las personas que entran en la marca , la mayoría sigue en subaru, sus motores son 💯 % confiables, son hechos en Japón , cosa q otras marcas delegan a otros países, a excepción de subaru en Usa que los fabrican para abastecer su mercado local, subaru:”confidence in motion”.
Hola amigo, que tal ha sido su experiencia respecto a los consumos de combustible tanto en ciudad como en carretera? Y sobre los mantenimientos dicen que son costosos, qué tan costosos son?
Definitivamente Subaru no ha sido bien valorado en Colombia, Y es una lástima dado que son vehículos de muy buena calidad y confiabilidad. Además de estar muy mal agenciado en Colombia hasta tres meses de espera para traer un repuesto, es un vehículo realmente muy poco comercial por lo que la reventa puede ser un tanto difícil.
@@oscarjamosquera, muy Bien gracias amigo, en ciudad 10 a 10.2 km/lt y en carretera a un promedio de 115 a 125 kms, con el aire acondicionado encendido entre 12.8 a 13.5 kms/ lt, ten en cuenta que es awd, y obviamente depende de tu forma de conduccion… yo soy subarista, motores fiables y en carretera sientes como te da seguridad en las curvas, el awd te da un agarre increible, en psio mojado sientes mas la seguridad… saludos!
@@rixxtown1, Q tal amigo, en ciudad aprox 10.2 km/lt, ten en cuenta que es awd permanente, para mi no esta nada mal, conduciendolo en carretera es un deleite, recomendado, saludos!
Está muy interesante que los híbridos con batería auto recargable están inundando al mercado. Sin embargo me gustaría pensar hacia el futuro que va pasar cuando esa batería se degrade en los próximos cinco a 10 años….. cuanto terminará costando tu vehículo? , cuánto costaría ese recambio batería?
@@leonardogaviria5961 La baterías de los híbridos son mucho mas pequeñas que en los todos eléctricos y entonces costa mucho meno a reemplazar entre 150 000 km hasta 200 000 km. Hay que pensar que por normas ambientales los castigados serán los todo térmico .
Todo muy bien, esta marca vuelve a Ecuador desde los años 80s,lo único que quisiera saber si el famoso kit de pinchazos sirve? Según tengo entendido sella el neumático pero después lo pudre y hay que cambiarlo por uno nuevo, es un mito o no es verdad, todos los híbridos y eléctricos traen este sistema y desconozco su utilidad para un viaje largo en carretera, saludos desde Quito Ecuador 🇪🇨🇪🇨
Nada mejor que la tranquilidad, seguridad y confianza te da el traer una Llanta de Refacción, y si la mayoría de eléctricos traen ese problema, ya que donde debería ir la de refacción ocupa lugar la batería que alimenta el motor, y por otro lado seria bastante peso para el motor eléctrico una llanta encima, ademas de que debe haber ventilación para no sobre calenta la batería, en el caso de este Subaru trae un rejilla tipo de aire acondicionado en una de las puertas trasera laterales para refrigerar la batería.
@@GTRSHD muchas gracias por la respuesta, pero mi pregunta va a que en realidad sucede que el neumático se pudre con este kit de despinche y cuanto puede durar hasta llegar a un sitio de reparación, hay algún dato que pueda verificar eso? El crosstrek es un vehículo precioso, pero una pena que uno no pueda ir para un viaje largo debido a este problema
Todos los híbridos son "autorrecargables". Los mild hybrid (MEHV), los híbridos COMPLETOS (EHV) y los híbridos enchufables (PEHV) autorregeneran energía
@@jhonalexanderbeltran4922 100% de acuerdo, pero como todo carro, hay que cambiarlo justo antes de que comience a pedir cosas. para su tranquilidad le cuento que en el pais ya hay un par de empresas que reusan las baterias que salen de los bancos de baterias para otros usos. Las baterias son una rtealidad en todos los usos, negarse no va a solucionar mucho. buena tarde
@@jhonalexanderbeltran4922 ¿ dime el costoso para ti ? Ademas que en un híbrido , pues si no funciona la batería el vehículo siempre va a funcionar sin ahorro esta vez .. 160 000 km o 10 años a cambiar por 3 millones de pesos en los híbridos , no es el fin del mundo .. que sera antes :)
Toyota también tiene un caja CVT , mucho mas agradable a conducir que los manuales del siglo anterior .. 90 % de los coches norte americanos son automáticos
Es inconcebible e inaceptable que un vehículo pensado para fuera de camino no cuente con neumático de auxilio igual a los otros 4. Es como que un caballo de carreras no tenga herraduras. Mal ahí Subaru y todas las marcas que hacen lo mismo o traen una rueda temporal.
¿ Pues cuanta veces hubo de cambiar la rueda de tu coche ? Temporal o en este híbrido es un kit que te permite de ir al garage para cambiarla . O sino compra un repuesto y la guarda en el techo si tiene miedo de este tema .
Bastante. No ahorra gasolina. Es un hibrido que lo que se gana es el pico y placa hasta que lo quiten. Tengo el forester y tuve este. Para ahorra gasolina no es. Quiere ahorrar gasolina? Toyota corolla, ssangyoung torres (diesel), suzuki grand vitara hibrida. Vendi la crosstrek por consumo y tampoco el crosstrek tenia mucha potenci. Compre la corolla cross, ya le contare tampoco espero potencia de esa pero consumo dicen que es 700kms por 10 galones. El hibrido de toyota es mas eficiente
Me parece criminal la ausencia de luces LED en el interior para un carro que se acerca a los 200 millones de pesos. Subaru será muy duradera todo lo que ustedes quieran, pero un carro que pretende serlo, deberia venir con el equipamiento y amenidades tecnologicas mas avanzadas de su momento. Eso de recortar gastos de equipamiento mientras cobran precio full, será algo que nunca pueda justificar...
Obvio la Corolla Cross es tracción delantera, finalmente es un automovil Corolla con mezzanine y tiene la batería más grande para mover el motor eléctrico, si no necesita la tracción a las 4 ruedas y altura libre al suelo, solo la necesita para llevar los niños al colegio, ir al supermercado y a la peluquería es mejor el automóvil camioneta de mamá de Toyota, en cuanto a fiabilidad mucho más fina y máquina Subaru con mejores acabados y ajuste de interiores porque viene construida de Japón, la Toyota viene ensamblada de Brasil.
Pero el corola Cross es 4 × 4? Si no es así no hay ningún tipo de comparación. Mucha gente cree que la SUV son 4 × 4 Y nada más alejado de la realidad, Se llevan sorpresas apenas tocan algo de barro
Soy propietario de una Corolla cross y vivo feliz con ella y concuerdo con @juancarlos en cuanto a la autonomía pero he tenido varios Subarus y con tranquilidad te puedo decir que la calidad y fiabilidad de el subaru cross trek 100% japonés es muy superior al ajuste, calidad y fiabilidad de la Toyota Corolla cross brasilera.
@@giovannymolano jajaja si tienes razón , la plataforma Toyota de la Corolla cross de Brasil es de Daihatsu .. entonces se olvida de la cualidad de Toyota . Quiero un verdadero AWD , por eso descarte a Mazda por ejemplo por un Subaru ..
Actualmente tengo con una CX-30 Gran Touring LX AWD 2021, al ver la publicidad en España y USA de Subaru pensaba cambiarla por esta Crosstreck Hybrid pero… Viendo la versión “Full” que llegó a Colombia, su interior, acabados, luces, sonido (la cx 30 que tengo lo firma Bosé) consumo, precio, entre otros… He decidido continuar con la que tengo.. Lástima que llegara una versión tan básica respecto de otras en el mercado. En cuanto a costo beneficio, creo que no le favorece la compra. Voy a mirar Volvo, o Ford Hydrid…
Joder ,que maravilla que lo venden en colombia o es que lo fabrican allí? por qué usted habla como si fuera de origen colombiano, le recuerdo que es Japones. (No se apodere de lo que no es suyo?
Todo está bien. Te pregunto?: Qué autopista, avenida, calle, trocha o camino de herradura, es tapado?😄. La red vial se clasifica, en: - Autopistas. - Avenidas. - Calles. Ésto en la vialidad urbana. En vialidad rural o campo abierto, tenemos: Carreteras de dos vías en sentido contrario, de 4 carriles, y autopistas. Fuera de asfalto u hormigón, tenemos: Caminos lastrados o de gravilla, caminos de herradura o campo traviesa; en algunos países, se los conoce cómo trocha. Pero todas son, a cielo abierto; o destapado. Quiero saber, qué vía tenemos cubierta😄?. Sólo los tramos cortos de los túneles. Se entiende que es asi, por la naturaleza de los túneles. Un poco de cachondeo, nada más. Estuvo bien presentado👍
@@juanda3916 No , mira el gran vitara no tiene sistema de seguridad como el Eyesight de Subaru o el equivalente de Toyota , mucho mas problemas en motores en los Suzuki , mira los reportes ya veras .
@@juanda3916 No es tan malo porque japonense , yo tenia un Suzuku Samouraï en los años 80 , muy bueno en 4x4 ,motor sencillo fácil a desmontar , un juguete sobre rueda , pero de conforte ..nada . Pues los coches de hoy son muy diferentes por la tecnología a bordo que complica las intervenciones . Los mejores vehículos de hoy son japoneses , Toyota y Subaru , son socios .
