Subaru Impreza WRX 2006 stroimy pod paliwo PB95 E10 - seria + wydech przelotowy Downpipe Sport Kat 

Bez wydechu ;)

Tym lepiej

ja to tylko 2 przejazdy zrobiłem

Haha no tak było hehe

AVEC PLAISIR :D

Pozdro

Dzięki!+ również pozdrowki

Pozdrowki

Smacznego i pozdro @!

@@Coobcio Dziękować kierowniku 😁

Dokladnie team BIOTAD PLUS💪

Hehe no nie zawsze. Ale udało się tym razem hehe pozdrookwi !!

Pozdroweczki !!

No powodzonla w nadrabianiu

I to na tanim paliwku

Dzikuje pozdrówki !!

Pozdro !@!

I oto chodzi mniej paliwa pb95 się marnuje i lepsze osiągi są.... zawsze te 15-20% tańsza jazda...

Dziękuję!!

Ha dzięki!!

Up pipe aż się prosi o zmianę i ciutek wydajniejsze turbo ale nie po to by boost dowalać tylko sprawność ogólna by bez zmiany boostu te 450Nm wyszloni 300KM... a zmiana boostu jak intercooler lepszy wleci

Haha było podejść:) pozdrowki !!

Myślałem że to opel speedater hmmm

@@Coobcio Smart Roadster tylko z tego co wiem zamiast 3 cylinderków ktoś fam k20 wsadził

Wiadomo 😀

@@Coobcio wrx 2.0 też ma precata w uppipe.

No ale drugi hehe i film parę minut wcześniej wleciał

@@Coobcio i coś z tym środkowym przelotem? :p znalazłeś jakiś ? :p

Dziękować!!

Dzięki!!

No proszę proszę 😀

wszystkie STI od GH w górę też mają katy przed turbo

On miał niestety kata w uppipie i sondę EGT...

@@ireneusz427 sti nigdy nie miało kata przed w UPPIPE od GC do ostatniej generacji z EJ257. Nawet wszystkie silnik 2.5 czy to Forester czy impreza tego nie uświadczył

@@Coobcio zweryfikuj sobie manula, że żadne 2.5 T nie miało kata w uppipe a tym bardziej sondy EGT. UPPIPE z katem i bez na zewnątrz wygląda tak samo. Nie jesteś w stanie z zewnątrz stwierdzić czy ma kata czy nie. Różnią się wsadem katalitycznym wewnątrz i tyl.

Zapłon pozostał stock.... 2stopni i plus 3 konie i już granice stuku było słychać... na pb95 nie zalecam zmian tego parametru

Ha mam tego sporo haha 😀

Tak jest szybciej wstaje po zmianie downpipe turbo

@@Coobcio niewielka różnica w średnicy zewnętrznej bo jakoś było chyba 55 a jest 63.5 mm zobaczymy na drodze jak sprawdzę na hamowni

Ale głupoty piszesz 😆

Akurat silnik na bezpośrednim wtrysku duży stopień sprężania ma i bardzo duża różnica jest między 95 a 98...

Elo elo elo Warszawa a aaktualnie Lowicz pozdrawia !!

Trzeba by sondę AFR wsadzić i obadamy jak jest

Krzywe słoneczko w docisku być może

@@Coobcio Co to jest krzywe sloneczko? 😅😅

Odślimaczony 😀

@@Coobcio ślimak nasłuchiwał stuków w silniku 😉

Identyko jak w forku!!!! No tutaj delikatne odmulenie tylko miało być. Na paliwie się oszczędzi to mody wlecą

Kurde miło dziki !! Z ciekawości obadamy tamten kanał. Pozdrowki

No już trochę odmulone I trochę mniej palić beezie 😀

Nie mam pojęcia... śmiga jeździ cieszy się ale wiem że adwokat jego tam działał

I lekki mod turbo by tak samo wstawało I te 310KM dmuchało

Ale był żywy i nie spadł!!

Tylko benzyne

@@Coobcio ajajajajahajaj...dzięki serdeczne za info

Jaka to fura? Sprawdz korekty długoterminowe i prace przepływomierza

​@@kupak9537 Korekty na duży minus, długookresowa czy długoterminowa ponad -15% ściąga paliwa. Moc spadła, a spalanie wzrosło, tym bardziej jak się jedzie na pełnym gazie to pali jak smok. Auto vw polo 1.4 tsi ea211. Przepływomierza nie ma. Jest na dwóch czujnikach map, doładowania i w kolektorze ssącym, oba zostały wymienione na nowe. Oprócz tego nowa sonda lambda i przepustnice kupiłem drugą, sprawną używkę ori, ale wróciłem do starej, bo żadna różnica. Zostały tylko wtryski. Ciśnienie paliwa sprawdzałem i od 14 MPa do 20MPa zależnie od obciążenia, więc ok. Doładowanie też ok, ładuje tyle ile było zrobione programem 1,4-1,45 bara. No i śmierdzi trochę paliwem w oleju, ale przy tak bogatej mieszance to normalne. Końcówka wydechu ciągle się robi czarna na rantach. Jedyne co się zmieniło to po wymianie czujnika map w kolektorze ssącym, nie ma nierównej pracy na jałowych obrotach, na starym map popierdywał sobie z wydechu i tak przyspieszał i zwalniał zapłon.

@@kupak9537 Teraz nie wiem czy jechać do tunera i żeby zobaczył do programu czy próbować wymieniać wtryski. Układ zapłonowy też jest nowy, świece mają 12-13k platynowe i cewki dopiero co wymieniłem wszystkie 4, bo dwie już robiły problemy i były wypadania zapłonów. Po wymianie już nie ma wypadania, żadnych błędów więc skłaniałbym się przy tych wtryskach. Chociaż wypadania zapłonów powinny się przy lejącym wtrysku pojawiać... Przebieg 90k i dlatego na razie odrzucałem wtryski, ale widzę, że to był błąd. Pewnie jakieś wadliwe, bo miały jedną poprawkę(w 2017 roku).

@@MaximusHexon może taki przypadek jak u Coobcia był z wtryskami

Jak to jest subaru to ma takie popieszone korekty temperaturowy

Tata hehe... wąwozem się szło by do sklepu po lody skoczyć hehe

@@Coobcio widziałem Cię na rynku ale z całą rodzinką autem jechałem nie chciałem pajacować 😂 a jesteś jeszcze? Mam dla Ciebie super miejscówkę najlepszy widok w okolicy tylko dla miejscowych wtajemniczonych 👉🏻

Nie ma na szczęście.... tyło złącze elastyczne

Ufff chociaż to zrobili dobrze w moim STI :)

2 razy...

Hehe będzie 😀

Nie sypia sola tylko jakas chemia co nie tworzy rdzy

W zimę tylko komunikacja miejska😂

Zależy jaki kanton jeszcze...

nie znasz możliwości radomskich handlarzy :-)

Też jasne !!

Zgadza się mój błąd!!!!!

Bij tu kubcioooo@o2.pl

A skąd wiemy jaki silnik?

I jaka buda ??

No i minus 3 od trgo po strojeniu

Sprawdzę w przyszłym tygodniu😊​@@Coobcio

Haha dokładnie czuć moc

Niby jakąś modzona w szwajcari. Na pale boost podniesiony bez ruszania pozostałych map

W serii tak i to strasznie

Mam starego kapcia to niekiedy jak się bawię w pomiary na drodze jakieś 40 km i paliwa nie ma jak z stu km normalnie także przy większej ilości wir w baku mimo że przy bardzo mocnej jeździe autostrada znika okolice 6.5 może 6.7 ltr paliwa

@@Coobcio Znajomy Białystok Warszawa w jedną stronę leciał w 1 godz 30 min powiadał ze ponad 40 l spalił mu

Hahaha pb95 jest tańsza lekko licząc o 70groszy na litrze... W seryjnym takim silniku subaru nonsens jest lania czegoś lepszego no chyba że twoim zdaniem dla tych 3KM warto łac 10% droższe paliwo ???

Aaa kurde ale ja to z Nienacka nagrywam to nie studio telewizyjne ale fskt w programie mogę siebie np. Wyciszyć...

W sedanie ?? No ładne lekkie i sztywniejsze sedany są...

@@Coobcio Tak w sedanie klasyczny niebieski, z fajnie zeobioną mapką przez Maptek. Chyba podobnoe stroili bo mocowo wyszło podobnie jak u Ciebie i jechał własnie tak lekko i przyjemnie. Sentyment pozostał. Najwieksza wadą WRX to to, że jest jeszcze STI i zawsze z tyłu głowy siedzi myśl o STI.

Ale jak ktoś ma rodzinę 2+2 to kombi musi być. Chyba że dzieciaki już większe to można odpuścić

Waga niska... Audi jest przeciszone... dwa nisko tu jest silnik...

Subaru ma tak odprężony silnik że 98 nie wiele wnosi...

@@Coobcio w tym przypadku chodziło mi o te nowe paliwo E10, które ponoć jest chujowe dla silnika.

@@mackator1”Ponoc” robi bardzo duza roznice😉 Dla zwyklego auta nie przeszkadza a do tuningu im wiecej % jest tego E tym lepiej😆

@@marekf1001 jest ujowe... a zwłaszcza dla jednośladów tych nowych ;) ostatnio coraz więcej sond lambda zamawiam bo siadają i już wtryski nie domagają