Тёмный

Subaru XV Crosstrek 2017 - тест-драйв InfoCar.ua 

InfoCar: тест-драйви авто
Подписаться 767 тыс.
Просмотров 216 тыс.
50% 1

Первый подробный тест новой Subaru XV 2017 года, которая в США продается под именем Crosstrek. У нас на тесте была самая топовая для Украины комплектация - вариатор, 2-х литровый бензиновый опозитник, система безопасности Eyesight и конечно же - полный привод. Мы провели подробный тест новой Субару ХВ на бездорожье, а также проверили работу на Субару новой системы Айсайт.
ЧтоПочем Subaru Forester 2018 - • Forester 2018 за 33.00...
Видеообзор Subaru Crosstrek 2023 - • Найдоступніший кросове...
Тест-драйв Субару Кросстрек 2023 - • Subaru Crosstrek. Біль...
#subaru #xv #crosstrek #subaruxv #subarucrosstrek #субару
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+Inf...

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 201   
@romankovalsky8337
@romankovalsky8337 5 лет назад
год катаюсь. Максимальная комплектация. В целом с обзором согласен, хотя и с нюансами. Основные минусы: - мелкий багажник. Для меня, который ездит обычно сам или +1, не проблема, потому что опустив сидения это решается, но это будет проблемой для многих. Особенно для семьи, у которых это единственный автомобиль; - динамика. Вариатор её очень гасит. В другом обзоре ребята выжимали от 0 до 100 за 10,5 секунд, но это все равно слабовато. У меня очень спокойная манера езды, поэтому я этот минус остро не ощущаю, но его не признавать нельзя; - шумоизоляция. Будете смеяться, но она лучше, чем у XV прошлого поколения. И, кстати, не могу сказать, что уж очень уступает "одноклассникам". Но уступает. По расходу, на шоссе в спокойной манере (до 110 км/ч) удавалось опускаться ниже 7 л/100 км, обычно получается 8,5 (130-150 км/ч). В Киеве утренними пробками 10,5 летом, 12-12,5 зимой. EyeSight ночью работал приятно, передний свет очень крут, системе хватает с лихвой. Тачку без фар вообще (разбитый зад) на трассе без фонарей мой EyeSight ловит (при адаптивном круизе на вспомогательном экране появляется силуэт машины, когда система её замечает). Не работает система в туман и очень проливной дождь. В тоже время работает, когда датчики Дистроника на Мерсе залепливаются снегом на заснеженной трассе, или болотом на бездорожье. По информации в видео, с которой не согласен или хотел дополнить: 1) Android Auto -- едва ли не один из основных плюсов тачки. Проблема с ним только в том, что он официально не поддерживается в Украине, т.е на телефон его нельзя скачать с гуглплея. Надо вбить в гугл "Android Auto apk", скачать инсталятор и установить так. После этого всё работает. Пробовал на телефонах LG, Samsung и Xiaomi. Навигация от Google/Waze с пробками на 8 дюймовом экране - это куда приятнее родного навигатора, который, впрочем, тоже очень неплох. Голосовая навигация, звонки и управление приложениями в нём работают неплохо, но говорить надо на английском. Кроме навигации, Android Auto дает вам Google Play Music, Deezer, Spotify, etc. в салоне, что полностью решает проблему с подбором музыки для поездки. Smart Audiobook Player поддерживается в Android Auto, я через него книжечки слушаю в машине. 2) Мультимедиа два раза зависла намертво. Раздуплялось после перезагрузки (заглушить двигатель и дать ему постоять 5-10 минут). Оба зависания были при морозе свыше -10 градусов. Ну и в целом есть претензии к её надежности. Т.е. проблема осталась на серийных. Но интерфейс удобный. Там не так много настроек, и всё на своем месте. 3) Без хромированных ручек машина смотрится унылей. Просто войдите в салон и посмотрите на две ХВ с/без хрома, которые рядом стоят в одном цвете. Без хрома гораздо хуже. Опции, которые очень порадовали в ходе эксплуатации и были доступны не у всех "одноклассников" на момент покупки: поддержка Android Auto, адаптивный круиз, адаптивный дальний, подогрев руля, ассистент при выезде с парковки задом, система экстренного торможения (спереди/сзади).
@hassim02
@hassim02 7 лет назад
Best review of Subaru xv/crosstrek since it launched. Original content. Thank you. Would really like English subtitles if possible please.
@allhemp
@allhemp 7 лет назад
Спасибо за обзор!!!Ведущий все чётко и грамотно рассказывает. Привет из России вам !
@mozhaysk
@mozhaysk 7 лет назад
Единственный канал с отличным сочетанием : качество картинки/ качество обзора/ адекватность/ близость к жизни самих обзоров.
@ДмитроОвчарук-й8ш
Надеюсь японцы услышат меня и сделают XV с мотором 2.0 турбо 😬
@idrisdouglas8084
@idrisdouglas8084 3 года назад
I realize it's pretty off topic but does anyone know a good website to watch new series online?
@RZ_SLY
@RZ_SLY 2 года назад
Не услышали тебя
@aooaooo1389
@aooaooo1389 7 лет назад
Наконец-то Паша!!!!!
@aydar2038
@aydar2038 7 лет назад
субару тема👍
@ИванБольшаков-п9о
Молодцы ребята👍смотрю ваши обзоры с удовольствием...
@yuriyyuriy4623
@yuriyyuriy4623 7 лет назад
эх сюда бы турбодизель и автомат!!!🚙
@viikingtransport
@viikingtransport 7 лет назад
Я когда брал Форестер, мне сказали, что бери только атмосферный мотор, если хочешь беспроблемный и надежный агрегат. Продавец сказал, что с турбодизелем серьезные проблемы начнутся уже тысяч через сто, а бензиновый с турбо имеет такой маленький моторесурс, что может тебе еще повезет и к концу гарантии заменят мотор, бензиновые атмосферники 2,0 и 2,5 будут бегать и бегать без всякого геморроя.
@yuriyyuriy4623
@yuriyyuriy4623 7 лет назад
Aleksandr Burujan ну может это на Форике, а так дизеля ходят и ходят! да и вариатор портит картину!🚙
@vladburenko75
@vladburenko75 7 лет назад
Если продавец был официальный - то понятно почему сказал, он же дизеля не продает... а турбобензина не было в наличии :)
@albash324
@albash324 6 лет назад
Вариатор субару очень даже неплохой! В отличии от других он еще и надежный)
@Eholov
@Eholov 7 лет назад
по цене и размеру салона это гольф 7 с 1.4 турбо. хотя машины я разные сравнил. там динамика в плюс. 8.5 с. но! двигатели tsi и коробка dsg ну очень ненадёжные. и клиренс тут больше. олдскульный автомобиль , надеюсь надёжный. внутри все красиво. снаружи можно было бы и красивее. но не самый плохой вариант.
@RTT_road_control
@RTT_road_control 7 лет назад
"обогнать" с правой стороны не возможно - ибо обгон это выезд на встречку
@kamil_tt
@kamil_tt 7 лет назад
Спасибо за первый тест, как всегда оперативно и на уровне👍🏻
@MrDlinch
@MrDlinch 7 лет назад
Кащук може цеглину оглядати - і буде цікаво!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Где-то мы это уже читали :)
@MrDlinch
@MrDlinch 7 лет назад
я до того, що останнім часом Павла мало на каналі, виправляйте це, будь ласка.
@korjik97199797
@korjik97199797 7 лет назад
Обзор как всегда на высоте, все по делу, без лишней воды. Настоящие мужские обзоры у Паши, а кому не нравится, то уж звыняйте, как говориться, и на х*й сесть и рыбку съесть это высшее мастерство
@evgeniy0720
@evgeniy0720 Год назад
Жалко, что никто не заостряет внимание на электронике, в плане поломок. Да и вообще, насколько надёжен авто при использовании каждый день.
@stephane7484
@stephane7484 7 лет назад
one of the best review , bravo!
@samsungaccount1560
@samsungaccount1560 4 года назад
Субару 💪💪💪💪
@sabittagiyev1429
@sabittagiyev1429 7 лет назад
У меня был Subaru Impreza 1.5 2008 года, водил 3 года в целом остался довольным, как вторую машину или машину для жены взял бы XV
@alexeyp8864
@alexeyp8864 7 лет назад
Отменный тест и отличный авто, спасибо.
@АлександрСидоров-х8т
паша ура!
@islamintymakuly7917
@islamintymakuly7917 7 лет назад
Машина на Kia carnival можете видео тест драйв с делает???
@aka7kak8
@aka7kak8 7 лет назад
Eyesight убедительнее работает на дороге с нормальной разметкой, а как было в тесте с ложными срабатываниями и пресеканием агрессивной езды? :)
@НиколайШильненков-м3з
Могу ошибаться но муфта там халдекс, а его перегреть крайне проблемно, люди по часу буксуют на шкодах, ленд роверах, и вольво там везде халдекс.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
тут не Халдекс
@vova9118
@vova9118 2 года назад
На дигатель 2.0 ставится гбо 4?
@ReptoidSleestak
@ReptoidSleestak 6 лет назад
Какой же у нее итоговый расход?
@serafim563
@serafim563 7 лет назад
А телефончик Сандры можно?)
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 лет назад
по мне так снаружи тока бампера поменялись, но внутри да
@ВиталийВиговский-г3в
Не досмотрев ролик до конца скажу по поводу Субару такое. Покажите мне хоть один автомобиль этой марки, которая выглядит также хорошо после пробега в 200 000 км как к примеру любой авто как европейской марки так и японской. ?
@ВиталийВиговский-г3в
Раньше очень хотелось себе Субару. Но это самое замаскированное японское ведро.
@88mmc88
@88mmc88 7 лет назад
За інтерфейс на зрозумілій мові відразу лайк.
@0archiver0
@0archiver0 7 лет назад
'''Високотехнологічна фольга'', що правда то правда....хахаха:))
@da7890
@da7890 5 лет назад
Какой у обзорщика рост, кто знает?
@TheDnepr
@TheDnepr 4 года назад
194см
@ВадимНазыров-з8н
диски не нравятся. пухлое округлое литье самое красивое было на моделях до 2008 года
@edorroo
@edorroo 7 лет назад
ухты! как владельцу xv 14 года интересно было посмореть! наконец то задние огни нормальными стали!!!
@andryivasiv4996
@andryivasiv4996 2 года назад
на вкус... багато кому стіріші більше подобаються
@ruslantr1874
@ruslantr1874 6 лет назад
Движок с ресурсом в 200 тысяч и постоянный расход масла
@ozzless
@ozzless 4 года назад
Бред. 2005 год уже прошел
@oleksandrlunin5728
@oleksandrlunin5728 7 лет назад
Мультимедійка українською мовою! Це круто! Subaru rulit!
@Nahasaki0
@Nahasaki0 6 лет назад
"до повної остановки"
@Jesus-friend
@Jesus-friend 7 лет назад
норм
@jaromamatr1346
@jaromamatr1346 7 лет назад
Паша, очень нравятся ваши тесты, но безумно оскорбляют как женщину водителя ваши сексиские и допотопные комментарии о женщинах водителях. Что значит , если "хотите посадитить за руль женщину". Во первых не всех женщин кто то "садит" за руль. Мы сами зарабатываем и садимся за машины , во вторых Вы правда считаете, что мужчинам не нужны системы безопасности, так как женщинам ?)) Вы правда считаете, что женщины чаще нажираются и сбивают пешеходов? Вы как человек ведущий такую передачу , должны знать элементарные статистики и они не в пользу водителей мужчин. Смотрю тесты часто европейские и не могу представить, что бы ведущий "ну такое" ляпал. Когда это слышишь, понимаешь как далеко нашим мужикам еще до того, чтобы воспринимать женщину как равноценное существо в жизни и особенно на дороге, где сталкиваешся с хамством, только потому что ты женщина, а водитель далеко не хуже. По этой причине, буду смотреть другие тесты.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
+Jaro Mamatr это не сексизм, а опыт. И статистика кстати. По статистике большинству женщин у нас покупают машину таки мужчины. Я не хочу обобщать и не отрицаю фактов, но статистика дтп совершенных женщинами таки не в пользу женщин, если соотнести количество дтп к количеству водителей разного пола
@vovakos8554
@vovakos8554 7 лет назад
лаконічно, змістовно, цікаво , 5+ !!!
@ГалинаКривомазова
6"
@ivanivanov4232
@ivanivanov4232 7 лет назад
Качественное ЛИТОВСКОЕ топливо, неизменно смешит и делает мой день! :)
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Вопросы?
@ivanivanov4232
@ivanivanov4232 7 лет назад
Такие же как к литовским слонам. :)))
@ivanivanov4232
@ivanivanov4232 7 лет назад
Всё верно, только вот в литве полно и мерзкой бодяги , а данное топливо хорошее не потому что оно "литовское" а потому , что данная контора хорошо следит за качеством.
@urindejbwhi24584
@urindejbwhi24584 6 лет назад
Ахаха, посмеялся)))
@Olexanderko
@Olexanderko 7 лет назад
жесть 152 лс. и разгоняться за 11 с.. потом спрашивают почему японцы надёжней - та у них технологии позапрошлого века
@Ruwisk
@Ruwisk 3 года назад
За то обкатанные
@Olexanderko
@Olexanderko 3 года назад
@@Ruwisk та и что с того? Новые технологии не обязательно глюки. Вот натуральное хозяйство тоже обкатанная технология , а страны так живущее нищие
@АзаматДанияров-о1ь
На аутбек похож чем-то
@АлександрХарьков-я1б
Интересный обзор не очень интересной тачки - плюс Инфокару! :) Неужели Ярослав отдал Панаса?? Картинка явно проигрывает :((( Переходите на GH-5!! Удачи! :)
@ariebereston8456
@ariebereston8456 7 лет назад
скучный дизайн...
@Asterics
@Asterics 6 лет назад
Бестолковый обзор. Машина для тех, кто знает, что хочет получить. Все.
@eduardm7792
@eduardm7792 7 лет назад
постарел Паша...
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
32 уже на днях
@WbHome101
@WbHome101 7 лет назад
мне диски у неё не очень нравятся (((
@MaxTWua
@MaxTWua 7 лет назад
Худшего цвета для машины нельзя и придумать.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Цвет на самом деле неплохой, но тяжело передается на экране
@Сто-щ8ы
@Сто-щ8ы 6 лет назад
Цвет хороший. Я бы назвал его европейским. У audi в версиях rs есть подобный оттенок, но серого цвета и смотрится очень стильно.
@Nycticebus_coucang
@Nycticebus_coucang 7 лет назад
Вся суть проблемы в двигателе FB. Тьфу! дрянь редкая. Был бы ej20 , а еще лучше ej25 купил бы жене, не думая.
@ИванИванов-щ9ш9у
@ИванИванов-щ9ш9у 7 лет назад
что с ним не так?
@Nycticebus_coucang
@Nycticebus_coucang 7 лет назад
Если есть знакомые сервисмены, можно даже с оф. диллера, спросите у них, Вы будете удивлены.
@N.Fel.
@N.Fel. 7 лет назад
Постарів ти, дядьку
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
а шо делать...
@lolandypanda
@lolandypanda 7 лет назад
странно описали машину... какаято сплошная хвальба а не ТД. за свои неадекватніе деньги вообще не едущая машина(32к за мотор 1.6?) с гиганским расходом, с не работающими асистами - не, ничо ей не светит, как и предку... нужно біть реально фанатом субару чтобі ето купить...
@nikolaygalkin
@nikolaygalkin 7 лет назад
И что за 32к вы предлагаете взять как альтернативу?
@vladburenko75
@vladburenko75 7 лет назад
Не говорю, что машина плохая, но альтернатив немало. Навскидку могу упомянуть Спортедж в неплохой комплектации Бизнес на дизеле столько стоит, Кашкай даже в максималке сейчас влазит в эту сумму (но у них распродажа - рестайл на подходе). Seat Ateca тоже где-то так же стоит. Tucson - если бензиновый, то может быть в эту цену в хорошей комплектации. В общем, есть на что смотреть :)
@alexxrykov9435
@alexxrykov9435 7 лет назад
В минимальной комплектации (уже продается) эта машинка дешевле всех. Кашкай -да, может быть конкурентом, остальные не имеют такого полного привода AWD (настройки имею в виду) и такого клиренса. Про цену - молчу, тот же Сеат на 3 000$ (150 л.с.) дороже и имеет турбомотор, который постоянно упоминают где только можно. А тут надежный атмосферник. Динамика на трассе - да, тут надо иметь опыт использования вариатора. Я вроде научился, но... опыт управления турбированным форестером подсказывает, что хотелось бы иметь более резвый разгон. Я лично буду брать, ...это будет 4-я Субару ...
@vladburenko75
@vladburenko75 7 лет назад
По поводу надежного атмосферника - тут уже непосредственный впрыск, да и оппозитник вообще с точки зрения надежности имеет некоторые нюансы :). Так что вопрос, что надежнее и имеет больший ресурс - фольксовский 1.4 турбированный, к которому вопросов довольно давно уже особых нет, или оппозитник с непосредственым впрыском. Ну а что касается 4-й Субару.. учитывая что перед XV был турбофорик - то и 5-я Субару будет довольно скоро :)
@alexxrykov9435
@alexxrykov9435 7 лет назад
Просто есть особенности эксплуатации оппозитников... Насчет -... СКОРО 5-й. Каждая субару у меня ходит 5-6 лет, пробег 120-130 тыс.км. Серьезных неисправностей - ноль, как и у всех - масло, фильтры, колодки, диски, амортизаторы, сайлент-блоки, долив/замена жидкостей... - все. Просто я становился старше и стиль вождения менялся, поэтому субаровский вариатор мне даже нравится. Насчет WAGов, был у меня личный Golf-4 и служебные Passat-4 и 5 (двигатели 1.6, 1.8Т и 2.0 соответственно). Фильтры и масло моторное на постоянном контроле должны быть, для субару это нонсенс. Я доливаю масла 600-700 грамм (тот остаток в банке, что мне бросили в багажник после ТО) на 15 000 км эксплуатации. Вот так... Да я люблю Субару !!!
@mir8796
@mir8796 7 лет назад
Машина хорошая, только нахер никому не нужна.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
зачем машина, если есть велосипед?!
@aproxdniprovsky6559
@aproxdniprovsky6559 7 лет назад
Жуткий унылый цвет авто...
@ivanzhyla
@ivanzhyla 7 лет назад
ух и уродство.... особенно в этом цвете и с этими корявыми несимметричными арками
@anatoliy751705
@anatoliy751705 7 лет назад
Полный провал!! Оно уже никуда не едит это субару..
@ДигенисАкрит
@ДигенисАкрит 3 года назад
Слава ДНР!
@ИльяМ-ь1ж
@ИльяМ-ь1ж 7 лет назад
Хороший, нескучный обзор отличного авто, отдельно спасибо за веселый тест систем безопасности :) В этот раз не поленились и сделали все качественно, + обошлись без использования полос для ОТ.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Вы просто не заметили :)
@Володимир-у4т
@Володимир-у4т 7 лет назад
Нарешті хоч хтось спробував протестити сучасні системи бизпеки!!! Було б добре в кожному тесті бачити такі випробування сучасних систем безпеки. Дякую! Лайк!
@alandamn7449
@alandamn7449 3 года назад
на днаях на такій їхали, на повороті вилетіло вольво, затормохила сама і то моментально. всі цілі
@ChatGPT_v4
@ChatGPT_v4 7 лет назад
Отличный видос рябят! После анонса ролика с нетерпением ждал. Конечно, так нарисованными Субару должны были быть лет 5 назад, но все же лучше, что они к этому пришли. Хорошая марка с достойными машинами, а вот дизайн последних лет на большого любителя. Ждём от вас обзоров обновлённых моделей! Спасибо, что стараетесь первыми нести качественный контент.
@aproxdniprovsky6559
@aproxdniprovsky6559 7 лет назад
Неравномерная окантовка арок пластиком выглядит из далека так, как будто отломаны куски... ))
@ladyyulia2928
@ladyyulia2928 6 лет назад
Машина бомба!Не ровня корейским кроссам!Субару в любом авто радует.
@alexru4209
@alexru4209 7 лет назад
Как всегда отличный тест с юмором) Смотреть ваши тесты приятно. Присматриваюсь к будущему рестайлингому Аутбеку, посему было интересно чего же ждать от него на фоне XV. Просьба, уделяйте пару секунд времени (или пару кадров) тому, как выглядит салон в темное время суток. Уж очень не нравиться подсветка салона в нынешнем Ауте, новогодняя елка какая-то.
@yuriikatasonov4227
@yuriikatasonov4227 7 лет назад
Просветие плиз по поводу-*будущего рестайлингового Аутбека*..
@alexru4209
@alexru4209 7 лет назад
Так его весной в Нью Йорке показали вместе с XV, модель 18го года. Можно в ютубе вбить Subaru Outback 2018. Немного изменили салон и фары передние (что в глаза бросается), по заявлением поигрались с управляемостью, а во всем остальном тот же Аут)
@yuriikatasonov4227
@yuriikatasonov4227 7 лет назад
спасибо-понял....ерунда все это без современного двигателя...знаю что говорю...у нас с сыном **на двоих** было 7 СУБов....едут только те что с турбиной...но масло ВОЗИ С СОБОЙ....
@alexru4209
@alexru4209 7 лет назад
Для меня это будет первая Суба, но тоже с турбиной... на дизель) Если будет конечно. Движка, как раз, основной минус в пользу покупки Субару, но уже вроде смирился. 2 месяца назад, когда задумался о смене колес, брал на тест форик xt. 15 литров 95+ в городе во время теста... грусть. Наверно морально не готов к такому расходу на 2х литровой машине, ввиду отсуствия шаровой бензоколонки.
@yuriikatasonov4227
@yuriikatasonov4227 7 лет назад
Берите дизельный (У нас только *серые*) АУТ. Или новый...или с честным МИНимальным пробегом (30-40т.км.). Мы масло меняем через 7500км. ну и само-собой льем только качественное топливо (УКРАВТО...или СОКАР).
@ВикторПрядко-ы7э
Красавци!!! тест на пасивную безопастность с Сандорй приколол)))))))) В общем машинка и не чего хотя внешне вот те накладки на арки( ну такое))) А так по внутренему дизайну очень даже четкая машинка но внешне она мне как то так как и новый спортаж, спорный но лучше чем спортаж.
@RZ_SLY
@RZ_SLY 2 года назад
4 гола пытался разобрать, но так и не понял о чем речь
@СергійСтародубець-ц4ь
ребята,у вас отличные обзоры!делайте видосы на радость нам,нормальным зрителям.а тролли из за поребрика пусть идут на куй.все ведущие,без исключения молодцы!
@AmericaWithMike
@AmericaWithMike 7 лет назад
Странно на счет разгона. У меня Импреза 2017-го года (всё то же самое, 2 литра и вариатор) - едет заявленные 9 секунд до сотни. Что ж они там такого сделали в XV, что настолько медленнее едет.
@stask.1241
@stask.1241 7 лет назад
Очень приятный и лаконичный авто.
@catscup
@catscup 7 лет назад
Спасибо большое за обзор! :) Побольше бы офроада. Машина чудесная, ценник бы -3000 / -4000 уе был бы бестбай, но так слишком много асфальтных конкурентов в этой ценовой категории, да и сама 15ка подходит к Форику уже ценой :\
@Сергей-у8з3ф
@Сергей-у8з3ф 7 лет назад
А где Маленький в очках? Что то давно про машины не рассказывал, дайте пожалуйста ему одну)
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Он на спецзадании, заслан для диверсий в конкурирующее издание :)
@bezludny
@bezludny 7 лет назад
У вас нет конкурентов :)
@Sergo516
@Sergo516 7 лет назад
Отличный автомобиль, на голову выше кашкая и своих конкурентов.Кто то пишет цена, так тотже кашкай также стоит, но по ходовки, по проходимости, по рулежки однозначно уступает, вот и преимушества
@sergeyaprio4525
@sergeyaprio4525 6 лет назад
Sergo516 насмешил.ты прайс смотрел? Субару на вариатора за киллограм денег нафиг нужен!
@ozzless
@ozzless 4 года назад
Не знаю что вы все до вариаторов докапываетесь. Турбо форь с этим же вариатором пушка нереальная. В режиме S дает идеальное соотношение оборотов к желаемому разгону, при этом в пробках намного приятнее любого робота.
@MrTurboDima
@MrTurboDima 4 года назад
Робот роботу рознь, а варик реально дно, если не только в пробках стоять
@ozzless
@ozzless 4 года назад
@@MrTurboDima Все роботы одинаково хреново работают в сложных режимах, и дергают авто при переключении нижних 3 передач. Вариатор это самая приятная коробка из существующих для каждодневной езды. У нее просто нет минусов относительно автомата и робота.
@MrTurboDima
@MrTurboDima 4 года назад
@@ozzless у меня была машина на роботе dq500, никаких пинков не было. у робота самый высокий кпд. отсюда минимальный расход и максимальная динамика, в этом плане вариатор худшая коробка, я уже не говорю о постоянном чувстве, что едешь на пылесосе
@ozzless
@ozzless 4 года назад
@@MrTurboDima У меня был предыдущий робот от ФВ, вспоминаю это как кошмар. Просто хотелось отменить поездки, если были пробки по дороге. Вариатор субару имеет режим имитации коробки с переключением лепестками, если очень хочется. Поездив пару лет на нем , совершенно отбило любое желание возвращаться на робота, который неизвестно когда стукнет в спину при резком замедлении (пассажиры тоже это прекрасно чувствовали)
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 7 лет назад
Молодцы вы лучшие автообзорщики ютуба !!! и с днём независимости !!!:-)
@andrii3783
@andrii3783 7 лет назад
Если не принимать во внимание показушный сленг и сексизм, то похоже на второе дыхание Инфокара в плане аналитики, тестов и подачи
@vadimostapenko5323
@vadimostapenko5323 6 лет назад
Автор, сексист. Женщины - самые аккуратные водители. Может, не самые осторожные, но аккуратнее определённого процента мужчин.
@kookelko
@kookelko 4 года назад
Лучший обзор этой машины. Ребята, пока делать новый, прошло 3 года и вышло новое поколение. Очень жду!
@stabilizator82
@stabilizator82 7 лет назад
тачка.....
@volodymyrbas8139
@volodymyrbas8139 Год назад
Дивлюсь у 2022 і вже не звично так, на Російській
@СерёжаВасильев-щ8р
Скоро будешь привыкать обратно к русскому языку
@volodymyrbas8139
@volodymyrbas8139 Год назад
@@СерёжаВасильев-щ8р Когда? Опять через 3 дня?
@СерёжаВасильев-щ8р
@@volodymyrbas8139 Анука бот скинь хотя-бы одно видео что-бы кто-то из высоких чинов РФ говорил что за три дня всё порешают
@000KESH000
@000KESH000 7 лет назад
Гидротрансформатор есть на этом авто, а для бездорожья нужно откл. ESP ...... стыдно
@Andrey63539
@Andrey63539 7 лет назад
таки дождался =) Спасибо! Очень качественный обзор ;)
@OVDM
@OVDM 7 лет назад
www.subaru.com/build-your-own/2018/CTK.html вот и все дела...
@albash324
@albash324 6 лет назад
Приветствую! В рубрике "Что почем?" будет?
@dimatech32
@dimatech32 4 года назад
Красивое авто ✧◝(⁰▿⁰)◜✧
@yarikqa9201
@yarikqa9201 2 года назад
check engine на новой тачке )))))😀
@meoi638
@meoi638 Год назад
Докажи
@АндрейБаранник-р2ч
Хороший тест!!! Спасибо!!!
@drongudron8899
@drongudron8899 7 лет назад
Сильно большой передний свес , некрасиво да и не практично.
@denis.kam41
@denis.kam41 2 года назад
Да, проходимости это в минус(( на Форестере и аутбеке такие же длинные клювы..
@vasyasv3704
@vasyasv3704 7 лет назад
У вас там автобаны что ли? Всегда 200 ехать))))
@jwp10md75
@jwp10md75 3 года назад
Где нет дорожной службы и камер - там и автобан
@grossentabful
@grossentabful 7 лет назад
Отличный обзор. Спасибо.
@BingBongi
@BingBongi Год назад
"Металл достаточно плотный " а бывает рыхлый какой то ? 😂😂 Доморощенные металлурги 😂😂😂
@Zhdanovism
@Zhdanovism 4 года назад
18:43
@zdonst3284
@zdonst3284 6 лет назад
55555
@leo7sturm790
@leo7sturm790 7 лет назад
может 156 л.с?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 7 лет назад
Может и 156, кто знает... Подсчет лошадок - дело не точное :) На subaru.com пишут именно 152 л.с.
@leo7sturm790
@leo7sturm790 7 лет назад
без проблем. Но хоть так ,хоть так - мало.
@yuriikatasonov4227
@yuriikatasonov4227 7 лет назад
Павел-молодец. Грамотный НЕзакрепощенный тест. А тачку само-собой каждый выбирает по потребностям...и кошельку. Про древний двигатель и *варик*..уже надоело говорить...
@Snowywarm
@Snowywarm 6 лет назад
Скажите, пожалуйста, видео снималось на камеру в режиме цветового пространства выше, чем sRGB? Например, в Adobe RGB?
@babajota
@babajota 5 лет назад
Ребят, покатайте здесь новую витару 2019 с 1.4 турбомотором!
@lulolee5325
@lulolee5325 5 лет назад
Ох чтоб он был с простым атмосферным 1.6 бензином чтоб быть более доступным по цене. А 1.6 и так достаточно.
@naporniy
@naporniy Год назад
надо тест - как машина тормозит если посадить за руль Сандру ))
@americomoreyra4095
@americomoreyra4095 3 года назад
No entiendo un carajo lo que dicen ajajajajjajajajaja
@dmitriostapchuk6966
@dmitriostapchuk6966 7 лет назад
Нет, сейчас актуально говорить - сюда бы гибрид ))). Отличный обзор спасибо!
@makushenko
@makushenko 7 лет назад
интересно, какой будет новый форестер, на этой, новой платформе, и главное, когда
Далее
"Когти льва" Анатолий МАЛЕЦ
53:01
Subaru XV новая против старой
24:14
Просмотров 245 тыс.
Тест cамого дорогого Subaru XV
34:48